高速公路隧道节能照明试验分析

阐述了隧道机电系统的组成以及照明灯具在隧道节能中的关键作用,针对某高速公路左右线,分别采用高压钠灯及LED灯进行照明试验,确定了两种灯具的数量、照明功率等基本参数,并对两种灯具建设运营期的综合费用进行了比较。研究结果表明:LED灯虽然在建设期投入高,但在运营期,其能源节约上的优势逐渐凸显,综合成本要远低于高压钠灯。

用中间视觉理论研究道路照明节能

为了给道路照明光源的选择提供理论依据,以在保证道路交通安全的前提下实现道路照明的节能,采用中间视觉的实用模型和国内外利用多种方法得到的实验数据,研究高压钠灯和金属卤化物灯(镝灯)这两种道路照明常用光源在中间视觉条件下的光学特性,计算出了这两种光源在中间视觉条件下的光效,分析了这两种光源在中间视觉条件下的光效随适应亮度水平变化而变化的规律,提出应根据道路照明所需要的亮度水平而选择合适的照明光源。

道路照明常用光源在中间视觉条件下的光效

因为道路照明亮度水平一般在中间视觉范围内,所以目前依据明视觉光谱光视效率函数确定光源在道路照明条件下光效的方法是不合适的.为了得到道路照明常用光源在中间视觉条件下的光效,正确选择道路照明光源和使道路照明设计达到节能要求,采用中间视觉的实用模型和国内外利用多种方法得到的实验数据,研究高压钠灯和金属卤化物灯(镝灯)这2种道路照明常用光源在中间视觉条件下的光学特性,计算出了这2种光源在中间视觉条件下的光效,分析了在中间视觉条件下的光效随适应亮度水平变化而变化的规律,并提出应根据道路照明所需要的亮度水平选择合适的照明光源.

高压钠灯电子镇流器的研究

简述了高压钠灯气体放电的工作特性 ,分析了高压钠灯电子镇流器的技术要求和实际电路拓扑 ,研制成功高功率因数 2 5 0W高压钠灯电子镇流器 。

LED路灯与高压钠灯路灯能效比较分析

通过对LED路灯现场测试,并在实验室的进行数据验证,然后采用DIAlux软件模拟高压钠灯照度数据,与LED路灯进行能效分析比较,得出LED路灯的节能情况,为深圳市政府推广LED路灯提供数据参考。

高压钠灯的技术特性及降压节电应用

从高压钠灯的技术性能入手,分析其降压供电节能的可行性。在高压钠灯降压节电应用实例的基础上,提出了照明灯具从承受相电压变至线电压一半的自动转换降压方式,从而实现最优道路照明节电模式。

高压钠灯在阿拉伯海鸢乌贼钓捕中的应用效果

20 0 3年 10月 ,在阿拉伯海鸢乌贼渔场中对鱿钓船的舷侧水中光照度进行了实测。本文结合试验船的尺寸数据和当时的渔获生产统计数据 ,对使用高压钠灯 (也称变色灯 )时的光照度分布及其使用前后的钓捕效果进行了比较分析。在 12 0盏× 2kW金属卤化物灯作用下 ,在距船右舷 3 0m的垂直断面 ,0 0 1lx的等光照度曲线在 5 5m水层附近 ;但在 2 0盏× 5 0 0W高压钠灯作用下 ,0 0 1lx的等光照度曲线在 2 0m水层附近。采用高压钠灯可以使鱿鱼聚集密度增大 ,钓捕深度变浅 ,从而提高渔获效率 ,其每小时平均产量比采用高压钠灯前高 1～ 6 5倍。

高压钠灯降压调光节电试验

从高压钠灯的技术性能入手,分析其降压供电节能的可行性。在高压钠灯降压节电试验的基础上,提出了照明灯具从承受相电压变至线电压一半的自动转换降压方式,从而实现最优道路照明节电模式。

温室人工补光效果的研究及补光光源配置设计

用 40 0W的高压钠灯 (HPSL)和日光色镝灯 (SDL)两种光源对温室栽培生菜 (Lac tucasativaL .)的生长进行了补光效果测试 结果表明 ,在相同的光照强度下 ,对于光合作用强度的促进效果 ,钠灯比镝灯好 ,但差异不很大 钠灯和镝灯在空间的光照强度分布不一样 ,在相同功率下 ,钠灯所产生的光照强度总体上比镝灯强 根据作物生长对光照的要求和不同光源的光照强度分布特点 ,分别设计了钠灯和镝灯在温室中的合理配置方式 ,钠灯为 0 .1 2 6盏 /m2 ,镝灯为 0 .1 71盏

几种常见光源特性的研究

本文通过大学物理实验中常用光源特性的分析 。

高压钠灯与LED灯在公路隧道中的应用对比分析

对于隧道照明系统节能,除合理选择设计参数、智能调光控制等措施外,科学选用电光源也是实现照明节能的重要手段。结合公路隧道照明功能需求及光源特点,探讨常用节能光源高压钠灯与新型节能光源LED灯在隧道内应用的差异性,并对2种照明系统进行经济效益对比分析,为今后国内公路隧道工程合理选用光源提供参考。

高压钠灯电压优化及节电应用

根据高压钠灯在不同电压下的照度及寿命特性,推导出路灯半夜灯的最佳供电电压。通过对照明灯具从承受相电压变至线电压一半的自动转换,实现高压钠灯供电电压的优化,从而实现照明节电。

公路隧道LED照明的可行性研究

针对目前隧道照明主要采用高压钠灯、荧光灯的现状,LED灯的环保、节能等特点决定了它在未来隧道照明领域的地位。通过性能对比与实验研究,LED灯在公路隧道照明中具有很大的优势。不但能解决单一光源给入口段照明带来的问题,同时也体现出了LED灯节能、费用低等优势,从而积极促进了LED灯在公路隧道中的应用。

电力电子在太阳能路灯照明系统中的应用

将高压气体放电灯(高压钠灯)用于光伏照明系统,再合理选择系统的各部分容量使之配合,即可在控制成本的前提下组成高效光伏照明系统。为了配合高压气体放电灯的稳定工作,研制了一个直流升压电路和一个高频逆变电路。配以镇流、启辉电路,实现了250W高压气体放电灯在高频电源下稳定工作,为照明提供了稳定、高转换效率的电光源,从而满足道路交通照明的要求。在此光伏照明系统中,还实现了太阳能最大功率点跟踪(MaximumPower Point Tracking,MPPT)技术。这样在充电过程中,即使在不同的光照和温度条件下,充电电路也能自动调整,使太阳能电池始终工作在最大功率输出状态。

高压钠灯设计的新方法

介绍了一种高压钠灯设计的新方法。分析钠摩尔分数、放电管内径、管壁厚度、极间距等主要参数对其发光效率的影响,并总结传统设计方法所提供的经验,建立放电数学模型。以此为依据,优化各种设计参数,提高光效。以高显色小功率高压钠灯的设计为例,说明该方法的应用。

基于神经网络的高压钠灯电压波动预测方法的研究

电压波动是影响电光源寿命的一个重要因素。在使用高压钠灯作为照明光源的节能电路中,基于高压钠灯传递函数具有惯性特性,可以对电压波动进行预测。电压预测就是根据以前几个时刻的电压波动值来预测未来的电压波动值。本文采用BP神经网络对电压进行预测,使得调压控制有了提前量,既能减少电压波动对灯具寿命的影响,又达到节能目标。计算机仿真表明,文中的模型及方法有效。

基于模型预测控制的灯光调节系统设计

高压钠灯是人工温室常用的光源 ,控制比较困难。结合模型预测控制策略 ,设计了高压钠灯连续调光二级控制系统。实验结果表明 ,在存在干扰情况下 ,系统仍能获得满意的控制效果。

电荷泵技术在高强度气体放电灯电子镇流器中的应用

电荷泵功率因数校正 (CPPFC)技术的发展 ,使得原双功率级有源校正变换电路可简化为单功率级变换电路。该文研究了CIC(ContinuousInputCurrent) CPPFC技术在高强度气体放电灯电子镇流器中的应用 ,解决了传统双功率级电子镇流器结构复杂、成本较高的问题。提出了一种适用于高压钠灯的动态模型 ,基于此模型对不同功率的电子镇流器进行了仿真研究。仿真与实验结果表明 ,这种单功率级结构的电子镇流器的功率因数能够达到 0 .97,THD值小于 1 2 %。

道路照明节能产品研究综述

文章介绍了当前几种道路照明节能产品的特点,LED虽然有很多的优点,作为节能产品越来越多的应用于道路照明中,但现阶段也存在一些较难解决的问题。而对于高压钠灯,尽管本身绿色、节能,效率高,若进一步采用低损耗电感镇流器或电子镇流器,并且适当调节灯具的供电电压,则节能效果会更加明显。对于调压节能产品的选用原则是产品所使用的核心技术必须是过关的,只有这样,才能做到在节能的同时延长灯具的寿命。

基于IR2155的高压钠灯电子镇流器设计

本文针对高压钠灯电子镇流器设计中 ,开关损耗大、驱动复杂、启动速度慢等问题 ,提出一种高性能高压钠灯用电子镇流器电路。该电路成功的应用了L6 5 6 0校正芯片和IR2 15 5专用半桥驱动芯片 ,即简化了传统的驱动电路 ,又实现了变频调节 ,提高了启动速度 ,保证了灯功率的稳定。通过频率和辅助元件的设置 ,半桥逆变电路可工作在软开关状态。同时设计出可靠的、能产生 3.5kV电压的启动电路 ,保证灯在热灯熄灭时 ,切断触发脉冲 ,而后自动恢复启动状态。实验结果表明该镇流器性能优良 ,功率因数大于 0 .99,启动时间小于 2 .4min。