基于ANSYS和MSC Adams协同仿真的薄煤层采煤机摇臂壳体疲劳分析

为延长采煤机的使用寿命,以针对含硫化铁矿结核体薄煤层的某型采煤机摇臂壳体为研究对象,利用Matlab生成螺旋滚筒的瞬时负载文件,建立基于MSC Adams的采煤机截割部刚柔耦合有限元模型.应用ANSYS与MSC Adams之间的双向接口,实现柔性体对机械系统动力学行为影响的系统仿真,仿真精度得到提高.通过MSC Adams输出ANSYS所需要的载荷文件,对摇臂壳体进行瞬态动力学分析,并应用MSC Fatigue对其进行疲劳分析,发现该采煤机摇臂壳体的薄弱部位.该方法在产品开发的早期就能对摇臂壳体的疲劳特性有所认识,为采煤机设计提供新思路.

基于MSC Adams的肌肉驱动可视化模型设计与实现

根据肌肉驱动机理提出1种简单高效的仿生机器人驱动技术,基于Hill力学模型,参考CHENG等建立的"虚拟肌肉",设计1种在计算机环境下可视化的肌肉驱动模型.该模型应用MSCAdams的二次开发技术完成肌肉建模插件的开发;解决宏命令调用、参数传递、命名、动态显示、输出控制以及Simulink与MSC Adams联合仿真等问题;具有肌肉力学特征和三维可视化显示功能,可接受Matlab/Simulink控制系统联合控制,可耦合MSC Adams骨架机构进行多体动力学仿真,有助于在计算机环境下进行肌肉驱动机器人、仿生装置的设计和仿真.

柴油机曲轴的多柔体动力学仿真与疲劳分析

将多柔体动力学方法引入到曲轴计算中,并结合有限元法和模态叠加法建立柴油机曲轴动力学仿真模型.通过动力学仿真分析曲轴的应力和位移等动力响应,为曲轴的动态疲劳分析提供依据,为曲轴设计提供参考.

基于TCP/IP技术的全自动贴片机分布式仿真研究(英文)

全自动贴片机是典型的光机电一体化产品,存在高速、高精的矛盾。在架构TCP/IP分布式仿真平台、全自动贴片机基本结构和传动系统数学模型基础上,应用机械动力学软件MSC.ADAMS和控制分析软件MATLAB,建立了贴片机机电一体化虚拟样机模型并对其进行了分布式仿真研究。仿真结果表明,该贴片机机械性能能够达到设计要求,通过调整控制参数能够达到机械系统与控制系统的良好匹配。

胶印机收纸链条机构的多目标优化设计及仿真

现代高速胶印机的收纸机构常采用链传动系统。由于链传动多边形效应,造成链条运行速度不恒定,且产生啮合冲击。现采用多目标优化设计方法,以降低链传动系统的啮合冲击、提高其传动功率、增强其可靠性为优化目标,对收纸链条进行优化,并对优化结果进行仿真。仿真结果证明了优化的合理性。

基于随机虚拟样机的某型自行火炮扭力轴动力仿真

依据随机动力学、多体系统动力学和数理统计理论,借助MSC\Adams仿真软件和MATLAB工具,提出随机虚拟样机的概念.并以某型自行火炮的扭力轴为例,在建立的虚拟样机上,实现不确定性因素下从底盘整体到悬挂系统、再到扭力轴的动力仿真.

飞机舱门在风载作用下的强度

利用MSCNastran,MSCAdams,MSCFatigue联合分析舱门在风载荷作用下的强度.用MSCNastran生成舱门的柔性体(.MNF)文件与.op2文件;将柔性体导入MSCAdams中替换刚性体舱门,仿真并输出载荷时间历程(.DAC)文件;在MSCFatigue中利用载荷时间历程(.DAC)文件与.op2文件进行疲劳强度分析,得到该舱门在该风载作用下的疲劳强度.

履带行走式机械驱动链轮的动力学仿真与疲劳分析

应用Solid Works软件对履带行走式机械驱动链轮进行了三维建模,通过ADAMS软件进行系统运动学/动力学仿真与分析,得出驱动链轮轮齿载荷谱。根据载荷谱应用MSC PANTRAN与MSC FATIGUE软件对链轮轮齿进行疲劳寿命分析,为驱动链轮的修复与再制造提供理论依据。

航空机轮轮毂的静力和疲劳分析及其结构改进

以航空机轮轮毂为研究对象,采用Hypermesh、Ansys、MSC.Fatigue软件进行联合仿真。相比采用Ansys软件,联合仿真理论上得到的网格质量更好、计算时间更短、结果与实际情况更吻合。本文在仿真的不同阶段采用不同的软件,完成了模型的网格划分、静强度分析以及疲劳寿命分析的仿真。仿真结果表明:最大应力均未超过材料的强度极限,仿真和理论估算得到的疲劳寿命相差10%左右,符合设计要求。基于此提出了轮毂结构的改进建议。