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LONG-DISTANCE-RELAYED WATER VAPOR TRANSPORT EAST OF TIBETAN PLATEAU AND ITS IMPACTS
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作者 周长艳 齐冬梅 +1 位作者 李跃清 陈丹 《Journal of Tropical Meteorology》 SCIE 2015年第1期43-54,共12页
This paper attempts to reveal a long-distance-relayed water vapor transport(LRWVT) east of Tibetan Plateau and its impacts. The results show that from August to October, east of Tibetan Plateau, there exists a unique ... This paper attempts to reveal a long-distance-relayed water vapor transport(LRWVT) east of Tibetan Plateau and its impacts. The results show that from August to October, east of Tibetan Plateau, there exists a unique LRWVT,and the water vapor from the South China Sea and the western Pacific can affect the Sichuan Basin, Northwest China and other Chinese regions far from the tropical sea through this way. From August to October, the precipitation of the region east of the Plateau is closely linked both in the intra-annual and inter-annual variations, and the LRWVT from the South China Sea and the western Pacific is an important connection mechanism. The large-scale circulation background of the LRWVT impacting the precipitation of the region east of the Plateau is as follows: At high levels,the South Asian High is generally stronger than normal and significantly enhances with its northward advance and eastward extension over the region east of the Plateau. At mid-level, a broad low pressure trough is over Lake Balkhash and its surroundings, and the Western Pacific Subtropical High(WPSH) is northward and westward located, and the western part of Sichuan Basin and the eastern part of Northwest China are located in the west and northwest edge of WPSH. 展开更多
关键词 Tibetan Plateau long-distance-relayed water vapor transport climate impact
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A Model System of Development Regulated by the Long-distance Transport of mRNA 被引量:12
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作者 David J. Hannapel 《Journal of Integrative Plant Biology》 SCIE CAS CSCD 2010年第1期40-52,共13页
BELl-like transcription factors are ubiquitous in plants and interact with KNOTTEDI-types to regulate numerous developmental processes. In potato, the RNA of several BELl-like transcription factors has been identified... BELl-like transcription factors are ubiquitous in plants and interact with KNOTTEDI-types to regulate numerous developmental processes. In potato, the RNA of several BELl-like transcription factors has been identified in phloem cells. One of these, StBEL5, and its Knox protein partner regulate tuber formation by targeting genes that control growth. RNA detection methods and grafting experiments demonstrated that StBEL5 transcripts move across a graft union to localize in stolon tips, the site of tuber induction. This movement of RNA originates in source leaf veins and petioles and is induced by a short-day photoperiod, regulated by the untranslated regions, and correlated with enhanced tuber production. Addition of the StBEL5 untranslated regions to another BELl.like mRNA resulted in its preferential transport to stolon tips leading to increased tuber production. Upon fusion of the untranslated regions of StBEL5 to a β-glucuronidase marker, translation in tobacco protoplasts was repressed by those constructs containing the 3' untranslated sequence. The untranslated regions of the StBEL5 mRNA are involved in mediating its long-distance transport and in controlling translation. The 3' untranslated sequence contains an abundance of conserved motifs that may serve as binding motifs for RNA-binding proteins. Because of their presence in the phloem sieve tube system, their unique untranslated region sequences and their diverse RNA accumulation patterns, the family of BEL1-like RNAs from potato represents a valuable model for studying the long-distance transport of full-length mRNAs and their role in development. 展开更多
关键词 BEL A Model System of Development Regulated by the long-distance transport of mRNA long
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MeNA, Controlled by Reversible Methylation of Nicotinate, Is an NAD Precursor that Undergoes Long-Distance Transport in Arabidopsis 被引量:3
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作者 Ranran Wu Fengxia Zhang +3 位作者 Lingyun Liu Wei Li Eran Pichersky Guodong Wang 《Molecular Plant》 SCIE CAS CSCD 2018年第10期1264-1277,共14页
Nicotinamide adenine dinucleotide (NAD) biosynthesis, including synthesis from aspartate via the de novo pathway and from nicotinate (NA) via the Preiss-Handler pathway, is conserved in land plants. Diverse spe-ci... Nicotinamide adenine dinucleotide (NAD) biosynthesis, including synthesis from aspartate via the de novo pathway and from nicotinate (NA) via the Preiss-Handler pathway, is conserved in land plants. Diverse spe-cies of NA conjugates, which are mainly involved in NA detoxification, were also found in all tested land plants. Among these conjugates, MeNA (NA methyl ester) has been widely detected in angiosperm plants, although its physiological function and the underlying mechanism for its production in planta remain largely unknown. Here, we show that MeNA is an NAD precursor undergoing more efficient long-distance trans-port between organs than NA and nicotinamide in Arabidopsis. We found that Arabidopsis has one meth- yltransferase (designated AtNaMT1) capable of catalyzing carboxyl methylation of NA to yield MeNA and one methyl esterase (MES2) predominantly hydrolyzing MeNA back to NA. We further uncovered that the transfer of [^14C]MeNA from the root to leaf was significantly increased in both MES2 knockdown and NaMTl-overexpressing lines, suggesting that both NaMT1 and MES2 fine-tune the long-distance transport of MeNA, which is ultimately utilized for NAD production. Abiotic stress (salt, abscisic acid, and mannitol) treatments, which are known to exacerbate NAD degradation, induce the expression of NaMT1 but sup-press MES2 expression, suggesting that MeNA may play a role in stress adaption. Collectively, our study indicates that reversible methylation of NA controls the biosynthesis of MeNA in Arabidopsis, which pre-sumably functions as a detoxification form of free NA for efficient long-distance transport and eventually NAD production especially under abiotic stress, providing new insights into the relationship between NAD biosynthesis and NA conjugation in plants. 展开更多
关键词 NICOTINATE METHYLTRANSFERASE ESTERASE long-distance transport NAD
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Developing a Process Driven Morphological Model for Long Term Evolution of a Dynamic Coastal Embayment
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作者 Michael O’Shea Jimmy Murphy 《Open Journal of Marine Science》 2020年第3期93-109,共17页
Numerical modelling of coastal morphology is a complex and sometimes unrewarding exercise and often not yielding tangible results. Typically, the underlying drivers of morphology are not properly accounted for in nume... Numerical modelling of coastal morphology is a complex and sometimes unrewarding exercise and often not yielding tangible results. Typically, the underlying drivers of morphology are not properly accounted for in numerical models. Such inaccuracies combined with a paucity of validation data create a difficulty for coastal planners/engineers who are required to interpret such morphological models to develop coastal management strategies. This study develops an approach to long term morphological modelling of a barrier beach system that includes the findings of over 10 years of coastal monitoring on a dynamic coastal system. The novel approach to predicting the long term evolution of the area combines a mix of short term hydrodynamic monitoring and long term morphological modelling to predict future changes in a breached barrier system. A coupled wave, wind, hydrodynamic and sediment transport numerical model was used to predict the coastal evolution in the dynamic barrier beach system of Inner Dingle Bay, Co. Kerry, Ireland. The modelling approach utilizes the schematisation of inputs to reflect observed trends. The approach is subject to two stages of validation both quantitative and qualitative. The study highlights the importance of considering all the parameters responsible for driving coastal evolution and the necessity to have long term monitoring results for trend based validation. 展开更多
关键词 Morphodynamic Modelling Sediment transport Tidal Inlet Ebb Tidal Bar long Term Process
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考虑土-膨润土化学相容性的阻隔墙长期服役性能研究 被引量:1
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作者 黄博 曹林峰 李育超 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期282-290,共9页
考虑到填埋场渗滤液中较高Na^(+)和Ca^(2+)浓度会让土-膨润土的渗透系数显著增大,从而加速高危害性污染物击穿土-膨润土阻隔墙,建立了Na^(+)和Ca^(2+)作用下土-膨润土阻隔墙-含水层系统中有机物污染物运移数值模型。该模型可以考虑渗透... 考虑到填埋场渗滤液中较高Na^(+)和Ca^(2+)浓度会让土-膨润土的渗透系数显著增大,从而加速高危害性污染物击穿土-膨润土阻隔墙,建立了Na^(+)和Ca^(2+)作用下土-膨润土阻隔墙-含水层系统中有机物污染物运移数值模型。该模型可以考虑渗透系数和水动力弥散系数等参数随Na^(+)和Ca^(2+)浓度的变化。利用有限差分法,获得了该模型的数值解。通过将所建模型的计算结果分别与已有解析解计算结果和COMSOL软件计算结果进行对比分析,验证了模型的正确性。最后基于所建数值模型,以甲苯作为代表性有机污染物分析和讨论了考虑和未考虑土-膨润土化学相容性、水头差和膨润土掺量对阻隔墙长期服役性能的影响。结果表明:考虑土-膨润土化学相容性之后,阻隔墙从不会被击穿变成了服役75 a后被击穿,服役寿命大幅缩短;降低阻隔墙两侧水头差,能够有效延缓污染物的击穿时间;阻隔墙膨润土掺量的下限值应在原先防渗要求的基础上适当提高,以应对污染物作用下墙体防污阻隔性能的削弱。 展开更多
关键词 化学相容性 阻隔墙 污染物运移 数值模型 长期服役性能
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海洋大气气溶胶中生物标志物研究进展
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作者 胡伟 王亚杰 +3 位作者 段沛敏 靳蕊 李晓东 傅平青 《地球与环境》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期230-243,共14页
海洋气溶胶是海洋大气的重要组成部分,直接或间接影响地球系统的能量收支及气候变化。生物标志物如脂类、糖类、木质素类以及蛋白类化合物等,可用来识别海洋气溶胶的来源和提供重要的生物地球化学信息。然而,海洋气溶胶中单个有机物种... 海洋气溶胶是海洋大气的重要组成部分,直接或间接影响地球系统的能量收支及气候变化。生物标志物如脂类、糖类、木质素类以及蛋白类化合物等,可用来识别海洋气溶胶的来源和提供重要的生物地球化学信息。然而,海洋气溶胶中单个有机物种的浓度很低,其检测和表征具有一定的挑战性。本文综述了海洋气溶胶中生物标志物的最新研究进展,包括检测方法、分子组成、来源和影响因素等。高分辨率色谱和质谱联用法广泛应用于海洋气溶胶中生物标志物测量,其他一些新兴的方法也被开发应用。海洋气溶胶中的脂类和糖类化合物的浓度呈现近岸高、远洋低的变化趋势,其浓度和组成随气象条件和排放源种类和强度变化呈现显著的季节特征,表明受到陆地长距离传输的影响。然而,更多研究强调了蛋白质和氨基酸的海洋生物来源,海洋排放的氨基酸在亚微米颗粒物上大量富集;蛋白质在长距离传输过程中由于光化学反应而降解。木质素也已被证明在远洋气溶胶中占比较高。此外,本文也指出了加强生物标志物在陆-海-气界面循环研究的必要性。 展开更多
关键词 海洋气溶胶 生物标志物 分子组成 长距离传输
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面向动态交通分配的交通需求深度学习预测方法 被引量:2
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作者 李岩 王泰州 +2 位作者 徐金华 陈姜会 汪帆 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期115-123,共9页
为满足动态交通分配对高精度、高时效性交通需求的要求,本文建立了一种交通需求深度学习预测方法。根据动态交通分配要求确定交通需求数据的时间间隔,构建对复杂交通需求预测性能较优的长短期记忆神经网络预测方法;针对动态交通分配中... 为满足动态交通分配对高精度、高时效性交通需求的要求,本文建立了一种交通需求深度学习预测方法。根据动态交通分配要求确定交通需求数据的时间间隔,构建对复杂交通需求预测性能较优的长短期记忆神经网络预测方法;针对动态交通分配中交通需求的周期性、随机性和非线性等特征,为减少数据噪声的干扰,引入局部加权回归周期趋势分解方法将交通需求数据分解,将其中的趋势分量和余项分量作为深度学习预测方法的输入量,周期分量采用周期估计进行预测;选用具有随机寻优能力强、寻优效率高等特点的布谷鸟寻优算法优化预测方法的隐藏层单元数量、学习速率和训练迭代次数等核心参数。应用西安市长安区的卡口车牌数据验证该方法。结果表明:本文模型的预测结果在高峰及平峰各连续4个时段内相比于自回归滑动平均模型、长短期记忆神经网络模型、支持向量回归模型,平均绝对误差降低了10.55%~19.80%,均方根误差降低了11.20%~17.99%,决定系数提升了8.62%~12.48%;相比遗传算法、粒子群算法优化的模型,平均绝对误差降低了7.36%~13.81%,均方根误差降低了4.23%~10.67%,决定系数提升了3.50%~7.01%,且本文模型运行时间最短。说明与对比模型相比,本文所建立的预测方法在面向动态交通分配的交通需求预测中具有更高的预测精度。 展开更多
关键词 智能交通 交通需求预测 布谷鸟寻优算法 长短期记忆神经网络 动态交通分配 局部加权回归周期趋势分解
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推动自动驾驶运输服务应用的思考与对策
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作者 周炜 李文亮 +2 位作者 李华建 高金 刘智超 《交通运输研究》 2024年第2期61-65,72,共6页
为推动自动驾驶汽车在道路运输市场实现商业化应用,引导自动驾驶运输服务健康有序发展,首先从道路运输行业管理的角度出发,分析制约自动驾驶汽车规模化应用的长尾问题,提出通过增加约束条件消除应用长尾的应对策略。然后,从车辆技术、... 为推动自动驾驶汽车在道路运输市场实现商业化应用,引导自动驾驶运输服务健康有序发展,首先从道路运输行业管理的角度出发,分析制约自动驾驶汽车规模化应用的长尾问题,提出通过增加约束条件消除应用长尾的应对策略。然后,从车辆技术、线路使用、从业人员、企业管理、行业监管等5个方面,提出与现阶段自动驾驶技术相匹配且符合现行法律法规要求的自动驾驶汽车从事道路运输服务经营活动的使用条件,以有效解决自动驾驶技术应用的长尾问题。最后,分析自动驾驶汽车运行区域开放程度、车辆在区域内的运行速度、载客和载货量等要素与自动驾驶汽车商业化应用风险的关系,确定高、中、低3个风险等级下各要素的指标参数,并基于不同运输业态的风险等级提出自动驾驶汽车应用预期,为自动驾驶汽车商业化应用提出可行对策。 展开更多
关键词 自动驾驶汽车 长尾问题 运输服务 运输安全 交通运输管理
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Prophet-LSTM组合模型在运输航空征候预测中的应用 被引量:1
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作者 杜红兵 邢梦柯 赵德超 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1878-1885,共8页
为准确预测中国运输航空征候万时率,提出了一种将时间序列模型和神经网络模型组合的预测方法。首先,利用2008年1月—2020年12月的运输航空征候万时率数据建立Prophet模型,使用RStudio软件进行模型拟合,获取运输航空征候万时率的线性部分... 为准确预测中国运输航空征候万时率,提出了一种将时间序列模型和神经网络模型组合的预测方法。首先,利用2008年1月—2020年12月的运输航空征候万时率数据建立Prophet模型,使用RStudio软件进行模型拟合,获取运输航空征候万时率的线性部分;其次,利用长短期记忆网络(Long Short-Term Memory,LSTM)建模,获取运输航空征候万时率的非线性部分;最后,利用方差倒数法建立Prophet-LSTM组合模型,使用建立的组合模型对2021年1—12月运输航空征候万时率进行预测,将预测结果与实际值进行对比验证。结果表明,Prophet-LSTM组合模型的EMA、EMAP、ERMS分别为0.0973、16.1285%、0.1287。相较于已有的自回归移动平均(Auto Regression Integrated Moving Average,ARIMA)+反向传播神经网络(Back Propagation Neural Network,BPNN)组合模型和GM(1,1)+ARIMA+LSTM组合模型,Prophet-LSTM组合模型的EMA、EMAP、ERMS分别减小了0.0259、10.4874百分点、0.0143和0.0128、2.0599百分点、0.0086,验证了Prophet-LSTM组合模型的预测精度更高,性能更优良。 展开更多
关键词 安全社会工程 运输航空征候 Prophet模型 长短期记忆网络(LSTM)模型 组合预测模型
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亚轨道远程极速重载运输系统总体设计与控制技术研究
10
作者 陈蓉 汪小卫 +3 位作者 宋征宇 张烽 徐振亮 艾立强 《宇航总体技术》 2024年第4期43-51,共9页
近年来,随着运载火箭复用技术的快速发展,基于航天运载技术实现全球点对点极速运输已受到国际航天界的广泛关注。提出了亚轨道远程极速重载运输系统发展设想,综合利用太空高速的超微阻力特征和大气层内升力起飞及滑翔降落的便利,运载能... 近年来,随着运载火箭复用技术的快速发展,基于航天运载技术实现全球点对点极速运输已受到国际航天界的广泛关注。提出了亚轨道远程极速重载运输系统发展设想,综合利用太空高速的超微阻力特征和大气层内升力起飞及滑翔降落的便利,运载能力达到60 t级,具有小时级全球到达能力。结合任务特点与初步技术方案分析了运输系统总体设计与控制技术中的科学挑战与研究方法,并给出了初步结果分析,可为未来远程极速运输系统设计提供参考。 展开更多
关键词 远程极速运输 重载运输系统 科学挑战 研究方法
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基于Encoder-Decoder LSTM的船舶轨迹预测方法
11
作者 李业 任鸿翔 张政 《海洋测绘》 CSCD 北大核心 2024年第1期21-25,共5页
船舶轨迹预测的准确性是预警事故和确保安全航行的关键,但精度和稳定性是目前亟待解决的问题。为了应对这一挑战,提出一种基于Encoder-Decoder LSTM的船舶轨迹预测方法。首先对船舶AIS轨迹数据进行去噪、分段、插值、停留点检测和归一... 船舶轨迹预测的准确性是预警事故和确保安全航行的关键,但精度和稳定性是目前亟待解决的问题。为了应对这一挑战,提出一种基于Encoder-Decoder LSTM的船舶轨迹预测方法。首先对船舶AIS轨迹数据进行去噪、分段、插值、停留点检测和归一化等预处理,提取船舶的航行轨迹。然后构建了一种基于Encoder-Decoder LSTM架构的船舶轨迹预测模型,并对模型参数进行初始化。最后使用长江江苏段天生港水域渡轮的真实AIS数据对提出的模型进行训练和验证,并与其他广泛使用的轨迹预测方法进行比较。定量分析表明,该方法可实现对船舶轨迹较为准确的预测,且所预测轨迹具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 水路运输 船舶自动识别系统 船舶轨迹预测 编码器-解码器 长短期记忆网络
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基于HPO-LSTM的公交周转时间预测
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作者 张萌萌 王成霄 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期43-50,共8页
公交周转时间的准确预测是公交智能排班的基础和前提,是制定行车时刻表的关键。为提高公交周转时间的预测精度,提出了基于猎人猎物优化长短时记忆神经网络(HPO-LSTM)的公交周转时间预测模型,将长短时记忆神经网络(LSTM)中的超参数(隐含... 公交周转时间的准确预测是公交智能排班的基础和前提,是制定行车时刻表的关键。为提高公交周转时间的预测精度,提出了基于猎人猎物优化长短时记忆神经网络(HPO-LSTM)的公交周转时间预测模型,将长短时记忆神经网络(LSTM)中的超参数(隐含层节点数、迭代循环数以及初始学习率)映射为猎人猎物优化算法(HPO)种群的位置;以LSTM模型预测值与真实值产生的均方根误差E_(RMS)作为种群适应度函数,优化种群位置,实现LSTM神经网络超参数寻优;用最优超参数构建LSTM神经网络,进行公交周转时间预测。采用某市公交1号线数据对模型进行验证分析,结果表明:相比于BP、LSTM、FA-BP、HPO-BP模型,HPO-LSTM模型平均绝对百分比误差E_(MAP)分别降低10.44%、4.00%、3.61%、2.04%。 展开更多
关键词 交通运输工程 公共交通 周转时间预测 猎人猎物优化算法 长短时记忆神经网络
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浦东国际机场T3航站区地下综合交通枢纽结构设计及关键问题研究
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作者 周健 张耀康 +4 位作者 苏骏 季俊杰 周伟 曾洋 许静 《建筑结构》 北大核心 2024年第22期17-27,共11页
浦东国际机场四期T3航站区地下综合交通枢纽工程为濒海环境的超深超大地下工程,建筑面积约为64万m^(2)。多条地铁及捷运、排水渠、市政道路设施等穿越地下室,轨交、市政结构与航站楼地下建筑结构合建,结构复杂程度高。介绍了工程的主要... 浦东国际机场四期T3航站区地下综合交通枢纽工程为濒海环境的超深超大地下工程,建筑面积约为64万m^(2)。多条地铁及捷运、排水渠、市政道路设施等穿越地下室,轨交、市政结构与航站楼地下建筑结构合建,结构复杂程度高。介绍了工程的主要结构特点、桩基础前期试验研究和选型设计、多种功能合建地下结构设计方法;阐述了超大型复建式地下结构抗震分析、地下综合枢纽结构抗震性能化设计、开敞式地下室对结构抗震设计影响、超长地下结构抗裂抗渗设计、地铁振动对结构舒适度的影响、地下通道合建转换结构抗爆分析等若干关键结构设计问题的研究和应对措施。 展开更多
关键词 浦东国际机场 综合交通枢纽 地下结构合建 开敞式地下室 地下结构抗震 超长结构 结构抗爆分析
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考虑动态交互作用的智能车辆轨迹预测
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作者 温惠英 张昕怡 +1 位作者 黄俊达 许鹏鹏 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期60-68,共9页
在多车交互的动态场景中,智能车辆需要具备对周围车辆未来轨迹的预测能力,以实现安全高效行驶。本文提出一种考虑邻车动态交互作用的轨迹预测方法。首先基于目标车辆及周围车辆的历史轨迹信息,构建动态时空关联图,作为交互特征提取模块... 在多车交互的动态场景中,智能车辆需要具备对周围车辆未来轨迹的预测能力,以实现安全高效行驶。本文提出一种考虑邻车动态交互作用的轨迹预测方法。首先基于目标车辆及周围车辆的历史轨迹信息,构建动态时空关联图,作为交互特征提取模块的输入,再运用图注意力机制获取历史时域上可变的交互特征参数;其次,将目标车辆历史时域信息与可变的交互特征参数融合,嵌入时间注意力机制得到上下文向量,再通过长短时记忆神经网络解码输出目标车辆的未来轨迹;最后,运用CitySim数据集对本文模型进行训练及验证,又采用CQSkyEye数据集对模型进行迁移性实验。结果显示:模型在5 s的预测时域上均方根误差为0.82 m,与其他预测模型的最优结果(0.96 m)相比,精度提升15%,并且可以提前2 s对车辆轨迹进行准确预测;对于迁移性能,本文模型相比其他模型有一定优势,在改变图构建的距离阈值参数后,5 s预测时域上的均方根误差为6.43 m,对比其他模型最优结果(12.41 m),精度提升48%。 展开更多
关键词 智能交通 轨迹预测 图注意力 动态交互 长短时记忆网络
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多因素协同的大型活动场馆周边路段速度预测
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作者 翁剑成 吴明珠 +2 位作者 魏瑞聪 王晶晶 毛力增 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期34-44,共11页
大型活动会引起举办场馆周边区域路网出现交通流短时骤增与消散,导致周边区域路网交通运行呈现偶发性与不确定性波动,而现有预测方法通常难以捕捉特殊事件下交通流受多维因素复杂影响及其演变机理。为充分挖掘路段速度的时间序列和影响... 大型活动会引起举办场馆周边区域路网出现交通流短时骤增与消散,导致周边区域路网交通运行呈现偶发性与不确定性波动,而现有预测方法通常难以捕捉特殊事件下交通流受多维因素复杂影响及其演变机理。为充分挖掘路段速度的时间序列和影响因素特征,揭示速度预测中不同影响特征间的耦合作用机理,提出了一种结合可解释机器学习与长短时记忆网络的速度预测模型(MC-LSTM)。结合大型活动的特点构建影响因素集,采用XGBoost算法评价活动规模、性质等因素特征对场馆周边路段速度的影响相对重要度,量化多元因素对场馆周边路网运行状态的协同效用,融合LSTM网络,考虑交通状态的时间依赖关系,捕获不同历史时期的时间相关性,实现对活动期间场馆周边路段速度的精确预测。以北京市连续6个月的大型活动期间周边路网为例进行模型验证,结果表明:所构建的MC-LSTM模型的预测精度可达94.5%以上,优于考虑多因素协同的XGBoost模型、只考虑单因素特征的LSTM模型及未考虑外部特征的LSTM模型,证明该研究所提出的模型有效性与稳定性更优,可为大型活动场馆周边路网交通组织优化和制定针对性交通管控与保障措施提供定量化的决策依据。 展开更多
关键词 城市交通 大型活动 速度预测 长短时记忆神经网络(LSTM) XGBoost模型 多因素耦合
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高温中压长输蒸汽管道的热补偿方式及支架约束
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作者 黄旭东 王英霞 徐征勇 《工程建设与设计》 2024年第9期52-55,共4页
高温中压长输蒸汽管道热补偿方式有别于电厂内部短距离输送管道,既要考虑安全性,又要考虑项目的经济性。论文对比常用热补偿方式的优缺点,提出高温中压长输蒸汽管道采用旋转补偿器补偿为主、自然补偿为辅的热补偿方式较为合理。对直线... 高温中压长输蒸汽管道热补偿方式有别于电厂内部短距离输送管道,既要考虑安全性,又要考虑项目的经济性。论文对比常用热补偿方式的优缺点,提出高温中压长输蒸汽管道采用旋转补偿器补偿为主、自然补偿为辅的热补偿方式较为合理。对直线线路段、平行线路段、转角及转角叠加标高微调段、直线高差段、直线跨越段这几种常见的管道布置形式,通过START应力计算软件建模分析,确定较优的热补偿方式及支架约束条件。 展开更多
关键词 高温中压 长输蒸汽管道 热补偿方式 支架约束
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长途货运司机疲劳驾驶原因分析及对策
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作者 刘九庆 顾琪 《黑龙江交通科技》 2024年第1期178-180,共3页
为减少长途运输中驾驶员因疲劳驾驶对个人和社会造成的严重损失,从驾驶员生理和心理两大因素、车辆和环境三个角度对货运司机疲劳驾驶原因进行分析,并针对不同问题对驾驶员开展安全教育活动、优化座椅和驾驶室设计、采取多种措施来改善... 为减少长途运输中驾驶员因疲劳驾驶对个人和社会造成的严重损失,从驾驶员生理和心理两大因素、车辆和环境三个角度对货运司机疲劳驾驶原因进行分析,并针对不同问题对驾驶员开展安全教育活动、优化座椅和驾驶室设计、采取多种措施来改善长途运输的环境条件以及在货车上设置主动安全装置等提出了相应的改进对策,为以后的驾驶室设计提供了参考依据。 展开更多
关键词 长途运输 交通安全 疲劳驾驶 驾驶室设计
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lncRNA CYTOR靶向miR-139-5p对三阴性乳腺癌细胞增殖的影响及其机制
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作者 董亮亮 徐露露 +1 位作者 刘冰 李敏敏 《山东医药》 CAS 2024年第25期21-25,共5页
目的探讨长链非编码RNA(lncRNA)细胞骨架调节因子RNA(CYTOR)靶向微小RNA-139-5p(miR-139-5p)对三阴性乳腺癌细胞增殖的影响及其机制。方法体外传代培养三阴性乳腺癌细胞株HCC1806,取传3代、对数生长期、生长状态良好的细胞进行后续实验... 目的探讨长链非编码RNA(lncRNA)细胞骨架调节因子RNA(CYTOR)靶向微小RNA-139-5p(miR-139-5p)对三阴性乳腺癌细胞增殖的影响及其机制。方法体外传代培养三阴性乳腺癌细胞株HCC1806,取传3代、对数生长期、生长状态良好的细胞进行后续实验。通过starBase数据库预测lncRNA CYTOR与miR-139-5p的结合位点,通过双荧光素酶报告基因实验验证lncRNA CYTOR与miR-139-5p的靶向关系。取HCC1806细胞,随机分为空白对照组、阴性对照组、lncRNA CYTOR沉默组、miR-139-5p过表达组、lncRNA CYTOR沉默+miR-139-5p过表达组。阴性对照组、lncRNA CYTOR沉默组、miR-139-5p过表达组、lncRNA CYTOR沉默+miR-139-5p过表达组分别转染NC mimics、lncRNA CYTOR siRNA、miR-139-5p mimics、lncRNA CYTOR siRNA+miR-139-5p mimics,转染48 h更换新鲜培养基,继续培养24 h。空白对照组常规培养,不予转染。收集各组上述细胞,采用RT-qPCR法检测miR-139-5p、性别决定区Y框蛋白8(SOX8)mRNA表达,采用EdU法检测细胞增殖能力,采用Western blotting法检测ATP结合盒转运蛋白G2(ABCG2)、SOX8表达。结果经starBase数据库预测,lncRNA CYTOR与miR-139-5p存在结合位点;经双荧光素酶报告基因实验验证,lncRNA CYTOR与miR-139-5p存在靶向调控关系。lncRNA CYTOR沉默组、miR-139-5p过表达组、lncRNA CYTOR沉默+miR-139-5p过表达组miR-139-5p相对表达量均高于空白对照组和阴性对照组,SOX8 mRNA相对表达量、EdU阳性细胞比例以及ABCG2、SOX8蛋白相对表达量均低于空白对照组和阴性对照组(P均<0.05);lncRNA CYTOR沉默+miR-139-5p过表达组miR-139-5p相对表达量高于lncRNA CYTOR沉默组和miR-139-5p过表达组,SOX8 mRNA相对表达量、EdU阳性细胞比例以及ABCG2、SOX8蛋白相对表达量均低于lncRNA CYTOR沉默组和miR-139-5p过表达组(P均<0.05);而空白对照组与阴性对照组、lncRNA CYTOR沉默组与miR-139-5p过表达组miR-139-5p、SOX8 mRNA相对表达量以及EdU阳性细胞比例和ABCG2、SOX8蛋白相对表达量比较差异均无统计学意义(P均>0.05)。结论lncRNA CYTOR可通过靶向miR-139-5p调控ABCG2和SOX8表达,从而促进三阴性乳腺癌细胞增殖。 展开更多
关键词 三阴性乳腺癌 长链非编码RNA细胞骨架调节因子RNA 微小RNA-139-5p 性别决定区Y框蛋白8 ATP结合盒转运蛋白G2
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梯级泵站事故停机输水明渠水力过渡过程研究
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作者 侯慧敏 马海华 +2 位作者 张永明 尚露露 王富建 《人民黄河》 CAS 北大核心 2024年第10期142-147,共6页
为解决梯级泵站系统因超负荷、大流量、高水位运行出现垮渠、跳闸停机等事故,而导致水力过渡过程中出现进水前池被抽干或漫顶等问题,以甘肃省景泰川电力提灌二期工程长距离输水明渠为研究对象,在多梯级泵站事故停机产生溢流的工况下,基... 为解决梯级泵站系统因超负荷、大流量、高水位运行出现垮渠、跳闸停机等事故,而导致水力过渡过程中出现进水前池被抽干或漫顶等问题,以甘肃省景泰川电力提灌二期工程长距离输水明渠为研究对象,在多梯级泵站事故停机产生溢流的工况下,基于Realizable k-ε和VOF模型进行数值模拟计算,分析景电二期工程1#~7#干渠在调蓄系统作用下,不同渠长、坡降的水面线以及水力振荡分布规律。结果表明:泵站停机后水位出现升降交替的水力振荡现象,影响各泵站波峰水位高度不一致的主要原因是渠道坡降;不同参数特征的渠道壅水波运动的回溯距离不同,溢流堰上发生溢流的时间主要在第一次水位振荡过程中。 展开更多
关键词 多梯级泵站 长距离输水 泵站机组停机 水力过渡 景泰川电力提灌二期工程
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热休克蛋白90对hERG-A561V通道蛋白转运及通道功能影响的研究
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作者 王英 叶佳纯 +2 位作者 黄晓燕 陈邦盛 廉姜芳 《心电与循环》 2024年第2期107-112,共6页
目的探讨热休克蛋白90(Hsp90)对人类ether-a-go-go相关基因(hERG)-A561V通道蛋白转运及通道功能影响的研究。方法构建野生型(WT)、突变型(A561V)、杂合型(WT/A561V)细胞模型,采用蛋白质印迹法检测各组细胞hERG及Hsp90蛋白表达差异。转... 目的探讨热休克蛋白90(Hsp90)对人类ether-a-go-go相关基因(hERG)-A561V通道蛋白转运及通道功能影响的研究。方法构建野生型(WT)、突变型(A561V)、杂合型(WT/A561V)细胞模型,采用蛋白质印迹法检测各组细胞hERG及Hsp90蛋白表达差异。转染减表达空载(Itf NC)、Hsp90减表达(Hsp90-)、过表达空载(Ovp NC)或Hsp90过表达(Hsp90+)质粒至各细胞模型(即Itf NC组、Hsp90-组、Ovp NC组、Hsp90+组),另设不加载体的对照(Ctl)组,采用蛋白质印迹法检测各组细胞调控Hsp90前后hERG及Hsp90蛋白表达差异。采用免疫荧光法检测Hsp90调控前后杂合型细胞模型hERG及Hsp90蛋白定位表达情况。采用全细胞膜片钳技术检测调控Hsp90前后杂合型细胞模型hERG通道激活电流及尾电流密度。结果突变型、杂合型细胞模型Hsp90及hERG(135 kDa)蛋白表达水平均较野生型明显升高(均P<0.05)。野生型细胞模型Hsp90+组hERG(135 kDa)、hERG(155 kDa)蛋白表达水平较Ctl组、Ovp NC组均明显升高(均P<0.05),突变型细胞模型Hsp90+组hERG(135 kDa)蛋白表达水平较Ctl组、Ovp NC组均明显升高(均P<0.05),杂合型细胞模型Hsp90+组hERG(155 kDa)蛋白表达水平较Ctl组、Ovp NC组均明显升高(均P<0.05)。融合Hsp90和hERG蛋白后,Ctl组hERG表达于细胞膜、细胞质,Hsp90-组细胞膜上hERG蛋白表达减少,Hsp90+组细胞膜上hERG蛋白表达增多。与Ctl组比较,Hsp90+组Ikr曲线左移14.709,斜率因子k值未见明显变化。杂合型细胞模型Ctl组、Hsp90-组、Hsp90+组激活电流及尾电流密度均在50 mV处达到最高;杂合型细胞模型Hsp90+组在20、30 mV处的激活电流密度均明显高于Ctl组、Hsp90-组(均P<0.05),在30、40 mV处的尾电流密度均明显高于Ctl组、Hsp90-组(均P<0.05)。结论Hsp90在hERG-A561V通道蛋白折叠转运中起作用,而上调Hsp90可促进WT/A561V hERG的折叠转运,进而影响通道功能。 展开更多
关键词 热休克蛋白90 遗传性长QT综合征 人类ether-a-go-go相关基因 A561V突变 蛋白转运
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