岩溶区嵌岩桩桩端承载性能研究

为考虑岩溶区基桩嵌岩段岩层与顶板的整体承载效应及溶洞形状对桩端极限承载力的影响,在嵌岩桩桩端极限破坏模式研究的基础上,首先根据桩端极限破坏线与溶洞的位置关系,确定了溶洞发生破坏时的临界状态;其次,结合桩端岩层极限状态下的传力机制,分析了岩溶区嵌岩桩桩端极限破坏模式。然后,通过建立极坐标系,给出了溶洞发生冲切破坏、冒顶破坏的限定条件,并推导了不同破坏模式下岩溶区嵌岩桩桩端极限承载力的计算公式。最后,用试验数据与工程实例对本文理论进行验算,验算结果表明:理论计算结果与试验现象及工程实例结果较为吻合,可为岩溶区嵌岩桩桩端极限承载力的计算提供一些参考。

岩溶地区钻孔灌注桩施工特点及技术措施

结合岩溶地貌的特点,在认真分析了施工过程中可能存在的技术难点后,针对性地提出了各种合理有效的技术措施,积累了溶洞区桩基施工的经验,以解决岩溶地区桩基施工较难的问题,可供同类工程参考借鉴。

徐州岩溶场地嵌岩桩桩身承载力分布研究

嵌岩桩在我国建筑工程中应用广泛,与普通地区嵌岩桩的承载特性不同,岩溶地区的岩溶发育程度会对嵌岩桩承载力分布产生一定的影响。为探究溶洞高度和嵌固深度等各因素变化时桩身承载力分布的变化情况,本文针对岩溶地区地质特征选取徐州市徐海路建筑工程和骆驼山工业园建筑工程桩基静荷载试验结果进行分析,通过多元线性回归方法分别研究嵌岩桩穿越溶洞时溶洞高度、嵌固深度和桩径大小变化时桩端阻力和桩侧阻力的整体分布变化趋势。结果显示:随着嵌固深度的增加,桩端阻力承载性能减小;溶洞高度增加,桩侧摩阻力减小,桩端阻力增大;桩径越大单位面积桩端阻力越小,对比800mm桩径的嵌岩桩,选用600mm桩径时单桩承载力能得到更有效的发挥且更加经济合理。

高桩码头溶洞桩承载力设计探讨

结合长江中游岩溶地区二根不同情况的桩基自平衡试验和应力测试结果,对桩的荷载传递特性进行了详细的对比分析,分析结果表明,溶洞高度范围内的桩侧阻力尺寸效应系数几乎为零,桩端阻力与溶洞大小、尺寸无关。在计算溶洞嵌岩桩轴向承载力时,端阻力尺寸效应系数仍按规范规定取值,侧摩阻力尺寸效应系数需考虑现场实际。

岩溶地区桩基础施工技术及泥浆护壁机理

为解决强岩溶发育地区旋挖桩成孔过程中的塌孔、偏斜、埋钻等问题,以某高层小区桩基础施工为研究对象,在分析场区岩溶工程地质特征的基础上,采用现场实测与理论分析的方法,针对施工中易发的钻孔偏斜和卡钻、土岩交界面塌孔、溶洞充填物塌孔三类风险问题,提出了双钢护筒工艺以及泥浆护壁方法,并解释了泥浆护壁的力学机理。研究结果表明,场区岩溶特征主要为存在竖向发育的裂隙、不规则充填、半充填和全充填溶洞,钻孔见洞率达到50%,各钻孔线溶率范围45%~78%。针对钻孔偏斜和卡钻问题,对不同土层和岩层提出了钻进给进力、钻速和钻进率3个控制参数要求;针对钻孔土岩交界面塌孔问题,提出了双钢护筒工艺,并采用大锥角、耐磨蚀的螺旋钻头对岩面进行修正;针对溶洞充填物塌孔问题,提出注浆加固与泥浆护壁的措施,在优选的泥浆中加入思洛瑞(slurry)聚合物0.573 kg后,可以有效改善泥浆的护壁效果,降低漏浆、塌孔、埋钻和缩径等事故发生。

探地雷达频域分析法在桩底岩溶探测中的应用

介绍了探地雷达桩底岩溶探测原理及方法,研究了探地雷达图像数据的Ormsby带通滤波和频域背景去除的处理方法,实践表明该方法能有效提高探地雷达图像数据的解译水平。

弹性波CT技术在桥梁桩基岩溶探测中的应用

岩溶地质是桥梁工程建设中的安全隐患之一,探明桥梁桩基础范围内岩溶分布特性对桥梁安全尤其重要。传统的钻孔勘探方法掌握岩溶空间分布是非常困难的,不能精确地确定溶洞的分布范围及边界。依据弹性波在不同介质中的波速差异,井间弹性波CT探测技术直观地展现不同地质体的三维分布状态,特别适合于探测桥梁桩基础落位区域等局部范围内的地下岩溶空间分布情况。通过工程实例分析说明了井间弹性波CT探测技术在拟建基础工程落位区域地下岩溶探测中的有效性。

杭州地区岩溶深埋场地钻孔灌注桩施工处理

杭州地区部分建设场地分布有灰岩,一般发育有岩溶,其埋深较大,形态、规模、连通情况等较难探明,岩溶场地桩基施工成为建设过程中影响工程安全重要的一环。杭州地区岩溶深埋场地桩基施工方面经验相对较少,对岩溶深埋场地钻孔灌注桩施工处理方式进行总结具有重要的意义。从实际工程案例着手,对岩溶场地勘察结果、岩溶施工处理方式进行总结,针对杭州地区深埋岩溶场地地质条件对桩基施工的影响进行分析,为杭州地区深埋岩溶场地的岩溶处理、桩基施工提供参考。