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China Focus:China′s MA60 Firefighting Aircraft Moves One Step Closer To Obtaining Certification
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《International Journal of Plant Engineering and Management》 2023年第4期255-256,共2页
BEIJING,Dec.20 (Xinhua)——China′s independently-developed MA60 firefighting aircraft,a new member of the Modern Ark multipurpose aircraft family,is progressing forward on its airworthiness certification process,acco... BEIJING,Dec.20 (Xinhua)——China′s independently-developed MA60 firefighting aircraft,a new member of the Modern Ark multipurpose aircraft family,is progressing forward on its airworthiness certification process,according to the Aviation Industry Corporation of China (AVIC).As an aircraft model tailored to serve emergency rescue missions,MA60 successfully completed a key test flight,which consisted of hedgehopping and dropping six tonnes of water,said the AVIC,China′s leading aircraft manufacturer.The aircraft successfully conducted the water drop over the scheduled site at a very low altitude of 55 meters.The test took place at an airport in southwest China′s Sichuan Province. 展开更多
关键词 FIGHTING ma60 FOCUS
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微穿孔板消声器在MA60飞机APU排气管的应用 被引量:16
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作者 王占学 乔渭阳 李文兰 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期331-335,共5页
对MA60飞机APU排气噪声进行了测量,从测量结果可以看出,无论APU作在哪种工作状态,排气噪声均属于宽频噪声,主要是1000Hz以上的高频噪声,而满负载状态下的排气噪声除了高频含量之外,在400~1000Hz范围内也有较强的噪声。为了降低APU的排... 对MA60飞机APU排气噪声进行了测量,从测量结果可以看出,无论APU作在哪种工作状态,排气噪声均属于宽频噪声,主要是1000Hz以上的高频噪声,而满负载状态下的排气噪声除了高频含量之外,在400~1000Hz范围内也有较强的噪声。为了降低APU的排气噪声并结合APU具体的安装限制,选择了微穿孔板消声器来降低APU的排气噪声。通过试验比较,表明采用微穿孔板消声器降低MA60飞机APU排气噪声的效果是非常理想的。 展开更多
关键词 ma60飞机 微穿孔板消声器 APU排气管 辅助动力装置 噪声频谱 排气噪声 试验
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MA60飞机高原机场起飞性能研究 被引量:19
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作者 张志刚 王百争 王和平 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2006年第4期65-69,共5页
针对我国自行研制的支线飞机———MA60飞机进行了高原机场起飞性能研究。首先建立了飞机从地面滑跑到离地后距地面10.7 m高度处数学模型,结合MA60飞机的特性,计算出其理论起飞距离、起飞滑跑距离等参数值,然后按照CCAR 25部要求,设计... 针对我国自行研制的支线飞机———MA60飞机进行了高原机场起飞性能研究。首先建立了飞机从地面滑跑到离地后距地面10.7 m高度处数学模型,结合MA60飞机的特性,计算出其理论起飞距离、起飞滑跑距离等参数值,然后按照CCAR 25部要求,设计了试飞验证程序,并在选定的高原机场进行了试飞验证,试飞中采用双发半功率模拟单发代替单发试飞。试飞结果表明,MA60飞机可在高原机场使用5°襟翼安全起飞。 展开更多
关键词 ma60飞机 起飞性能 单发起飞 试飞
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MA60飞机初始备件计划方法研究 被引量:4
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作者 常文兵 《质量与可靠性》 2005年第3期24-26,共3页
以MA60飞机为例论述了国产民用飞机在初始备件计划制订过程中,初始备件项目确定及备件数量计算的方法,该方法为飞机制造厂科学制订初始备件清单提供了科学的依据。
关键词 ma60飞机 备件计划 初始备件 飞机制造厂 民用飞机 数量计算 制订 科学
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MA60飞机短距起飞外测技术 被引量:2
5
作者 弥变莉 吴衡 孙辉 《测控技术》 CSCD 北大核心 2010年第9期27-30,共4页
为保证MA60适应国内、外中小型支线机场,急需对MA60飞机进行短距起飞摸底试飞。提出一种MA60飞机短距起飞外测方案,针对MA60飞机短跑道起飞试飞的特殊性和危险性,制定了一套包括高精度光电经纬仪、机载GPS、V6高速彩色数字摄像机等测试... 为保证MA60适应国内、外中小型支线机场,急需对MA60飞机进行短距起飞摸底试飞。提出一种MA60飞机短距起飞外测方案,针对MA60飞机短跑道起飞试飞的特殊性和危险性,制定了一套包括高精度光电经纬仪、机载GPS、V6高速彩色数字摄像机等测试设备的测试方案。该测试方案和数据处理流程准确、处理方法迅速可靠,能够充分运用多测量信息进行信息互补与信息融合,使测量精度和可靠性都有所提高,从而满足测试要求。 展开更多
关键词 飞行试验 外测技术 新舟60飞机 光电经纬仪 GPS 轨迹测量
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MA60飞机水上漂浮特性研究 被引量:2
6
作者 王晓辉 《西安航空技术高等专科学校学报》 2008年第5期3-5,13,共4页
MA60飞机的水漂浮特性是通过从初始淹没深度、漂浮的稳定性、水的渗漏途径、有效漂浮时间和应急撤离时间等方面进行分析和论证的,证明其漂浮特性能满足水上迫降后乘员应急撤离的要求。
关键词 ma60飞机 漂浮特性 漂浮时间
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MA60飞机液压防火开头故障分析及改进措施
7
作者 张宁 《西飞科技》 2002年第3期25-25,8,共2页
针对MA60飞机液压系统防火开关YDK-14漏油故障进行了分析,介绍了排除故障的措施。
关键词 ma60飞机 故障分析 液压系统 防火开关
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关于MA60飞机刹车管路排气问题的分析
8
作者 张孟 《西飞科技》 2003年第3期20-23,共4页
针对MA60飞机刹车系统排气工作中出现的排气不净问题,为确保飞行安全及降低排气量,根据刹车原理及液压刹车的特点,对影响排气的因素进行了全面、系统的分析,提出了排气工序的改进方法。
关键词 ma60飞机 刹车系统 液压刹车 管路排气
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MA60飞机颤振适航性分析
9
作者 郭宏利 《西飞科技》 2003年第3期10-12,共3页
MA60型飞机是西飞集团公司研制和生产的新一代支线客机,按照中国民航适航条例CCAR—25部的要求,必须对其颤振特性进行分析研究。使其满足适航要求。本文主要从工程应用和适航性的角度。通过理论分析、全机地面共振试验、颤振飞行试验... MA60型飞机是西飞集团公司研制和生产的新一代支线客机,按照中国民航适航条例CCAR—25部的要求,必须对其颤振特性进行分析研究。使其满足适航要求。本文主要从工程应用和适航性的角度。通过理论分析、全机地面共振试验、颤振飞行试验等来表明MA60型飞机对《条款》的符合性。 展开更多
关键词 颤振特性 适航性 ma60型飞机 飞行试验 飞机结构 全机地面共振试验
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MA60飞机短舱中段9~11框侧门开启方式的改进设计
10
作者 王利 《通讯世界》 2017年第5期271-272,共2页
对MA60短舱中段9~11框侧门开启方式所存在的问题做了分析,并提出了改进设计方案。
关键词 ma60 开启方式 改进设计
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由MA60飞机国外机载设备在运营中的问题看供应商管理
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作者 杜锦 《军民两用技术与产品》 2018年第24期237-237,共1页
MA60飞机作为西飞上世纪80年代自主研发的国产客机,起初由于其大胆采用国外先进的机载设备并拥有较低油耗的良好经济性能而吸引了国内外众多的客户.由于历史原因以及供应商管理经验的缺乏等等客观原因,导致了MA60飞机在运营过程中产生... MA60飞机作为西飞上世纪80年代自主研发的国产客机,起初由于其大胆采用国外先进的机载设备并拥有较低油耗的良好经济性能而吸引了国内外众多的客户.由于历史原因以及供应商管理经验的缺乏等等客观原因,导致了MA60飞机在运营过程中产生了诸多国外机载设备问题.在总结历史经验教训的基础上,本文提出了今后新研飞机项目在供应商管理工作方面的启示和借鉴. 展开更多
关键词 ma60飞机 运营问题 供应商管理
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一起典型的MA60飞机燃油指示跳变故障分析 被引量:1
12
作者 魏军亮 《航空维修与工程》 2024年第5期100-102,共3页
对MA60飞机一起典型的因燃油测量部失效引起的燃油指示跳变故障进行分析,介绍了MA60燃油测量及指示系统的组成及原理,总结了引起燃油密度跳变的可能原因和对间歇性故障的排故心得,提出了MA60燃油测量部更换和MA60飞机燃油系统维护的注... 对MA60飞机一起典型的因燃油测量部失效引起的燃油指示跳变故障进行分析,介绍了MA60燃油测量及指示系统的组成及原理,总结了引起燃油密度跳变的可能原因和对间歇性故障的排故心得,提出了MA60燃油测量部更换和MA60飞机燃油系统维护的注意事项。 展开更多
关键词 ma60 测量部 密度跳变 故障分析
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MA60飞机高原适航试飞
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《国际航空》 北大核心 2005年第2期52-53,共2页
中国一航西飞集团公司生产制造的MA60飞机是我国50-60座级惟一具有自主知识产权的国产民用支线飞机,同时也是我国第一架从型号研制阶段开始,在研制程序、设计方法、实验技术、试飞演示和计算分析软件等各环节完全按照与国际接轨的适航标... 中国一航西飞集团公司生产制造的MA60飞机是我国50-60座级惟一具有自主知识产权的国产民用支线飞机,同时也是我国第一架从型号研制阶段开始,在研制程序、设计方法、实验技术、试飞演示和计算分析软件等各环节完全按照与国际接轨的适航标准(CCAR--25部)进行审定的飞机. 展开更多
关键词 ma60飞机 试飞 适航 机场 黄龙 西飞集团公司 航空公司 中国 运营 任务
原文传递
中国一航向津巴布韦交付第三架MA60
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作者 《国际航空》 北大核心 2006年第1期4-4,共1页
2005年12月23日,中国一航在西安飞机工业集团公司举行了第三架MA60飞机出口津巴布韦的交付验收仪式。
关键词 津巴布韦 交付 中国 航向 ma60飞机 集团公司 飞机工业 出口
原文传递
中航国际与布隆迪签署2架MA60出口合同
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《国际航空》 2011年第10期12-12,共1页
9月16日,中航国际民机事业部与布隆迪交通部及布隆迪航空公司在布隆迪首都布琼布拉签署了关于布隆迪航空公司引进2架MA60飞机的购机合同。
关键词 合同 国际 出口 ma60飞机 航空公司 交通部
原文传递
MA60首次进入独联体市场
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《国际航空》 2012年第1期12-12,共1页
2011年12月19日,塔吉克斯坦接机人员在首架交付的MA60飞机合格证上签字;12月21日,首架飞机顺利转场塔吉克斯坦。此次交付的MA60飞机是塔吉克斯坦订购两架飞机中的第一架,
关键词 ma60飞机 独联体 塔吉克斯坦 市场 合格证 交付
原文传递
西飞集中交付MA60飞机
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《国际航空》 2010年第12期12-12,共1页
从11月29日到12月3日,短短5天时间里,中航工业西飞向印尼鸽航交付了6架MA60飞机。这是MA60近年来最大规模的一次集中交付用户活动.标志着MA60获得的最大订单履约进程的加快.
关键词 ma60飞机 交付 最大规模
原文传递
M60飞机防滞控制系统常见故障分析与排除
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作者 陈婵娟 《现代制造技术与装备》 2023年第2期182-184,204,共4页
飞机的防滞控制系统是飞机正常刹车系统的辅助部分,能够防止飞机因刹车过猛出现轮胎抱死、飞机打滑和飞机爆胎等现象,对飞机地面安全影响极大。文章主要介绍MA60飞机防滞控制系统的工作原理,根据工作原理分析常见故障,进而采取针对性措... 飞机的防滞控制系统是飞机正常刹车系统的辅助部分,能够防止飞机因刹车过猛出现轮胎抱死、飞机打滑和飞机爆胎等现象,对飞机地面安全影响极大。文章主要介绍MA60飞机防滞控制系统的工作原理,根据工作原理分析常见故障,进而采取针对性措施排除故障。 展开更多
关键词 防滞控制系统 正常刹车系统 ma60飞机 常见故障
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新舟60飞机起飞性能分析 被引量:2
19
作者 王东 陈红英 +1 位作者 郑孝雍 余江 《中国民航飞行学院学报》 2011年第5期36-39,共4页
从新舟60(MA60)的飞机飞行手册(AFM)和飞行机组操纵手册(FCOM)入手,分析了限制最大起飞重量的因素和起飞速度的选择方法,着重讨论了MA60最大起飞重量的限制因素,并以MA60从广汉至兰州的航线飞行为例分析了最大起飞重量和起飞速度的确定... 从新舟60(MA60)的飞机飞行手册(AFM)和飞行机组操纵手册(FCOM)入手,分析了限制最大起飞重量的因素和起飞速度的选择方法,着重讨论了MA60最大起飞重量的限制因素,并以MA60从广汉至兰州的航线飞行为例分析了最大起飞重量和起飞速度的确定方法。 展开更多
关键词 ma60 最大起飞重量 起飞速度 爬升梯度
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不同机载设备观测的气象要素与飞行参数对比分析 被引量:7
20
作者 李宏宇 周旭 +2 位作者 张荣 张骁拓 王晓辉 《气象》 CSCD 北大核心 2020年第9期1143-1152,共10页
为了了解机载探测不同数据源之间差异,检验飞机探测数据质量,结合新舟60增雨飞机2018年10月21日一次飞行案例,对该飞机平台和飞机任务系统不同机载设备对关键飞行参数与气象要素的观测对比分析。结果表明:飞机平台全球卫星定位系统(GPS... 为了了解机载探测不同数据源之间差异,检验飞机探测数据质量,结合新舟60增雨飞机2018年10月21日一次飞行案例,对该飞机平台和飞机任务系统不同机载设备对关键飞行参数与气象要素的观测对比分析。结果表明:飞机平台全球卫星定位系统(GPS)和任务系统北斗卫星导航系统(BDS)、机载综合气象测量系统(AIMMS-20)三套定位源的经度、纬度和海拔高度定位偏差较小,飞机气压高度表观测海拔高度则明显低于任务系统BDS和AIMMS-20。飞机平台大气数据系统(ADS)与任务系统AIMMS-20、云粒子图像探头(CIP)观测的真空速、环境气压、温度以及相对湿度各参数变化趋势一致。ADS与AIMMS-20真空速观测值非常接近,AIMMS-20对环境风速瞬时变化响应更灵敏,CIP探测真空速明显小于ADS和AIMMS-20,平均偏慢约10 m·s^-1;AIMMS-20和CIP环境气压变化趋势完全一致,且观测值非常接近,ADS环境气温比AIMMS-20平均偏低1.4℃,偏低最大时观测存在明显逆温。CIP环境气温比AIMMS-20平均偏低0.6℃,环境湿度比AIMMS-20平均偏低8.6%。机上不同设备对环境与气象参数的观测差异,一方面因机载设备安装位置不同所致,另一方面也受大气与云结构不均匀的影响。飞机平台与任务系统不同设备观测对比分析,不仅为云物理机载探测数据合理应用提供指导,还能够为国家和地方人工影响天气飞机机载设备系统集成设计提供重要技术支持。 展开更多
关键词 云物理 机载探测 气象要素 新舟60
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