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美国新型结构磁悬浮交通技术分析与比较 被引量:11
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作者 李云钢 常文森 闫宇壮 《机车电传动》 2006年第3期6-9,39,共5页
介绍美国GA、Magplane、Maglev2000、M3和AMT等5种新型结构磁悬浮交通技术的研究发展概况、结构原理和技术特点。GA采用永磁EDS型悬浮和LSM牵引,悬浮间隙2.5 cm;Magplane 的原理和GA类似,但采用大块永久磁铁,使悬浮间隙达10 cm左右;Mag... 介绍美国GA、Magplane、Maglev2000、M3和AMT等5种新型结构磁悬浮交通技术的研究发展概况、结构原理和技术特点。GA采用永磁EDS型悬浮和LSM牵引,悬浮间隙2.5 cm;Magplane 的原理和GA类似,但采用大块永久磁铁,使悬浮间隙达10 cm左右;Maglev2000发展了四极超导磁铁和电磁道岔;M3采用电磁永磁混合EMS悬浮,以增大间隙和减小功耗;AMT采用了新型EMS结构。这些方案各具特色,创新明显,对于发展我国磁悬浮交通技术具有启发作用。 展开更多
关键词 磁浮列车 GA Magplane Maglev2000 magnemotion AMT
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