近50年济南岩溶泉域地下水位对降水响应的时滞差异

依据近50年降水及年均水位等的差异，将1959-2011年济南岩溶泉域地下水位与降水观测数据划分为若干时段。采用小波变换方法定量分析了泉域地下水位对降水的响应时滞，并采用相关分析讨论了时滞与地下水开采量等的关系。结果表明，（1）泉域地下水位与降水的主周期均为1a。（2）两种划分方式下，泉域排泄区水位时滞分别为83．44～161．24d、88．62~150．56d，径流区水位时滞分别为67．87～81．66d、76．58～82.21d，径流区水位时滞明显小于排泄区。（3）依据降水划分的时段，排泄区与径流区均有随年降水减少。水位时滞增加的趋势。（4）依据水位划分的时段，排泄区有随水位降低，时滞增加的趋势，而径流区不明显。（5）泉域水位时滞与泉域地下水开采量、泉群流量等存在相关关系，泉域开采量越大，泉群流量越小，则水位时滞相对越大。上述时滞差异分析，有助于增加地下水位与降水之间的非线性耦合过程的认识，可为地下水位的预报预警提供帮助。

基于网络文本分析的泉区旅游目的地形象感知研究——以济南天下第一泉风景区为例

网络时代记录的旅游信息丰富且有重要价值,以游客评价文本内容进行旅游分析成为热点,为探究旅游目的地形象提供了新思路。以济南市“天下第一泉风景区”为研究对象进行网络文本挖掘,分析了城市泉区旅游目的地的网络评价高频词、游客情感、语义网络和整体形象。结论为:①大明湖、趵突泉为主要形象感知点和观景热点;②游客情感中积极情绪最高,占比为75.74%,消极情绪受基础设施与服务影响大;③地点名词在语义网络中占核心,泉区初步形成自然和人文旅游吸引物为一体的整体旅游目的地形象。为此,提出了后续要完善基础设施与景区服务体系;丰富旅游资源,进一步将人文与自然资源有机结合;充分利用现代科技,赋能旅游者新体验。以期为各级政府与相关企业制定科学性的发展措施和营销策略提供决策参考。

地下水数值模拟在济南地铁规划中的应用研究

为论证济南地铁建设的可行性及其对泉水的影响,根据水文地质、工程地质资料,依据研究区物理模型建立了相应的数学模型,再根据长期观测孔等实际监测资料,对相关参数进行校正分析,确定研究区的水文地质参数。然后利用Modelflow软件对研究区进行了地下水数值模拟,预测了地铁隧道不同布设位置与不同埋置深度的地下水渗流场,分析预测不同工况下对泉水喷涌状况的影响,为济南地铁规划建设提供科学依据。