民营银行市场准入的路径选择——台湾的经验与启示

本文以台湾金融自由化和金融体制演进中的银行民营化改革为研究对象 ,解析了台湾银行业在民营化过程中出现的主要问题和成因 ,并对当前我国民营银行市场准入的路径选择提出了一个基本框架与若干建议。

美国食品药品监督管理局关键路径计划及其对我国医疗器械市场准入制度的启示

目的:通过阅读大量文献对美国食品药品监督管理局(FDA)关键路径计划进行研究,分析关键路径计划对我国医疗器械市场准入制度的贡献与不足。方法:采用文献综述的方法对美国FDA关键路径计划进行分析研究。结果:我国应借鉴关键路径计划,改革现有医疗器械市场准入制度,提高效率,简化程序,促进产品的安全与发展。结论:研究借鉴美国FDA关键路径计划,对于构建我国医疗器械市场准入路径具有重要的指导意义。

建筑业“工程分包困局”三探——“三尺之冰”是如何结成的?

从历史的角度出发,在行业层面上分析“工程分包困局”的成因。制度变迁过程具有路径依赖的特点。在本土市场缺席的条件下,鲁布革工程成功的主要原因就在于外来的市场机制和本土的科层组织在局部形成的混合优势。然而,计划经济体制的惯性作用不仅使早期的改革方案存在一些偏差,而且使后面的纠偏行动困难重重。这一困局本质上是帕累托无效的均衡状态,是我国经济转型期特定条件下的产物。

第三方支付行业市场准入:现实依据、问题透视及改进路径

本文从支付系统风险、社会影响、信息不对称等方面考察了第三方支付行业推行市场准入制度的现实依据,指出目前我国第三方支付行业实施市场准入的制度设计存在较多问题,必须完善制度、改进路径,明确利益平衡原则、控权原则和促进原则,同时促进外资市场准入制度的发展,优化规定,创新相关制度,强化可操作性。

GATS视角下教育服务市场准入发展的法律障碍与突破路径论析

教育服务本身的特殊性以及多边谈判形成的僵局,使教育服务市场准入开放进程十分缓慢。当前,不同利益群体之间仍存在复杂的分歧与博弈,教育服务市场准入的发展还面临诸多法律障碍。面对教育服务全球化趋势的不断加强,各成员都试图在自身现实需求与利益保护之间寻求市场准入的平衡。教育服务市场准入的未来发展要想有所突破,必须充分利用好GATS已有平台,发挥其他国际性、区域性公约和双边协议的作用,继续完善本国的教育服务涉外法律体系。

高铁网络、市场准入与企业生产率

迅猛发展的中国高铁对社会经济发展产生日益显著的影响,因而亟待对其经济效益进行刻画和测度。为此,本文通过匹配1999—2011年中国城市数据、中国高铁网络数据和工业企业数据,定量探究了高铁对企业生产率的影响及其内在机制。结果显示:(1)高铁开通负向影响了外围城市的企业生产率,效应值为12.46%;分别采用不同的估计方法和使用其他代理变量等方法进行稳健性检验,构建了最小生成树作为工具变量来处理内生性问题,研究结论依然成立。(2)机制探究结果表明,高铁提高了地区市场准入,促进外围城市资本和劳动力等生产要素向中心城市的集聚而对外围城市产生虹吸效应,进而负向影响其企业生产率。进一步,本文依据城市初始交通禀赋、行业要素密集度和高铁站与城市中心的相对距离对机制进行了验证,发现城市初始交通禀赋越低、行业资本或技术密集度越高、高铁站距离城市中心越近,高铁的虹吸效应越明显;高铁虹吸效应的有效范围是高铁站与城市中心30km的道路距离。本文的研究表明,提高高铁的经济福利和减少其对地区间发展不平衡的影响,可以从科学控制高铁修建速度、优化高铁站选址和培育地区特色产业等方面着手。