直升机MSG-3区域分析方法研究

以某民用直升机MSG-3区域分析为例,阐述和分析了直升机MSG-3区域分析的工作流程、等级系数确定原则、标准区域分析和增强区域分析方法,为今后直升机MSG-3区域分析提供参考。

直升机典型结构件RCMA/MSG-3技术分析与研究

以某民用直升机典型结构件的RCMA/MSG-3技术分析为例,阐述并分析了直升机典型结构件RC-MA/MSG-3技术的分析流程和逻辑决策方法,为今后直升机典型结构件RCMA/MSG-3技术分析提供方法和参考。

MSG-2和MSG-3维修思想的差异化研究

维修思想和方法的改进将直接减少航空公司维修工作,从而降低维修成本。本文首先介绍维修思想的发展历程。在此基础上,结合维修大纲的编制情况,总结、对比两种维修思想的差异和优劣性,从而为制定出实用、合理的维修计划大纲提供理论参考。

结构MSG-3分析方法介绍

对于民用飞机来说,在满足适航要求的前提下,如何形成一套简洁高效的维修大纲,是所有航空公司和飞机生产制造商都要面对的问题。采用目前广泛使用的MSG-3分析方法,以机体结构维护性分析为样例,对结构MSG-3分析的目的、流程、分析方法和结果等方面的讲解,使读者可以初步了解MSG-3分析方法的应用情况,并能够在日常设计工作中,逐步学习了解民用飞机维修性分析方法,明确维护性要求,深入研究,以期在工作中带来更大的经济效益和社会效益。

应用MSG-3方法制定区域维修大纲研究

制定维修大纲(Maintenance Review Board Report,MRBR)是民用飞机研制过程中的一项重要工作,介绍了区域的MSG-3分析逻辑和程序,并详细阐述了标准区域分析和增强区域分析的分析流程和具体步骤。

基于结构健康监测的飞机结构MSG-3分析

结构健康监测(SHM)技术被广泛引入到了飞机设计与维护,本文依据现阶段SHM技术的发展现状,将SHM技术与MSG-3分析思想融合,制定了一种针对采用SHM技术飞机结构的计划维修分析流程。

MSG-3在民用航空器维修大纲制定中的应用

国内民用航空器的研发起步较晚,目前投入运行的国产航空器型号种类和数量都不多,航空器制造厂家在制定维修大纲方面的经验较少。本文对国际上通行的MSG-3维修任务分析方法进行研究,首先介绍MSG-3维修任务分析方法产生和发展的历史背景,以及其在国内民机型号中的应用;然后详细叙述MSG-3维修任务分析方法(包括航空器系统、动力装置维修任务的分析方法,结构检查和区域检查任务的分析方法,以及形成维修大纲的流程和维修任务的后期优化);最后通过对航空器型号的审查经验,总结我国民用航空器制造厂家在制定航空器维修大纲时存在的问题和改进方向。

MSG-3理论在教练机结构维修分析中的应用研究

运用MSG-3理论对某型教练机典型下壁板结构进行了维修分析研究,并制定出合理的维修任务,可经济有效地保持飞机结构的完整性和适航性。

融合AHM理念的MSG-3分析逻辑内涵与应用

国际维修审查委员会政策委员会(IMRBPB,international maintenance review board policy board)于2018年4月正式通过了IP180,用于指导主制造商在制定计划维修要求时,将MSG-3与飞机健康管理(AHM,aircraft health monitoring)技术结合,以替代部分传统定期维修任务,提高维修效能。当前,中国主制造商未在机型设计之初考虑AHM系统的应用场景,在与MSG-3的结合过程中仍有不少前提条件需明确。基于对MSG-3和IP180的理解,解读AHM相关分析逻辑的技术要点和具体步骤,并识别制定飞机维修计划的关键环节,明确前提条件和实施要求,为AHM方案的真正落地实施提供参考。

基于MSG-3理论的区域分析在飞机维修大纲制定中的应用研究

作为MSG-3理论的概念,区域分析用于对检查区域内系统和结构项进行一般目视检查(GVI)和详细检查(DET),确定飞机检查周期。本文对某型飞机座舱子系统开展了区域分析研究,结果表明:对区域内系统和结构项采用区域分析可制定针对性的维修计划,能经济有效地保证飞机安全使用寿命内的正常工作。

MSG-3指导下的机务培训模式探索

本文介绍了民用航空器维修人员培训工作中的一系列课程,回顾了维修指导理论MSG的发展过程及特点。通过采集国内某航空公司737NG机队的可靠性数据,说明维修指导理论(MSG-3)在课程开发中的指导作用。希望通过本文引起民用航空器维修人员对MSG-3思想的广泛重视,能够促进它在专业内各个方面的拓展应用。

基于MSG-3的军机区域评级指标体系的研究

区域检查大纲是航空装备维修大纲的组成部分之一。基于民机区域维修技术的研究,首先对影响军机安全性和使用性等性能的影响因素进行研究,探索军机区域检查分析所需的评级指标体系的建立,提出将改进FAHP、特征向量法、熵权法、变异系数法、矩估计法以及离差平方和最大化法应用于确定评级指标权重,探索指标赋权方法在军机区域评级指标体系研究中的应用。结合实例,确定指标权重,最后将专家对指标的评价值与指标权重相乘,得到区域评估等级。

MSG-3系统失效影响分析原理

民用飞机维修计划通常是依据MSG-3分析方法制定的,MSG-3分析包含结构、系统及动力装置、区域、L/HIRF四大类,其中系统MSG-3分析方法包括功能失效、失效影响及失效原因分析。国际规范MSG-32009.1给出了分析的通用流程,本文依据该分析流程,着重针对分析流程中的上层分析——失效影响分析,结合样例阐述了实际工程应用中应考虑的细节问题,使分析更合理有效。

基于MSG-3的民用直升机系统和动力装置分析技术研究

介绍了MSG-3技术的国内外应用情况,阐述和分析了基于最新版MSG-3的民用直升机系统与动力装置分析技术的流程、方法和准则等内容,以AC313直升机MSG-3分析为例,验证了该技术方法的有效性和可行性,为今后民用直升机初始计划维修要求的制定提供参考。

MSG-3维修任务与CMR维修任务的关系研究

对比分析了MSG-3维修任务和CMR维修任务的形成、适用对象,以及任务目的,对两者在适航维修中的宏观关系和处理隐性失效时的微观关系进行了比较研究。

基于MSG-3的民机维修大纲L/HIRF防护分析研究

讨论了雷击防护的适航要求,以MSG—3作为分析基础对民用运输类飞机维修大纲L/HIRF防护进行研究,将MSG—3中对于L/HIRF防护的规定分成四个部分进行分析,提出L/HIRF防护敏感度等级、检查间隔以及任务类型确定所采用的方法。本文可为民用飞机初始预定维修大纲的制定提供一定的参考。

直升机旋翼系统的MSG-3方法研究

MSG-3 Vol.1在民用固定翼飞机维修大纲的运用上已经很成熟。近年来,随着维修理念的不断发展,对旋翼机安全性和可靠性的要求不断提高,运用MSG-3 Vol.2的方法为旋翼机制定维修大纲也越来越受青睐,本文以某型直升机的旋翼系统为例,介绍了MSG-3 Vol.2对系统的分析方法。

MSG-3分析任务与CCMR项目兼容性研究

针对民机主制造商在为新研飞机编制维修审查委员会报告(MRBR)和审定维修要求(CMR)过程中涉及的MSG-3任务和CCMR项目存在交叉的问题,分别阐述了MSG-3任务和CCMR项目的定义、产生过程和间隔确定原则,并基于型号研制经验重点介绍了两种任务的兼容性分析、合并原则及流程等。

MSG-3分析中维修任务数据的编制及应用分析

新版MSG-3文件的发布增加了在MSG-3中编制维修任务数据。通过研究国外经验做法,提出维修任务数据的构成,分析了如何编制维修任务数据,讨论了维修任务数据的应用场景。

综合模块化航电的MSG-3分析原理研究

随着现代飞机系统模块化和集成度的不断提高,一些功能以应用软件的形式驻留在共享的硬件设备中,在提升数据传输和处理的效率的同时也增大了系统MSG-3分析的复杂程度。针对这种新技术新情况,本文基于系统MSG-3分析原理提出综合模块化航电(IMA)的MSG-3分析原理。