Krugman模型在城市生长模拟研究中的应用

基于Krugman理论模型,利用GIS技术,从地理和经济两个视角,探索城市体系的演变过程,并分析城市数量和分布的理论规律。结果显示,在地理和经济的非均质空间下,城市数量与制造业劳动力份额、需求价格弹性和可达性都有很大的相关性,且城市易于在人口比较密集的地区形成。

区域性中心城市建设文献综述

区域性中心城市建设国内的研究主要包括区域性中心城市的内涵及其衡量、中心城市的形成、中心城市的功能及效应、中心城市建设面临的问题与对策等,国外的研究则主要集中在中心城市的形成、产业的集聚和中心城市间的相互关系方面。国外中心城市的研究建立在较为成熟的市场经济基础之上,难于直接运用于处于转型时期的中国,因此,只有充分吸收和借鉴国外理论并认真分析中国的具体情况,提出新的模型,才能更好地解释和指导中国的实践。

地理环境下的克鲁格曼式城市体系模拟分析

采用层次分析法和模糊集方法,以浙江省为研究区,构造一种能刻画地理影响程度的空间异质性的地理空间,修正克鲁格曼城市体系模型的均质空间假设,以期观察城市体系模型在经济和地理环境下的不同表现。模拟结果显示:1地理环境对模拟城市数目的波动具有持续、稳定的推动效应,但波动幅度不大,说明即使存在外生差异,城市体系演化仍旧主要靠经济系统的内生力量。2在经济或地理环境下,模拟城市的空间分布具有均衡结构,均呈现近乎对称的六边形格局。但纳入地理环境,能明显提高模拟结果与实际结果的吻合程度。3在地理环境下,4种权重模式的模拟结果各不相同。其中模拟城市的空间分布对经济权重占优模式的反应结果与真实环境比较一致,说明经济地理因素对浙江城市体系演化有较大的影响。

克鲁格曼新经济地理模型评析

克鲁格曼新经济地理学模型是以非线性动力学理论作为其产生的理论基础,将规模报酬递增和不完全竞争、固定比率的运输成本、过程的演进性以及动态模拟等研究方法引入模型,并建立了三个基础模型即中心—外围模型、历史和预期模型以及区域专业化模型。文章通过分析,以期对其新经济地理模型有一个比较全面的了解。

基于引力模型视角下的“昌九一体化”实证分析

当前城市经济一体化日益成为经济发展的潮流。以"昌九一体化"为带动的江西省城市经济一体化已经成为江西中部崛起战略的核心内容。本文选择江西省11个地级市的产业分工、城市空间结构、人口以及城市规模等反映城市经济一体化的关键指标,借助引入克鲁格曼指数的引力修正模型,从经济联系强度、经济隶属度两个方面实证测度了江西省城市一体化程度,分析发现南昌、九江和抚州在江西省城市经济一体化中处于龙头和双核地位。据此,本文提出了关于"昌九一体化"的提升建议,以引导江西省城市经济一体化发展。

最优汇率制度选择理论与政策判研——基于目标区经典模型的修正

从传统金本位制至欧洲货币联盟汇率机制(ERM2),目标区制已成为当代有影响力的汇率制度。Krugman经典模型构建严密,充分体现了目标区制度稳定性与灵活性的完美结合,但由于其假设前提与现实脱离,因而后继者试图从多种角度拓展和修正之。研究说明,引入目标区不完全可信和边界内干预两个假设前提后,能构筑新的目标区综合模型,并将固定汇率制、自由浮动汇率制和有管理的浮动汇率制作为特殊形式纳入目标区统一框架,通过预期价值函数比较,最终证明目标区制是最优选择。该结论为人民币汇率制度后续改革提供了理论支撑和有益启迪。

运输成本、规模效应与区域经济差距——以辽宁省为例

基于新经济地理学理论,使用辽宁省地级市层面数据,通过对市场潜力模型和Krugman工资方程进行估计,分析运输成本对辽宁区域工资差距的影响并计算出规模效应.结果显示,辽宁省总体经济呈现出一定程度的规模报酬递增,除了中心城市沈阳和大连以外,省内非中心城市之间的运输成本对经济发展水平和规模效应起制约作用,沈阳和大连则通过相对发达的交通运输系统对省内非中心城市的经济起辐射带动作用.因此,改善辽宁省地级市之间的交通运输条件是缩小辽宁省区域经济发展水平差距的合适政策选择.

新国际贸易理论和新经济地理学的核心模型及其拓展——2008年度诺贝尔经济学奖得主克鲁格曼的贡献

克鲁格曼的贡献在于整合了此前经济学界在国际贸易和经济地理学方面的研究,在自由贸易、全球化以及推动世界范围内城市化进程的动因方面形成了一套理论。在新贸易理论领域,克鲁格曼首次将DS模型用于贸易理论分析,运用规模报酬递增、垄断竞争和产品差别等范畴来构筑新的国际贸易理论模型。克鲁格曼的新经济地理学模型主要围绕经济活动的空间聚集来研究,将垄断竞争模型应用于区域经济学领域,构建了新经济地理学模型的基本框架。

后WTO时代内外资企业在中国市场竞争中的博弈

基于加入WTO后中国许多产业面临的实际情况和入世后过渡期的保护条款,利用布兰德-克鲁格曼的产业内贸易模型的思路,把它扩展为进入中国市场的外资企业和内资企业在我国国内市场上的博弈模型,发现内资企业只有当企业边际成本比外资企业低时才能主导国内市场。

浅析“克鲁格曼质疑”及部分相关问题

美国经济学家保罗.克鲁格曼对东亚经济奇迹提出了不同的观点与解释,学术界称之为“克鲁格曼质疑”。始于1997年的东南亚金融危机使“克鲁格曼质疑”再次成为争论与关注的焦点。克鲁格曼教授观点的原意,其质疑成立与否,对中国政府宏观经济政策的选择有所启示。

我国多中心城市空间自组织过程分析——克鲁格曼模型借鉴与泉州地区城市演化例证

本文试图通过以下研究增强克鲁格曼模型的应用性 :( 1 )对克鲁格曼模型“假设”进行分析和重新解释 ;( 2 )引申“分隔模型” ,获得一个更有解释力的城市演化对偶涡流理念 ;( 3 )移植泰勃特理论 ,弥补克鲁格曼模型缺漏的区位固有因素影响分析。然后 ,用对克鲁格曼模型的新理解 ,来分析一个我国典型的多中心城市———泉州地区城市———的演化过程。在分析过程中又对克鲁格曼模型的自组织原理扩展改进 ,实证克鲁格曼模型的基本原理。

一个改进的考察交易效率与城市化之间关系的一般均衡模型

本文考察人口流动受到限制情况下城市化和交易效率之间的关系。在本文的模型中,我们假定人口流动除了受到工资率的影响之外,还受到公共品消费的吸引,同时流动人口因为受到限制从而在城市劳动力市场和农村劳动力市场之外形成了介于其间的劳动力市场,且人口流动达到均衡时三个劳动力市场需达到均衡,流动人口和农村人口的效用也应达到均衡。这对于城乡二元经济结构的中国消除农村人口流动的限制、促进城市化和经济的发展具有深刻的政策内涵。