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基于LQR的无人倾转旋翼机全模式控制律设计
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作者 徐志鹏 李志宇 肖莉萍 《兵工自动化》 2023年第3期90-96,共7页
针对无人倾转旋翼机的倾转过程阶段存在操纵舵面冗余、垂纵向通道耦合的问题,对倾转过程中的冗余操纵量分配策略和垂纵向通道控制量融合策略进行分析,开展基于线性二次型调节器(linear quadratic regulator,LQR)的姿态控制器的设计与验... 针对无人倾转旋翼机的倾转过程阶段存在操纵舵面冗余、垂纵向通道耦合的问题,对倾转过程中的冗余操纵量分配策略和垂纵向通道控制量融合策略进行分析,开展基于线性二次型调节器(linear quadratic regulator,LQR)的姿态控制器的设计与验证。以短舱倾角作为权重因子综合2套基于LQR的多环控制器,通过增益调度对其进行优化,克服倾转过程中由模型特性差异引起的控制效果不佳的问题,实现无人倾转旋翼机倾转过程中的姿态平滑控制;最后进行“直升机前飞-倾转过渡-固定翼巡航”的全模式飞行仿真。结果表明:控制系统能够有效解决舵面冗余及通道耦合问题,在倾转过程中体现出较优的系统性能。 展开更多
关键词 倾转旋翼机 lqr 控制律设计 增益调度 过渡过程
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改进蛙跳算法的LQR控制器的优化设计 被引量:3
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作者 彭勇 陈俞强 《智能系统学报》 CSCD 北大核心 2014年第4期480-484,共5页
针对多变量、非线性、强耦合性的倒立摆系统,运用牛顿-欧拉方法建立了倒立摆的数学模型,然后对该模型分别进行LQR控制。在LQR控制中,权矩阵Q和R的选取直接影响着结构的动力反应和控制力。在标准蛙跳算法对权矩阵Q和R进行优化的基础上,... 针对多变量、非线性、强耦合性的倒立摆系统,运用牛顿-欧拉方法建立了倒立摆的数学模型,然后对该模型分别进行LQR控制。在LQR控制中,权矩阵Q和R的选取直接影响着结构的动力反应和控制力。在标准蛙跳算法对权矩阵Q和R进行优化的基础上,通过采取新的最差青蛙跳跃策略能有效提高算法的全局搜索能力,同时加入自适应跳跃因子以加快算法的收敛时间。仿真实验表明,该算法能有效地获得最优的权矩阵Q和R,使LQR控制效果能够满足结构性能要求。 展开更多
关键词 lqr控制器 倒立摆 改进蛙跳算法 优化设计 权矩阵
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履带车辆电磁主动悬挂LQR控制研究 被引量:2
3
作者 岳杰 张进秋 +2 位作者 彭志召 张磊 彭颜铭 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第12期1907-1911,共5页
针对军用履带车辆悬挂系统对车辆行驶中的振动控制需求,采用了磁流变阻尼器与电磁作动器相复合的方式,引入履带车辆电磁主动悬挂,建立了悬挂动力学模型。采用滤波白噪声方法生成路面随机输入激励,并导出了悬挂系统状态方程,进而设计和... 针对军用履带车辆悬挂系统对车辆行驶中的振动控制需求,采用了磁流变阻尼器与电磁作动器相复合的方式,引入履带车辆电磁主动悬挂,建立了悬挂动力学模型。采用滤波白噪声方法生成路面随机输入激励,并导出了悬挂系统状态方程,进而设计和仿真分析了LQR最优主动控制算法。研究结果表明,采用该控制方法对于提高履带车辆行驶的安全性和乘坐舒适性是可行的。在某型履带车辆上,当负重轮相对动载荷均方根值仅增加2.82%和悬挂动行程小于三分之一最大行程时,车体加速度均方根值能降低40.74%。 展开更多
关键词 振动 最优控制 变阻尼 履带车辆 电磁悬挂 主动控制 lqr算法
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Robust Control Design of Wheeled Inverted Pendulum Assistant Robot 被引量:2
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作者 Magdi S.Mahmoud Mohammad T.Nasir 《IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica》 SCIE EI CSCD 2017年第4期628-638,共11页
This paper examines the design concept and mobile control strategy of the human assistant robot I-PENTAR(inverted pendulum type assistant robot). The motion equation is derived considering the non-holonomic constraint... This paper examines the design concept and mobile control strategy of the human assistant robot I-PENTAR(inverted pendulum type assistant robot). The motion equation is derived considering the non-holonomic constraint of the twowheeled mobile robot. Different optimal control approaches are applied to a linearized model of I-PENTAR. These include linear quadratic regulator(LQR), linear quadratic Gaussian control(LQG), H_2 control and H_∞ control. Simulation is performed for all the approaches yielding good performance results. 展开更多
关键词 I-PENTAR robot linear quadratic regulator(lqr) control design model predictive control(MPC) observerbased feedback control robust H_∞ control
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Design and control of multiple spacecraft formation flying in elliptical orbits
5
作者 王鹏基 杨涤 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2005年第1期25-30,共6页
Spacecraft formation flying is an attractive new concept in international aeronautic fields because of its powerful functions and low cost. In this paper, the formation design and PD closed-loop control of spacecraft ... Spacecraft formation flying is an attractive new concept in international aeronautic fields because of its powerful functions and low cost. In this paper, the formation design and PD closed-loop control of spacecraft formation flying in elliptical orbits are discussed. Based on two-body relative dynamics, the true anomaly is applied as independent variable instead of the variable of time. Since the apogee is considered as the starting point, the six integrating constants are calculated. Therefore, the algebraic solution is obtained for the relative motion in elliptical orbits. Moreover, the formation design is presented and both circular formation and line formation are provided in terms of an algebraic solution. This paper also discusses the PD-closed loop control for precise formation control in elliptical orbits. In this part, the error-type state equation is put forward and the linear quadratic regulator (LQR) method is used to calculate PD parameters. Though the gain matrix calculated from LQR is time-variable because the error-type state equation is time variable, the PD parameters are also considered as constants because of their small changes in simulation. Finally, taking circular formation as an example, the initial orbital elements are achieved for three secondary spacecraft. And the numerical simulation is analyzed under PD formation control with initial errors and J2 perturbation. The simulation results demonstrate the validity of PD closed-loop control scheme. 展开更多
关键词 太空船 飞行轨道 飞行控制系统 计算机技术
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基于频域特性的伺服系统控制器设计
6
作者 卢洁莹 闻成 +2 位作者 蔡泽凯 苏为洲 邓晓燕 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2023年第4期70-74,共5页
伺服控制系统在工业机器人、数控机床等高速高精度运动控制系统中有着广泛应用,伺服系统控制器是决定其性能优劣的关键,为此提出一种基于频域特性的伺服系统控制器设计方法。通过设计控制器改变系统开环频率特性,然后分析开环频率特性... 伺服控制系统在工业机器人、数控机床等高速高精度运动控制系统中有着广泛应用,伺服系统控制器是决定其性能优劣的关键,为此提出一种基于频域特性的伺服系统控制器设计方法。通过设计控制器改变系统开环频率特性,然后分析开环频率特性来评估系统的闭环性能,进一步依据开环频率特性和设计指标调整控制器参数使系统达到理想性能,最后在闭环响应中检验控制器设计效果。为了验证所提方法的有效性,以PID控制器和基于内模原理的LQR控制器频域设计为例在自主研发的伺服云台控制系统中进行实验。实验结果表明,基于频域的控制器设计方法提升了控制器设计的效率和伺服系统的性能。 展开更多
关键词 频域设计 控制器设计 伺服系统 PID控制器 lqr控制器
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简易旋转倒立摆的双闭环控制设计 被引量:2
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作者 苟军年 汪丽娟 顾桂梅 《兰州交通大学学报》 CAS 2015年第3期87-90,105,共5页
针对简易旋转倒立摆的控制要求,以单片机MC9S12XS128为控制核心,通过安装在摆杆上的光电编码器测得摆杆的摆角,安装在旋转臂上的光电编码器测得旋转臂的旋转角,实现了双闭环结构控制.利用Lagrange方程推导了系统数学模型,并设计了最优LQ... 针对简易旋转倒立摆的控制要求,以单片机MC9S12XS128为控制核心,通过安装在摆杆上的光电编码器测得摆杆的摆角,安装在旋转臂上的光电编码器测得旋转臂的旋转角,实现了双闭环结构控制.利用Lagrange方程推导了系统数学模型,并设计了最优LQR控制器.仿真和测试结果表明,该设计能够初步地实现简易旋转倒立摆的控制功能. 展开更多
关键词 旋转倒立摆 lqr设计 MC9S12XS128 双闭环结构
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降阶控制器性能指标权系数设计方法 被引量:1
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作者 刘文东 李华滨 包为民 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2017年第2期11-14,共4页
为解决低阶反馈控制高阶系统的合理性问题,利用基于闭环系统时间尺度特性分析方法,分析了控制性能指标中权系数对六阶滚转驾驶仪系统时间尺度特性的影响,讨论了原系统二阶、四阶控制对反馈状态的选取与系统当前慢模态的差别,对不同控制... 为解决低阶反馈控制高阶系统的合理性问题,利用基于闭环系统时间尺度特性分析方法,分析了控制性能指标中权系数对六阶滚转驾驶仪系统时间尺度特性的影响,讨论了原系统二阶、四阶控制对反馈状态的选取与系统当前慢模态的差别,对不同控制的控制性能进行了仿真对比。结果表明:只有通过设计控制性能指标中的权系数,使得反馈状态变量完全包含当前系统慢模态时,对系统的降阶控制才能达到控制性能要求。 展开更多
关键词 两时间尺度 lqr设计 降阶控制 权系数
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参数摄动系统的鲁棒极点配置 被引量:1
9
作者 袁立嵩 蒋慰孙 《华东化工学院学报》 CSCD 1993年第4期465-471,共7页
把不确定系统的鲁棒极点配置与LQR问题相结合,首先通过矩阵变换,将不确定系统的区域极点问题转换成鲁棒镇定问题,然后通过优化二次型性能指标,得到状态反馈控制器,并提出了相应的算法。仿真结果表明了此方法的有效性。
关键词 鲁棒控制 极点 反馈控制 参数
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柔性机械手机械结构与自适应控制全局优化设计 被引量:2
10
作者 屠立 周丕宣 张树有 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期128-134,共7页
针对柔性机械手研究中未将控制器和机械结构之间的耦合同时加以考虑的问题,在整体优化目标下,通过使用适用于各种几何约束的自适应迭代算法来获取机械臂状态和控制器参数,以结构优化为外循环,以LQR控制律优化为内循环,设计了全局优化设... 针对柔性机械手研究中未将控制器和机械结构之间的耦合同时加以考虑的问题,在整体优化目标下,通过使用适用于各种几何约束的自适应迭代算法来获取机械臂状态和控制器参数,以结构优化为外循环,以LQR控制律优化为内循环,设计了全局优化设计方法,将柔性机械手机械结构的设计与控制算法的设计有机结合在一起。并以单关节柔性臂的设计为例进行了仿真,仿真结果表明,将控制律与结构优化综合考虑的方法有效、可行。 展开更多
关键词 柔性机械手 结构设计 自适应控制 线性二次调节器 全局优化
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5连杆双足机器人建模和控制系统仿真 被引量:5
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作者 槐创锋 方跃法 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第20期5682-5686,5690,共6页
步行机器人作为一种载运工具适应地况能力强,结构复杂,运动控制难。实现类人型机器人动态行走,必须对机器人进行动力学建模、步态设计和稳定姿态控制算法设计。研究了一种5连杆双足机器人的动力学建模和控制系统仿真方法。建立两足步行... 步行机器人作为一种载运工具适应地况能力强,结构复杂,运动控制难。实现类人型机器人动态行走,必须对机器人进行动力学建模、步态设计和稳定姿态控制算法设计。研究了一种5连杆双足机器人的动力学建模和控制系统仿真方法。建立两足步行机器人腿的可参数化仿真模型,对5平面双足机器人的运动情况和控制输入输出进行仿真,得出试验结果。并对影响步行机器人稳定性能的参数进行分析,为后面机器人样机的研制提供理论及数据依据。 展开更多
关键词 双足机器人 动力学建模 步态规划 控制系统 线性二次型 仿真
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七连杆双足机器人建模和控制系统仿真 被引量:2
12
作者 槐创锋 刘平安 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2010年第12期180-185,共6页
研究双足机器人稳定性控制问题,步行机器人作为一种载运工具适应地况能力强,结构复杂,运动控制难。实现类人型机器人动态行走,针对行走的稳定性,必须对机器人进行动力学建模、步态设计和稳定姿态控制算法设计。研究了一种七连杆双足机... 研究双足机器人稳定性控制问题,步行机器人作为一种载运工具适应地况能力强,结构复杂,运动控制难。实现类人型机器人动态行走,针对行走的稳定性,必须对机器人进行动力学建模、步态设计和稳定姿态控制算法设计。研究了一种七连杆双足机器人的动力学建模和控制系统仿真方法。建立两足步行机器人腿的可参数化仿真模型,对七平面双足机器人的运动情况和控制输入输出进行仿真,得出试验结果。并对影响步行机器人稳定性能的参数进行分析,为后面机器人样机的研制提供理论及数据依据。 展开更多
关键词 双足机器人 动力学建模 步态规划 控制系统 线性二次型 仿真
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逃逸飞行器轨迹鲁棒性快速评估及制导 被引量:1
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作者 李臻 杨彪 +2 位作者 荆武兴 高长生 常武权 《载人航天》 CSCD 北大核心 2019年第6期699-708,共10页
为提高受干扰条件下飞行任务成功率,以逃逸飞行器为研究对象,给出了基于误差传播评估弹道鲁棒性的标称轨迹生成办法和线性二次调节器(LQR)控制律制导方法。整个系统建立在飞行器精确动力学模型之上,针对逃逸飞行器工况特点,在被动段利... 为提高受干扰条件下飞行任务成功率,以逃逸飞行器为研究对象,给出了基于误差传播评估弹道鲁棒性的标称轨迹生成办法和线性二次调节器(LQR)控制律制导方法。整个系统建立在飞行器精确动力学模型之上,针对逃逸飞行器工况特点,在被动段利用误差传播法快速打靶寻找满足任务需求的标称轨迹,在飞行主动段采用LQR制导跟踪标称轨迹。以上2种方法从系统的误差线性化模型推导得出,具有一定共通性。仿真结果表明,通过快速打靶规划出的飞行指令,可使得逃逸飞行器在受干扰环境下有55%的概率完成飞行目标,轨迹具有一定鲁棒性;采用LQR控制律,实现了对速度、射高等多变量的跟踪。 展开更多
关键词 逃逸飞行器 误差传播法 lqr控制 轨迹设计
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改进天牛须算法对滑翔炸弹控制器的优化设计 被引量:2
14
作者 刘春鹏 易文俊 《计算技术与自动化》 2021年第4期14-20,共7页
对于采用BTT控制策略的滑翔炸弹这一复杂非线性系统,经过线性化处理后运用分通道设计的思路,来分别对俯仰偏航双通道进行设计。首先描述了其动力学模型,在对该模型分析的基础上,提出了添加混沌扰动的改进天牛须搜索算法,在每次迭代过程... 对于采用BTT控制策略的滑翔炸弹这一复杂非线性系统,经过线性化处理后运用分通道设计的思路,来分别对俯仰偏航双通道进行设计。首先描述了其动力学模型,在对该模型分析的基础上,提出了添加混沌扰动的改进天牛须搜索算法,在每次迭代过程中对步长进行了自适应的动态调整,从而设计了基于此算法优化的LQR控制器。经Simulink仿真后对结果进行分析,改进优化算法其优化结果可以更好的跳出局部最优点,且在不同马赫数下设计的控制器都可以较好的满足系统的输出要求,同时也克服了以往经验试凑参数的非通用弊端,从而更好的满足在线调节的要求。 展开更多
关键词 天牛须算法 混沌扰动 lqr 线性化 分通道设计
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航空发动机三变量鲁棒控制器设计 被引量:2
15
作者 王前宇 孙健国 李秋红 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期2607-2611,共5页
对发动机三变量控制进行了研究.由于发动机可作为被控量的输出参数很多,用不同的被控量设计的控制器系统性能差别很大,所以选择合适的被控量就显得尤为重要.采用RSCN(鲁棒稳定性和条件数)方法从发动机的14个输出变量中选择三个变量作为... 对发动机三变量控制进行了研究.由于发动机可作为被控量的输出参数很多,用不同的被控量设计的控制器系统性能差别很大,所以选择合适的被控量就显得尤为重要.采用RSCN(鲁棒稳定性和条件数)方法从发动机的14个输出变量中选择三个变量作为发动机的被控量,然后用所选择的发动机输入/输出变量来设计增广LQR(linenr quadratic requlator)控制器,数字仿真表明通过上述方法设计的发动机控制系统响应速度较快,无稳态误差,鲁棒性好. 展开更多
关键词 航空发动机 输入输出选择 控制结构设计 增广lqr控制器
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