MR油船货舱区高强钢比例研究

本文基于详细设计阶段CSR规范三舱段有限元模型对MR油船货舱区进行重量估算与高强钢使用比例统计,就高强钢在MR油船船体结构中的应用比例进行了初步的分析与总结,探讨了在不改变船舶尺度的情况下如何降低空船重量与建造成本。

MR油轮线型优化

通过计算流体力学方法开展线型快速性能评估,进行MR油船线型优化,文章详细介绍了该油船线型优化的过程和取得的成果。