基于ATV、MATV技术的车内噪声分析

车内结构噪声是汽车NVH特性得以改善的重要内容,判断噪声的主要来源和降低车内噪声水平对于控制车内噪声有着重要意义。通过mule车道路试验,采集3挡全油门加速行驶工况下悬置点的加速度信号,运用声传递向量(ATV)和模态声传递向量(MATV)技术,对车内噪声进行预测仿真,进行钣金贡献量分析和模态贡献量分析,提出了降低车内噪声的理论参考意见。

基于MATV和AML方法的永磁电机声辐射分析

为分析永磁电机电磁噪声,介绍了基于模态的声学传递矢量(MATV)和自动匹配层(AML)的声学计算理念。借助JMAG软件分析电机在1 200 r/min时气隙电磁力分布,并将平面电磁力进行拉伸,映射至定子绕组。使用Hypermesh划分定子结构网格,通过Ansys分析定子结构的约束模态。利用Virtual.Lab计算定子振动位移响应、ISO3744声功率传递矢量及其辐射噪声,发现减少定子刚度可以有效衰减高频响应量,而当辐射声功率小于30d B(A)或者在2700Hz到5500Hz范围内时,阻尼基本不起作用。

ATV与MATV技术在轿车乘坐室噪声分析中的应用

阐述了声传递向量(ATV)和模态声传递向量(MATV)技术的基本概念及其与传统边界元方法(BEM)的区别,并通过实例介绍了ATV和MATV技术在车身结构模态声学贡献量分析和车身板件声学贡献量分析中的应用。

CCTV MATV CATV异同浅析

ＣＣＴＶＭＡＴＶＣＡＴＶ异同浅析２５２０５９山东聊城师范学院光通信研究所程卫国１引言在电视技术发展过程中，先后出现了三类不同的却都主要利用有线方式进行电视信号的传送、分配或广播的电视系统，这就是为人们所熟知的闭路电视系统（ＣＣＴＶ）、共用天线电视系统...

MATV技术和声学灵敏度方法在驾驶室噪声分析中的应用

卡车驾驶室大多属于板梁组合的结构。传统结构修改主要采用在驾驶室相应位置增加质量、附加阻尼材料、改变面板厚度等方法。在最优改进部位未知的情况下,这些方法具有一定的盲目性。本文运用MATV技术确定驾驶员右耳处声压贡献突出的主要板件,利用边界元声学灵敏度分析确定结构中对特定声压级有主要影响的部位,从而可以对结构进行针对性修改,以达到降噪的目的。

美亚电视MATV

频道简介 以播放最新、最受欢迎的电影为主,娱乐资讯节目为辅,为全球华人观众缔造一所全天候"空中家庭影院".美亚电影娱乐频道采用最先进的数码技术,通过亚洲卫星广播,传送最清晰、完美影象.美亚电影娱乐频道除了拥有美亚集团强大片库的资源外,亦透过各种合作方式与国内及海外电视台、制作单位联合制作节目,以网罗最强盛的影视节目资源.每年更会投入数十部最新制作之电影、数百小时电视连续剧及电影专题节目,每天廿四小时以滚动方式播放,其中六小时首播节目,安排在黄金时段播出,为全球华人家庭缔造一个全新视野的电影专属频道,带领观众漫游第八艺术的缤纷世界.

某轮胎辐射噪声的仿真

在ABAQUS中建立某型号轮胎的有限元模型,采用计算模态分析和实验模态分析对比,验证有限元模型的正确性,并仿真轮胎在某一路面上的滚动过程。基于声传递向量概念,结合有限元和边界元方法,利用MATV技术计算了随机激励下轮胎振动的辐射噪声响应,对轮胎辐射噪声进行分析研究。

基于模态声传递向量的变速器辐射噪声研究

为研究变速器辐射噪声特性,设计了一款只包含两个挡位的实验变速器。以该试验变速器为研究对象,基于LMS virtual lab软件建立变速器的刚柔耦合多体动力学模型,获取升速工况下变速器箱体的振动,然后基于模态声传递向量(MATV)方法预估变速器噪声,最后针对所设计的变速器进行升速工况下的振动噪声实验。结果表明:实验与仿真都在1 600 Hz与2 400 Hz之间出现了明显的共振带,均存在承载齿轮对的阶次成分(27与19.28),从而验证了MATV预估噪声方法的有效性。

DVB 数字视频广播——第三个黄金时代的电视

ＤＶＢ数字视频广播———第三个黄金时代的电视□李嘉陵ＤｉｇｉｔａｌＶｉｄｅｏＢｒｏａｄｃａｓｔｉｎｇ（简称ＤＶＢ），是欧洲有１７０个组织参加的一个项目，包括了卫星、电缆电视和地面广播的普通电视和高清晰度电视的广播与传输。也就是说，ＤＶＢ实际上包括了所...

当今有线电视发展态势

１概况如果把有线电视的起源看作是公用天线电视系统（ＭＡＴＶ）的话，那么，我国的第一个系统就是１９６４年建在北京饭店旧楼的ＭＡＴＶ，美国则是在１９４８年宾夕法尼亚州的Ｍａｈａｎｎｙ所建的世界上最早的ＭＡＴＶ。尔后曾出现过“闭路电视”的厂矿系统或社区系统...

无线中继工作者指南（Ⅲ）

无线中继工作者指南（Ⅲ）［美］ＧｌｙｎＢｔｏｉｃｋＲｏｎａｌｄＥ．Ｍｏｈａｒ金国钧译诸如滤波器、复合器和功率分裂器等器件，几乎能被用于所有定制的方式和适用于特定环境的中继方式。虽然无线中继有其自身的利用价值，但当在战略上将其用于正确的场所，并与一个有...

基于模态声传递向量的分动器箱体NVH特性分析

以四驱汽车轴间分动器箱体为研究对象,获得分动器箱体的噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness,NVH)特性。建立分动器箱体有限元模型,将分动器箱体有限元仿真模态与试验模态结果进行对比分析;基于Adams构建分动器齿轮传动系统动力学模型,提取分动器工作时轴承处的加速度响应作为激励信号,获得分动器箱体的强迫振动响应特性;采用模态声传递向量(modal accoustic transfer vector,MATV)计算得到分动器箱体结构辐射声场,得到对辐射噪声峰值频率影响较大的模态,对分动器箱体铺设阻尼层。优化前后结果对比显示:对分动器箱体优化后,有效降低了分动器箱体峰值频率处的声压幅值,取得了较好的降噪效果。

有线电视系统现状分析及其质量改善

本文对有线电视系统的现状进行了分析，指出了现行有线电视系统中存在的问题，提出了改善系统质量的一些措施。

PBN：EDFA1550nm掺铒光纤放大器，19″-1RU

EDFA光放大器是为MATV、CATVFTTH和CCTV宽带应用而设计的。 该产品适用于长距离传输网络．采用固定的19″，1RU的标准机箱。EDFA光放大器光输出功率范围为20-200mW（13～23dBm），