采用慢病毒载体干扰TRAF2表达的MH7A细胞稳转株的构建及意义

目的 用慢病毒载体构建干扰肿瘤坏死因子受体相关因子2(TRAF2)表达的类风湿关节炎(RA)患者滑膜细胞株MH7A细胞稳转株,研究TNF-α-TRAF2信号在MH7A异常增殖的作用。方法 根据人TRAF2的基因序列和shRNA序列设计原则,设计并合成3对TRAF2-shRNA干扰序列,通过PCR对引物进行退火,通过双酶切PLKO.1-puro获得线性载体,将线性化载体与退火后引物通过Solution I连接,连接产物导入感受态细胞,涂板,挑取阳性菌落进行测序。构建3种不同的PLKO.1-TRAF2-shRNA慢病毒重组质粒,借助慢病毒包装质粒对对数生长期的HEK 293T细胞进行慢病毒包装,收集病毒液感染MH7A细胞,同时使用嘌呤霉素对TRAF2低表达的MH7A稳转株进行筛选。使用CCK-8法、Western blot、qPCR检测MH7A中肿瘤坏死因子TNF-α诱导TRAF2低表达的MH7A增殖功能及下游信号TRAF2、P65蛋白表达和mRNA水平。结果 成功构建了PLKO.1-TRAF2-shRNA(1)、PLKO.1-TRAF2-shRNA(2)和PLKO.1-TRAF2-shRNA(3)慢病毒载体质粒和对照组慢病毒载体质粒PLKO.1-puro,将3个TRAF2-shRNA慢病毒载体质粒和对照组慢病毒载体质粒PLKO.1-puro分别与慢病毒包装质粒导入HEK 293T获得病毒液,将病毒液感染MH7A细胞后,经嘌呤霉素(2.00μg/ml)筛选,2 d得到MH7A稳转株;qPCR和Western blot结果显示,PLKO.1-TRAF2-shRNA(1) MH7A细胞稳转株中TRAF2 mRNA和蛋白的表达较阴性对照组明显下降;CCK-8和Western blot结果表明,MH7A中TRAF2敲低后,TNF-α诱导的TRAF2低表达的MH7A细胞增殖和P65的磷酸化水平明显下降。结论 成功构建了PLKO.1-TRAF2-shRNA(1) MH7A细胞稳转株,研究TNF-α-TRAF2信号活化介导RA滑膜细胞异常增殖中的作用。

红刺老苞醇提物对MH7A细胞增殖和凋亡的影响及其作用机制

目的通过PI3K/Akt信号通路,探讨红刺老苞对类风湿关节炎的作用机制。方法在滑膜细胞(MH7A)中添加LPS建立类风湿关节炎(RA)模型,通过CCK-8法筛选药物浓度;实验分为空白对照组、模型组、红刺老苞高剂量组、红刺老苞中剂量组、红刺老苞低剂量组;取不同浓度的红刺老苞醇提物作用于MH7A细胞;用流式细胞术检测细胞凋亡的情况;ELISA法检测各组细胞上清液中TNF-α、IL-1β的水平;Western-blot法检测PI3K、p-AKT、Becline1蛋白的表达。结果经不同浓度红刺老苞醇提物(750、650、550μg/mL)处理后,细胞凋亡率随药物浓度上升而增加,凋亡率分别为(3.07±0.03)%、(5.27+0.30)%、(8.04+0.02)%;与对照组相比,模型组细胞上清中IL-1β、TNF-α含量明显升高(P<0.05),而红刺老苞高、中、低剂量组IL-1β、TNF-α水平较模型组明显降低(P<0.05);模型组PI3K、P-AKT蛋白表达较对照组相比明显升高(P<0.05),Becline1表达量降低(P<0.05);与模型组比较,红刺老苞高、中、低剂量组PI3K、p-AKT蛋白表达明显降低(P<0.05),Becline1表达量升高(P<0.05)。结论红刺老苞醇提物能通过抑制PI3K/AKT/mTOR信号通路,促进自噬,抑制RA滑膜细胞增殖及炎性因子的表达。

棉花品种MH410433的选育及配套栽培技术

MH410433于2021年通过河北省农作物品种审定委员会审定。在河北省冀中南植棉区,其生育期122 d,植株塔形,叶片中等偏大,铃卵圆形,吐絮肥畅,纤维品质达到河北省审定Ⅲ型棉花品种标准,早熟不早衰,抗枯萎病,耐黄萎病。主要介绍了MH410433的选育过程、生物学特性、产量表现、纤维品质及栽培技术要点。

MH1井区二叠系下乌尔禾组沉积微相及有利储层预测

MH1井区主体位于玛湖凹陷南斜坡区,作为南斜坡区重点开发区域,MH1井区目前仍存在沉积相认识不精确、储层分类不明确等问题。通过岩心观察、结合测录井资料,进行沉积微相精细描述及有利储层分布预测研究。结果表明:MH1井区二叠系下乌尔禾组为一套由西北向东南发育的扇三角洲相,可识别出9个沉积微相类型,根据扇三角洲前缘的岩性分布,将前缘划分为内外前缘。根据试油资料,发现主要有利储层集中在内前缘部分。根据孔隙度、渗透率,将MH1井区下乌尔禾组储层分为3类。其中Ⅰ类储层孔隙度渗透率均为最好,为有利储层,Ⅱ类储层次之,Ⅲ类储层孔隙度、渗透率均为最差,作为非储层类型。研究结果为MH1井区下乌尔禾组后续的评价、开发提供新的地质依据,为其他扇三角洲发育区的油气勘探评价提供借鉴。

MWHS-2和MHS资料同化对三江源地区暴雨模拟影响的对比研究

采用中尺度数值模式WRF(Weather Research and Forecasting)中FY-3C卫星MWHS-2(Micro-Wave Humidity Sounder 2)卫星资料的直接同化模块,利用WRF-3DVAR(Three Dimensional Variation)方法对三江源地区的两次降水过程进行同化对比试验,详细对比分析了FY-3C搭载的MWHS-2微波湿度仪和NOAA-18(National Oceanic and Atmospheric Administration-18)搭载的MHS(Microwave Humidity Sound‐er)微波湿度仪两种同化资料对模拟结果的影响。结果表明:MWHS-2和MHS资料同化的模拟结果基本一致,对于30 mm以下的降水,无论同化与否,模拟的降水范围均会偏大;但对于30 mm以上的降水,模拟范围和量级均偏小。资料同化增强了500 hPa西南风场,从而加大了水汽输送的强度,使得高空槽偏向西南,同时加强了300 hPa风场扰动,在共同作用下从而导致了30 mm以上的降水范围的增大,对降水量级结果能有一定改善,但降水落区相较于实际偏南。卫星资料的同化会使得水汽通量场和比湿场的落区范围明显改善,但对强度的改善作用并没有对落区的改善作用明显,水汽通量场和比湿场的改变造成了降水预报落区和强度的改变。在温度场方面,WRF模式模拟的误差较大,卫星资料的同化对温度场有一定的改善作用,但不如对湿度场的改善作用明显。因而,MWHS-2或MHS卫星资料的同化对三江源降水模拟有一定的改善作用,该研究结果对三江源降水的预报改进能有重要指导意义。

玛湖凹陷MH1井区下侏罗统储层特征及物性控制因素

利用薄片、扫描电子显微图像、X射线衍射分析数据和高压压汞实验、物性数据等资料,系统地研究玛湖凹陷MH1井区下侏罗统储层的岩石学特征、孔隙结构等特征,探讨了沉积作用、成岩作用和孔隙结构等对储层物性的影响。研究结果表明研究区下侏罗统储层岩性主要为岩屑砂岩和长石质岩屑砂岩。八道湾组储层为弱孔隙的特弱渗储层,含砾粗砂岩贫油化程度较高,储层孔隙类型包括粒间孔隙和粒间溶孔;三工河组储层为高孔隙弱渗储层,储层孔隙类型包括粒内溶孔、剩余粒间空隙、粒间溶孔。水下分流河道主河道物性好,河道侧翼砂体减薄,物性变差。随着孔隙排替压力和汞饱和度中值压力减小,及孔喉中值半径和最大孔喉半径增大,储层物性变好。

储氢合金表面包覆铜对MH-Ni电池性能的影响

采用化学镀的方法在AB5型储氢合金表面包覆一层金属铜。循环伏安测试表明,该金属铜层能够阻碍H原子在合金中的扩散,从而在一定程度上抑制MH电极的析氢过程。但由于金属铜在密封电池中发生氧化-重沉积,MH-Ni电池的自放电性能并没有改善。

MH-Ni电池封口化成及其性能

在硼氢化钾碱性溶液中对金属氢化物（ＭＨ）电极的表面进行化学还原处理，提高了ＭＨ电极的放电容量、活化性能和电催化活性．用其为负极组装的ＡＡ型ＭＨ－Ｎｉ电池进行了封口化成，电池放电容量达到１１５０ｍＡｈ，５Ｃ下电池的放电容量达到０．２Ｃ下容量的８０％以上，电池在１Ｃ１００％ＤＯＤ（放电深度）充放电条件下。

双极性叠层MH-Ni蓄电池研究进展

对一种全新的电池设计——双极叠层MH-Ni蓄电池的相关研究进行了综述。首先,对叠层电池在电动车用MH-Ni电池应用中所占的优势进行了分析;总结了叠层MH-Ni蓄电池工作原理;系统归纳了国内外对双极叠层MH-Ni蓄电池及相关材料的研究进展。同时,对双极叠层MH-Ni电池存在的问题也进行了初步的探讨。并对双极叠层MH-Ni蓄电池的发展前景进行了展望。

MH-Ni电池充放电性能和贮存性能的研究

研究了负极材料为Mm0.8La0.2Ni4.0(MnCoAl)1.0贮氢合金的MH-Ni电池的充放电性能,在0.2A电流下的充电电压和放电电压分别为1.4V和1.2V,充电效率为89.1%。电池贮存30天自放电率为22.6%,其原因为电极中氢的解吸和贮氢合金的氧化。

国际民航安全法律——基于马航MH370事件和MH17事件的分析

马来西亚航空公司MH370事件和MH17事件的发生,暴露出了国际航空安全法律机制存在两大缺陷或漏洞:一是在航空器运行信息的提供和分享上,缺乏强有力的法律保障;二是在武装冲突地区安全风险的防范上,没有建立起安全风险评估制度与预警机制。基于国际条约达成的漫长性、条约内容的原则性、执行上的非强制性等原因,试图通过国际法来弥补或完善这两方面的缺陷,不具有可行性。因此,完善航空适航法律制度,明确航空器制造商、发动机制造商和航空器运营人各自提供航空器运营信息的责任、义务、范围,通过国内法建立起安全风险评估制度与预警机制,将有助于保障国际航空安全,避免类似事故的再次发生。

MH-空气蓄电池的研制

设计制备了双效空气电极,考察了添加剂对贮氢合金(MH)电极性能的影响并优化制备了MH电极,组装了MH-空气蓄电池。采用半电池的方式分别考察了双效空气电极及MH电极的性能。采用循环充放电实验考察了MH-空气蓄电池的稳定性,并对蓄电池放电的比功率及比能量进行了测试。结果表明,所制备的空气电极具有较好的双效功能,可实现自呼吸式充放电;优化条件下,即添加剂组分羟基镍粉与聚四氟乙烯(PTFE)的比例为7∶3时,制备的MH电极具有良好的充放电性能及稳定性;所组装的MH-空气蓄电池在20周期循环充放电测试中,显示了较好的运行稳定性并可实现自呼吸式充放电。在较大电流密度时,空气的传质对蓄电池性能有较大影响。以贵金属为双效电催化剂研制的MH-空气蓄电池,其峰值比功率可达70mW·cm-2。该电池在1C放电时,电池平台电压达到0.67V。在0.2C放电时,MH-空气蓄电池的比能量为130Wh·kg-1,显示了较高的比能量优势。

一种改进的MH编码算法—MHZ算法

针对MH编码算法的不足做了改进,提出了一种新的编码算法——MHZ编码算法.传统的MH编码算法只考虑了图像水平方向上像素之间的相关性,而MHZ编码算法不仅考虑了水平方向上像素之间的相关性,还考虑了垂直方向上像素之间的相关性,在进行编码时,选择垂直高度为2像素的一组数据同时进行编码,使得垂直方向上具有相关性的像素可以一次性地进行编码,从而减少图像的编码数据,进一步提高数据的压缩率.论文最后对五种常用的传真数据分别采用MHZ和MH的编码方式就压缩率进行了对比分析.实验表明MHZ编码算法的效率比传统MH编码算法提高了4％～39％.

正极添加剂对MH/Ni电池高温充电行为的影响

为提高AA型MH/Ni电池在高温下的充电效率,筛选出CaF2、Y2O3、TiO2和Tm2O3作为正极添加剂,并通过正交实验确定了它们在混合添加时的合适用量。结果表明:在60℃以0 2C电流充电6h时,含复合添加剂电池的充电效率为78%,而空白电池只有48%;但加入添加剂后电池内阻增大11%,这可能是引起电池常温容量下降10%的原因之一。充电曲线表明:含上述复合添加剂的MH/Ni电池高温下充电后期电压明显升高,这可能是正极析氧过电位提高所致。

MH/Ni电池用稀土系储氢合金的失效及回收研究

探讨了深度过放电对MH/Ni电池负极储氢合金的影响。发现在过放电后 ,负极储氢合金的XRD结构图中 ,除了储氢合金的主相外 ,还出现了十分明显的Al(OH) 3,La(OH) 3的衍射峰。结合各种情况下储氢合金失效的原因 ,利用化学处理及再熔炼的方法对失效MH/Ni电池的负极粉进行了回收实验 ,并对比了回收合金与原合金的结构及电化学性能。XRD测试结果表明回收合金与原合金的结构相同 ,均为CaCu5型。恒电流充放电实验发现 ,回收合金与原合金粉相比 ,放电容量接近 ,放电电位高。循环寿命测试结果表明 。

电动车用MH/Ni电池的充放电特性

通过研究电动车用MH/Ni电池在不同的电流下的充放电特性、温度特性以及在不同SOC点的充电效率特性 ,为MH/Ni电池物理模型的建立 ,参数的识别以及MH /Ni电池在电动车上的应用提供实验依据。试验结果表明 :对于在电动汽车及混合动力汽车上的应用 ,MH/Ni电池比传统的铅酸电池具有更多优点。

正交实验法提高MH/Ni电池的高温性能

研究了改善MH/Ni电池高温性能的两种方法:一是在正极中加入活性物质添加剂,二是改变电解液成分。实验结果表明:在正极中加入ZnO、CaF2、Ba(OH)2,以及增加电解液中LiOH含量,MH/Ni电池在高温下的放电容量和放电平台都有显著提高。综合25～60℃下的结果,最佳添加剂用量为w(ZnO)=1%、w(CaF2)=3%、w[Ba(OH)2]=0 7%。

MH-Ni电池的低温性能及其改进

检测了不同型号MH Ni电池在 -34℃下 0 .2C和 0 .4C放电容量 ,比较了摩尔浓度为 1∶1的NaOH和KOH混合电解液在不同温度下的电导率及其对AA型电池低温性能的影响。结果表明 ,在相同倍率放电情况下 ,电池越大 ,低温性能越好 ;放电电流增加 ,电池放电容量明显降低 ,小电池更为明显 ;混合电解液并不能改善AA型电池的低温性能 ;负极容量 (Qn)与正极容量 (Qp)之比对低温性能没有明显的影响。将电池冷冻不同时间和将电池组合的实验结果表明 ,产生上述现象的原因是大电池放电时由电池内阻产生的热量散失较慢。通过减薄负极的厚度和提高负极的充电态容量可提高MH Ni电池的低温性能。

ATMS卫星资料的同化应用及与AMSUA/MHS的比较研究

针对数值预报中ATMS卫星资料的同化应用问题,在WRFDA框架下扩展了对ATMS卫星资料的同化功能,选择2012年7月第9号强台风"苏拉"开展初步研究,比较了NOAA18卫星上搭载微波传感器AMSUA/MHS的结果,分析卫星资料特征并试验资料同化应用对区域数值预报的影响。结果表明,ATMS探测质量优于或与AMSUA/MHS相当;同时由于ATMS具备的高空间覆盖率、增多的温度探测扫描点和湿度探测通道,可为资料同化系统提供更丰富的观测信息,有效改善数值预报效果。ATMS卫星资料的降噪处理是资料同化应用的一个初始环节,对于个例的研究结果表明,总体上可以降低噪声和提高资料的使用效果,但在湿度探测段低层通道存在经偏差订正后降噪处理结果误差有所增大的现象,说明针对处理方式还需要调整资料应用的多个环节。偏差订正前,卫星微波资料同化目前普遍使用的ATMS温度探测9通道和湿度探测22通道的卫星观测和模拟间存在较大偏差,是ATMS资料同化应用中需要注意的。此外,ATMS卫星探测与AMSUA/MHS探测通道设置较大的差别之一在于窗区通道,由此主要依据窗区通道探测的云检测方案在ATMS资料同化应用中需要加以调整和试验。

混合动力电动汽车MH/Ni电池放电性能实验分析

根据混合动力电动汽车镍氢动力电池研发需要,针对其结构特点和工作原理,设计了144 V/(6.5 A.h)镍氢电池组的实验方案,提出了放电效率、电池内阻的处理方法,并利用Matlab软件对实验数据进行处理,结合放电电流、荷电状态、电池内阻和环境温度等相关参数之间的影响,分析了电池组的端电压特性、内阻性能以及电池组在常温、高温、低温下的放电特性,结果表明,镍氢电池组在常温和高温下具有良好的放电特性,电池组不适宜在-30℃下工作。