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题名北美液化天然气项目发展前景分析
被引量:3
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作者
杜敏
徐东
晏飞
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机构
中国石油规划总院
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出处
《国际石油经济》
2018年第2期38-43,共6页
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文摘
近年北美地区规划建设的多数液化天然气项目均处于待建状态,2016年以来LNG长贸合同价格水平明显下降,合同期限进一步缩短,价格公式挂靠类型多样化。从当前市场环境看,LNG工厂建设投资水平及其运营模式、原料气价格水平、国际市场原油价格走势、国际市场LNG船运容量及运费水平等因素,综合决定着北美地区LNG项目的价格生存空间。LNG销售价格公式中,目前11%左右的JCC油价挂靠系数使得北美很多LNG项目搁置,只有JCC油价挂靠系数恢复到12%以上,才能发展此类项目。
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关键词
液化天然气项目
投资水平
原料气价格
lng船海运费
JCC油价挂靠系数
价格生存空间
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Keywords
lng projects
investment level
raw gas price
lng freight
JCC oil price coefficient
living space
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分类号
F416.22
[经济管理—产业经济]
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题名考虑东北航线的亚欧LNG运输发展潜力研究
被引量:6
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作者
李振福
陈卓
韦博文
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机构
大连海事大学交通运输工程学院
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出处
《世界地理研究》
CSSCI
北大核心
2020年第4期686-696,共11页
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基金
国家社科基金重大项目(13&ZD170)。
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文摘
北极海冰的加速消融为北极航线的开发利用带来了机遇,北极地区的经济价值凸显。北极东北航线为亚欧间的LNG运输提供了新的运输通道。为使亚欧间的LNG运输更为经济合理,基于海运里程和单船必要运费率两方面比较通过北极东北航线、苏伊士运河航线、好望角航线进行跨亚欧LNG运输的经济性。在此基础上,采用负指数网络配流方法计算不同路径的配流比例,研究东北航线的亚欧间LNG运输发展潜力。结果表明,整体而言,采用东北航线进行跨亚欧LNG运输的海运里程更短,单船必要运费率更低,配流比例更高,其中,日本袖浦使用东北航线的经济性最为显著。将跨亚欧LNG运输通道的经济性分析和交通分配相结合,为亚洲地区更为经济合理地进行LNG运输提供参考。
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关键词
东北航线
lng运输
发展潜力
必要运费率
负指数网络配流
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Keywords
Northern Sea Route
lng transportation
development potential
required freight rate
negative exponent network flow assignment
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分类号
F551
[经济管理—产业经济]
F416.22
[经济管理—产业经济]
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