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Geochemistry and environment evolution of Core E in the Laizhou Bay since last stage of Middle Pleistocene 被引量:1
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作者 Han Deliang, Yu Hongjun, Li Guanbao 1. Ocean University of Qingdao, Qingdao 266003, China 2. First Institute of Oceanography, State Oceanic Administration, Qingdao 266061, China 3. Institute of Oceanology. Chinese Academy of Sciences. Qingdao 266 《Acta Oceanologica Sinica》 SCIE CAS CSCD 2001年第3期391-399,共9页
Geochemistry analysis has been done on Core E (37 07' N, 118 55' E; depth: 82.1 m) taken from the Laizhou Bay in 1994. Nine kinds of invariable elements, 15 kinds of microelements and the content of lime carbo... Geochemistry analysis has been done on Core E (37 07' N, 118 55' E; depth: 82.1 m) taken from the Laizhou Bay in 1994. Nine kinds of invariable elements, 15 kinds of microelements and the content of lime carbonate are measured by means of ICP. The results indicate that most of the invariable elements and microelements in Core E show significant changes in the boundary stratotype, and the ratios between elements (Mn/Fe, Sr/Ba, Ti/Al) in particular. So they can be used as characteristic indicator to stratigraphic division of Quaternary. The changes of invariable elements are primarily controlled by the host minerals, and they mainly indicate the provenance as well as the sedimentation and depositional environment. Several elements, such as Fe, Al, Ca, Mg, Mn and Ti, are very sensitive to the provenance and environment. The distribution of microelements differs in four depositional periods: last stage of Middle Pleistocene, last interglacial period, last glacial period and Recent epoch, and especially in the 'cold period' and 'warm period'. The loops in the cycle curves of the most microelements correspond with the sand bed sediments, among which there are six sand units representing 'warm period' sediments, and one representing 'cold period' sediments. The carbonate is on the high side in the aeolian silt sediments formed in the glacial lowering of sea level in Core E, but on the low side in the transgressive sand beds formed in the interglacial period. The content variation of carbonate has a direct bearing on the grain size and the styles of sediments, and is a good indicator to the climate, environment and stratigraphic division. 展开更多
关键词 Laizhou Bay last stage of Middle Pleistocene GEOCHEMISTRY PALEO-ENVIRONMENT element strata
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Three-Dimensional Simulation of Nonstationary Flow Phenomena in "Last Stage-Exhaust Hood"Compartment 被引量:4
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作者 V.G. Solodov (Heat of Department of Theoretical Mechanics and Hydraulics, Docent, Kharkov State Automobile & Highway Technical University, 310078, Kharkov, Ukraine) V.I. Gnesin (Head of Department of Aerodynamics of Power Machines, Professor, Institute fo 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 1997年第4期231-236,共6页
Three-dimensional nonstationary model of aerodynamical interaction of turbine stage and exhaust hood is realized, based on nonstationary 3D codes for calculation of inviscid transonic flow through stage[3] and exhaust... Three-dimensional nonstationary model of aerodynamical interaction of turbine stage and exhaust hood is realized, based on nonstationary 3D codes for calculation of inviscid transonic flow through stage[3] and exhaust hood[4] which consist of diffuser and space under casing. The codes are built with the use of the explicit Godunov’s 2nd order difference scheme. Some results of flow simulation through the compartments "stage-exhaust hood," "stage-exhaust axial-radial diffuser" for wide range of volumetric flow rates are represented. 展开更多
关键词 internal flow steam turbine last stage exhaust hood numerical simulation
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俄制核电末级叶片围带磨损原因分析及间隙修复
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作者 马义良 刘永生 +3 位作者 张福海 张勇 严巍峰 蒋华 《汽轮机技术》 北大核心 2024年第5期363-367,378,共6页
采用试验手段和有限元方法对某核电汽轮机末级叶片围带磨损原因进行了分析,并基于叶片围带在不同间隙下的安全性和经济性分析,确定了叶片安全运行时的围带间隙范围,给出了叶片围带间隙的修复方法和实施工艺流程,为后续末级叶片检修提供... 采用试验手段和有限元方法对某核电汽轮机末级叶片围带磨损原因进行了分析,并基于叶片围带在不同间隙下的安全性和经济性分析,确定了叶片安全运行时的围带间隙范围,给出了叶片围带间隙的修复方法和实施工艺流程,为后续末级叶片检修提供了重要的理论依据。 展开更多
关键词 核电汽轮机 末级叶片 围带磨损 间隙修复
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汽轮机叶片在电气短路故障下的动响应分析
4
作者 马义良 田硕 +1 位作者 李宇峰 武芏茳 《汽轮机技术》 北大核心 2024年第4期249-252,311,共5页
基于电气短路故障分析了汽轮机低压叶片转子系统的静应力、固有频率以及电磁激振力下的动响应,得到了末级叶片的峰值合应力,采用Neuber理论和材料的循环应力应变关系计算了末级叶片的真实应变,并根据材料的应变寿命特性曲线,得到了末级... 基于电气短路故障分析了汽轮机低压叶片转子系统的静应力、固有频率以及电磁激振力下的动响应,得到了末级叶片的峰值合应力,采用Neuber理论和材料的循环应力应变关系计算了末级叶片的真实应变,并根据材料的应变寿命特性曲线,得到了末级叶片在电气短路故障下的循环寿命,为末级叶片的安全运行提供了重要的理论依据。 展开更多
关键词 末级叶片 扭振 动应力 低周疲劳
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湿冷汽轮机变负荷末级1036mm高效叶片气动特性
5
作者 王丽华 张峰阁 熊继龙 《汽轮机技术》 北大核心 2024年第3期183-185,共3页
介绍了湿冷汽轮机变负荷末级1036mm叶片的气动特性。从叶型特点、数值计算方法、分析参数分布规律及在50%、75%、100%负荷下反动度和效率等方面介绍该叶片。
关键词 湿冷汽轮机 末级叶片 变负荷
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火电机组低负荷运行对末叶片可靠性的影响
6
作者 贺伟 罗方 谢苏燕 《东方电气评论》 2024年第2期50-55,共6页
在双碳目标下,为了配合新能源的发展,火电机组的调峰能力得到了前所未有的关注。结合电力需求增速放缓的现状,火电机组将较长时间运行在低负荷工况下。本文选取某660 MW空冷机型末三级级段进行了多个低负荷工况下的CFD分析,获得了负荷... 在双碳目标下,为了配合新能源的发展,火电机组的调峰能力得到了前所未有的关注。结合电力需求增速放缓的现状,火电机组将较长时间运行在低负荷工况下。本文选取某660 MW空冷机型末三级级段进行了多个低负荷工况下的CFD分析,获得了负荷下降过程中末级流场的变化特征,并分析了相关变化对末叶片可靠性的影响,介绍了相关的解决措施。 展开更多
关键词 深度调峰 水蚀 鼓风现象 末叶片 颤振
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压缩空气储能系统膨胀机末级叶片特殊边界处理与失效分析
7
作者 刘畅 朱阳历 +4 位作者 张华良 陶海亮 李俊 左志涛 陈海生 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期355-360,共6页
以压缩空气储能(CAES)系统中膨胀机末级叶片为研究对象,针对末级叶片的离心力工况,提出了一种高效的等效叶冠约束模型,并对比了循环对称约束模型和多叶片模型的仿真结果。同时,还开发了一种能够模拟弹塑性和失效行为的本构程序。结果表... 以压缩空气储能(CAES)系统中膨胀机末级叶片为研究对象,针对末级叶片的离心力工况,提出了一种高效的等效叶冠约束模型,并对比了循环对称约束模型和多叶片模型的仿真结果。同时,还开发了一种能够模拟弹塑性和失效行为的本构程序。结果表明:与其他模型相比,等效叶冠约束模型的仿真结果与全尺寸模型结果最接近,兼具精度和效率优势;所编写的本构子程序可有效模拟17-4ph钢的应力-应变响应曲线;针对所研究的叶片构型,当失效发生在叶片径向约1/4位置处时,失效区域快速扩大。 展开更多
关键词 末级叶片 离心力工况 失效行为
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某核电厂汽轮发电机组末级叶片拉筋凸台的断裂原因
8
作者 闵济东 罗贤龙 +4 位作者 文学 李祥奎 张寅 王方方 陈碧强 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期114-118,共5页
某核电厂汽轮发电机组低压缸末级叶片在累积运行约72个月后,在拉筋凸台处发生了断裂,通过宏观形貌观察、化学成分分析、显微组织观察以及硬度测试等方法分析了拉筋凸台的断裂原因。结果表明:末级叶片拉筋凸台断裂性质为疲劳断裂,发生断... 某核电厂汽轮发电机组低压缸末级叶片在累积运行约72个月后,在拉筋凸台处发生了断裂,通过宏观形貌观察、化学成分分析、显微组织观察以及硬度测试等方法分析了拉筋凸台的断裂原因。结果表明:末级叶片拉筋凸台断裂性质为疲劳断裂,发生断裂的原因是相邻叶片拉筋凸台的实际配合状态不佳,造成拉筋凸台表面受力不均匀,局部承受的挤压力过大,使得拉筋凸台在汽轮发电机轴转动时承受不均匀的接触摩擦,在交变载荷的作用下,疲劳裂纹在接触面受力最大的粗糙表面处萌生并逐渐扩展,最终导致拉筋凸台的局部断裂。 展开更多
关键词 核电机组 末级叶片 拉筋凸台 疲劳断裂 接触摩擦
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汽轮机末叶小容积流量运行安全性分析及措施
9
作者 张铎 《汽轮机技术》 北大核心 2024年第5期384-388,共5页
末级叶片在小容积流量工况下运行时,由于流场的不稳定性,会出现叶片动应力突增、鼓风升温引起的强度与振动超标、水蚀加重等运行安全性风险。针对上述问题,以某电厂汽轮机低压叶片为例,分析了末级叶片在小容积流量下的运行安全性,并给... 末级叶片在小容积流量工况下运行时,由于流场的不稳定性,会出现叶片动应力突增、鼓风升温引起的强度与振动超标、水蚀加重等运行安全性风险。针对上述问题,以某电厂汽轮机低压叶片为例,分析了末级叶片在小容积流量下的运行安全性,并给出了末级叶片防水蚀措施。结果表明,叶片的最大动应力约为许用值的40%,强度和振动校核满足要求,防水蚀措施效果良好,相关经验可为同类型机组的灵活性改造提供参考。 展开更多
关键词 末级叶片 小容积流量 强度 振动 动应力
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双背压汽轮机不等长末级叶片低压缸效率计算方法研究
10
作者 蒋寻寒 邵飞 +5 位作者 祝海义 陈开峰 宋勇 吴仲 徐钟宇 赫广迅 《汽轮机技术》 北大核心 2023年第5期346-348,366,共4页
在某些背压条件下,双背压汽轮机的2座低压缸采用不同长度的末级叶片,可以获得更好的宽负荷节能效果。但是,在汽轮机热力性能验收试验中,无法使用传统方法计算低压缸效率。基于汽轮机工质质量平衡与能量平衡,提出了新的不等长末级叶片低... 在某些背压条件下,双背压汽轮机的2座低压缸采用不同长度的末级叶片,可以获得更好的宽负荷节能效果。但是,在汽轮机热力性能验收试验中,无法使用传统方法计算低压缸效率。基于汽轮机工质质量平衡与能量平衡,提出了新的不等长末级叶片低压缸的效率计算方法,该方法可应用于新设计条件下低压缸效率计算。 展开更多
关键词 汽轮机 节能 双背压 低压缸 不等长末级叶片
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汽轮机低压转子末级叶片裂纹及叶根销钉断裂失效分析
11
作者 陈坚 《应用能源技术》 2023年第10期32-37,共6页
本文对汽轮机低压转子末级叶片的裂纹和叶根销钉断裂失效问题进行了详细分析。通过对损坏叶片和销钉的外观观察、微观结构分析、材料成分检测以及运行环境的综合评估,揭示了失效的主要原因。研究发现,叶片裂纹主要是由于长期受高温、湿... 本文对汽轮机低压转子末级叶片的裂纹和叶根销钉断裂失效问题进行了详细分析。通过对损坏叶片和销钉的外观观察、微观结构分析、材料成分检测以及运行环境的综合评估,揭示了失效的主要原因。研究发现,叶片裂纹主要是由于长期受高温、湿度变化和蒸汽侵蚀导致的材料疲劳累积,以及叶片设计中的应力集中现象所致;叶根销钉的断裂失效主要与运行过程中周期性的抗拉应力过大以及振动疲劳有关。研究结果表明,对汽轮机低压转子末级叶片裂纹和叶根销钉断裂失效机理的分析能够为汽轮机低压转子末级叶片和叶根销钉的设计、材料选择、加工制造和运行维护提供科学依据。 展开更多
关键词 低压转子 末级叶片 裂纹 销钉 断裂
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某电厂给水泵汽轮机末级动叶片断裂分析 被引量:1
12
作者 周洋 伏文 李艳超 《发电设备》 2023年第3期181-185,共5页
分析某电厂给水泵汽轮机末级动叶片发生断裂的原因,对断裂叶片进行宏观检查、化学成分分析、力学性能试验、金相检验,对断口位置进行宏观检查、扫描电镜检验、能谱分析.结果表明:给水泵汽轮机末级动叶片断裂模式为高周疲劳断裂.叶片在... 分析某电厂给水泵汽轮机末级动叶片发生断裂的原因,对断裂叶片进行宏观检查、化学成分分析、力学性能试验、金相检验,对断口位置进行宏观检查、扫描电镜检验、能谱分析.结果表明:给水泵汽轮机末级动叶片断裂模式为高周疲劳断裂.叶片在较高的交变应力的反复作用下萌生疲劳裂纹.叶片表面及断口源区腐蚀的凹坑降低了叶片强度,加速了裂纹萌生,最终导致疲劳断裂. 展开更多
关键词 给水泵汽轮机 末级动叶片 腐蚀 高周疲劳 断裂
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小容量燃煤S-CO_(2)发电系统热力学构建路径分析
13
作者 王兆福 徐进良 +1 位作者 孙恩慧 郭源东 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期4092-4103,共12页
超临界二氧化碳(supercritical carbon dioxide,S-CO_(2))循环具有灵活、紧凑的特点,小容量燃煤S-CO_(2)电厂可作为分布式能源系统的调节电源。该文以小容量燃煤S-CO_(2)发电系统热力学构建为目标,从循环结构和主汽温压参数的选择出发,... 超临界二氧化碳(supercritical carbon dioxide,S-CO_(2))循环具有灵活、紧凑的特点,小容量燃煤S-CO_(2)电厂可作为分布式能源系统的调节电源。该文以小容量燃煤S-CO_(2)发电系统热力学构建为目标,从循环结构和主汽温压参数的选择出发,提出以下系统构建路径:1)结合燃煤热源特点,从系统高效和技术经济性出发选取循环结构;2)通过主汽压力对循环热效率的敏感性分析,选取最优压力;3)从材料高温强度的角度出发,避免S-CO_(2)锅炉受热面超温过热,进而在材料边界条件下,选取主汽温度。基于此路径,提出更适合于燃煤热源的三压缩末级部分压缩循环(tri-compressions with last-stage partial compression,PTC),并且增加一次再热(reheating,RH)措施,推荐PTC+RH为小容量机组基本循环,选取25MPa/605℃为小容量机组主汽温压参数,最终完成了50MW耦合锅炉模型的燃煤S-CO_(2)系统设计,系统发电效率达到41.15%。该研究结果对小容量S-CO_(2)系统构建具有一定指导意义。 展开更多
关键词 超临界二氧化碳 燃煤发电 小容量机组 末级部分压缩 高温强度
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压气机末级引气温度变化对发动机性能的影响研究
14
作者 顾嫄媛 周玉昭 +1 位作者 李俊 赵红娇 《内燃机与配件》 2023年第1期8-10,共3页
本文基于发动机试验数据,建立了压气机末级不同引气温度变化与压气机出口温度的函数关系,并分析了引气温度变化对发动机性能的影响,分析结果表明在综合考虑压气机末级引气温度变化后,高压涡轮进口温度和出口温度均有所升高,相对而言对... 本文基于发动机试验数据,建立了压气机末级不同引气温度变化与压气机出口温度的函数关系,并分析了引气温度变化对发动机性能的影响,分析结果表明在综合考虑压气机末级引气温度变化后,高压涡轮进口温度和出口温度均有所升高,相对而言对高压涡轮进口温度的升高影响较小,对高压涡轮出口温度的升高影响较大。 展开更多
关键词 发动机 压气机末级引气 涡轮出口温度
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F级燃气轮机透平末级动叶颤振特性分析
15
作者 何磊 沈真 《热力透平》 2023年第4期269-275,共7页
介绍了一种燃气轮机透平叶片颤振分析的方法,以F级燃气轮机透平末级动叶为研究对象,采用该方法分析了其在设计工况以及全速空载2个典型工况下的颤振特性,同时考虑了叶片表面金属涂层以及阻尼结构对颤振特性的影响。研究结果表明,该型透... 介绍了一种燃气轮机透平叶片颤振分析的方法,以F级燃气轮机透平末级动叶为研究对象,采用该方法分析了其在设计工况以及全速空载2个典型工况下的颤振特性,同时考虑了叶片表面金属涂层以及阻尼结构对颤振特性的影响。研究结果表明,该型透平叶片的气动阻尼值为正,叶片无颤振风险。涂层及阻尼结构对提高最小气动阻尼有积极作用,可以改善叶片颤振特性。研究成果可为透平末级动叶进一步优化时的安全性评估提供参考。 展开更多
关键词 透平 末级动叶 颤振 气动阻尼
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1000 MW核电汽轮机低压末级动叶叶根超声检测技术开发
16
作者 陈雷 韩波 +4 位作者 董尚 孙林根 梅林波 卞正杰 沈红卫 《热力透平》 2023年第3期222-225,共4页
为了提高1000 MW核电汽轮机服役的安全性和可靠性,并提高叶片叶根检测的效率和准确性,开发了针对低压末级叶片叶根的原位相控阵超声波检测技术,实现未拆卸叶片叶根的原位检测。基于叶根的受力分析,设计制作了检测用对比试块。对叶根进... 为了提高1000 MW核电汽轮机服役的安全性和可靠性,并提高叶片叶根检测的效率和准确性,开发了针对低压末级叶片叶根的原位相控阵超声波检测技术,实现未拆卸叶片叶根的原位检测。基于叶根的受力分析,设计制作了检测用对比试块。对叶根进行了仿真计算分析,设计了检测专用探头和检测方案,在对比试块上进行试验,验证并优化了检测方案,形成了一套末级叶片叶根原位检测的方法。在具有类似叶根结构的实际产品转子上进行了验证测试,结果证明该技术可用于汽轮机叶片叶根检测。 展开更多
关键词 核电汽轮机 末级叶片叶根 原位检测 相控阵超声波
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石河子地区葡萄越冬气候及终霜冻致灾风险评价
17
作者 季芬 王进 +3 位作者 杜峰 侯慧杰 刘勇 杨明凤 《江西农业学报》 CAS 2023年第8期157-162,共6页
为研究寒冷期温度变化及终霜冻变化特征对石河子地区葡萄产业安全生产的影响,利用石河子地区1964—2022年气象资料和葡萄物候期资料,应用气候诊断分析方法分析了冬季气温变化及终霜冻对葡萄的影响,评价了霜冻致灾风险强度。结果表明,石... 为研究寒冷期温度变化及终霜冻变化特征对石河子地区葡萄产业安全生产的影响,利用石河子地区1964—2022年气象资料和葡萄物候期资料,应用气候诊断分析方法分析了冬季气温变化及终霜冻对葡萄的影响,评价了霜冻致灾风险强度。结果表明,石河子地区1—2月土层厚度为40 cm的地温<-6.0℃的概率介于23%~30%之间,冬季葡萄保温层应>40 cm。1—2月平均最低气温对葡萄萌芽期影响显著。葡萄4月中旬开墩上架终霜冻风险为79.7%;5月1日之后的终霜冻风险为25.4%。葡萄终霜冻致灾风险强度平均为47.5%,重度致灾(70%<ST≤100%)概率为28.8%,为3年1次。1964—2022年终霜冻致灾风险强度呈下降趋势,2001—2022年较之前平均下降了约20个百分点。综上所述,受气候变暖的影响石河子地区冬季气温升高、终霜冻提前结束对葡萄越冬和春季生长有利,尽管终霜冻致灾风险强度总体呈减弱趋势,但终霜冻日提前的趋势并不稳定,春季防霜冻仍是葡萄生产中的重要环节。 展开更多
关键词 越冬期 萌芽期 最低气温 终霜冻 致灾风险
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末级透平对低压缸气动和凝结特性的影响 被引量:11
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作者 李瑜 李亮 +1 位作者 钟刚云 吴其林 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期16-20,86,共6页
采用湿蒸汽非平衡凝结流动模型对某300MW汽轮机末级透平改型的气动性能及低压缸总体气动和湿蒸汽凝结特性进行了对比研究,末级透平的单独计算结果表明:改型后末级透平的通流能力、功率和效率均有明显提高,余速损失明显降低.改型后的末... 采用湿蒸汽非平衡凝结流动模型对某300MW汽轮机末级透平改型的气动性能及低压缸总体气动和湿蒸汽凝结特性进行了对比研究,末级透平的单独计算结果表明:改型后末级透平的通流能力、功率和效率均有明显提高,余速损失明显降低.改型后的末级透平置于低压缸多级透平环境中的计算结果表明:低压缸的功率和效率分别提高了0.53%和0.47%,末级余速损失降低是低压缸性能提高的主要因素;末级透平改型不仅会影响末级的气动性能,而且会影响次末级的总焓降;改型后末级动叶沿叶高的过冷度降低了3~5K,成核范围和成核率均明显减小,其余各级凝结特性的改变可以忽略;在低压透平改型中,末级可以独立对待,单独优化. 展开更多
关键词 末级透平 低压缸 气动特性 凝结特性
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空冷汽轮机末两级变工况三维流动的数值模拟 被引量:19
19
作者 綦蕾 邹正平 +3 位作者 陆宏志 于尔亮 田东强 师黎明 《动力工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第5期647-651,共5页
采用三维粘性数值模拟方法对变工况下空冷汽轮机末两级流动进行了模拟,研究了效率和脱流高度等重要参数的变化规律,着重分析了设计点和小容积流量工况时的三维流场。通过分析了解了机组在变工况运行时末级流动的特点,为空冷汽轮机末级... 采用三维粘性数值模拟方法对变工况下空冷汽轮机末两级流动进行了模拟,研究了效率和脱流高度等重要参数的变化规律,着重分析了设计点和小容积流量工况时的三维流场。通过分析了解了机组在变工况运行时末级流动的特点,为空冷汽轮机末级叫片的设计和优化提供了依据。 展开更多
关键词 动力机械工程 空冷汽轮机 末级叶片 变工况 数值模拟
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具有阻尼拉金和叶顶间隙的汽轮机末级复杂三维流动特性 被引量:8
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作者 李平 张荻 +1 位作者 何林 谢永慧 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第8期80-86,共7页
为获得具有阻尼拉金和叶顶间隙的叶栅通道内复杂流动的详细状况,采用重整化群湍流模型(RNG k-ε)、壁面函数法、结构化网格,混合平面法建立了三维黏性流动数值模型,基于该模型分析了某汽轮机末级的流动状况。结果表明:阻尼拉金附近沿叶... 为获得具有阻尼拉金和叶顶间隙的叶栅通道内复杂流动的详细状况,采用重整化群湍流模型(RNG k-ε)、壁面函数法、结构化网格,混合平面法建立了三维黏性流动数值模型,基于该模型分析了某汽轮机末级的流动状况。结果表明:阻尼拉金附近沿叶片展向动叶表面静压、通道内流线分布均发生了显著变化,其中吸力面受到的影响更为显著。在叶顶和动叶吸力面上都发生了流动分离现象,表明该处存在分离涡和泄漏涡;同时,由于叶顶间隙的存在,动叶接近叶顶处压力面静压降低,甚至出现低于吸力面的情况,此外考虑阻尼拉金以及考虑阻尼拉金和叶顶间隙的汽轮机末级等熵效率与无阻尼拉金相比分别降低了0.39%和1.23%,表明泄漏损失在以上两种损失中占主要部分。 展开更多
关键词 汽轮机 末级 阻尼拉金 叶顶间隙 数值模拟
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