基于Mirror Driver的屏幕图像捕捉技术

目前各类非高依赖DirectDraw应用中屏幕捕捉技术存在效率低下、捕捉遗漏、光标丢失以及不够稳定等问题。为此,提出基于镜像显示驱动的屏幕图像捕捉方案。设计并实现内核驱动,通过捕捉鼠标光标移动路径中的关键点再现光标轨迹,并对捕获到的变化区域集进行优化合并。实验结果证明,该方案能快速稳定地捕捉屏幕上的变化区域图像,实现光标的移动捕捉。

基于Mirror Driver的自适应屏幕录制算法

提出一种基于Mirror Driver的自适应屏幕录制算法MDAC,该算法运用Mirror Driver技术检测屏幕显示内容的变化,并通过检测该区域的更新频率,自适应地选择图像编码算法。实验结果表明,该算法能够在保证屏幕录像质量的情况下,大幅度降低CPU占用率和录制文件的大小。

基于Mirror Driver的屏幕共享方案研究与实现

针对远程教学中学生机端同步显示教师机端教学内容的需求,提出了一种基于Mirror Driver的教师机端屏幕共享解决方案。该方案基于教师机端对DirectDraw非高依赖和Mirror Driver能精确高效捕捉屏幕变化区域的特点,首先对教师机端屏幕高效捕捉;然后将捕捉的变化图像压缩成JPEG格式,通过网络传输到学生机端;最后学生机端提取JPEG数据,并转换成BMP图像,将多变化区域图像合成显示。实验结果表明,此方案能够实现高效的屏幕捕捉并同步显示,具有良好的实时性,可以应用于远程监控、远程教学等领域。

基于最佳观感效果的电子后视镜图像处理方法

传统玻璃后视镜风阻风噪大,无法接入智能驾驶系统,所以电子后视镜取代传统后视镜已成为趋势。但电子后视镜使用鱼眼摄像机,所显示图像畸变大,无法像玻璃后视镜一样在近距离放大驾驶员所关注的视野,远距离缩小物体以此显示更多视野。通过对玻璃视镜放大系数和驾驶员视野角和物距的分析,得出适用于电子后视镜图像放大系数变换的方法,根据此方法对电子后视镜图像进行处理,以此达到显示最佳观感。实验结果证明,变换后的电子后视镜图像各处放大系数与玻璃视镜相差为9.52%,优于市面上仅经过鱼眼矫正的图像显示效果,在司机主观观感上能很好地提供“近距离放大外部环境,远距离更大视野”的功能,提高了驾驶安全性。

基于VNC的远程桌面传输协议分析与研究

VNC由于优秀的瘦客户性与良好的跨平台性,在远程桌面同步领域得到了广泛的应用和关注.针对VNC的整体架构,对其进行了分析与研究,重点研究了VNC服务端的桌面更新获取机制以及VNC所使用的RFB协议对图像的压缩处理算法,并提出了对VNC协议进行进一步优化的方向.

垂直梳齿驱动的大尺寸MOEMS扫描镜

提出了一种采用垂直梳齿驱动器驱动的大尺寸、大扭转角度、低驱动电压微光机电系统(MOEMS)扫描镜。理论分析了垂直梳齿驱动器的工作原理,研究了垂直梳齿的制作工艺,采用体硅加工工艺结合硅-硅键合工艺制作了垂直梳齿驱动的MOEMS扫描镜。制作的扫描镜镜面尺寸为3mm×2mm,谐振频率为1.32kHz。测试表明,该扫描镜镜面具有很好的光学表面,其表面粗糙度的均方根只有8.64nm;扫描镜在驱动电压为95V时可以实现最大2.4°的扭转角度;测得其开启时的响应时间为1.887ms,关断时的响应时间为4.418ms。

变形镜及其驱动器的动态响应测试研究

变形镜是自适应光学系统中的关键部件之一,它的动态响应性能直接决定了其对大气扰动的校正能力。提出了一种基于光电倍增管的测试方法,用于对变形镜及其高压驱动器进行动态响应测试。测试表明,变形镜的谐振频率优于12 kHz,促动器及其驱动器可以不失增益的工作到2 kHz。

静电微反射镜的发展与应用

本文从静电微反射镜结构、驱动方式、加工工艺等方面对目前静电微反射镜的原理和实现方法进行总结,分别讨论了它们的功能特点和应用方向,分析了不同应用领域的静电微反射镜的性能要求和结构方式,重点介绍了静电微反射镜在投影显示器和空间光通信等领域的应用,最后讨论了静电微反射镜在光学特性分析、驱动方式、工艺设计、动态特性和控制方法等方面的关键问题及发展方向。

变形镜驱动器参数自动标定系统的设计

变形镜驱动器各通道的offset参数和gain参数直接影响到变形镜驱动器输出电压的精度,采用人工方式对其进行标定,不仅效率低,费时费力,而且参数的一致性也无法得到保证;为此,首先设计了AD采集器,其内部仅含一片24bit的高精度AD采集芯片,其并行的16端子输入接口通过继电器与采集芯片相连,内含的微处理器负责完成输入通道切换、采集时序控制和采集数据上传等功能;同时,还设计了上位机应用程序,实现了对变形镜驱动器以及AD采集器通信链路检查、标定过程控制参数设置、采集通道切换以及数据处理等相关操作命令和状态数据的收发,使得变形镜驱动器、AD采集器和上位机组成一套驱动器参数自动标定系统;结果表明,该系统不仅使得一套变形镜驱动器参数标定时间由原来的两个工作日缩短到2小时左右,而且提高了参数标定精度和一致性,其96通道零电压的最大误差由18.2 mV降为13.5 mV,均方差由原来的6.2 mV降低为4.3 mV,其输出最高电压120.000 V的最大误差由23.4 mV降为17.5 mV,均方差由原来的10.1 mV降低为8.3 mV。

基于Linux网络块设备和软RAID技术的网络镜像

Linux网络块设备和软RAID技术的网络镜像(LNRM)系统实现的关键技术是软RAID和网络设备结合通过网络来镜像整个设备或分区,可把它作为一种网络RAID。Linux下的网络块设备是把网络访问的远程资源虚拟成一个本地块设备,是一种数据异地透明存取的网络存储技术,是实现海量数据网络存储的新方法。该文探讨了块设备和软RAID的原理,分析了网络块设备作为网络RAID阵列的优势,给出了基于Net_RAID技术的网络镜像在Linux环境下的设计和实现,同时也为系统共享网络资源提供一种可选择的手段。

压电倾斜镜的高压驱动及高速控制

由于压电倾斜镜的机械谐振会降低自适应光学伺服控制系统的校正带宽,本文研究了补偿压电倾斜镜谐振特性的方法。根据压电倾斜镜机械谐振频率特性的动态模型和实测数据,提出了利用压电倾斜镜高压驱动器中现有的可编程逻辑门阵列(FPGA)设计多阶双二次型数字滤波器来优化系统的动态频率响应特性。基于多阶双二次型数字滤波器,高压驱动器能实时补偿驱动对象的频率特性,完成压电倾斜镜的正谐振和反谐振的同时补偿。将其与压电倾斜镜作为一体,可实现平坦的幅频特性,从而避免机械谐振,提高伺服控制带宽。实验结果表明:相对于传统的高带宽高压驱动器,提出的具有频率特性补偿功能的高带宽高压驱动器可在同样超调量下使系统误差带宽从56 Hz提高到了80 Hz,并且低频抑制能力也得到提高。实验显示提出的具有频率特性补偿功能的高带宽高压驱动器更适合压电倾斜镜的高速动态应用。

车外后视镜驾驶员视野盲区消除系统的设计

为了有效消除车外后视镜的视野盲区,通过汽车车外后视镜的实车实验确定其偏转的范围及速度等相关参数,应用AT89C51单片机为控制核心,搭建了系统的硬件以及相应的控制电路,对在不同行驶条件下的车外后视镜进行精确控制,从而有效消除驾驶员的视野盲区,对减少车辆转向引发的事故具有重要意义。

基于计算机屏幕识别技术的仪器状态监测

提出采用计算机屏幕识别技术进行科学仪器工作的状态监测,通过对仪器控制软件的工作界面进行特征检测,判断仪器的工作状态。为避免影响仪器控制软件的正常工作,采用Mirror Driver(镜像驱动)技术捕获屏幕图像,并对传统SSDA算法进行改进实现屏幕图像识别,以提高监测速度。该监测方案目前已得到成功应用。

变形镜驱动器驱动电路的设计

为了实现多通道变形镜驱动和控制,设计由6组模块组成的变形镜驱动器。其中每块模块包括硬件部分和软件部分,硬件部分设计包含电源设计、接口设计、D/A转换及放大设计和FPGA设计,其旨在接收驱动电压组成的矢量数据,并把这些数字信号经D/A芯片转换成模拟电压,随后经射随和高压放大电路输出,作为变形镜陶瓷单元的驱动电压。软件部分设计包含FPGA设计和NIOS设计,其中FPGA从矢量驱动数据中提取属于该驱动模块16个通道的驱动电压,并把每个通道的驱动电压,按D/A转换芯片的时序要求,以串行方式把数据发送给对应的D/A芯片,完成对变形镜陶瓷单元驱动电压的输出。NIOS程序旨在实现对上位机指令的处理和反馈,完成对驱动模块参数的配置、调试和保存以及数据源切换、通道电压设置等功能。实验表明,变形镜驱动器不仅能以200 f/s的速率对96单元变形的镜波前校正功能进行控制,而且能够正确完成与上位机的信息交互。

屏幕共享中截屏技术的研究与实现

文章从屏幕共享对截屏技术的要求出发,对几种常见的截屏技术进行了研究比较,最后给出了一种适合于屏幕共享的高效截屏技术的实现方法。

集成隐藏式3维梳齿电极驱动器的低吸合电压CMOS-MEMS微镜阵列

微镜阵列芯片是大尺寸画面投影显示系统的主流光学图形产生器。针对德州仪器公司的数字微镜芯片中微镜吸合电压较高的问题,本文采用CMOS后端金属互连层制备隐藏垂直梳齿电极驱动的低吸合电压微镜,在CMOS后端工艺中基本完成MEMS微镜阵列的结构制备,然后在CMOS工艺后附加少量的Post-CMOS工艺。我们采用0.35-μm 2-Poly-4-Metal(2P4M)CMOS工艺设计和制造了2种1×8规模集成了隐藏式梳齿驱动器的静电驱动双稳态微镜阵列,并且片上集成了CMOS驱动电路。微镜尺寸为18μm×18μm,像素间距为20μm,占空比为81.0%。采用有限元仿真软件计算了微镜结构的电力耦合特性。在大气环境下,仿真结果表明:具有TiN/Al/TiN扭臂的微镜A的静态吸合电压为19.25 V,具有TiN/Al/TiN扭臂的微镜B的静态吸合电压为3 V。测试结果表明:微镜A典型的吸合电压为21 V,与仿真结果接近。微镜A和B吸合电压正在逐步实现与CMOS电路工作电压兼容,可以将驱动电路与微镜阵列单片集成,从而为实现工艺和工作电压与CMOS工艺全面兼容的数字微镜阵列奠定了基础。

多媒体光盘镜像数据库技术的应用

针对多媒体光盘阅览的特点,论述建立多媒体光盘镜像数据库的必要性与可行性,以及多媒体光盘镜像数据库的创建与开发的实践方法与经验,为高校光盘资源共享提供借鉴。

高精度透平驱动器的设计

透平驱动器可以高效稳定的驱动转镜式高速相机。本设计中气动部分采用高压和低压双气路通道，分别利用SMC的ITV2050系列不同耐压值的高精度电气比例阀进行高精度控制；电气控制方面以XC164CS单片机为核心控制器，利用超高速光耦ACPL-072L对激光测速计的转速信号进行光电隔离；采用了模糊控制与PID控制相结合，优势互补的控制策略。实验曲线表明转镜相机转速被设定在3—30万转／min的范围内时，该系统可以使得转镜在8s内达到稳定状态，稳态误差小于0．5％。

汽车后视镜罩壳注塑模具的CAD/CAM

采用三维ＣＡＤ设计及反求工程技术，是将设计图纸或实物输入计算机中，以此为基础获得所需的制件，并提供给用户。特别是当今世界上先进的国家已经进入无图纸加工技术的制造领域，此技术尤其显得重要与突出。现运用此先进技术，导入设计和制造领域，在汽车后视镜罩壳的设计与模具制造中，得到充分的运用。

基于轮询差异检测和钩子捕获技术的屏幕变化捕捉的研究

从计算机图形化界面诞生起,屏幕共享便成为研究热点。人们一直在寻找一种方式既能减少数据的传输量又能使得用户可以流畅地观看被共享的屏幕,屏幕变化捕捉便是其中之一。在Windows平台下分析讨论轮询差异检测、钩子捕获,以及镜像驱动检测,阐述各种技术的实现原理。设计一款基于轮询差异检测和钩子捕获技术的屏幕变化捕捉系统,通过测试对象,对两种算法其捕获效率以及捕获效果进行对比分析。