克隆绵羊——多莉(DOLLY)的研究进展

多莉 ,第一例大型克隆哺乳动物 ,由一只称为FinnDorset的 6岁母羊乳腺体细胞的基础生命物质经细胞核转移等操作而产生。成果公布后 ,持怀疑观点的学者提出 ,提供体细胞的母羊是否本身处在妊娠状态 ?推测多莉是由胚胎细胞产生 ,并非体细胞本身克隆所致。由于 6岁的母羊死于 1995年 ,只能用其冷冻保存的乳腺组织在Hannah研究中心进行细胞群体的分析。首先 ,用微卫星扩增技术 ,以三套引物进行测定 ;其次 ,进行DNA指纹分析来断定供体体细胞起源 ,以确定多莉的真实性。最后证实多莉来自成年母羊乳腺的体细胞。

克隆羊Dolly是细胞分化机制的新证据

1理论分析1.1特化细胞的细胞核保留着全套基因植物体的任何一个活细胞,在适宜的条件下,都有分化并发育成完整植物体的能力,这叫植物细胞的全能性。动物细胞与植物细胞相比再生能力较差,在离体培养情况下难以再生成一个完整个体。特别是高等哺乳动物体细胞,在离体培养情况下培育成一个完整个体的例子没有报道过。童第周(1978)曾报道,将黑斑蛙的红细胞核移入去了核的黑斑蛙卵,核即分裂。

Dolly的“小熊”家纺装饰品

Dolly是一家专门生产儿童寝用品的工厂。最近,该工厂开发了一组'小熊'图案系列的寝用品及装饰品。名为:'GoodNightBear'(晚安,熊)的寝用品,它是由盖被、床头靠垫、床单及裙褶边组成。与之相配套的还有灯罩及活动装置的小熊玩具。床上用品及辅件的小熊图案都是立体造型,很逼真的。

汽车工厂大件上线编组负荷计算模型

为了快速而准确地分析汽车工厂大件上线编组工作业负荷,针对编组工岗位工作进行了拆分和整理,得到了编组工岗位负荷影响核心因子Dolly编组率和编组数量计算方法,建立了整个编组工负荷计算模型。实测上汽大众长沙工厂C编组站某大流量线路的实际流量和编组率,与理论计算数据对比,误差在5%以内。相比长时间现场实测获取数据,该模型计算准确且快速,可用于后续编组区域负荷计算,以提高效率。

欧洲长型卡-挂组合列车的市场应用、相关法规及技术要点分析

长型卡-挂组合列车通过模块化的车辆组合,可显著提升运输效率、降低能耗、降低二氧化碳的排放,是值得探索的公路运输技术路线。据此,分析了欧洲长型公路列车的应用情况和相关的法规,对比探讨了各种组合方案,并结合欧洲各国的基础设施条件,从转弯半径、路桥承载等方面提出了一些技术要点和注意事项,介绍了牵引拖台、自转向车轴、主动倒车系统等相关装备的匹配和应用,为中国的公路列车发展作出一些积极的启示。

花羔红点鲑的主要分类特征及其在我国的分布

红点鲑属鱼类具有多态性 ,其属内分类较难。从形态特征、可数性状、可量性状及生态习性方面描述了鸭绿江野生花羔红点鲑种群的主要分类特征 ,探讨了花羔红点鲑种群在我国的分布及保护问题。

鸭绿江花羔红点鲑的生长模型和生活史类型研究

用特殊ＶＢＧＦ生长模型对鸭绿江花羔红点鲑（Ｓ．ｍａｌｍａ）的生长进行拟合。经检验表明：特殊ＶＢＧＦ生长模型可较好地反映鸭绿江花羔红点鲑的生长过程及其变化规律。应用ｒｋ选择型理论，根据主要生态学参数判断出鸭绿江花羔红点鲑的生活史类型属ｒ选择型。

燃料组件修复装置的设计

核电站反应堆燃料组件修复装置包括燃料棒更换装置、燃料棒定位小车和燃料篮倾翻装置3套设备。燃料篮倾翻装置能实现待检修燃料组件翻转的功能;燃料棒更换装置在燃料棒定位小车上能进行3个方向的移动,对准工位后对单根燃料棒进行检修。

花羔红点鲑人工繁殖和仔鱼培育技术研究

对花羔红点鲑人工繁殖和仔鱼培育技术进行了研究 ,并探讨了亲鱼大小与绝对繁殖力、受精卵发育时间与温度。

花羔红点鲑种群生态学特征及资源保护

本文根据1994—1995年对黑龙江、图们江、缓芬河和鸭绿江的支流的生态学调查资料,报道了花羔红点鲑的地理分布,性状变异,年龄,食性．繁殖等生态学特征；分析了群体结构；研究了个体年龄生长；讨论了花羔红点鲑资源保护和利用问题。

鸭绿江花羔红点鲑的绝对繁殖力和胚胎发育时间

通过对鸭绿江花羔红点鲑(Salvelinus malma)的绝对繁殖力和胚胎发育时间研究表明:花羔红点鲑的绝对繁殖力为280～500粒,绝对繁殖力与体长、体重呈线性相关,即F=107.1766 L^0.4447(π=41,r=0.8482)和F=360.0+0.2475 W(n=41,r=0.7576).花羔红点鲑的受精卵从受精至仔鱼上浮需110～120d,积温需650.0℃～750.0℃.花羔红点鲑具有较小的绝对繁殖力和较长的胚胎发育时间,是其物种自身遗传性决定和长期适应环境的结果.

柔性制造系统物流小车结构设计

在FMS柔性制造系统中,物流运输小车作为中间载体,既要实现工作台在物流线上的传输和定位,又要实现工作台从缓存站到主机的双向交换。设计物流小车,通过机械结构的综合运动、电气系统的控制和实时监测,实现了工作台在物流运输线上的高精度双向交换。

可旋转井架轮式移运系统的研制

针对井架整体轮式移运系统设计中存在的不足,设计了可旋转井架轮式移运系统。该系统利用油缸实现拖座与井架的连接及井架与底座的对接;每个轮轴增设了盘式制动装置实现对拖座的制动;增设了旋转功能实现较小转弯路况的转弯。为了实现旋转功能,把与井架产生连接或作用的部分作为一体,把与车桥连接的部分作为一体,这2部分靠面接触支撑井架大的压力,中心设旋转销实现两者的旋转。对旋转销的规格进行了选定,并对接触面进行了设计验证。现场应用结果表明,系统在沙漠路面上移运经历直行、转弯等路况时无任何问题出现,完全满足设计要求。

不同年龄花羔红点鲑非特异性免疫指标的比较

比较分析了流水养殖池中不同年龄（1～4龄）健康花羔红点鲑血液氯化硝基四氮唑蓝阳性细胞数（NBT阳性细胞数）、超氧化物歧化酶活力、碱性磷酸酶活力、酸性磷酸酶活力、溶菌酶活力、抗菌活力、溶血素含量及酚氧化酶活力。结果表明：各年龄免疫指标中NBT阳性细胞数、抗菌活力、溶血素和酚氧化酶活力无显著变化，其余各指标均有显著性变化。超氧化物歧化酶活性随年龄增长呈先下降后上升趋势，4^＋龄鱼超氧化物歧化酶活力与1^＋龄鱼无显著差异（P〉0．05），显著高于2^＋龄鱼（P〈0．05），显著低于3^＋龄鱼（P〈0．05）；血清中碱性磷酸酶活性和酸性磷酸酶活性均随年龄增长先上升后趋于稳定，碱性磷酸酶2’龄鱼最高，与1’龄鱼差异显著（P〈0．05），2^＋，3^＋，4^＋龄鱼之间无显著差异，且3^＋，4^＋龄鱼都显著高于1^＋龄鱼（P〈0．05），酸性磷酸酶活性1^＋龄鱼显著低于2^＋，3^＋，4^＋龄鱼（P〈0．05），2^＋，3^＋，4^＋龄鱼之间血清酸性磷酸酶活性相对稳定，无显著差异（P〉0．05）；血清溶菌酶活性随鱼体不同年龄的变化而变化，4^＋龄鱼血清溶菌酶活性显著高于1^＋，2^＋龄鱼（P〈0．05），与3^＋龄鱼差异不显著（P〉0．05）。

基于用户需求的儿童手推车设计研究

游乐玩具的创新设计对于儿童的健康成长具有一定的意义。分析了儿童成长阶段的特点及环境影响因素,对目标用户的需求进行了阐述。以儿童手推车为例,提出了基于用户需求的创新设计方案,论述了儿童游乐玩具设计的发展趋势,为我国玩具产品的创新设计提供参考。

轨道车辆不锈钢车体自动点焊装置的开发及工艺研究

结合轨道车辆通长滚压梁连续规则的点焊作业特点,在车下狭窄的作业空间内,将通用的手工一体化焊钳集成于自主开发的移动小车上形成自动化点焊专机,通过控制小车的行进距离、升降高度和焊接时间等参数,实现点焊位置和过程的自动控制,实现通长滚压梁的连续点焊。经过焊接工艺试验、现场工作试件以及现车生产等严格的工艺验证,集成后的自动点焊装备焊接质量稳定,设备性能可靠,提高了焊接生产效率,节约了投资成本,提升了轨道车辆不锈钢车体的制造水平。

微型汽车平台翻滚试验仿真研究与影响因素分析

为研究微型汽车翻滚碰撞安全性能,建立了基于平台翻滚试验的微型汽车多刚体动力学模型,并验证了模型的准确性。研究了试验平台距地高度、试验平台挡板高度、试验车辆初始翻转角度和试验车辆初始速度等4项初始碰撞参数对翻滚碰撞安全性能的影响,结果表明,乘员头部和颈部的综合损伤情况与跌落高度、挡板高度和翻转角度总体上呈正相关关系,与初始速度呈负相关关系。该研究可为微型汽车动态平台翻滚试验的设计和优化提供参考。

基于单片机的有轨自动供料小车的定位控制

有轨自动供料小车在工业自动化系统中应用非常广泛.针对于生产线较短且定位精度要求较高的情况,采用单片机控制步进电机的方式,将对位移和速度的控制转换成对单片机发送给步进电机的脉冲数和频率的控制,从而实现了对供料小车的精确定位和调速.

便携式钻杆漏磁探伤方法与装置的研究

提出一种便携式现场钻杆漏磁探伤方法,该方法以现场钻杆举起到竖直上方悬空状态来完成探伤,设计了一套便携式无盲区探伤装置,用于对管子站及井场钻杆进行及时快速无盲区的探伤.