CNPC Took Jiangsu LNG Project

The project of CNPC has nothing to do with us'who is from the general office of China National Offshore Oil Corporation (CNOOC)while CNPC's is in Nantong. At present'the project site of CNOOC is in Yanchengwe are waiting for the final decision of the statewho will be the best performer.

海洋石油和LNG项目中电伴热施工的质量控制

电伴热作为一种对管线、容器、仪表设备等进行工艺温度维持和防冻保温的解决方案,其具备发热均匀、安装方便、温度控制准确、易远程遥控、防护防爆性能优良等优点,一直被广泛应用于海洋石油和LNG项目中。电伴热的施工质量将直接影响到项目投产后生产的连续性和安全性,且电伴热的施工与管线、机械、仪表、涂装、保温等众多工艺存在交叉影响,因此必须重视电伴热的施工质量控制。

PDCA循环在LNG项目建造计划管理中的应用

随着世界各国强力推进二氧化碳减排工作,国际液化天然气行业规模在不断增大,如何确保按期推进LNG项目建造,对于国内工程公司抢占国际市场份额尤为重要。在众多管理工具中,PDCA(循环模型又称戴明循环)循环管理采用的是一种持续改进与进步的管理方式,它通过计划、实施、检查审核、处理完善四个阶段,来提高工程管理水平。文章就LNG项目建造计划管理中的运用进行简单的分析,从PDCA循环管理出发,对LNG项目建造中常见的问题进行阐述,并对PDCA循环管理在LNG项目建造各阶段中如何运用进行了详细的说明。

扩建LNG接收站火炬方案比选

规模化扩建的LNG接收站火炬系统设计方案主要有新增火炬和原有火炬系统改造两种,在互联互通的需求下,通过泄放量核算对现有火炬剩余能力进行校核,在剩余能力不满足泄放需求时,应通过压降核算、经济、安全及技术等多方面的比选综合确定最优方案。以国内某接收站二期项目为依托,对LNG接收站扩建项目的火炬系统配置方案进行比选研究。基于对现有工程、本期建设规模及远期规划进行泄放量核算,并通过HYSYS仿真模拟对新增火炬和依托一期火炬系统改造两种方案进行火炬管网压降核算。综合考虑本期及远期的火炬泄放需求,优选分期新增火炬的设计方案,单台火炬处理能力80 t/h,并新建D1168 mm×12.7mm火炬管道以满足储罐26 kPa(G)泄放压力下的需求。

进度检测系统在LNG接收站工程EPC项目中的应用

在LNG接收站工程EPC项目中,进度预警和进度控制是非常重要的部分。科学合理地制定进度检测系统,对监测基准计划进度和实际进度,指导后续作业,具有非常重要的指导作用。文章介绍了进度检测系统的建立、进度检测系统的计算方法、进度检测系统的进度跟踪和进度偏差分析及其在LNG接收站工程EPC项目中的应用。

EPC模式下LNG储罐桩基工程进度管理

LNG储罐桩基工程作为项目关键路径的首要环节,如果完工滞后将直接影响土建、安装施工,造成工程延期,所以桩基工程的进度管理至关重要。文章从EPC总包管理层面,介绍桩基工程施工准备及施工阶段进度管理策略与方法,并以浙江某LNG项目为例,利用“5M1E”方法分析影响桩基施工进度的主要因素并提出管理方法,旨在为后续项目总包方桩基工程进度管理提供参考。

1万方LNG储罐的现场仪表选型及其基本测量原理

延长石油志丹液化天然气(LNG)二期项目建设内容包括20万t/a天然气液化装置、1万方LNG储罐,以及配套的装车系统、循环水、动力站等设施。于2018年7月开工建设,2019年12月试车成功,产出LNG产品。文章对项目中的1万方LNG储罐现场仪表的设计,进行了简要概述。

LNG接收站液氮系统改造及应用

某液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)接收站液氮采用槽车方式,由空分厂装车后外运至接收站,这种运输方式存在耗费时间长、作业窗口时间短、易泄漏、操作不规范、抵达时效影响较多等问题。通过调研及分析液氮供应影响因素,在比选多种解决方案后确定新建液氮直供系统的解决方案。结果表明:新建液氮直供系统大幅降低液氮充装时间,由原来48 h缩减为8 h;延长作业窗口时间12 h,实现全天可接卸液氮;主要工作由集散控制系统操作员完成,全年可节约工时160 h;全年可节省液氮费用20万元(含槽车运输费及中间费用)。液氮直供系统的新建与应用为全国首例,可为国内接收站氮气供应提供新的工艺流程及可复制模板,极大降低生产成本,规避氮气供应风险。

海岛地区大型LNG接收站建设项目安全风险分析及应对措施

本文以海岛地区大型LNG接收站建设项目的安全风险分析及应对措施为研究对象,提出了相应的安全风险应对措施。研究发现,在海岛地区建设LNG接收站的过程中,面临着火灾爆炸、液化天然气泄漏、地质地形和气候灾害等多种安全风险。为了确保项目的安全运行,本研究提出了一系列针对不同风险的具体应对措施,通过采取这些应对措施,可以有效减轻安全风险,保障LNG接收站的安全运营。

LNG项目成本管理的优化措施

LNG项目设计范围较为广泛,其中包含设计、采购、预制、安装、调试等各项工作,LNG项目技术工艺难度较高、工期紧张,且项目规模大。在LNG项目实施过程中,成本管理是一项重要工作内容,直接影响该项目的盈利能力与未来发展。因此有必要了解项目成本管理的基本内涵,并采取有效的措施开展LNG项目成本管理工作。

港口LNG项目航海保障措施研究

通过介绍港口LNG项目发展背景及运行流程,分析LNG本身的危险性及其运输船舶的操作特性,结合LNG船舶安全需求及相关规定要求,从航海保障与海事监管部门融合协作、发挥航海保障各部门的技术优势两个方面,提出了LNG船舶航海保障具体措施,确保LNG运输船舶航行安全。

LNG接收站项目建设中风险管理的运用策略

LNG接收站作为LNG储存和转运的装置,是LNG产业链中的重要一环。近年来,中国LNG接收站的发展速度明显加快。文章阐述了LNG接收站项目建设中风险识别与评估的内涵,重点探讨了在LNG接收站项目建设中风险管理的防范策略,包括做好质量策划、建立质量管理体系的组织机构、做好工程质量检查及过程控制、做好技术质量交底及质量意识教育。

碳中和背景下LNG接收站核证自愿减排项目开发探究

中国核证自愿减排(China Certified Emission Reduction,CCER)项目是中国碳市场下的抵消机制,是碳市场的重要组成部分。探究LNG(Liquefied Natural Gas,液化天然气)接收站可开发的核证自愿减排项目,在经济性和社会效益方面均具有积极的影响。通过研究认为,LNG接收站可开发的核证自愿减排项目较多,且属于CCER开发的优质项目,主要包括冷能回收利用和甲烷回收利用两大类。运用国家发改委备案的温室气体自愿减排方法学,通过基准线情景识别、额外性论证、减排量计算、监测方案等研究内容,评估了开发LNG接收站甲烷回收利用项目CCER开发的可行性,为开展CCER项目的开发提供参考。

设计单位牵头的EPC模式在LNG码头项目中的应用实践

LNG码头项目专业性强、分项工程多,项目建设难度较大。设计单位牵头的EPC模式是一种常见的建设模式,该模式充分利用设计单位的技术优势,在安全、质量、进度、造价方面均具有显著优势,已在LNG码头项目建设领域广泛应用。但设计单位管控能力有限,在实际应用中存在诸多问题。文章首先介绍了设计单位牵头的EPC模式在LNG码头项目中应用的优势,然后分析了该模式应用存在的问题,最后提出了对策和建议,旨在为类似项目建设提供参考。

LNG应急调峰储配项目设计阶段的工程造价控制

在LNG调峰储配等项目的设计中,对工程成本的控制是关键。在对建设项目进行投资决策后,对项目的成本进行控制就成了一个重要的环节。在此阶段,由于不确定性因素较多,设计人员的灵活性较大,对项目成本的影响也最大。文章分析采用先进的技术和经济合理的方案,预计可以使工程成本下降5%,有些甚至可以超过10%。所以,加强设计阶段的成本控制,是提高LNG应急调峰和储备项目效益的关键。

小型LNG装置的模块化撬装工艺技术

以中原油田文23气田1号集气站外输气为例,对小型LNG装置的模块化撬装进行了工艺技术研究,采用特有的模块化复合吸附工艺和SP-MRC混合制冷工艺,得到天然气净化与液化相耦合的全流程节点的温度、压力、摩尔焓、摩尔熵、摩尔流量、气相分率和气液两相组分的摩尔分数。结果表明:LNG回收率>90%,该装置的能耗成本仅为0.379kW.h.m-3,相当于0.19元.m-3天然气。