铁路主要大型临时工程设计技术探析

安全适用、经济环保、技术先进是铁路大型临时工程设计的基本要求,但作为正式工程辅助的大型临时工程设计技术相对落后。从整体规划、平面布置、土建结构、机械配置等方面对铁路主要大型临时工程设计技术进行探析,以保证其精细化、标准化和规范化设计:整体规划设计应建立生产能力、关键参数、占地面积等匹配关系,实现量化设计;平面布置设计应以建立生产线为核心理念,通过生产线将工程进行分区和串联;土建结构物宜进行结构重要性分级,采用极限状态设计法进行设计;机械配置应以发挥各种作业机具的协同作业效率为原则。

城际铁路大临工程优化设计及建场费用的探讨

城际铁路是在人口稠密的都市圈或者城市带规划修建的铁路运输系统,不但运量大、密度高、线路相对较短,而且区域性强,为大临工程的优化设计提供了可能。此文以珠三角区域城际铁路建设为例,阐述其大临工程如何进行优化设计,并对优化设计轨枕预制场进行了经济条件的比较,通过比较,说明进行优化设计可以节约投资。

材料供应计划和大临工程设计实现数字化的设想

铁路工程材料供应计划和大临工程设计是工程经济专业进行施工组织设计的主要内容,其方法和手段仍停留在传统的方式上,不能适应铁路建设的快速发展。此文针对材料供应计划和大临工程设计传统方式存在的主要问题进行分析,论述两项工作实现数据化的可能性和具备的基础条件,提出实现数据化的具体方法和步骤。

关于铁路工程钢筋加工场的研究与建议

针对钢筋加工场目前在设计阶段按小临工程处理存在的问题,通过对钢筋加工场开展现场调研,并结合不同单位关于临时工程标准化建设的文件,从设计阶段开展设计的需求出发,对钢筋加工场的位置选择、供应范围、设置规模、场内布置、常用机械设备等方面进行了研究并提出了相关建议。在此基础上对钢筋加工场费用计列的范围和方式进行了探讨,并通过具体工程案例进行了说明。研究可为大临工程设计规范及概(预)算编制办法的新一轮修编提供参考。