主塔横梁支架整体落架及纵移施工技术

鳊鱼洲长江大桥主航道桥4号主塔下横梁高8~10m,横桥向长36m,顺桥向宽10m,采用整体落架及纵移施工技术进行下横梁支架拆除。该施工技术的成功应用,不仅大大节约了常规拆除的成本,而且解决了空间上支架拆除的安全风险,从安全和效益方面都具有很高的推广意义,为后续类似工程提供宝贵的经验。

塔式起重机用高强度螺栓断裂原因

某塔式起重机用35CrMoA钢高强度螺栓在服役过程中发生断裂现象,采用螺栓头下圆角半径测量、化学成分分析、力学性能测试、低倍检验、断口分析、金相检验等方法研究了螺栓断裂的原因。结果表明:螺栓在服役过程中发生松动后未及时将其拧紧,在螺栓局部产生应力集中并形成疲劳源,导致螺栓疲劳断裂。

KDON-21000/22000型制氧机精馏系统优化与实践

某制氧车间4套KDON-21 000/22 000型空分装置由于长期运行,机组运行单耗逐渐升高,运行工况恶化,影响产品质量。分析了影响空分设备分离效果的因素,确定了空分塔优化设计方案,对下塔筛板规整填料换型改造,优化仪表管路,更新换热器,合理布置管道支架,并对塔体进行纠偏作业。机组升级改造完成后,产品产量、质量得到了提升,节能效果明显。

基于性能的矮塔斜拉桥结构地震易损性分析

采用OpenSees软件建立了典型矮塔斜拉桥结构三维有限元计算模型,并通过拉丁超立方体抽样方法考虑了结构构件中钢筋和混凝土强度的随机性,建立了地震动-桥梁样本集,分别针对纵桥向和横桥向两个方向,同时考虑竖向地震动分量的贡献,对有限元模型进行了增量动力分析,分别提取了矮塔斜拉桥的主塔及边墩不利截面的钢筋和混凝土的应变、主梁弯矩、斜拉索轴力以及支座的相对位移及其他受力构件的反应结果,结合相应的损伤指标,对矮塔斜拉桥结构进行了地震易损性分析,选择合理的分布函数及其参数进行易损性曲线拟合,为同类桥梁抗震设计及地震风险评估提供参考。

基于增量动力分析和纤维模型的矮塔斜拉桥结构抗震性能研究

基于OpenSees软件及其纤维模型的有限元方法,建立了典型矮塔斜拉桥的非线性数值分析模型,分析各构件的抗震性能指标。采用动力增量分析法(即IDA方法),对结构进行了非线性动力时程分析,分别探讨了在纵桥向和横桥向地震作用下矮塔斜拉桥结构的构件破坏规律。分析了在不同加速度峰值情况下,矮塔斜拉桥主塔和边墩沿高度变化的应变包络图、主梁内力包络图及支座位移包络图。结果表明:与一般斜拉桥性能要求不同,矮塔斜拉桥的主塔可以发生损伤,塔底和边墩墩底为主要控制截面,支座在纵桥向地震组合作用下较易发生破坏,拉索和主梁是不易损伤的构件,主梁内力包络图的分布情况随着地震峰值的增加发生变化。

基于少自由度并联机构的铁塔基础变形实验装置设计

在日常生活中,输电线路常常扮演着不可或缺的角色,而输电铁塔基础的稳定与否对线路的正常运行至关重要。对基础变形的实验装置进行了模拟设计,装置模型选取少自由度并联机构,三维建模后进行运动仿真,验证了模拟实验的可行性。选取了合适的驱动方式使装置能满足三方向的行程需求,利用实时控制方式的虚拟仿真技术对装置进行控制,并根据模拟条件对装置进行了刚度、强度设计。

关于通信塔建设若干问题的讨论

根据多年在通信塔建设方面的经验,并参考相关文献以及国家规范、有关地区定额,提出了在通信塔建设方面的几点建议和体会,主要涵盖铁塔的选址、塔型的选择、铁塔基础的布置,为今后通信塔建设提供参考依据。

伶仃洋大桥东主塔大型下横梁施工围堰与支架组合结构设计

依托深中通道伶仃洋大桥东主塔施工实际,在自然条件恶劣、下横梁荷载巨大的情况下,采用施工围堰与竖向支承结构有机结合的组合结构,优化结构传力路径,简化施工流程,保证大型下横梁顺利施工。其中水平受力结构采用锁口钢管桩围堰,并与已施工完成的防撞钢吊箱采用可靠连接,围堰底部利用袋装黏土及旋喷桩加固处理止水,上覆黏土层、碎石垫层,保证围堰止水性良好和结构稳定性良好;竖向支承结构采用钻孔灌注桩基础、钢结构梁系,确保横梁荷载能够通过基础有效传递至地层中。优化组合结构的成功实践,可为海上大型混凝土结构及类似结构施工提供借鉴。

钢管组合大跨越输电塔线体系简化模型研究

利用有限元分析软件ANSYS建立了钢管组合大跨越输电塔线体系有限元分析模型,采用子空间迭代法得到了单塔结构的前18阶模态和体系的前600阶模态,通过对比分析,定性地得到了导地线在侧向(X向)和纵向(Y向)施加给铁塔的刚度耦合效应。同时推导了塔线体系的理论简化计算公式,得到了比较实用、直观的等效刚度模型。最后通过引入适当的等效刚度系数,分析了输电塔线体系简化模型的动力特性,一定程度上验证了简化模型的合理性。分析研究进一步揭示了导、地线对输电塔的耦合作用规律,对输电塔的抗震、抗风设计有一定参考意义。

输电线路铁塔基础变形实验系统的设计

输电线路我们日常生活中扮演着十分重要的角色,而输电铁塔的基础对于线路的正常运行至关重要。对铁塔基础变形模拟实验装置进行了设计,选取了少自由度机构作为装置模型并进行3D建模,之后进行运动仿真,验证了利用该装置来模拟实验的可行性。仿真后选择合适的装置使得驱动方式满足三个方向的行程需求,利用基于虚拟仿真技术的实时控制方式解决了装置的控制问题,并根据使用条件对该装置进行了刚度和强度设计。

20000m^3/h空分装置提升产能分析总结

马钢20000 m3/h制氧机运行多年来存在下塔精馏工况不稳定,易发生液悬,氧气产量达不到设计值,液氧泵出口压力低,氮压机易进入喘振区等问题,造成机组并网能力低,运行能耗高。详细分析了制氧机产能低的原因,介绍了提升产能所采取的措施,以及措施实施效果。

大型复合床式低倍率循环流化床热水锅炉的开发设想

全面分析了目前运行的大型循环流化床热水锅炉存在的问题,提出了采用塔式布置、多床复合、低流化风速、低循环倍率、低温气固分离等技术措施来实现循环流化床热水锅炉大型化的技术思想,并介绍了据此开发大型复合床式低倍率循环流化床热水锅炉的技术原理和结构特点。

斜拉桥主塔施工方案

对济南市纬六路特大桥施工方案进行了介绍。

斜拉桥异形索塔施工技术难点分析与解决

主要介绍了索塔施工过程中液压自爬模和下塔柱对撑的应用,有利于施工安全、质量和进度控制,形成了一套适用于同类型斜拉桥索塔施工的施工工艺。

送电线路酒杯型铁塔塔头受力分析

将酒杯型铁塔塔头简化为平面刚架进行受力分析,具体包括上曲臂受力分析(细分为上曲臂与横梁成直角和不成直角2种情况),下曲臂受力分析,上、下曲臂在2种极端情况下的受力分析(交点上移至梁处和交点下移至塔身顶点高度处),得出结论:比较合理的酒杯型铁塔塔头型式是在保持电气间隙要求的前提下,上曲臂和下曲臂交点靠上,上曲臂向内弯。

鸭绿江大桥主塔与下横梁异步施工工艺

中朝鸭绿江界河公路大桥的主桥为86+229+636+229+86=1266m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,结构体系为半漂浮体系。主梁采用钢箱梁,梁高3.5m。介绍了大桥主塔塔柱与下横梁异步施工的施工工艺与计算,证明塔梁异步施工方案是可行的,与塔梁同步施工相比较,在不影响结构整体安全的情况下,能有效节省工期。

内转塔单点系泊系统下塔体集成施工工艺

针对总质量约为2700 t的内转塔单点系泊系统中下塔体集成板的施工要求和施工难度,分析集成板安装精度和单点系统在船体月池壁内的精确就位难点,以及对建造影响因素和集成板安装过程,总结建造时应把控的要点,下塔体集成各施工工序和现场措施。

准格尔黄河特大桥主塔与下横梁异步施工技术

虽然异步施工技术在A形或H形主塔施工中有过应用,但在实际施工中采取的措施有很大差异。准格尔黄河特大桥为主跨440m的双塔双索面斜拉桥,8#主塔采用A形混凝土塔,并设置4道横梁,下横梁与塔柱采用异步施工技术。论文结合该工程实例,针对斜拉桥A形主塔下横梁与塔柱异步施工技术进行分析。

典型矮塔斜拉桥地震风险概率评估方法研究

鉴于矮塔斜拉桥受力性能的特殊性,引入增量动力分析(IDA)和拉丁超立方体抽样(LHS)评估该结构在地震激励下发生损伤的风险概率。首先采用LHS考虑桥梁构件材料的随机性,与事先选取的地震波相结合形成桥梁-地震动样本集合;其次在确定桥梁有限元模型主要构件损伤指标的基础上采用基于蒙特卡罗(MC)抽样的IDA进行地震易损性分析和地震风险概率评估。为验证方法的正确性和有效性,对一预应力混凝土独塔双索面矮塔斜拉桥结构模型进行地震风险概率评估,结果表明:该方法既充分考虑了材料和地震输入双重随机性又避免了繁琐的积分过程,同时也提高了工程计算的效率及精度。

提高20000 m^3/h制氧机氩产量攻关实践

介绍了马钢20000 m^3/h制氧机生产现状,分析了氩产量低的原因,重点阐述了提高氩产量的操作思路、方法和实施效果。