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聚合物驱采油废水处理工艺的试验研究
被引量:
18
1
作者
陈雷
祁佩时
曹振坤
《哈尔滨建筑大学学报》
EI
1999年第6期117-120,共4页
在研究聚结粗粒化对石油废水除油特性的基础上 ,进行了聚合物驱采油废水处理工艺的试验研究。结果表明 ,亲油性聚结填料的除油效果要好于疏油性填料 ,水温与聚结负荷对除油效率有较大影响。在不投加任何药剂的情况下 ,试验处理流程可将...
在研究聚结粗粒化对石油废水除油特性的基础上 ,进行了聚合物驱采油废水处理工艺的试验研究。结果表明 ,亲油性聚结填料的除油效果要好于疏油性填料 ,水温与聚结负荷对除油效率有较大影响。在不投加任何药剂的情况下 ,试验处理流程可将聚合物驱采油废水处理到理想效果。
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关键词
聚合物驱油
聚结
采油废水
废水处理
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职称材料
L2TP Windows客户端驱动程序设计
2
作者
罗震
周家纪
《物探化探计算技术》
CAS
CSCD
2002年第2期178-181,186,共5页
第二层通道协议 (L2 TP)是通过对 PPP协议封装以适用于多种媒介的一个协议。它也描述了如何用 UDP包对 PPP协议进行封装。L2 TP的最基本的两个应用是 :1建立 VPN连接 ;2实现拨号设备和拨号终端。 L 2 TP协议由两个部分组成 :L2 TP访问...
第二层通道协议 (L2 TP)是通过对 PPP协议封装以适用于多种媒介的一个协议。它也描述了如何用 UDP包对 PPP协议进行封装。L2 TP的最基本的两个应用是 :1建立 VPN连接 ;2实现拨号设备和拨号终端。 L 2 TP协议由两个部分组成 :L2 TP访问集中器 (LAC)和 L2 TP网络服务器 (LNS)。LAC是物理上终结一个调用的设备 ,LNS是处理和认证 PPP流的设备。作者在本文中描述了如何在 WIN9X下实现 L2 TP协议。
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关键词
客户端
驱动程序
L2TP
PPTP
L2F
NDIS
LNS
LAC
第二层通道协议
Windows
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职称材料
中低速碰安全带点火对驾驶员胸部损伤的影响分析
被引量:
3
3
作者
郝毅
杨帅
+3 位作者
韩菲菲
任鹏飞
何宁
方锐
《汽车实用技术》
2018年第2期71-74,共4页
针对多款车型正碰过程中的驾驶员胸部伤害情况,基于THUMS有限元假人搭建驾驶员DYNA约束系统仿真模型,并对其胸部损伤情况进行了分析。在此基础上,进一步研究了在中低速碰撞下,安全带点火对THUMS人体模型胸部损伤的影响。结果表明:所研...
针对多款车型正碰过程中的驾驶员胸部伤害情况,基于THUMS有限元假人搭建驾驶员DYNA约束系统仿真模型,并对其胸部损伤情况进行了分析。在此基础上,进一步研究了在中低速碰撞下,安全带点火对THUMS人体模型胸部损伤的影响。结果表明:所研究的几款配有预紧安全带的车型,安全带点火的临界速度范围为25~30km/h。
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关键词
驾驶员
伤害
THUMS假人
中低速碰
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职称材料
脉冲型阵列量子级联激光器驱动电源
被引量:
3
4
作者
杨送华
陈晨
+2 位作者
郑传涛
杜巧玲
王一丁
《吉林大学学报(信息科学版)》
CAS
2014年第1期41-46,共6页
设计并研制了一种高精度的可调节阵列量子级联(QC:Quantum Cascale)激光器驱动电源,以用于中红外多气体检测系统.该系统运用时分复用的思想,利用并联加串联的方式,同时驱动多个QC激光器.在硬件方面,以DSP F28335为主处理器,采用压控...
设计并研制了一种高精度的可调节阵列量子级联(QC:Quantum Cascale)激光器驱动电源,以用于中红外多气体检测系统.该系统运用时分复用的思想,利用并联加串联的方式,同时驱动多个QC激光器.在硬件方面,以DSP F28335为主处理器,采用压控恒流源的原理,通过大功率半导体器件,实现脉冲频率(1~10 kHz,步进0.5 kHz)、占空比(0.5% ~40%,步进0.5%)、电流幅值(0~4A,步进0.1A)连续可调的脉冲恒流源.在控制方案上,采用模拟PI(Proportion Integral)控制算法,通过两级模拟PI环节的双重反馈方式,提高了驱动电流的准确性和稳定性.同时,该系统还设计了电源滤波慢启动电路、过流保护电路、过压保护电路、静电防护电路等,防止QC激光器被瞬间大电流损坏,以确保激光器的正常工作.经实验测试,当设定脉冲电流幅值为2.0A,脉冲频率为5 kHz,脉冲宽度为2μs时,输出脉冲电流幅值稳定度优于1.7×10-3 A,脉冲宽度稳定度优于2.4 ×10 2μs,脉冲上升时间小于11.9 ns,脉冲下降时间小于9.6 ns.在同时驱动多个QC激光器长时间测试过程中,驱动电流稳定,QC激光器发光稳定,测试指标达到要求.
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关键词
中红外气体检测
量子级联激光器
恒流驱动
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职称材料
基于Logistic回归的驾驶人让行决策行为建模分析
被引量:
3
5
作者
丁伟民
《交通节能与环保》
2022年第1期108-112,122,共6页
为探究无信号灯控制人行横道处驾驶人礼让行人的让行决策行为,通过高空摄像头观测深圳市某商业区路段人行横道处驾驶人的让行情况,分析了驾驶人的让行决策行为与车辆、行人接近人行横道时的速度及过街行人数量的关系,建立了基于Logisti...
为探究无信号灯控制人行横道处驾驶人礼让行人的让行决策行为,通过高空摄像头观测深圳市某商业区路段人行横道处驾驶人的让行情况,分析了驾驶人的让行决策行为与车辆、行人接近人行横道时的速度及过街行人数量的关系,建立了基于Logistic回归的驾驶人让行决策模型。通过对相关影响因素进行分析可以得出,车辆和行人接近人行横道时的速度对驾驶人的让行决策影响显著;通过拟合优度检验及预测准确性检验发现模型的拟合效果较好,模型在礼让行人背景下具有较好的适用性。
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关键词
交通安全
让行决策模型
LOGISTIC回归
路段人行横道
驾驶人
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职称材料
题名
聚合物驱采油废水处理工艺的试验研究
被引量:
18
1
作者
陈雷
祁佩时
曹振坤
机构
哈尔滨建筑大学市政环境工程学院
大庆油田建设设计研究院
出处
《哈尔滨建筑大学学报》
EI
1999年第6期117-120,共4页
基金
国家"九五"重点科技攻关项目
文摘
在研究聚结粗粒化对石油废水除油特性的基础上 ,进行了聚合物驱采油废水处理工艺的试验研究。结果表明 ,亲油性聚结填料的除油效果要好于疏油性填料 ,水温与聚结负荷对除油效率有较大影响。在不投加任何药剂的情况下 ,试验处理流程可将聚合物驱采油废水处理到理想效果。
关键词
聚合物驱油
聚结
采油废水
废水处理
Keywords
polymer driver
coalescence
particle diameter mid value
reinjection standard
分类号
X740.3 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
L2TP Windows客户端驱动程序设计
2
作者
罗震
周家纪
机构
成都理工大学计算机工程系
出处
《物探化探计算技术》
CAS
CSCD
2002年第2期178-181,186,共5页
文摘
第二层通道协议 (L2 TP)是通过对 PPP协议封装以适用于多种媒介的一个协议。它也描述了如何用 UDP包对 PPP协议进行封装。L2 TP的最基本的两个应用是 :1建立 VPN连接 ;2实现拨号设备和拨号终端。 L 2 TP协议由两个部分组成 :L2 TP访问集中器 (LAC)和 L2 TP网络服务器 (LNS)。LAC是物理上终结一个调用的设备 ,LNS是处理和认证 PPP流的设备。作者在本文中描述了如何在 WIN9X下实现 L2 TP协议。
关键词
客户端
驱动程序
L2TP
PPTP
L2F
NDIS
LNS
LAC
第二层通道协议
Windows
Keywords
L2TP
PPTP
L2F
NDIS
LNS
LAC
mid-driver
分类号
TP311.1 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
中低速碰安全带点火对驾驶员胸部损伤的影响分析
被引量:
3
3
作者
郝毅
杨帅
韩菲菲
任鹏飞
何宁
方锐
机构
中国汽车技术研究中心
出处
《汽车实用技术》
2018年第2期71-74,共4页
文摘
针对多款车型正碰过程中的驾驶员胸部伤害情况,基于THUMS有限元假人搭建驾驶员DYNA约束系统仿真模型,并对其胸部损伤情况进行了分析。在此基础上,进一步研究了在中低速碰撞下,安全带点火对THUMS人体模型胸部损伤的影响。结果表明:所研究的几款配有预紧安全带的车型,安全带点火的临界速度范围为25~30km/h。
关键词
驾驶员
伤害
THUMS假人
中低速碰
Keywords
Driver
Injury
THUMS Dummy
Mid-Low Speed Impact
分类号
U461 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
脉冲型阵列量子级联激光器驱动电源
被引量:
3
4
作者
杨送华
陈晨
郑传涛
杜巧玲
王一丁
机构
吉林大学集成光电子学国家重点联合实验室
吉林大学电子科学与工程学院
吉林大学仪器科学与电气工程学院
出处
《吉林大学学报(信息科学版)》
CAS
2014年第1期41-46,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(61077074
61001006)
+3 种基金
国家科技支撑计划基金资助项目(2013BAK06B04)
吉林省科技发展计划基金资助项目(20120707
201101036)
长春市国际合作基金资助项目(11GH01)
文摘
设计并研制了一种高精度的可调节阵列量子级联(QC:Quantum Cascale)激光器驱动电源,以用于中红外多气体检测系统.该系统运用时分复用的思想,利用并联加串联的方式,同时驱动多个QC激光器.在硬件方面,以DSP F28335为主处理器,采用压控恒流源的原理,通过大功率半导体器件,实现脉冲频率(1~10 kHz,步进0.5 kHz)、占空比(0.5% ~40%,步进0.5%)、电流幅值(0~4A,步进0.1A)连续可调的脉冲恒流源.在控制方案上,采用模拟PI(Proportion Integral)控制算法,通过两级模拟PI环节的双重反馈方式,提高了驱动电流的准确性和稳定性.同时,该系统还设计了电源滤波慢启动电路、过流保护电路、过压保护电路、静电防护电路等,防止QC激光器被瞬间大电流损坏,以确保激光器的正常工作.经实验测试,当设定脉冲电流幅值为2.0A,脉冲频率为5 kHz,脉冲宽度为2μs时,输出脉冲电流幅值稳定度优于1.7×10-3 A,脉冲宽度稳定度优于2.4 ×10 2μs,脉冲上升时间小于11.9 ns,脉冲下降时间小于9.6 ns.在同时驱动多个QC激光器长时间测试过程中,驱动电流稳定,QC激光器发光稳定,测试指标达到要求.
关键词
中红外气体检测
量子级联激光器
恒流驱动
Keywords
mid-infrared gas detection
quantum cascade laser
constant current driver power
分类号
TP271.5 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
基于Logistic回归的驾驶人让行决策行为建模分析
被引量:
3
5
作者
丁伟民
机构
中国人民公安大学
出处
《交通节能与环保》
2022年第1期108-112,122,共6页
文摘
为探究无信号灯控制人行横道处驾驶人礼让行人的让行决策行为,通过高空摄像头观测深圳市某商业区路段人行横道处驾驶人的让行情况,分析了驾驶人的让行决策行为与车辆、行人接近人行横道时的速度及过街行人数量的关系,建立了基于Logistic回归的驾驶人让行决策模型。通过对相关影响因素进行分析可以得出,车辆和行人接近人行横道时的速度对驾驶人的让行决策影响显著;通过拟合优度检验及预测准确性检验发现模型的拟合效果较好,模型在礼让行人背景下具有较好的适用性。
关键词
交通安全
让行决策模型
LOGISTIC回归
路段人行横道
驾驶人
Keywords
traffic safety
yield decision model
logistic regression
mid-block pedestrian crossing
driver
分类号
U491.254 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
聚合物驱采油废水处理工艺的试验研究
陈雷
祁佩时
曹振坤
《哈尔滨建筑大学学报》
EI
1999
18
下载PDF
职称材料
2
L2TP Windows客户端驱动程序设计
罗震
周家纪
《物探化探计算技术》
CAS
CSCD
2002
0
下载PDF
职称材料
3
中低速碰安全带点火对驾驶员胸部损伤的影响分析
郝毅
杨帅
韩菲菲
任鹏飞
何宁
方锐
《汽车实用技术》
2018
3
下载PDF
职称材料
4
脉冲型阵列量子级联激光器驱动电源
杨送华
陈晨
郑传涛
杜巧玲
王一丁
《吉林大学学报(信息科学版)》
CAS
2014
3
下载PDF
职称材料
5
基于Logistic回归的驾驶人让行决策行为建模分析
丁伟民
《交通节能与环保》
2022
3
下载PDF
职称材料
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