方舱侧板用碳纤维增强杨桉复合板的研制

为开发一种用于方舱的轻质高强木质结构复合材,制备了杨桉复合板对照组(A)、碳纤维表层横向增强杨桉复合板(B)、碳纤维表层纵向增强杨桉复合板(C)、碳纤维表层双层纵横对称增强杨桉复合板(D)共4种杨桉复合板结构,测试了4种结构的密度、静曲强度和弹性模量、水平剪切强度、24 h吸水率、24 h吸水厚度膨胀率和握螺钉力,探究了碳纤维不同增强方式对杨桉复合板物理力学性能的影响。结果表明:经碳纤维增强后,D组的密度增加幅度最大,增加了13.9%,干态下杨桉复合板的横向水平剪切强度都有所增强,D组增加幅度最大,增加了42.5%。24 h增湿后横向水平剪切强度降低,D组降低幅度最小,降低了4.7%。D组的吸水率下降49.5%,吸水厚度膨胀率下降71.6%。经过表面碳纤维增强后板面握螺钉力明显提高,D组提高幅度最大,提高了51.6%。根据SJ 20500—1995《方舱大板通用规范》,方舱材料的静曲强度一般大于25 MPa,对照组A的纵向静曲强度大于25 MPa,横向静曲强度小于25 MPa,不满足方舱材料的静曲强度要求,经碳纤维增强后,B、C、D组纵、横静曲强度均大于25 MPa,可以满足方舱侧板材料的静曲强度要求,其中碳纤维表层双层纵横增强对杨桉复合板的增强最为明显。

微米木纤维形成MFB的初探

提出了一种新板种MFB的制备方法。MFB由特殊的构成单元组成,该构成单元系根据细胞破碎理论采用微切削工艺制得,其厚度达到微米级水平。根据其方法在实验室制得的MFB样品的弹性模量达5171MPa,握钉力达1933N。MFB具有很多优点:具有木本色、美感、保温、绿色消费、寿命高、没有节子一类缺陷、防止变形等,所以可得到广泛的应用,其发展前景良好。笔者认为,MFB板种的提出是对人造板的发展做出了贡献。

微米木纤维低密度轻质板制造技术探讨

利用微米木纤维的絮状结构，通过纤维的重组交织技术，制造一种超低密度的新型人造板MLFB（简称微米轻质板），用于对板材没有强度要求的装饰和家具，实现节省原料、降低能耗的目的。对MLFB样品的测定结果表明：板材密度在0．33～0．40g／cm^3范围内，其MOE达到1825脚a；握钉力810N；MOR为12．31MPa。

拉丝不锈钢浮雕高强度纤维水泥板幕墙施工技术

结合肇庆新区体育中心项目,对拉丝不锈钢浮雕高强度纤维水泥板幕墙施工技术进行介绍。采用改良的"带螺帽的不锈钢圆点+套管+螺栓"组件进行圆点安装,针对各个不锈钢圆点独立、分散安装,各板块独立,面板之间无需打胶,使拉丝不锈钢浮雕高强度纤维水泥板幕墙不受结构造型影响,实施后取得了良好的经济效益和社会效益,可供相关工程参考。