Liquid Circulation in a Multi-tube Air-lift Loop Reactor

A multi-tube air-lift loop reactor (MT-ALR) is presented in this paper. Based on the energy conservation, a mathematical model describing the liquid circulation flow rate was developed, which was determined by gas velocity, the cross areas of riser and downcomer, gas hold-up and the local frictional loss coefficient. The experimental data indicate that either increase of gas flow rate or reduction of the downcomer diameter contributes to higher liquid circulation rate. The correlation between total and the local frictional loss coefficients was also established.Effects of gas flowrate in two risers and diameter of downcomer on the liquid circulation rate were examined. The value of total frictional loss coefficient was measured as a function of the cross area of downcomer and independent of the gas flow rate. The calculated results of liquid circulation rates agreed well with the experimental data with an average relative error of 9.6%.

河道出流提升工程施工技术研究

根据本项目施工任务,开展大型河道清淤和螺旋钢管焊接及浮管施工导流施工工艺的研究。以多区域同时施工、区内多点流水作业的方式组织施工,钢管采用“沉管法”进行施工,利用水浮力通过浮船牵引进行运输,并利用GPS定位系统及水下监测仪器等现代科技手段,采用环保疏浚设备,提高清淤施工速度与精确度、提高生产效率。

智能顶升模架系统技术应用

百层超高层建筑的关键线路为塔楼核心筒,某塔楼核心筒竖向结构采用低位少支点智能顶升模架系统进行施工,具有长行程、承载力大、安全性高、适用性强、自动化程度高等特点,设计阶段结合塔楼核心筒结构体系变化特点进行综合设计,在施工过程中减少了高空改的难度和工程量,有效解决了核心筒墙体结构复杂、构造变化多、模板支设拆改困难的问题,更能保证塔楼核心筒竖向结构的高效施工。

钢管混凝土拱桥吊耳局部受力分析

为了对钢管混凝土拱桥吊耳进行局部受力分析,以涂乍特大桥为工程背景,采用Midas-FEA软件进行了吊耳实体模型的建立与计算结果分析。主要分析内容为吊耳主板、吊耳加强板以及连接吊耳与上弦杆的横隔板三部分构件的VON MISES应力,将计算结果与规范设定的设计值进行比较。研究表明:吊耳与横隔板在受到左上方向的扣索力时,应力最大值都出现在其连接部位;吊耳加强板在受力时,应力集中于左上部且应力特征线偏向左上方向。相关研究内容可以为吊耳设计和施工提供经验。

某煤岩气井聚乙烯内衬复合油管螺纹脱扣原因分析

某煤岩气开发区块为了避免“定向井”对有杆举升系统造成偏磨及结垢影响,采用高密度聚乙烯(HDPE)管材内衬于油管内部组成复合油管柱。该区块某井“二次”油管入井作业,第40支油管入井时,油管柱坠落井底。随即采用打捞作业、宏观测量、螺纹检查、材质分析、力学性能测试、显微组织分析、水质测试、腐蚀产物XRD分析等方法,综合同批次该油管质量抽检结果及制造工艺,对失效螺纹端进行分析。结果表明:制造时接箍与管体上扣扭矩不足,导致螺纹间产生缝隙腐蚀,在腐蚀性介质作用下螺纹连接处腐蚀严重,失去连接作用,致使承载力不足,油管柱落入井底。建议内衬复合油管制造及入井作业时,参考GB/T 17745—2011标准对工厂端及现场端上扣扭矩进行控制,同时使用专用螺纹脂保证工厂端和现场端的螺纹连接效果。

基于小油管的致密气井柱塞气举工艺影响因素

致密气储层极易被污染,储层伤害后气井产能难以恢复,采用基于小油管的排采接替工艺可以实现致密气井全生命周期低成本、高效开采。为了给科学制定致密气井小油管柱塞气举工作制度提供参考,建立了柱塞气举上行阶段的柱塞-液段力学模型,分析了小油管柱塞气举上行的摩擦阻力,以及小油管柱塞气举运行的工作压力。研究结果表明:①柱塞-液段的摩擦阻力受柱塞运动的速度影响较大,摩擦阻力比值是速度比值的1.85倍;②不同管径油管在相同的柱塞运动速度下,摩擦阻力的倍数关系相同;③相同的周期举升液量,油管直径越小,满足柱塞气举工作制度的运行套压越大。结论认为:①油管直径越小,柱塞-液段的摩擦阻力越大,以常规油管的柱塞速度推荐值修正1.9英寸小油管柱塞速度推荐值为150 m/min~215 m/min;②油管直径越小,相同周期排液量下满足柱塞气举工作制度的运行套压越大,小油管柱塞气举的周期排液量要适当减小。

不锈钢管脱脂清洗液自动收集小车装置的研制

冷轧后的不锈钢管内壁面会残留大量的轧制油以及金属粉末,为保证钢管后处理的品质,必须对钢管内壁面进行脱脂清洗。在实际生产中,不同批次的轧制管其长度偏差范围可达几十米,相同批次的冷轧管也因坯管的不同长度偏差范围可达数米。为实现钢管内壁面脱脂清洗的自动化运行,提出了一种具有行走、升降以及护罩防护三大功能的自动收集小车,小车可根据钢管长度的变化自动行走到合适的位置,然后升起回收箱体对钢管内壁面清洗液进行回收,在清洗过程中可通过升降护罩来防止清洗液飞溅造成泄漏污染。经过在现场的连续使用,本自动收集小车定位准确,清洗液回收顺畅无泄露,在工程中有宽广的应用前景。

大斜度井连续油管内柱塞气举实验及动力学模型分析

连续油管工艺已广泛应用于大斜度气井生产。利用其优势,本文提出了一项新的连续油管柱塞气举复合工艺。与常规油管相比,连续油管内壁存在焊缝且由于大斜度造成其曲率连续变化,导致柱塞在连续油管内进行举升时偏离轴线,致使常规油管柱塞运动模型不能准确描述柱塞在大斜度井连续油管内运动特性。为了准确描述柱塞在连续油管中的运动特征以提高排水采气效率,设计并建立了大斜度井连续油管柱塞气举实验装置,开展了柱塞通过性实验和柱塞运动特性实验,对弹块柱塞上下行程的位移、速度进行了监测和分析。结合连续油管柱塞运动测试结果,引入轴线偏移量修正流体运动摩阻,建立了考虑柱塞偏心的连续油管柱塞举升动力学模型。计算结果表明,周期循环内,连续油管内柱塞运动实际速度值与预测速度值误差小于10%,该模型能够较好反映柱塞气举时的运动特性,为大斜度连续油管柱塞气举的优化及排水采气效率的提升提供了依据。

海上双油管气举井筒完整性风险评价研究

针对海上双油管气举生产过程中井筒完整性失效风险,建立了新的风险评价模型,将风险归结于设计难度、井筒失效、影响程度3个方面。利用Bow-Tie模型、肯特风险评价模型,结合双油管气举井筒屏障单元,构建了完整的风险评价指标体系,并分析得到风险因素35个。对风险因素建立量化评价标准,基于井筒完整性失效大数据,等比例确定各评价指标的权重,通过风险矩阵法评估风险发生的可能性和后果,实现对井筒完整性风险等级的划分。将以上方法应用于涠洲12-1油田双油管气举井,明确该井的风险等级,并结合主要风险因素分析,给出风险处理措施。研究结果表明:该方法可为海上双油管气举井筒完整性现场管理提供参考,以降低事故风险。

紫铜结晶器砂型低压铸造的工艺设计研究

研究了紫铜结晶器砂型低压铸造的工艺设计方法,重点从升液管、浇注系统、浇注工艺和砂芯设计等方面进行了探讨。结果表明:升液管长度取55 mm,内径取70 mm,壁厚为5.5 mm;浇注系统采用直通式内浇口,从铸件底部直接注入型腔;中间大型芯采用加长上芯头,小孔型芯采用只做下芯头的垂直型芯,芯头高度分别为35 mm和15 mm,斜角分别为6°和1°。

海上升压站导管架电缆护管一体化吊装工艺研究

随着海上风电逐渐向深远海域推进,海上升压站导管架的尺寸和重量也越来越大,大型海上升压站导管架的电缆护管数量众多,安装难度大。如采用传统油气导管架电缆护管的安装方式,将对项目工期和吊机资源需求产生较大影响。本文探讨了一种电缆护管与结构片一体化的吊装工艺,将结构和电缆护管同时吊装就位,并通过计算校核了不同工况下的结构强度及吊点局部强度。本研究为风电技术向深远海域突破提供建造与施工技术基础。

新型复合生产管柱在海上高压高气油比油气田的应用研究

目前,海上油气田开发通常采用自喷生产管柱或电潜泵生产管柱,已探明的部分特殊油气田具有地层压力高、气油比高以及压力衰竭快的特点,后期需采用电潜泵人工举升开采,常规生产管柱无法满足此类油气田安全经济高效开发要求。该文提出一种兼备自喷生产和电潜泵人工举升两种生产方式的新型复合生产管柱,并应用于南海西部涠洲X油田,实现了该油田安全经济高效开发,为海上类似特殊油气田开发提供参考。

海上油田连续油管气举工艺参数设计方法

连续油管气举是油气井井筒排液最主要的措施,主要用于油气井投产诱喷及气井积液停喷后的诱喷复产。目前,现场常用的作业方式为逐级增加注气深度,进行不同深度处的定点注气。为了保证气举效果并指导现场作业,需要对注气深度、注气压力与注气量等参数进行优化设计。通过分析作业特点,提出了一种连续油管逐级定点气举排液的工艺参数优化设计方法。该方法在现场已有多井次应用,效果良好。

小面积核心筒爬模下挂提升设备吊装施工技术

本项目核心筒内水平钢结构需在核心筒墙体施工完成后才可施工,由于内外全爬爬模架体顶部为全封闭,通过合理设计一种爬模下挂提升设备,以满足主体的核心筒内水平钢结构吊装施工,实现核心筒内竖向结构与水平结构形成错层不间断流水施工,缩短工期。

SHR低浴比智能管式染色机的技术创新

介绍SHR低浴比智能管式染色机的产品结构、工作原理,从“√”形低浴比缸体结构、智能扭矩控制系统、二次稀释混料系统及智能冲洗、温度及浓度平衡、智能化自动调节喷嘴技术等方面阐述技术创新点,并分析应用能耗。经现场实际应用表明,通过合理的染色机结构设计及智能化的系统控制,可以有效降低管式染色机的浴比,提高染色品质。

重型厂房钢管柱的吊装工艺与混凝土浇筑技术

钢管混凝土柱是重型厂房的主要支撑结构,加强钢管柱的吊装管理和混凝土的浇筑管理是保障厂房结构稳定与使用安全的必要前提。本文首先从外观检查、放线测量、递送吊装与垂直度校正等方面,概述了钢管柱的安装技术要点;随后以泵送顶升浇筑法为例,重点分析了钢管柱内混凝土的浇筑方法,包括柱肢开洞和浇注管的焊接要求以及混凝土的性能参数和浇筑技术等,为钢管混凝土柱的施工管理提供了一定的经验借鉴。

低压铸造中液态金属的填充规律及其影响

分析了低压铸造中液态金属在升液管、坩埚、型腔中的流动现象。着重介绍了液态金属在底注式浇注系统充填型腔时的流动，以及其对铸件质量的影响。

低压铸造中液态金属的填充规律及其影响

分析了低压铸造中液态金属在升液管、坩埚、型腔中的流动现象。着重介绍了液态金属在底注式浇注系统充填型腔时的流动 。

不同提升高度对气泡泵性能影响的理论与实验研究

为了能够更加准确的掌握影响气泡泵运行性能的参数,提升Einstein制冷循环的性能,在大气压下以饱和水为工质,建立了气泡泵工作的理论模型,开展了相同沉浸比下不同的提升高度对气泡泵提升性能影响的实验。根据理论分析和实验结果,发现在保持其他影响因素不变情况下,理论值与实验值基本趋势一致,液体提升量与竖直提升高度成反比,提升量相差最大可达0.82 g/s;提升效率与提升高度成正比,提升效率最大减少量达10.16%,对整个制冷系统的性能有重要影响。

川东石炭系气藏排水采气工艺技术及其应用

四川盆地东部石炭系气藏是中国石油西南油气田公司的主力气藏之一,经过20多年的开发,出水气井增多、开发难度加大,必须进行排水采气才能维持正常生产。由于石炭系气藏大部分生产井存在井深、地层压力系数低、温度高、静液面深、复产后井口套压高的特点,常规排水采气工艺不能满足气藏的要求。针对这些难点,研究出深井高压气举、低压深井的优选管柱、深井高温泡排三项适合石炭系气藏的排水采气工艺,并在现场十多口井上进行了试验,增产效果显著。