针对无人机系统组成结构复杂、影响其可靠性可用性的维修保障因素较多的问题,基于设备寿命分布假设,构建了考虑预防性维修和起飞前故障检查的系统平均故障间隔时间(mean time between failures,MTBF)和使用可用度解析模型。并模拟无人...针对无人机系统组成结构复杂、影响其可靠性可用性的维修保障因素较多的问题,基于设备寿命分布假设,构建了考虑预防性维修和起飞前故障检查的系统平均故障间隔时间(mean time between failures,MTBF)和使用可用度解析模型。并模拟无人机的维修过程,采用蒙特卡罗仿真的方法进行MTBF和使用可用度的仿真分析。解析与仿真两种方法的结果具有较好的一致性,可为无人机确定保障方案提供技术途径。展开更多
为优化平衡现代装备的可靠性与测试性,提出一种考虑机内测试(BIT,Built In Test)特性的装备可靠性与测试性协同优化方法。建立了BIT特性模型、装备的可靠性模型和测试性模型;建立了以BIT数量为决策变量、装备可靠性指标最低要求为约束...为优化平衡现代装备的可靠性与测试性,提出一种考虑机内测试(BIT,Built In Test)特性的装备可靠性与测试性协同优化方法。建立了BIT特性模型、装备的可靠性模型和测试性模型;建立了以BIT数量为决策变量、装备可靠性指标最低要求为约束条件、测试性指标为优化目标的装备测试性优化模型和以BIT数量为决策变量、装备可靠性指标最低要求与测试性指标最低要求为约束条件、可靠性指标与测试性指标加权求和结果为优化目标的装备可靠性与测试性协同优化模型;通过求解模型,计算得出最佳的BIT数量、装备的可靠性指标和测试性指标。以雷达为例,给出了装备可靠性与测试性协同优化的仿真实验结果:设置BIT数量为48个时,装备可靠度为0.821,故障诊断率为88.2%,为不同装备确定合理BIT数量以达到可靠性与测试性优化平衡的目的提供了参考。展开更多
文摘针对无人机系统组成结构复杂、影响其可靠性可用性的维修保障因素较多的问题,基于设备寿命分布假设,构建了考虑预防性维修和起飞前故障检查的系统平均故障间隔时间(mean time between failures,MTBF)和使用可用度解析模型。并模拟无人机的维修过程,采用蒙特卡罗仿真的方法进行MTBF和使用可用度的仿真分析。解析与仿真两种方法的结果具有较好的一致性,可为无人机确定保障方案提供技术途径。
文摘为优化平衡现代装备的可靠性与测试性,提出一种考虑机内测试(BIT,Built In Test)特性的装备可靠性与测试性协同优化方法。建立了BIT特性模型、装备的可靠性模型和测试性模型;建立了以BIT数量为决策变量、装备可靠性指标最低要求为约束条件、测试性指标为优化目标的装备测试性优化模型和以BIT数量为决策变量、装备可靠性指标最低要求与测试性指标最低要求为约束条件、可靠性指标与测试性指标加权求和结果为优化目标的装备可靠性与测试性协同优化模型;通过求解模型,计算得出最佳的BIT数量、装备的可靠性指标和测试性指标。以雷达为例,给出了装备可靠性与测试性协同优化的仿真实验结果:设置BIT数量为48个时,装备可靠度为0.821,故障诊断率为88.2%,为不同装备确定合理BIT数量以达到可靠性与测试性优化平衡的目的提供了参考。