特大桥连续梁墩顶转体施工技术研究

在特大桥梁连续梁墩顶转体施工过程中,在考虑营业线和高墩的双重影响前提下,为了确保托架的安全性和可靠性,并消除托架的非弹性变形等问题,结合工程实际,在特大桥连续梁上设置一个由上转盘、下转盘及转动球铰等部件组成的转体结构体系,通过计算获取转体结构的牵引力、转动速度等施工参数,控制转体结构体系能够按照设计参数完成对特大桥连续梁墩顶的转体施工。实例结果表明,主梁两端大小里程两侧的挠度在±1 cm内变化,转体施工过程中特大桥连续梁结构均未出现明显形变现象,验证了施工技术的可行性。

潆溪河特大桥现浇支架设计及施工可靠性研究

文章针对潆溪河特大桥在极其特殊施工环境开展施工方案设计与论证的过程,运用Midas Civil有限元软件建立支架整体数值模型,分析支架的内力、位移等影响因素的变化情况。结果表明,支架强度、刚度及稳定性均满足受力要求,与实际工程结论吻合程度较好。同时,针对紧邻铁路营业线和上跨在建铁路特殊环境下的现浇支架的支架结构设计及施工过程面临的挑战与难题,提出了相应的解决方案。

嘉陵江特大桥水中承台围堰施工关键技术

以G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程LJ3合同段嘉陵江特大桥施工为背景,结合现场施工方案、施工技术,对水中承台围堰施工技术进行分析。嘉陵江特大桥主桥采用95 m+180 m+95 m连续刚构,引桥采用25、50、48.5 m简支T梁,该文以主桥2^(#)、3^(#)墩承台为例,水中围堰采用锁扣钢管桩形式。围堰方式遵循地理环境和水文条件、工程的用途和功能、工程的经济性和可行性等原则。施工过程中合理规划施工工序,同时进行桩基栈桥的施工和围堰引孔作业。最后重点加强对锁口的检查,做好围堰关键位置的变形监测,以保证安全施工。

锦江双线特大桥连续梁悬臂施工技术

以锦江双线特大桥工程为例,根据连续梁悬臂施工要求,提出菱形挂篮设计方案,明确了挂篮的结构组成及挂篮预压方法,进而着重研究挂篮悬臂施工技术的应用要点,包含模板、钢筋、混凝土、预应力、挂篮各分项工程的具体施工方法,以保证挂篮悬臂施工的顺利进行,提高连续梁悬臂施工质量,促进桥梁工程的高质量发展。

淮沈特大桥连续梁的施工技术分析

结合淮沈特大桥工程实际,从施工重难点入手,对特大桥梁连续梁施工要点进行详细分析。为确保连续梁的稳定性,采用碗扣式钢管支架结构,不仅拆装方便灵活,而且结构更加稳定可靠。结合工程实际,在施工前对地基进行排水处理,利用钢管桩加强支撑,并制定应对坡度的施工办法,从而提升连续梁施工的工程质量。结果显示,采用基于碗扣式钢管支架的连续梁施工技术,能够满足工程质量的要求,确保工程如期完工,值得同类工程参考借鉴。

特大桥梁桥面径流净化应急耦合技术研究

在充分利用目前高速公路完备的交通安全设施及机电系统的基础上,基于主动预防与被动防护相结合的理念,研究长大桥梁的桥面径流净化应急耦合技术,提出桥面径流集中收集、远程控制、应急处置一体化集成系统。当发生危险化学品泄漏事故时,能通过监控系统自动实现危化品泄露应急存储,还可净化污染较大的初期径流,从根本上避免污染事故的产生,保障周边居民的饮水安全。

基于QC小组活动的混凝土泵送堵管处理时间控制

依托昭通市宜昭高速公路A3项目洛泽河特大桥,采取QC小组活动的方式,开展问题解决型小组活动,通过采取因果分析图,从人、机、料、法、环、测等方面进行原因分析,对影响混凝土泵送堵管处理时间的因素提出针对性的措施,为洛泽河特大桥混凝土的连续性提供了保证,不仅提高了混凝土的施工质量,而且保证了项目的优质履约。

特大桥梁桥墩局部冲刷机制及防护措施研究

为了保证桥梁安全,文章以某高速公路跨河特大桥为研究对象,分析桥墩局部冲刷机制,基于修正式计算河床泥沙平均粒径、墩前行进流速对桥墩局部冲刷深度的影响,阐述抛石、护圈及桥墩开缝等防护措施在桥墩局部冲刷防护中的应用要点及效果,研究成果可为类似桥梁局部冲刷防护提供借鉴。

跨江涉水大型建设项目安全管理能力成熟度评价研究

为准确评价跨江涉水大型建设项目中总承包企业的安全管理水平,采用成熟度模型及模糊层次分析(F-AHP)定量评价方法,参考国内外重大建设项目安全管理的先进做法,确定重大建设项目安全管理要素,建立起7个一级指标、30个二级指标的评价体系,以重庆某跨江特大型悬索桥为研究案例,深入研究其总承包企业对大型建设项目的安全管理能力的成熟度。研究表明,当前阶段其安全管理水平处于管理级,符合现场实际情况,证明具有可行性。此安全管理成熟度评价体系的形成及评价方法的应用,对类似跨江特大型悬索桥或类似跨江涉水重大项目安全管理现状的阶段性评价具有借鉴意义。

特大桥钢箱梁顶推施工与质量控制措施研究

特大桥是一类比较特殊的桥梁,其单孔跨径通常在150 m以上。在特大桥工程项目建设中,上部结构以钢混组合梁为主,使钢箱梁的顶推施工成为此类桥梁的关键环节。因此,要掌握钢箱梁顶推施工要点,并采取有效的技术措施控制顶推质量。基于此,文章依托工程实例,对特大桥钢箱梁顶推施工与质量控制措施展开论述,主要介绍了钢箱梁顶推施工要点及钢箱梁顶推质量控制措施,以供参考。

两河口水电站木绒特大桥梁钢筋混凝土工程冬季施工技术

以两河口水电站木绒特大桥梁为例,从钢筋施工、混凝土施工、模板施工、混凝土热工计算四个方面分析了钢筋混凝土工程冬季施工技术的应用要点。认为冬季气温比较低,对钢筋混凝土工程施工质量造成的影响比较大,为保证施工质量,提升桥梁结构的稳定性,在冬季施工中,需做好施工工序、施工人员、防护、保温物资、设备保养维护等措施,并做好热工计算,按照计算结果及时调整施工方案,才能将温度对钢筋混凝土工程施工造成的不良影响降到最低。

特大桥大悬臂预应力混凝土盖梁施工支架方案研究

根据盖梁施工的复杂性和风险性,从盖梁支架方案的设计和选型角度出发,结合乌鲁木齐绕城高速(西线)工程PPP项目头屯河连接线特大桥大悬臂预应力盖梁施工,分别介绍了两种支架方案:(1)桁架式穿心棒法,其由传统的盖梁穿心棒法改进优化而来;(2)扇形托架支架方案,其由连续刚构桥梁0号块扇形托架改进而来。两种支架方案各有特点,均有效地解决了大悬臂预应力盖梁施工支架平台的搭设、拆除问题。与常规方案相比,大大地节约了工程措施费,保证了工程进度,所取得的经验可为后续类似工程施工提供借鉴。

特大桥大跨度系杆拱施工方案设计

系杆拱结构因其自平衡结构体系,抗压性能及竖向荷载力强,已广泛应用于桥梁结构建设中。该文以某特大桥为例,基于桥梁大跨度工程概况及施工特点,对系杆拱设计及施工方案进行探讨,并对系杆拱的重点工程的施工工艺进行描述。旨在为类似工程施工提供参考。

基于BIM的京杭运河特大桥钢结构安装技术研究

基于BIM技术对京杭运河特大桥钢结构安装中的关键技术进行研究,对钢拱肋拼装扣挂系统和钢主梁拼装支架进行结构稳定性分析,对各节段钢拱肋吊装和桥面板吊装过程进行3D模拟,避免了安装过程中可能出现的碰撞问题,确保工程的安全进行。

赤木高墩特大钢构桥的施工过程控制技术研究

由于我国西南部特殊的地形地貌,高墩大跨连续刚构桥逐渐成为桥梁建设的主要桥型之一。文章以赤木特大桥的施工控制为研究背景,根据该桥的施工计划和施工方法,建立了相应的施工控制体系。通过采用Midas/Civil有限元软件建立施工过程的仿真模型,得到理论上的应力和线形,并将其作为控制目标指导现场施工。通过对现场实测值与理论值的对比分析得出结论:各梁块张拉后实测标高与理论标高在数值上基本一致,并且变化趋势也基本一致,与设计线形相符;各梁块预应力钢束张拉后实测应力与理论应力变化规律相符,符合悬臂施工阶段的受力特征。

特大斜拉桥塔柱索道管定位安装技术

针对斜拉桥主塔索道管定位时间长、精度低的问题,在清溪口大桥工程中,将传统的定位测量调整为放样定位,直接放样索道管固定点,再定位中心点;同时采用“三点定位法”进行索道管定位,将固定点、上下中心点同时放样出来,再进行中心点对正,施工中减少了校正次数。施工结果表明,该方法不仅大大提高了索道管的放样精度,也显著提高了施工效率。

镇罗黄河特大桥钢板桩围堰施工分析

钢板桩围堰是当下极具代表的深水基础围堰施工技术。因此,文章以镇罗黄河特大桥为工程背景,整体了解工程设计情况和地质水文条件,然后进行钢板桩围堰施工设计,并从钢板桩的插打、内支撑安装、围堰内基坑开挖等方面分析钢板桩围堰施工控制措施,针对钢板桩围堰施工存在的空间定位困难、渗漏等问题,提出渗漏处理措施和钢板桩围堰变形监测,以保障钢板桩围堰施工质量。

黄河特大桥沥青铺装低温施工质量保障关键技术

针对桥面沥青铺装低温施工的问题,依托某黄河特大桥桥面沥青铺装施工工程,系统研究了不同施工环境因素对黄河特大桥桥面沥青铺装压实的影响,研究表明:气温、摊铺厚度与有效压实时间成正相关关系,风速与有效压实时间成负相关关系;并从沥青混合料级配设计和施工工艺方面提出低温施工条件下桥面沥青铺装质量保障技术,最终黄河特大桥桥面沥青铺装施工效果良好,各项检测指标均符合设计要求.

超长大直径钻孔灌注桩群桩效应系数研究

针对超长大直径钻孔灌注群桩效应系数,研究了5种计算公式或方法,其中基于应力叠加的群桩效应系数计算公式,考虑了桩长、桩径、土层的内摩擦角以及地基土应力叠加等影响因素,适合计算超长大直径钻孔灌注群桩效应系数。然后,基于苏通长江公路大桥主5号墩超长大直径钻孔灌注群桩基础桩长、桩径和地基土层条件,分别计算了2×2群桩与3×3群桩的群桩效应系数值,并与相应类型群桩离心模型试验的群桩效应系数值进行比较。研究结果表明,计算值仅低于试验值7.2%-12.7%,说明该群桩效应系数计算公式具有一定的合理性,可为超长大直径钻孔灌注群桩设计提供参考。

基于三维可视化的跨孔电磁波CT在岩溶勘察方面的应用

在众多三维建模软件中,基于Golden Software公司研发的Voxler三维建模软件可快速、有效地实现地球物理数据成果的三维可视化。本文简要介绍了跨孔电磁波CT在安徽某特大桥桥基础岩溶勘察中的应用,以探测成果为基础,通过Voxler软件,构建出地下岩溶的三维模型,准确地刻画出测区内岩溶的空间分布特征及形态大小。根据本次跨孔电磁波CT探测成果,围岩的吸收系数(β)介于0~3 dB/m,岩溶发育区的吸收系数(β)介于4.5~6 dB/m,呈高吸收异常反映;利用三维建模软件,以不同方式直观地展示出岩溶异常的空间形态,同时以吸收系数β=4.5 dB/m构建等值面图,清晰地展示出岩溶在地下空间的整体轮廓及连通情况,明确了岩溶对拟建桥基础的影响范围,为后期工程优化设计、施工提供了可靠的地质依据。通过本文分析可知,地球物理探测成果基于三维可视化技术具有直观呈现异常体在地下空间的三维展布情况,能够实现多方位、多角度的异常分析与解译,弥补了二维剖面所展示成果信息的局限性和不足。