基于近似模型的集装箱半挂车导流罩的形状优化

探讨了一种结合CAD、CFD软件和近似模型的集装箱半挂车导流罩形状优化方法。为了减少集装箱半挂车的燃油消耗量,以最高车速30m/s行驶下集装箱半挂车的阻力系数最小为目标,以描述导流罩形状的4个参数height、length、radius和stretch为设计变量,对导流罩进行优化。结果表明近似模型方法能很好地取代实际的仿真过程进行优化,导流罩优化后集装箱半挂车的阻力系数降低了9.73%。

基于微观遗传算法优化法兰滑套成形工艺

基于DEFORM-3D平台，采用拉丁超立方抽样设计，以法兰滑套预成形坯料角度、圆角半径、底面半径为设计变量，将挤压成形最大载荷、凹模累积磨损量作为优化目标，设计了试验表，并对试验表中的每组数据进行数值仿真，最终得出每组数据对应的最大载荷、凹模累积磨损量。应用MATLAB软件编写微观遗传算法程序，对目标设计变量进行优化，得出坯料角度为29。，圆角半径为14．5mm，底面半径为82mm时为最佳优化条件。将优化后的坯料进行数值仿真并进行工业试制，经与原生产工艺进行对比发现，法兰滑套挤压成形的最大载荷从614kN降低到496kN，凹模寿命从3000件提高到4000件。

拉丁立方的计数与合痕分类

对拉丁方的概念进行推广，把构成拉丁方的二维矩阵提升到三维，引入了拉丁立方及相关概念；并给出了进行ｎ 阶规范拉丁立方的计数与合痕分类的算法；利用此算法，得出１ 至５