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A Model-free Periodic Adaptive Control for Freeway Traffic Density via Ramp Metering 被引量:11
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作者 CHI Rong-Hu HOU Zhong-Sheng 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第7期1029-1032,共4页
关键词 交通系统 自适应匝道 自动化系统 交通管理
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Fuzzy Model Free Adaptive Control for Rotor Blade Full-Scale Static Testing
2
作者 廖高华 乌建中 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2015年第4期536-540,共5页
To eliminate the node traction coupling during wind turbine blade full-scale static testing,a model free adaptive control algorithm is presented based on fuzzy control performance function compensation. Based on the u... To eliminate the node traction coupling during wind turbine blade full-scale static testing,a model free adaptive control algorithm is presented based on fuzzy control performance function compensation. Based on the universal model theory,the fuzzy model free adaptive control( FMFAC) algorithm is designed by configuring the spot static testing experiences as compensation function F( ·). Then the algorithm implementation process is provided and its quick convergence is proved. Using software to establish static load coupling model of multi-nodes,simulate and verify the validity of FMFAC algorithm,which is applied to wind turbines blade full-scale static testing. The results show that the adaptive decoupling ability of FMFAC is better. The traction of four load points can stay steady and change coordinately. Process error is not over ± 6 k N. The error rate is lower than 1% in special phase.This algorithm effectively eliminates the traction coupling of the static testing process,and makes wind turbine blade testing steadily. 展开更多
关键词 wind turbines FUZZY control performance DECOUPLING model free adaptive control(mfac) algorithm STATIC testing
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Model Free Adaptive Predictive Control of Desulfurization Slurry pH Based on CPS Framework
3
作者 Jian Liu Xiaoli Li +2 位作者 Kang Wang Fuqiang Wang Guimei Cui 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2020年第4期544-555,共12页
In order to improve the slurry pH control accuracy of the absorption tower in the wet flue gas desulfurization process,a model free adaptive predictive control algorithm for the desulfurization slurry pH which is base... In order to improve the slurry pH control accuracy of the absorption tower in the wet flue gas desulfurization process,a model free adaptive predictive control algorithm for the desulfurization slurry pH which is based on a cyber physical systems framework is proposed.First,aiming to address system characteristics of non-linearity and pure hysteresis in slurry pH change process,a model free adaptive predictive control algorithm based on compact form dynamic linearization is proposed by combining model free adaptive control algorithm with model predictive control algorithm.Then,by integrating information resources with the physical resources in the absorption tower slurry pH control process,an absorption tower slurry pH optimization control system based on cyber physical systems is constructed.It is turned out that the model free adaptive predictive control algorithm under the framework of the cyber physical systems can effectively realize the high-precision tracking control of the slurry pH of the absorption tower,and it has strong robustness. 展开更多
关键词 wet flue gas desulfurization slurry pH cyber physical systems model free adaptive predictive control tracking control
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Model-free Adaptive Control for Spacecraft Attitude
4
作者 Ran Xie Ting Song +1 位作者 Peng Shi Yushan Zhao 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2016年第6期61-66,共6页
A model-free adaptive control method is proposed for the spacecrafts whose dynamical parameters change over time and cannot be acquired accurately. The algorithm is based on full form dynamic linearization.A dimension... A model-free adaptive control method is proposed for the spacecrafts whose dynamical parameters change over time and cannot be acquired accurately. The algorithm is based on full form dynamic linearization.A dimension reduction matrix is introduced to construct an augmented system with the same dimension input and output. The design of the controller depends on the system input and output data rather than the knowledge of the controlled plant. The numerical simulation results show that the improved controller can deal with different models with the same set of controller parameters,and the controller performance is better than that of PD controller for the time-varying system with disturbance. 展开更多
关键词 model-free adaptive control spacecraft attitude control dimension reduction matrix time-varying system
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Model-free adaptive robust control method for high-speed trains
5
作者 Zhongqi Li Liang Zhou +1 位作者 Hui Yang Yue Yan 《Transportation Safety and Environment》 EI 2024年第1期93-102,共10页
Aiming at the robustness issue in high-speed trains(HSTs)operation control,this article proposes a model-free adaptive control(MFAC)scheme to suppress disturbance.Firstly,the dynamic linearization data model of train ... Aiming at the robustness issue in high-speed trains(HSTs)operation control,this article proposes a model-free adaptive control(MFAC)scheme to suppress disturbance.Firstly,the dynamic linearization data model of train system under the action of measurement disturbance is given,and the Kalman filter(KF)based on this model is derived under the minimum variance estimation criterion.Then,according to the KF,an anti-interference MFAC scheme is designed.This scheme only needs the input and output data of the controlled system to realize the MFAC of the train under strong disturbance.Finally,the simulation experiment of CRH380A HSTs is carried out and compared with the traditional MFAC and the MFAC with attenuation factor.The proposed control algorithm can effectively suppress the measurement disturbance,and obtain smaller tracking error and larger signal to noise ratio with better applicability. 展开更多
关键词 automatic train operation(ATO) model-free adaptive control(mfac) disturbance suppression minimum variance estimation Kalman filtering(KF) partial format data model
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基于改进MFAC的交直流微电网分布式二次控制
6
作者 杨畅 郑涛 +1 位作者 李鹏宇 卜鸣 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期34-45,I0003,共13页
针对现有交直流微电网分布式二次控制(distributed secondarycontrol,DSC)受分布式电源一次控制参数影响较大、通信拓扑结构复杂、二次控制参数难以整定等问题,提出基于改进MFAC的交直流微电网DSC(MFAC-DSC),利用分布式电源的历史采样... 针对现有交直流微电网分布式二次控制(distributed secondarycontrol,DSC)受分布式电源一次控制参数影响较大、通信拓扑结构复杂、二次控制参数难以整定等问题,提出基于改进MFAC的交直流微电网DSC(MFAC-DSC),利用分布式电源的历史采样数据在线估计其动态线性化参数,解决了传统方法受一次控制参数影响较大的问题;通过优化DSC的通信结构和控制策略,避免了互联变流器参与二次控制通信,解决了互联变流器通信失效影响DSC的问题;推导了MFAC-DSC系统收敛性,给出了稳定收敛条件。基于交直流微电网实验平台在多种工况下验证了MFAC-DSC的可行性,与传统的DSC策略的对比结果表明:MFAC-DSC方法有效减少分布式电源下垂系数变化带来的功率波动,保证下垂系数有更大的调节范围,同时解决了互联变流器通信失效造成的控制失效和母线电压偏移等问题。 展开更多
关键词 交直流微电网 无模型自适应控制 分布式二次控制 功率分配
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New adaptive quasi-sliding mode control for nonlinear discrete-time systems 被引量:11
7
作者 Wang Weihong1,2 & Hou Zhongsheng3 1. School of Tra?c and Transportation, Beijing Jiaotong Univ., Beijing 100044, P. R. China 2. Dept. of Automation, Taiyuan Univ. of Science & Technology, Taiyuan 030024, P. R. China 3. Advanced Control Systems Lab, School of Electronics and Information Engineering, Beijing Jiaotong Univ., Beijing 100044, P. R. China 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2008年第1期154-160,共7页
A new adaptive quasi-sliding mode control algorithm is developed for a class of nonlinear discrete-time systems, which is especially useful for nonlinear systems with vaguely known dynamics. This design is model-free,... A new adaptive quasi-sliding mode control algorithm is developed for a class of nonlinear discrete-time systems, which is especially useful for nonlinear systems with vaguely known dynamics. This design is model-free, and is based directly on pseudo-partial-derivatives derived on-line from the input and output information of the system using an improved recursive projection type of identification algorithm. The theoretical analysis and simulation results show that the adaptive quasi-sliding mode control system is stable and convergent. 展开更多
关键词 quasi-sliding mode control adaptive control model-free control pseudo-partial-derivative
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数字孪生下基于DACS-MFAC的数控机床热误差自适应预测方法
8
作者 杜柳青 吕发良 余永维 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期248-257,共10页
基于现代控制理论的经验建模法,在针对数控机床不同生产工况时,难以建立一种共性的热误差解决方案。探索了在数字孪生框架下以无模型驱动方式实现数控机床热误差自适应预测的研究。首先,建立了机床“热传感-映射-融合与优化-驱动”数字... 基于现代控制理论的经验建模法,在针对数控机床不同生产工况时,难以建立一种共性的热误差解决方案。探索了在数字孪生框架下以无模型驱动方式实现数控机床热误差自适应预测的研究。首先,建立了机床“热传感-映射-融合与优化-驱动”数字孪生框架,实现热特征信息在数字孪生体中的存储与融合。然后,基于MISO系统的假设条件和动态线性化几何释义,提出了一种不受被控系统任何结构数据影响的热误差无模型自适应控制(MFAC)方法。进一步,基于动态发现概率和自适应步长的DACS-MFAC算法按照一定的周期更新系统参数,实现数字孪生系统下热误差预测值的动态优化。实验结果表明,DACS-MFAC方法具有适应强、精度高、收敛性好等优点。 展开更多
关键词 数控机床 热误差 数字孪生 无模型自适应控制 动态自适应布谷鸟搜索
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波浪环境下无人水面艇改进MFAC节能控制方法
9
作者 魏佳广 张拓圣 +2 位作者 辛筠炜 李怀亮 张西伟 《水下无人系统学报》 2024年第1期57-65,共9页
无人水面艇在运动过程中容易受到环境干扰的影响,尤其在受到波浪干扰后会导致其运动控制偏离期望路径,进而造成能量浪费。针对波浪环境下固定参数控制器对环境适应能力较弱的问题,将模糊控制方法与重定义无模型自适应控制方法相结合,设... 无人水面艇在运动过程中容易受到环境干扰的影响,尤其在受到波浪干扰后会导致其运动控制偏离期望路径,进而造成能量浪费。针对波浪环境下固定参数控制器对环境适应能力较弱的问题,将模糊控制方法与重定义无模型自适应控制方法相结合,设计了一种模糊重定义无模型自适应控制(FRMFAC)算法,该算法可以根据不同波浪的干扰情况自行调整控制参数;同时,采用视线法与FRMFAC算法对无人艇进行路径跟随控制;最后,通过与固定参数控制方法进行对比试验,验证了该算法的有效性和节能效果。对比仿真结果可知,使用可变参数的控制方法可以在有效提高无人艇对环境适应能力的同时起到节能效果。 展开更多
关键词 无人水面艇 运动控制 无模型自适应控制 波浪干扰
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基于IMFAC的无人艇抗干扰航向自适应控制
10
作者 包涛 王琦 +1 位作者 周则兴 陈卓 《计算机测量与控制》 2024年第3期153-158,共6页
针对无人艇在航向控制中易受风浪流等环境干扰,导致控制效果下降的问题,提出一种结合细菌觅食算法的改进无模型自适应控制算法;文章首先分析了偏格式动态线性化方法在无人艇航向控制中的应用问题,并设计了虚拟输出项以满足无模型自适应... 针对无人艇在航向控制中易受风浪流等环境干扰,导致控制效果下降的问题,提出一种结合细菌觅食算法的改进无模型自适应控制算法;文章首先分析了偏格式动态线性化方法在无人艇航向控制中的应用问题,并设计了虚拟输出项以满足无模型自适应控制假设条件,建立了基于偏格式动态线性化方法的无模型自适应航向控制器;针对无模型自适应控制算法参数初始值选取范围问题,设计了改进细菌觅食算法对参数初始值进行预整定,保证了算法的快速收敛;最后通过半物理仿真试验验证了所设计算法的有效性;试验表明,在模拟的3级海况干扰下,无人艇在30°阶跃航向控制和±30°方形航向控制中,相较于传统算法出现的较大稳态误差,使用无模型自适应控制算法能在经过10 s左右调整后,将误差稳定趋近于零,实现无人艇的航向自适应控制。 展开更多
关键词 改进无模型自适应控制算法 无人艇 航向自适应控制 抗干扰算法 半物理仿真试验
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基于MPC-MFAC的双侧独立电驱动无人履带车辆轨迹跟踪控制 被引量:2
11
作者 唐泽月 刘海鸥 +3 位作者 薛明轩 陈慧岩 龚小杰 陶俊峰 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期129-139,共11页
简化模型带来的模型失配以及外部环境不确定性是导致轨迹跟踪误差的主要原因,尤其对于无人履带车辆,其复杂的物理特性和工作环境更放大了两大因素的不利影响。针对该问题,将基于模型和基于数据的控制方法结合起来,提出一种基于模型预测... 简化模型带来的模型失配以及外部环境不确定性是导致轨迹跟踪误差的主要原因,尤其对于无人履带车辆,其复杂的物理特性和工作环境更放大了两大因素的不利影响。针对该问题,将基于模型和基于数据的控制方法结合起来,提出一种基于模型预测控制结合无模型自适应控制补偿的双侧独立电驱动无人履带车辆轨迹跟踪控制方法。在平衡建模准确度和求解耗时的基础上,利用模型预测控制进行前馈求解。针对模型预测控制中简化模型与车辆实际模型之间必然存在的差异以及环境不确定性,基于动态跟踪效果构建无模型自适应控制算法进行补偿,即利用车辆实际轨迹与模型预测所得轨迹之间的误差,对模型预测控制求解的两侧履带速度控制量进行实时修正。仿真实验结果表明,该方法能够在一定程度上抑制系统内外部不确定因素的影响,提高动态环境下双侧独立电驱动无人履带车辆轨迹跟踪控制的精度。 展开更多
关键词 无人履带车辆 模型预测控制 无模型自适应控制 改进粒子群优化算法 轨迹跟踪控制
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基于MFAC附加阻尼控制器的次同步振荡抑制方法
12
作者 杨朋威 任正 +2 位作者 王新宇 杨梓锋 郭创新 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2023年第9期68-78,共11页
为解决当前次同步振荡抑制措施中常用的传统附加阻尼控制器存在建模精度不足、适应性差等问题,本文引入了一种基于无模型自适应控制的附加阻尼控制器。该控制器采用偏格式或全格式动态线性化数据模型,通过系统I/O数据估算系统伪梯度,由... 为解决当前次同步振荡抑制措施中常用的传统附加阻尼控制器存在建模精度不足、适应性差等问题,本文引入了一种基于无模型自适应控制的附加阻尼控制器。该控制器采用偏格式或全格式动态线性化数据模型,通过系统I/O数据估算系统伪梯度,由预测器输出附加阻尼控制信号,作用在双馈风机转子侧变流器的q轴参考电压信号中,并提出了基于粒子群算法的控制器参数优化设计方法。仿真验证了所提控制器具有较强的适应性,在线路串补度、风速等工况条件改变时能维持良好的次同步振荡抑制效果,在所有测试工况下均优于传统附加阻尼控制器和采用紧格式动态线性化的无模型自适应控制器。 展开更多
关键词 次同步振荡 无模型自适应控制 附加阻尼控制器 双馈风机 偏格式动态线性化 全格式动态线性化
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基于无模型自适应控制的半潜式平台运动性能研究
13
作者 余杨 张鹏辉 +2 位作者 成司元 张文豪 余建星 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期88-96,共9页
南海海域油气资源极其丰富,半潜式平台在该海域工作时常常面临着系泊失效这一重大危险情况。该研究以一艘装配有悬链式系泊系统和DP-3动力定位系统的半潜式平台为研究对象,利用AQWA软件开展系泊失效前后半潜式平台运动性能研究。同时,... 南海海域油气资源极其丰富,半潜式平台在该海域工作时常常面临着系泊失效这一重大危险情况。该研究以一艘装配有悬链式系泊系统和DP-3动力定位系统的半潜式平台为研究对象,利用AQWA软件开展系泊失效前后半潜式平台运动性能研究。同时,借助于AQWA软件二次开发功能,将无模型自适应控制作为动力定位系统控制理论,以研究半潜式平台系泊失效后运动性能恢复。数值仿真模拟结果表明,采用无模型自适应控制作为动力定位系统控制理论的半潜式平台能很好地恢复系泊失效后的运动性能,有效地减小系泊失效带来的危害;基于偏格式动态线性化和全格式动态线性化的无模型自适应控制比基于紧格式动态线性化的无模型自适应控制能让半潜式平台更快地恢复运动性能。 展开更多
关键词 半潜式平台 系泊失效 无模型自适应控制 动力定位系统 运动性能
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柔性关节空间机械臂传感容错无模型自适应控制
14
作者 浦玉学 陈演 李孝宝 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期133-141,共9页
针对传感信号畸变、丢失等故障状态严重影响空间机械臂控制系统性能的问题,提出基于空间机械臂运动传感器故障观测的无模型自适应容错控制方法。采用动态线性化和递推参数估计思想设计传感故障监测器,实现对传感畸变及数据丢失等故障的... 针对传感信号畸变、丢失等故障状态严重影响空间机械臂控制系统性能的问题,提出基于空间机械臂运动传感器故障观测的无模型自适应容错控制方法。采用动态线性化和递推参数估计思想设计传感故障监测器,实现对传感畸变及数据丢失等故障的判定,并进行运动状态预测估计;建立包含跟踪误差变化率项的无模型自适应控制准则函数,有效惩罚由传感故障引起的参数估计突变问题;设计面向柔性关节空间机械臂的新型传感容错无模型自适应控制(SFT-MFAC)算法。仿真结果表明,在不同传感故障情况下,所提控制策略均能快速准确识别传感故障信息,避免系统瞬时发散,有效延长系统响应时间,增加控制系统的鲁棒性。 展开更多
关键词 柔性关节 空间机械臂 传感故障 无模型自适应控制 容错控制
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永磁同步电机无模型自适应滑模补偿预测控制
15
作者 刘慧博 张翀 黄前柱 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第4期165-171,共7页
针对在永磁同步电机矢量控制系统中应用模型预测控制方法设计控制器时依赖电机数学模型参数,当电机运行过程中参数变化时,引起控制器参数与电机参数失配,导致系统控制性能降低。提出一种无模型自适应预测控制方法,利用系统输入输出数据... 针对在永磁同步电机矢量控制系统中应用模型预测控制方法设计控制器时依赖电机数学模型参数,当电机运行过程中参数变化时,引起控制器参数与电机参数失配,导致系统控制性能降低。提出一种无模型自适应预测控制方法,利用系统输入输出数据和时变的伪偏导数建立预测模型;又由于无模型自适应预测控制方法没有反馈校正环节,易受外部扰动的影响,设计一种新型高阶滑模补偿器作为校正部分,以提高控制系统的鲁棒性且抑制滑模自身的抖振,最后MATLAB仿真验证了无模型自适应高阶滑模补偿预测控制方法的优越性。 展开更多
关键词 永磁同步电机 矢量控制 无模型自适应预测控制 高阶滑模补偿器
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Model-free adaptive control for three-degree-of-freedom hybrid magnetic bearings 被引量:4
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作者 Ye YUAN Yu-kun SUN +2 位作者 Qian-wen XIANG Yong-hong HUANG Zhi-ying ZHU 《Frontiers of Information Technology & Electronic Engineering》 SCIE EI CSCD 2017年第12期2035-2045,共11页
由于气隙磁场分布不均以及未建模动态性,数学模型不再适用于磁力轴承系统。基于错误数学模型的系统控制会表现出低响应和高颤动。为解决这一问题,本文提出一种三自由度混合磁轴承无模型自适应控制系统。该控制系统仅与控制电流和轴承的... 由于气隙磁场分布不均以及未建模动态性,数学模型不再适用于磁力轴承系统。基于错误数学模型的系统控制会表现出低响应和高颤动。为解决这一问题,本文提出一种三自由度混合磁轴承无模型自适应控制系统。该控制系统仅与控制电流和轴承的平衡位置有关。其参数估计算法的设计与模型无关,直接基于输入和输出数据的伪偏导数。本文通过不同直径的辅助轴承分析了三自由度混合磁轴承转子悬浮区域,以及通过两种不同的操作系统具体分析无模型自适应控制系统的可行性。模拟和实验结果表明,该三自由度混合磁轴承无模型自适应控制系统具有响应速度快,稳态误差小,和稳定性好等优势。 展开更多
关键词 模型自适应控制 混合磁轴承 非线性区域 快速响应 高稳定性
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变输出无模型自适应无人艇艏向控制方法分析 被引量:1
17
作者 廖煜雷 陈聪聪 +2 位作者 杜廷朋 王博 李晔 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第1期75-83,共9页
[目的]针对无人艇(USV)艏向控制存在模型摄动、外部干扰等不确定性问题,提出一种适用于USV的改进无模型自适应控制(MFAC)方法。[方法]基于USV艏向控制子系统存在非自衡特性,直接使用紧格式MFAC方法讨论USV的艏向控制子系统在不确定影响... [目的]针对无人艇(USV)艏向控制存在模型摄动、外部干扰等不确定性问题,提出一种适用于USV的改进无模型自适应控制(MFAC)方法。[方法]基于USV艏向控制子系统存在非自衡特性,直接使用紧格式MFAC方法讨论USV的艏向控制子系统在不确定影响下的控制问题。在标准控制准则中引入历史输入项,提出一种变输出紧格式MFAC方法,削弱USV艏向控制子系统中存在的积分作用。最后,开展艏向控制仿真实验以及“海豚IB”小型USV的外场试验验证所提方法的有效性。[结果]结果显示,相比标准紧格式MFAC方法和PID方法,变输出紧格式MFAC方法的USV艏向控制更加稳定。[结论]所做研究可为USV提供一种对环境扰动、模型摄动等影响不敏感、具有较好自适应性及鲁棒性的艏向控制算法。 展开更多
关键词 无人艇 无模型自适应控制 艏向控制 非自衡特性 变输出
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PSO Optimal Control of Model-free Adaptive Control for PVC Polymerization Process 被引量:1
18
作者 Shu-Zhi Gao Xiao-Feng Wu +2 位作者 Liang-Liang Luan Jie-Sheng Wang Gui-Cheng Wang 《International Journal of Automation and computing》 EI CSCD 2018年第4期482-491,共10页
Polyvinyl chloride (PVC) polymerizing process is a typical complicated industrial process with the characteristics of large inertia, big time delay and nonlinearity. Firstly, for the general nonlinear and discrete t... Polyvinyl chloride (PVC) polymerizing process is a typical complicated industrial process with the characteristics of large inertia, big time delay and nonlinearity. Firstly, for the general nonlinear and discrete time system, a design scheme of model-free adaptive (MFA) controller is given. Then, particle swarm optimization (PSO) algorithm is applied to optimizing and setting the key parameters for controller tuning. After that, the MFA controller is used to control the system of polymerizing temperature. Finally, simulation results are given to show that the MAC strategy based on PSO obtains a good controlling performance index. 展开更多
关键词 Polyvinyl chloride(PVC) polymerization temperature model-free adaptive control particle swarm optimization(PSO)algorithm.
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热风洞温度系统的无模型自适应级联控制
19
作者 陈嘉诚 杨旭 +3 位作者 马渝翔 李栋 董素君 李运华 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1713-1720,共8页
热风洞能够为高温热电偶动态标定和航空发动机叶片热强度测试等应用场景提供均匀且稳定的温度场,如何对热风洞所产生的热气流进行宽温范围的温度控制是一个难点。为此,建立了热风洞燃油流量和燃烧室温度的数学模型;设计了一种内环为增... 热风洞能够为高温热电偶动态标定和航空发动机叶片热强度测试等应用场景提供均匀且稳定的温度场,如何对热风洞所产生的热气流进行宽温范围的温度控制是一个难点。为此,建立了热风洞燃油流量和燃烧室温度的数学模型;设计了一种内环为增量式比例积分微分(PID)和外环为无模型自适应控制(MFAC)的级联控制方法,增量式PID控制器控制燃油流量,MFAC控制器控制燃烧室温度,实现了对燃烧室温度的有效控制;进行了不同目标温度的数值模拟和试验研究,并与FuzzyPID-PID级联控制方案和传统的级联PID控制方案进行了对比测试。试验结果确认了所提控制方案的可行性与优越性。 展开更多
关键词 热风洞 温度控制 无模型自适应控制 增量式比例积分微分 级联控制
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基于MFAC-PID的核电站蒸汽发生器水位控制 被引量:3
20
作者 钱明辉 谭海龙 +1 位作者 金鑫 梁军 《华东理工大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期72-76,124,共6页
核电站蒸汽发生器水位的控制性能不好是引发机组非计划停堆的主要原因。尤其在低功率平台下,蒸汽发生器水位的"缩涨效应"明显,并且给水流量和蒸汽流量的测量误差较大,利用传统的控制方案来控制水位的稳定比较困难。对此,本文... 核电站蒸汽发生器水位的控制性能不好是引发机组非计划停堆的主要原因。尤其在低功率平台下,蒸汽发生器水位的"缩涨效应"明显,并且给水流量和蒸汽流量的测量误差较大,利用传统的控制方案来控制水位的稳定比较困难。对此,本文提出了一种无模型自适应(MFAC)控制策略,即外环采用MFAC控制,内环采用PID控制。仿真结果表明,与传统蒸汽发生器的PID串级控制相比,本文提出的控制方法具有更好的稳定性,同时,抗干扰性和鲁棒性也优于现行的PID串级控制。此外,MFAC的设计过程和结构简单,便于工程应用。 展开更多
关键词 蒸汽发生器 水位控制 无模型自适应控制 核电站
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