利用有限单元法模拟二维MT倾子响应

在二维地电模型中,考虑到大地电磁测深(MT)倾子响应依赖于横电(TE)模式的数值模拟问题,笔者采用矩形网格单元和双二次插值对MT的倾子响应进行求解。首先,给出了二维地电条件下的边值问题和变分问题,并通过有限单元法对模型进行单元剖分、插值、积分和整体合成;其次,通过求解复系数方程组得到了每个节点的电场值;最后,采用差分方法求得电场沿横向和垂向的偏导数值,从而计算出二维MT的倾子响应。通过对2个二维地电模型的倾子响应进行数值模拟,获得了倾子响应的实部、虚部和振幅,结果很好地反映了不均匀体的横向分布情况。

对多段线MT二维反演方法的一种改进

对于多段线剖面的MT二维反演,通常采用各测线段剖面单独反演的方法,或者采用对多段线剖面"截弯取直"式反演的方法,前者分段式反演由于"边界效应"的存在往往造成反演结果拼接不上,后者"截弯取直"式反演结果不能反映测线剖面的真实长度,影响解释工作。提出一种多段线MT二维反演的改进方法,先选定一测线段剖面(通常是最长的一段)方位作为MT二维反演测线的固定方位,计算与之相邻的测线段上各测点到临近拐点的距离Li,然后将需要旋转的测点坐标进行等距离Li旋转,使测点归一到原先固定测线的方位上,逐级类推,最后对新形成的一段线剖面数据进行二维反演。应用这种改进方法,通过对设计模型不同极化模式下的正反演对比分析和实测数据的反演结果验证,认为该方法有效解决了多段线MT二维反演拼接部位边界效应的影响,并且最大程度上反映了测线剖面的真实长度,提高了反演结果的可靠性,有利于后期的综合解释。

超构表面的特征模式分析及其在天线中的应用

介绍了超构表面(Metasurface,MTS)的特征模式分析及其在天线应用中的最新研究进展。MTS物理特性丰富且设计自由度高,有望实现天线极限性能的突破。散射问题中的MTS研究往往基于远场激励、无限大、均匀3个假设,研究方法和结论难以适用近场激励、有限截断、局部反射丰富的天线问题。适用于任意结构、任意场区且与激励无关的特征模理论更适合上述问题。总结回顾了近10年来针对MTS的特征模式分析及其在天线设计与优化中的应用,以天线的端口数量、模式数量和单元数量为脉络,从模式分析、模式调控和模式激励的角度,重点讨论了实现MTS天线的带宽提升、增益提高、单馈圆极化辐射、多频共口径、多模多端口、天线解耦、小型化的基本原理、技术途径、实现方法和应用实例,对MTS天线的特征模式理论与应用研究做出了进一步展望。

Ⅲ型界面裂纹面受变载荷Px^mt^n作用下的自相似解

通过复变函数论的方法,对Ⅲ型界面裂纹表面受变载荷Pxmtn作用下的动态扩展问题进行了研究．采用自相似函数的方法可以获得解析解的一般表达式．应用该法可以很容易地将所讨论的问题转化为Riemann- Hilbert问题,然后应用Muskhelishvili方法就可以较简单地得到问题的闭合解．利用这些解并采用叠加原理, 就可以求得任意复杂问题的解．

三维断层模型的MT正演响应及极化模式分析

从三维断层地质体MT的正演响应出发,通过两条测线不同极化模式的对比分析,得出了断层MT响应的正演规律:TE极化模式纵向分辨率比TM极化模式要高;横向分辨率上TM极化模式比TE极化模式分辨率高,对模型有更高的识别度和灵敏度,能更好地反应断层构造形态上的电阻率差异;通过两条测线的对比分析可判断出断层走向和倾向,对今后MT中的断层识别,起到一定的指导作用。

MT车型换挡杆振动试验研究与仿真分析

针对某MT(Manual Transmission,简称MT)车型加速换挡杆振动问题,基于客观测试,首先按照振动源→振动传递路径→响应端表现的分析方法,对整个振动传递路径展开研究。然后考虑该MT车型换挡杆振动的传递路径,运用HyperMesh、Nastran等软件对振动源(变速器换挡机构)、响应端(换挡杆)进行NVH分析,确认其中变速器换挡机构为振动源,换挡杆为响应端,最后对振动传递路径(换挡拉索)进行隔振试验验证。研究发现,换挡杆振动受到变速器换挡机构弹性体模态大小、换挡拉索隔振优劣的影响显著,研究所提出的振动源、振动传递路径的优化策略为相关项目的NVH(Noise,Vibration and Harshness)性能开发奠定了基础。

海底大地电磁场二维正演TE模式空气层选取

在对比空气和海水介质中不同频率电磁波的穿透深度差别的基础上,根据大地电磁场二维正演理论及算法编写了海洋大地电磁场二维正演程序,并验证程序的正确性.对比相同地质条件下,含空气层与不含空气层模型的TE模式正演响应结果,发现薄海水层完全可以取代空气层,使TE模式下海水面上的电场和磁场分量接近于一个常数.研究同时也得到了一些其他结果.

二维倾斜地形对大地电磁资料的影响与地形校正

二维倾斜地形影响，主要使ＴＭ极化模式的视电阻率降低。数值模拟结果证明，倾角小于１０°时，地形影响可以忽略，随着倾角的增大，地形影响急剧加强。同时，倾斜地形影响与周期有关，周期愈长，影响愈甚，而且，当倾角增大时，开始出现显著影响的周期提前。利用带地形均匀半空间与水平均匀半空间的电磁响应，计算出校正系数，进而可以消除或降低地形影响。

剖面长度对大地电磁二维TM模式反演的影响

对于大地电磁有效探测深度的研究,以往主要从频率的角度进行讨论。通过大量二维直立断层模型的反演对比研究表明,剖面长度对有效探测深度也有着重要的影响。文中设计了一组不同断距的直立断层模型,对TM极化模式下反演剖面长度对有效探测深度的影响进行了细致的研究。结果表明,在频带足够宽、测点足够密集的情况下,对一定深度的目标区,剖面长度的选取直接影响着反演结果。当反演剖面长度较短时,反演结果不可靠,不能正确地反映目标层深度,而当反演剖面长度增加到一定长度后,反演结果就很好且几乎不再随长度的增加而变化。对直立断层而言,若要得到同样好的反演结果,随着断距的增加,反演剖面长度也需增长。通过对模型的大量反演结果进行分析,得到了一组量化的数据,对于文中所设定的模型,通过数据拟合,发现断距与所需反演剖面长度满足线性关系。该研究可在野外观测的剖面长度设计、反演结果的有效深度评价等方面有参考意义。

基于系统论的世界遗产资源保护模式研究——以自然和文化双遗产地峨眉山为例

如何科学完整地保护管理好世界级的遗产资源,一直是我国理论界和决策层关注的重点。本研究通过对峨眉山世界遗产资源的深入调研和分析,总结出峨眉山世界遗产地基于系统论的遗产资源综合保护模式,分析了该模式要素结构和模式功能,提出该模式的特点是:具有高度权威、集中统一的综合管理机构,是整合资源优势、科学保护管理遗产资源的必备条件和关键,并进一步提出了该模式的广泛借鉴意义。

两种钢管混凝土T形柱的轴压性能

为了比较多室式钢管混凝土T形柱及普通钢管混凝土T形柱轴压性能的优劣,进行了3组共6个短柱试件的轴压对比试验。试验结果表明,两种钢管混凝土T形柱的破坏均属于局部鼓曲破坏,但多室式钢管混凝土T形柱的整体性能更为优良,承载能力和延性性能均高于同截面尺寸的普通钢管混凝土T形柱。按照矩形钢管混凝土承载力公式对试件的承载力进行了验算,发现计算结果偏于不安全,因此对钢管混凝土T形柱有必要建立考虑多因素影响的承载力计算方法。

珠穆朗玛峰自然保护区植被变化分析

利用1981～2001年美国NASA Pathfinder NOAA/NDVI数据,以11∶00万植被图为基础,结合气温降水资料、DEM数据和2000年人口空间化数据,研究了珠穆朗玛峰自然保护区植被变化空间格局和海拔梯度特征及其影响因素。结果表明:①1981～2001年珠峰自然保护区植被变化以稳定为主,有5.09%的区域发生严重退化,13.34%的区域发生退化,54.31%的区域保持稳定,26.31%的区域变好以及0.95%的区域植被显著变好。退化和严重退化区域主要分布在保护区南部,国境沿线;植被变好地区集中分布在保护区北部,雅鲁藏布江南岸。稳定区域位于退化区域和变好区域之间。植被退化区域主要分布在海拔2400m￣4000m带上。②针叶林、针阔混交林和灌丛构成了区域植被退化的主体。③从空间上看,主要是气温变化对植被变化有影响。在海拔梯度上,气温变化和坡度共同影响植被变化。④在珠峰自然保护区内,人类不合理的资源利用方式造成了部分地区的植被退化。

机器翻译与计算机辅助翻译研究与探索

机器翻译和计算机辅助翻译在 2 0世纪已经取得了一些成就 ,但国内目前的一些翻译软件的机译质量仍未尽如人意 ,在翻译系统语法库和对于某些词项的词义定义方面还需进一步推敲 ,其中一个有效的方法就是添加或修改某些广义语法模式定义或指令。

武陵山片区农产品流通公共服务体系的构建及模式探讨

农产品流通公共服务体系的构建对于推进武陵山片区的农业产业化发展极具紧迫性。具有正外部性与帕累托改进、降低交易费用、获得产业链经济利润等经济学的理论支持。现阶段应从专业市场交易组织体系、电子商务服务体系、物流、冷链与仓储服务体系、信息平台与信息服务体系、质量管理与监控服务体系同步推进。

背景电阻率对大地电磁法二维REBOCC反演结果的影响研究

REBOCC(Reduced Basis Occam’s Inversion)算法是Siripunvaraporn等人将OCCAM反演的研究由模型空间转换到数据空间,改进的一种有效、实用大地电磁法(MT)二维反演算法。本文介绍了REBOCC方法的基本原理,并用该方法在不同的反演模式和不同的背景电阻率值所得的反演结果分别进行对比分析,试算结果表明,二维REBOCC反演在TE和TM联合模式反演,反演效果比单个TE、TM模式好;反演背景值设置不同对反演效果影响不大。

结合马田系统-SVM的滚动轴承故障模式分类研究

为了有效地确定滚动轴承的故障类型和受损程度,提出了结合马田系统和SVM的滚动轴承故障模式分类方法。利用EEMD方法对原始振动信号进行分解,得到一系列IMF。经过故障敏感IMF选取方法筛选IMF后计算其时域和频域特征参数以及原始信号的能量熵参数,构造初始的多维特征空间。运用马田系统中的正交表和信噪比进行特征降维,得到精简特征空间。接下来使用偏二叉树方法构建支持向量机多分类模型。通过实验数据进行模型验证,结果表明该方法可以实现滚动轴承故障模式分类。

基于Cruise的某DCT车型的性能分析

以某款配置DCT的轿车为例,简单梳理了整车动力性、经济性所需的关键参数,并运用Cruise软件搭建了DCT模型,分析了DCT的性能优劣。

多传感器数据融合的复杂系统退化模式挖掘

退化模式挖掘对复杂系统剩余寿命预测具有重要意义。为了解系统运行状态,掌握其退化规律,提出一种基于时间序列聚类的退化模式挖掘方法。首先,利用改进马田系统筛选并融合多传感器数据特征,构建健康指数来表征系统的退化趋势。然后,采用累积和算法将健康曲线进行分段处理,获取退化曲线,并利用基于动态时间弯曲距离度量的层次聚类算法将退化模式进行归类。最后,以相似度和退化时间为判别依据,对系统的退化模式进行有效识别。以航空发动机为对象的研究表明,该方法能够有效的挖掘和识别退化模式,为复杂系统剩余寿命预测提供依据。

医疗失效模式与效应分析在前列腺良性增生患者留置导尿管流程管理中的应用

【目的】探讨医疗失效模式与效应分析(HFMEA)在前列腺良性增生(BPH)患者留置导尿管流程管理中的应用效果。【方法】选取2019年1〜6月(实施HFMEA管理前)本院老年病科收治的33例BPH留置导尿管患者作为对照组,选择2019年7〜12月(实施HFMEA管理后)收治的35例BPH留置导尿管患者作为观察组。应用HFMEA对BPH患者留置导尿管流程进行分析,通过计算风险优先值(RPN)查找流程中潜在的高危因素,并对RPN>125的关键环节制定并实施改进方案。比较两组患者护理效果、满意度及首次置管成功率。【结果】观察组首次置管成功率为97.14%(34/35),明显高于对照组的75.76%(25/33),差异有统计学意义(χ^2=6.764,P=0.0093<0.05)。观察组失效模式如对患者病情评估不足、导尿手法操作不当、无法正确判断导尿管是否在膀胱内、患者准备不足、导尿管型号选择不当及总评分均明显低于对照组,差异均有统计学意义(均P<0.05)。观察组患者心理干预、疼痛护理、操作技术、满意度总评分均明显高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。【结论】应用HFMEA管理有助于改进BPH患者留置导尿管的流程,提高置管成功率和患者满意度,值得临床推广应用。

基于多特征提取和改进马田系统的滚动轴承故障分类方法研究

为提高旋转机械的使用效率,及时识别滚动轴承的潜在故障,提出一种基于多特征提取和改进马田系统(MTS)的故障分类方法。通过时域、频域和自适应白噪声的完备经验模态分解(CEEMDAN)提取多维特征,构建初始特征集。结合马田系统和有向非循环图(DAG)的特点,构建DAG-MTS多分类模型,并将其运用到轴承故障诊断中。利用滚动轴承故障数据测试该模型的有效性和实用性,结果表明,该模型能够准确识别出滚动轴承的故障。