天地任逍遥——Mercedes Benz G系列

驾驶着G-Class。

Mercedes Benz奔驰型号揭秘

提及梅塞德斯奔驰(Mercedes—Benz), 大家都知道奔驰C200,E420,S600。那么这字母和数字代表什么含义呢?其实那指的是奔驰轿车级别和发动机排气量,前面的英文字母“C”表示紧凑小型车;“E”表示中级轿车.“S”表示大型豪华轿车。数字200、420、600代表发动机排气量分别是2000毫升、4200毫升、6000毫升。奔驰还有一种特定编号,即以一个英文字母来代表某类车,如目前北京接头上新S级轿车属于W210。

Mercedes Benz大奔——梅赛德斯·奔驰S600

不知从什么时候起,中国人喜欢将梅赛德斯·奔驰轿车亲昵的称作为“大奔”,这个昵称的起源怕是无从考证了,然而“大奔”这个昵称除了朗朗上口外,却也让车迷们多了一份尊崇、膜拜感。“大奔”昵称是亲切的,梅赛德斯·奔驰这个名字是神圣的,在汽车的世界里,仿佛只要奔驰愿意,便没有造不出来的车子。无论是豪华轿车、跑车、越野车甚至是大巴和重型货车。

论梅赛德斯-奔驰在华差异化营销策略

作为汽车行业代表的梅赛德斯-奔驰品牌,常年来凭借超高的销售增长速度领先于其他的竞争品牌。结合现阶段我国汽车市场的现状,通过对其在中国的差异化营销策略进行分析,发现该品牌在中国的成功除了豪华出众的产品外,还得益于差异化营销策略。跨国企业的差异化营销应迎合当地消费者的需求,企业只有在利用品牌为消费者创造附加价值的同时才能使本身价值得以体现。

奔驰车发动机故障灯常亮问题的故障维修——以奔驰W221-S350(M272)为例

阐述了奔驰W221-S350(M272)发动机故障灯经常亮的问题解决过程:通过奔驰专用诊断电脑star2000读取故障码,初步诊断是因为电子控制出现问题而导致的故障,但最终发现真实故障是由于发动机机械部分出现磨损而导致,于是经过更换正时链条成功地解决了问题。

U1550L型奔驰车用打气泵常见故障及维修方法

U1550L型奔驰车以其独有的优势成为野外勘探项目的主流辅助工程车。但是由于使用条件恶劣,环境复杂,使得其打气泵经常出现前油封漏油、打气慢以及上盖垫子漏气等问题。以往采用以换代修的方式,这样存在零部件供货周期长、旧零件性能无法保障的问题,极大地影响维修效率。本文通过列举和分析一些常见的打气泵故障原因,创新性提出了一些针对性的解决方式如:改进工艺、国产替代、配合补偿等,为野外勘探施工针对U1550L型奔驰工程车打气泵的维护和保养提供一些参考。

奔驰R300车辆无法起动及换挡的故障诊断与排除

奔驰R级汽车融合了轿车、旅行车和SUV等车型的优点,是一种具有独特风格的车型。一辆2011款奔驰R300出现车辆无法起动及换挡的故障现象,先连接诊断电脑Compact 4进行快速测试并读取故障码,根据故障码含义分析故障现象与故障码之间的关联,分析可能的故障原因;进而查阅技术手册和电路图,结合故障诊断引导,对可能存在故障的电子点火开关和智能伺服控制模块进行诊断和排查;最后采用万用表测量电子点火开关和智能伺服控制模块的供电、接地电阻和CAN导线,采用HMS990示波器检测CAN网络通信波形,找出故障点并顺利排除故障,此案例对于检修奔驰汽车无法起动和换挡故障提供了一种有效的诊断思路。

新媒体时代梅赛德斯奔驰汽车品牌传播力的研究

本文的核心目标是研究和了解国际汽车品牌的传播能力及其影响。通过分析梅赛德斯奔驰,探讨其品牌历史、品牌意识和品牌效应的演变,同时比较它在各国市场的品牌宣传策略。此文章也将深入探讨国内企业如何参考奔驰的成功做法,以提高其在全球市场上的知名度,并为汽车行业的品牌宣传策略提供有价值的参考。

草枯鹰眼疾 MERCEDES BENZ ESOO 4MATIC

梅赛德斯-奔驰的E级车在销售4年后就创造了100万辆的佳绩,这让他们的两个老邻居眼红不已。此次改进了2000多个部件之后的新E级轿车能否继续牢牢占据欧洲同类市场近1/3的销量吗?

跨文化背景下多模态隐喻使用的对比研究——以奔驰汽车电视广告为例

多模态隐喻研究关注最多的语类是广告,以平面广告居多,一般是从认知视角分析。本文借鉴系统功能视角下多模态隐喻的构建方式,结合认知语言学的观点,分析六则中外奔驰汽车电视广告中的多模态隐喻,探讨跨文化背景下多模态隐喻表征方式的异同,文化规约对广告中多模态隐喻构建的作用,在映射中的文化内涵。对动态广告的跨文化研究有助于多模态隐喻研究方法和角度的纵深发展。

空气悬架系统车身高度和水平控制原理

空气悬架系统较其他悬架使汽车具有更好的舒适性和操作稳定性,近年来在高档轿车上应用越来越广泛本文以奔驰CLS350型汽车为例,对空气悬架系统的高度和水平控制进行简要分析。

奔驰新能源汽车技术应用简介

随着能源危机和环境污染的日益严重,新能源汽车得到快速发展,在纯电动汽车续驶里程问题解决之前,插电式混合动力汽车具有一定优势,本文介绍了新能源汽车及插电式混合动力汽车的定义,并以奔驰S500插电混合动力为例,介绍了插电式混合动力系统的动力组成及特点。

探究校企协同育人模式下奔驰电气系统课程思政元素的挖掘与融入

为解决校企协同育人主体复杂多元化,教学效果参差不齐、学生认同度和获得感不均等问题,基于校企合作、工学结合项目,充分挖掘校企双方德育资源,共建学生职业素质标准,展开校企协同育人模式下课程思政建设的目标及路径规划。文章以戴姆勒铸星教育项目订单班奔驰电气系统课程为例,充分挖掘校企合作优势资源并合理融入到日常教学过程中,有针对性地开展职业素质教育和专业技能培养。同时夯实教学团队和实践基地,全面推进课程思政教育教学改革,为高职学生教育和社会发展提供理论和实践依据。

奔驰E320怠速不稳故障分析

由北京奔驰生产的2014款E320轿车,在清洗完节气门之后,出现怠速不稳现象。本文将通过真实故障案例,查找奔驰售后维修系统,研究电子油门系统结构与原理,分析奔驰E级轿车电子油门控制系统控制逻辑,并总结此类故障排除的思路与方法。

低碳校园建设与“奔驰模型”构建研究——基于华南理工大学的调研分析

高等院校进行低碳校园建设,需要学校实施低碳政策,对学校相关部门、后勤服务中心、个人以及学生组织四个方面产生综合影响。文章通过对华南理工大学的调研,了解低碳校园建设现状及存在问题,最后从学校的角度出发提出建议方案,构建了低碳校园建设的"奔驰模型"。

奔驰S500Hybrid混合动力汽车技术特点

S500Hybrid是奔驰首款插电式混合动力汽车,它体现了奔驰未来在插电式混合动力汽车的特点,文章介绍了奔驰S500Hybrid的自动启动和自动停止,以及混合动力系统工作模式。

燃料电池汽车安全系统分析

基于关键技术参数和市场份额分析,目前国际市场上商业化程度最高的四款燃料电池汽车分别是:梅赛德斯-奔驰GLC F-Cell、本田Clarity、丰田MIRAI、现代NEXO,安全性能是影响其商业化进程的重要因素之一。基于文献综述,从储氢系统安全、供氢系统安全和碰撞系统安全三个方面综合评价四款燃料电池汽车的安全性能:高压储氢罐采用轻质的复合材料以减少氢脆、提高储氢系统安全性;在供氢系统设计上,包括配置氢气监测、对传感器膜片进行特殊表面处理以及引入快速排气装置以减少爆燃的危险;在碰撞测试中,以现代NEXO于2019年通过的IIHS测试公路安全性能级别最高。目前,国际和国内均已形成燃料电池汽车安全性能相关标准,为推动燃料电池汽车安全性能的发展提供有力的保障。

奔驰Unimog制动感载阀的原理、维护及使用

正确使用奔驰Unimog系列越野车上加装的制动系统制动感载阀,可提高车辆行驶制动时的有效性。文中阐述了制动感载阀的工作原理,介绍了制动感载阀维护和调整方法以及使用过程中的注意事项。

全球品牌在中日广告诉求中的差异及效果研究——奔驰和奥迪的案例研究

由于全球化的不断深化,深受文化影响的广告也发生了变化。广告诉求是广告中的核心内容,目前学术界对全球品牌在中国和日本的广告诉求的研究发现,理性诉求与感性诉求、全球性诉求与本土性诉求在两个国家并存,但现有研究缺少对单一全球品牌在中日两国使用的广告诉求及广告效果的对比分析。本文基于理性诉求与感性诉求、全球性诉求与本土性诉求的学术定义,采取定义中的客观指标,包括信息时长占比、广告语言、模特国籍、主题,作为判别标准,分别对汽车行业中的两个全球品牌(奔驰vs.奥迪)在中日投放的部分广告的广告诉求进行分析。研究发现在两国广告中,奔驰偏好采用感性诉求,而奥迪偏好采用理性诉求,且只有奔驰在日本市场采用本土性诉求。在广告效果分析上,本文利用奔驰与奥迪在中日市场的年销量与年销量增长率进行分析发现,相比在中国市场,本土性诉求与感性诉求在日本市场的广告效果更好。本文研究结果为全球品牌的跨文化广告策略提供一定的管理启示与实践意义。