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第二代完整稳性第一层薄弱性衡准解读及在液化气船上的实船验证分析
被引量:
1
1
作者
郑双燕
付丽丽
+1 位作者
柳卫东
吕烈彪
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2015年第A01期58-63,共6页
国际海事组织(IMO)正在研究制定第二代完整稳性衡准,采用多层评估办法,以建立主要动力稳性失效模式下的船舶设计最低标准。通过对最新提出的第一层薄弱性衡准建议方案深入解读,运用NAPA软件,对液化气船的纯稳性丧失、参数横摇以及骑浪/...
国际海事组织(IMO)正在研究制定第二代完整稳性衡准,采用多层评估办法,以建立主要动力稳性失效模式下的船舶设计最低标准。通过对最新提出的第一层薄弱性衡准建议方案深入解读,运用NAPA软件,对液化气船的纯稳性丧失、参数横摇以及骑浪/横甩三个衡准进行实船验证分析。
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关键词
第一层薄弱性衡准
液化气船
NAPA软件
实船验证
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职称材料
题名
第二代完整稳性第一层薄弱性衡准解读及在液化气船上的实船验证分析
被引量:
1
1
作者
郑双燕
付丽丽
柳卫东
吕烈彪
机构
江南造船(集团)有限责任公司开发研究部
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2015年第A01期58-63,共6页
文摘
国际海事组织(IMO)正在研究制定第二代完整稳性衡准,采用多层评估办法,以建立主要动力稳性失效模式下的船舶设计最低标准。通过对最新提出的第一层薄弱性衡准建议方案深入解读,运用NAPA软件,对液化气船的纯稳性丧失、参数横摇以及骑浪/横甩三个衡准进行实船验证分析。
关键词
第一层薄弱性衡准
液化气船
NAPA软件
实船验证
Keywords
level 1 vulnerability criteria
lpg cartier
software NAPA
full-scale ship analysis
分类号
U661.32 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
第二代完整稳性第一层薄弱性衡准解读及在液化气船上的实船验证分析
郑双燕
付丽丽
柳卫东
吕烈彪
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2015
1
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引证文献
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