基于位置信息的非结构化overlay匹配方法研究

在非结构化overlay中,由于底层物理网络和overlay的拓扑失配问题,产生了大量冗余网络负载。为了降低负载,提出了基于位置信息的方法动态构造overlay。通过分布部署用于维护已加入网络的节点信息的info-Node,在不引入较大冗余网络负载的情况下,能够较好地解决拓扑失配问题。实验表明,基于网络测量的方法能显著降低网络负载和查询响应时间。

“互联网+”城市智慧停车模式研究

当前,在中国快速城市化过程中,城市停车位"一位难求"和小汽车"无处安放"的矛盾日益突出。本文调研分析了目前城市停车位资源、停车现状及实际应用需求,研究了"互联网+"城市智慧停车模式,综合利用移动通信、GPS、GIS等技术,开发了城市智慧停车系统,汇聚城市中不同位置的停车场信息,实现停车位资源的实时更新、查询、预订、错时分享及停车位路线导航等服务。本文研究将高效地利用现有停车场和停车位资源,有效缓解停车供需矛盾,也将大大促进智慧交通、智慧城市的建设。

一种分布式信息资源定位机制的研究

网络信息空间中的信息资源具有数量大、分布范围广、异构和动态自治等特点,在丰富了用户获取信息的途径的同时也带来了新的问题:用户能够访问的信息量过于庞大而个体信息需求相对有限,怎样从浩如烟海的信息中快速找到满足用户需求的内容。为了解决这一问题,该文在研究总结现有各种信息资源定位方案的基础上,提出了网络信息空间中的信息资源定位机制。

基于移动互联网的交通气象服务系统设计与应用

设计并实现了基于移动互联网的交通气象服务系统。通过对用户定位信息与天气现象、能见度、温度、降水、风力等精细化格点数据进行融合,提供了一系列基于位置的创新性交通气象服务:道路前方高影响天气路段语音提醒及气象信息自动化语言表达、基于WebGIS服务的交通气象服务信息展示和基于精细化格点预报数据的智能导航。与传统网页单向式的信息交互方式不同,交通气象服务系统绝大部分数据存储及处理工作在服务端完成,通过Web服务实现了与客户端的双向信息传递,向用户提供精准的基于位置的信息推送。本系统已经在浙江省气象局智慧气象手机客户端中作为一个独立模块实际应用。

基于WiFi信号强度特征的室内定位系统设计

针对室内GPS定位无法准确获取位置信息的问题,在Android平台上设计利用Wi Fi信号强度特征进行定位的系统。该系统由安卓客户端、Tomcat服务器以及My SQL数据库组成,在一般位置指纹定位算法的基础上,通过MAC地址对无线接入点(AP)进行过滤,选取固定的参考AP获取位置指纹信息,并结合改进的K最近邻匹配算法,进一步减小定位误差。实验结果表明,该系统定位速度快、定位精度高,具有较好的室内定位效果。

位置感知的覆盖网构建算法

提出了一个基于底层网络位置信息建立P2P覆盖网的算法Lanet:覆盖网中每个节点都选择和本节点物理距离相近的节点作为自己的邻居,逻辑上相邻的节点也是物理上相近的节点。由于路由路径中每跳的延时都较低,这使得所建立的覆盖网络具有非常低的延时伸展率(latency stretch)。Lanet不需要网络中固定的节点集充当地标节点,具有很好的分布性和可扩展性。模拟实验结果表明,利用该算法建立的位置感知的P2P系统能够大幅度降低数据定位的延时。

利用sPn震相精确测定江苏高邮、宝应交界M4.9地震震源深度

从江苏省数字地震台网中选取16个宽频带台站的记录资料(震中距范围约为280～380km),利用滑动窗互相关叠加技术提取出sPn震相,并通过sPn与Pn的到时差准确地测定出2012年7月20日江苏高邮、宝应交界M4.9地震的震源深度为9.4km,总的误差小于1.2km。为了验证计算结果,采用与震相走时无关的时域矩张量反演方法(Time-Domain Moment Tensor Inverse),通过反演不同震源深度(5～25km)模型下的矩张量解来进行逆向佐证。结果显示:在震源深度为9、10km时,反演结果的相关系数达到最大,分别约为0.93、0.92,表明9～10km是此次地震的最佳震源深度范围。另外,利用波形互相关的双差定位法得到的震源深度为10.2km,两者相差仅为0.8km。

直升机应急机降模糊叠置选址模型

直升机凭借着其灵活的机动性能,在反恐演习,社会治安和抗震救灾等方面得到了广泛的应用。直升机的机动除了受地形制约外,受气象要素影响较大。分析了影响直升机机降的相关因素和多因子下的模糊叠置分析模型,并在Visual Studio 2008和ArcGIS Engine环境中对直升机应急机降选址原型系统进行了实现,分别对地形与风力、地形与能见度以及三者共同影响下的直升机应急机降选址进行了分析。该实验对顾及气象环境要素情况下的选址分析进行了探索,使分析结果更加准确、实用。

铁路噪声环境影响综合评价研究

采用基于地理信息系统的图形叠置法对线路比选方案的噪声影响情况进行评价。评价中充分利用地理信息系统空间分析和处理属性数据的功能,计算比较线路方案对周围环境的噪声影响程度。应用图形叠置法综合考虑周围环境的噪声敏感程度和线路对环境的噪声影响分布。两者结合,能够直观、全面地展现铁路线路给周围环境带来的噪声影响状况。

具有位置感知和语义特征的P2P网络模型

非结构化P2P网络中常用的泛洪搜索方法造成了严重的通信消耗.提出一种基于位置感知和语义的P2P网络模型,在覆盖网络的构建过程中考虑底层的物理网络拓扑,同时兼顾拓扑结构与共享资源之间的相关性.该网格模型基础上,给出了语义搜索算法.实验结果表明,提出的网络模型能够减少覆盖网络与底层物理网络拓扑不匹配带来的网络开销,并且在查找性能和网络开销之间取得了良好的平衡.

中国外资星级宾馆区位研究

本文研究了外资星级宾馆的地理分布与区位。整体而言,外资星级饭店集聚在少数省区和城市,尤其是珠三角、长三角以及京津冀地区。基于服务业外资区位理论,本文采用负二项回归模型检验了追随国外客户、市场规模、集聚经济、对外经济联系及基础设施等对外资星级宾馆区位选择的影响。统计分析表明外资星级宾馆在区位选择上,倾向于追随国外客户在中国布局,同时通过与国内宾馆的共聚而获得成本节约与竞争力提升。城市的对外联系强化涉外市场潜力,进一步吸引外资星级宾馆;而交通通讯基础设施强化宾馆业集聚经济,引导外资星级宾馆的区位选择。

WebOS:Internet操作系统

1 引言 WebOS概念最早由Syracuse大学NPAC的G Cfox等人于1995年提出，当时称之为Web Windows。他们认为WebWindows将作为一个开放的、公用的和模块化的Internet分布式操作系统。文[11]介绍了他们在此概念的基础上利用许多已有的Web技术所建立的一个并行程序设计环境和所提供的虚拟程序设计实验室VPL。Berkeley大学的WebOS工作组提出了WebOS的完整概念，并作了卓有成效的工作，实际上WebOS基于WWW技术建立了一个计算网格[18]。文 [4]对WebOS的各基本组成部分做了概括性的介绍。本文基于WebOS的概念对其组成部分作了分析，着重从操作系统资源调度的角度出发，揭示各组成部分之间的相互联系，指出了某些算法中的不足，为今后的研究提出了一些思路。

面向大规模分布式系统的多级缓存信息结构研究

为解决现有大规模分布式系统(Large-Scale Distributed System,LSDS)中缓存信息结构独立性造成的低效遍历问题和缓存资源的搜索定位通用性问题,设计了一种基于通用LSDS混合覆盖网络模型的多级缓存信息结构并给出了相应的搜索定位算法.分析表明,多级缓存信息结构可通过各级缓存信息间的关联性显著降低目标缓存的搜索定位代价.

物流中心选址的多目标优化模型

针对一个经纬型网络中的最优选址问题,借鉴选址问题的已有理论和方法,建立了一个新的数学模型.研究了该模型的实际可行算法,结果表明该算法所求解是最优的,为运输、供销、物流系统的实际部门提供了有效的方法.

考虑川藏铁路控制性工程的甲供物资基地选址决策方法

剖析国内外关于选址问题的研究理论与方法,通过考虑决策者的决策心理行为,改进前景理论中的价值函数和概率权重函数,利用直觉模糊交叉熵定义新的记分函数,基于G1赋权法和熵值法构建组合赋权模型,提出基于改进前景理论的直觉模糊多属性决策方法。针对川藏铁路雅安至林芝段的"两桥两隧"控制性工程建设特征和沿线重点工程布局情况,拟设定11个甲供物资基地作为备选址方案,考虑决策者的不同决策偏好,运用本文提出的改进决策方法,得到不同决策偏好下的最优选址方案排序。结果表明:如果决策者是冒险型的,则最佳选址方案为康定和波密;如果决策者是中间型的,则最佳选址方案为林芝和康定;如果决策者是保守型的,则最佳选址方案为林芝和泸定。

株洲市云龙示范区云田镇农村社区选址研究

针对降低农村社区开发建设成本和生态环境代价问题,以株洲市云龙示范区云田镇为例,通过建立一套完整的数学模型和空间运算程序,对镇域的多要素展开空间分析。将地形、交通、基础设施等变量进行空间叠加,并对综合适建性、适居性指标进行聚类分析,最后得出该乡镇农村社区选址适宜性的结论。

Android百度地图定位App开发

本文介绍了Android平台下百度地图App的开发以及百度地图定位服务的使用。

移动客户机位置管理研究

随着移动数据库和移动通信技术的发展,客户要求能在任何地点随时访问他所需要的信息。该文就是基于客户机移动的不确定性,从影响位置管理的两个方面:位置更新和位置查询出发,在分析前人的研究成果基础上,提出了一种基于虚拟服务器的位置管理方案,分析了其基本结构和工作流程。最后作了简短评价,并提出了以后的研究方向。

基于Android系统的GTD效率工具设计与实现

介绍了一种个性化的时间管理工具。该时间管理软件以GTD思想进行设计,运行在Android移动终端,实现了与服务器的数据进行传递与分享。通过对时间与地点的监控,及时进行提醒,实现了高效率的时间管理。

教育资源网格的副本定位策略研究

副本定位是数据网格副本机制的关键问题。针对教育资源网格环境,引入了内容寻址网络CAN技术,提出了DC-CAN副本定位策略。介绍了DC-CAN策略中静态连续簇域分配和动态连续簇域分配两种算法,该算法使教育资源网格物理网络结构与逻辑结构保持同构,有效降低了寻路延迟,同时维护了负载均衡。仿真实验结果表明了DC-CAN寻路性能的提升。