Modeling Interstate Banking in the United States: the Spatial 3-Stage Least Squares Approach

This study uses a spatial 3-stage least squares approach to model interstate banking of the United States in 1994 and 2014.The method simultaneously takes into account spatial dependence,outward and inward interstate banking and their interaction,and the temporal effects in interstate banking.The study shows that a healthy economic structure,an expanding market,and permissive banking legislation encourage inward interstate banking.A healthy economic structure is a basis for strong banking firms to rise and to expand in other states.Large banking institutions were dominate in outward interstate banking while smaller firm sizes tend to be associated with inward interstate banking.By 2014,large and well-capitalized banking firms from states with a healthy economic structure had expanded into states with lower income levels,and lower capital-to-labor ratios,higher labor resource use,and lower profitability in their banking industry.Evidence shows some banking geographical fragmentation remains.

区域经济一体化背景下跨区域行政立法模式研究

区域经济一体化的发展对地方政府以行政区域为单位各自为政的行政立法模式提出严峻挑战。针对当前我国跨区域行政立法所存在的法律缺失,借鉴欧盟一体化法制协调和美国州际立法协作的有益经验和具体做法,我国现阶段的跨区域行政立法模式应该是在现有行政区划制度和现行立法体制框架下的中央与地方合理分工、职能协调相结合的立法模式。

纽约—新泽西港务局运作模式对粤港澳大湾区跨境治理的启示

纽约—新泽西港务局是美国历史上较早创立的跨州联合管理机构,它对于改善纽约湾区交通基础设施、促进湾区经济社会发展起到了极其重要的作用。通过对纽约—新泽西港务局成立的历史诱因、近百年的制度建构过程以及运作现况的分析,发现其在四个方面对"一国两制"下粤港澳大湾区跨境治理的制度建构具有重要启发意义,即:塑造功能性导向府际关系理念;透过区际联合立法创设跨境治理的"第三种制度";组建地位对等、权责一致的跨境事务协作治理机构;实行公共实体企业化运营模式。

我国区域行政立法协作:现实问题与制度完善

区域行政立法协作是我国区域经济一体化发展的必然要求。实践中地方政府在行政立法领域的协作主要集中于规章冲突的事后解决机制,欠缺规章制定之前的事前协作。对此,美国统一州法委员会、建议性州立法委员会以及州际协定在协调州际立法上所体现出来的协作理念和模式给我们提供了可资借鉴的经验。在借鉴经验的基础上,完善我国的区域行政立法协作机制,需要健全行政协议制度、政府间信息公开和交流制度,成立区域行政立法协调委员会。