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Seismic response of controlled structures with active multiple tuned mass dampers
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作者 韩兵康 李春祥 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2006年第2期205-213,共9页
Active multiple tuned mass dampers (referred to as AMTMD), which consist of several active tuned mass dampers (ATMDs) with identical stiffness and damping coefficients but varying mass and control force, have rece... Active multiple tuned mass dampers (referred to as AMTMD), which consist of several active tuned mass dampers (ATMDs) with identical stiffness and damping coefficients but varying mass and control force, have recently been proposed to suppress undesirable oscillations of structures under ground acceleration. It has been shown that the AMTMD can remarkably improve the performance of multiple tuned mass dampers (MTMDs) and is also more effective in reducing structure oscillation than single ATMDs. Notwithstanding this, good performance of AMTMD (including a single ATMD illustrated from frequency-domain analysis) may not necessarily translate into a good seismic reduction behavior in the time-domain. To investigate these phenomena, a three-story steel structure model controlled by AMTMD with three ATMDs was implemented in SIMULINK and subjected to several historical earthquakes. Likewise, the structure under consideration was assumed to have uncertainty of stiffness, such as 4-15% of its initial stiffness, in the numerical simulations. The optimum design parameters of the AMTMD were obtained in the frequency-domain by implementing the minimization of the minimum values of the maximum dynamic magnification factors (DMF) of general structures with AMTMD. For comparison purposes, response analysis of the same structure with a single ATMD was also performed. The numerical analysis and comparison show that the AMTMD generally renders better effectiveness when compared with a single ATMD for structures subjected to historical earthquakes. In particular, the AMTMD can improve the effectiveness of a single ATMD for a structure with an uncertainty of stiffness of 4-15% of its initial stiffness. 展开更多
关键词 structural control active multiple tuned mass dampers (Amtmd DAMPING time-domain analysis uncertainty of stiffness
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Multiple Tuned Mass Damper Based Vibration Mitigation of Offshore Wind Turbine Considering Soil–Structure Interaction 被引量:6
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作者 Mosaruf HUSSAN Faria SHARMIN Dookie KIM 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2017年第4期476-486,共11页
The dynamics of jacket supported offshore wind turbine (OWT) in earthquake environment is one of the progressing focuses in the renewable energy field. Soil-structure interaction (SSI) is a fundamental principle t... The dynamics of jacket supported offshore wind turbine (OWT) in earthquake environment is one of the progressing focuses in the renewable energy field. Soil-structure interaction (SSI) is a fundamental principle to analyze stability and safety of the structure. This study focuses on the performance of the multiple tuned mass damper (MTMD) in minimizing the dynamic responses of the structures objected to seismic loads combined with static wind and wave loads. Response surface methodology (RSM) has been applied to design the MTMD parameters. The analyses have been performed under two different boundary conditions: fixed base (without SSI) and flexible base (with SSI). Two vibration modes of the structure have been suppressed by multi-mode vibration control principle in both cases. The effectiveness of the MTMD in reducing the dynamic response of the structure is presented. The dynamic SSI plays an important role in the seismic behavior of the jacket supported OWT, especially resting on the soft soil deposit. Finally, it shows that excluding the SSI effect could be the reason of overestimating the MTMD performance. 展开更多
关键词 soil-structure interaction multiple tuned mass damper vibration control response surface method jacket supported offshore wind turbine
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基于MTMD的管道振动倍频响应减振研究
3
作者 贺佳 胡美妃 +4 位作者 张国华 梁浩华 李张治 杨玉强 陈政清 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期30-38,共9页
大型化工管道受管内流体流动、边界约束、振源激励等复杂因素影响,服役期间往往会发生振动,其振动频率相较于土木结构较高,且可能存在多个主要频率成分.若采用单一频率的调谐质量阻尼器(Tuned Mass Damper,TMD),难以达到理想的控制效果... 大型化工管道受管内流体流动、边界约束、振源激励等复杂因素影响,服役期间往往会发生振动,其振动频率相较于土木结构较高,且可能存在多个主要频率成分.若采用单一频率的调谐质量阻尼器(Tuned Mass Damper,TMD),难以达到理想的控制效果,而采用多重调谐质量阻尼器(Multiple Tuned Mass Damper,MTMD)时,受现场条件限制,又存在无法确定最优安装位置等问题.本文开展了基于MTMD的管道倍频响应减振研究.首先,开展了某化工企业丙烷脱氢装置的大型管道现场实测研究,发现管道振动频率存在明显的倍数关系,即倍频现象.其次,建立局部管道有限元模型,分析管道动力特性,提出了基于数值搜索法的MTMD参数设计方法.最后,考虑化工管道现场安装条件的限制,研究了MTMD安装位置对管道减振效果的影响.数值研究结果表明,安装MTMD可有效减小管道振动响应. 展开更多
关键词 多重调谐质量阻尼器 振动响应 管道减振 优化设计
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悬索桥竖弯涡振MTMD减振控制效果和参数优化研究
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作者 陈宇 苑仁安 王哲尧 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期77-83,共7页
为研究多重调谐质量阻尼器(Multiple Tuned Mass Damper,MTMD)抑制桥梁单阶涡振的性能,建立桥梁结构-MTMD系统竖弯涡振广义单自由度动力方程,以某大跨度悬索桥为背景进行MTMD减振控制效果和参数优化分析。采用数值方法求解动力方程,获... 为研究多重调谐质量阻尼器(Multiple Tuned Mass Damper,MTMD)抑制桥梁单阶涡振的性能,建立桥梁结构-MTMD系统竖弯涡振广义单自由度动力方程,以某大跨度悬索桥为背景进行MTMD减振控制效果和参数优化分析。采用数值方法求解动力方程,获得系统在简谐涡激力下达到稳态谐振时结构的动力放大系数和MTMD对结构的附加模态阻尼比,并与单一频率调谐质量阻尼器(Single Tuned Mass Damper,STMD)的减振控制效果进行对比,然后以附加模态阻尼比为目标对MTMD进行参数优化。结果表明:MTMD比最优参数STMD拥有更宽的控制频带和更好的减振效果,经优化后的MTMD减振性能优于最优参数STMD。实际应用MTMD时,应选择较大广义质量、5~7种频率规格,并根据二者找到无量纲频率范围和各TMD阻尼比的惟一最优取值。 展开更多
关键词 悬索桥 竖弯涡振 多重调谐质量阻尼器 参数优化 动力放大系数 附加模态阻尼比 振动控制
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MTMDs控制高速铁路简支箱梁桥车致振动噪声的研究 被引量:17
5
作者 张迅 李小珍 +2 位作者 刘全民 张志俊 李亚东 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第13期194-200,共7页
轨道不平顺性激励引起桥梁结构振动,进而向空间辐射噪声。为了探明多重调谐质量阻尼器(MTMDs)对桥梁结构噪声的影响,选取32 m双线混凝土简支箱梁为研究对象,建立了移动集中力-桥梁-MTMDs耦合振动模型,根据桥梁的挠曲频响函数,求取了MTMD... 轨道不平顺性激励引起桥梁结构振动,进而向空间辐射噪声。为了探明多重调谐质量阻尼器(MTMDs)对桥梁结构噪声的影响,选取32 m双线混凝土简支箱梁为研究对象,建立了移动集中力-桥梁-MTMDs耦合振动模型,根据桥梁的挠曲频响函数,求取了MTMDs的最优控制参数。在此基础上,采用瞬态有限元法和声学边界元法研究了不同数量调谐质量阻尼器对桥梁的减振、降噪效果。研究结果表明:MTMDs能有效控制桥梁的最大振动响应;由于MTMDs仅对一阶竖弯频率处的结构振动控制有效,使得其对结构噪声的控制效果不甚明显,对近轨侧25 m处声场的平均降噪效果约0.5 dB。 展开更多
关键词 高速铁路 箱梁 多重调谐质量阻尼器 振动 结构噪声
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随机行走人群-大跨楼盖耦合振动及MTMD减振分析
6
作者 操礼林 王念康 李爱群 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期463-470,共8页
为研究随机行走人群与大跨楼盖的耦合振动,基于随机人群荷载模型,推导出人群-大跨楼盖-TMD耦合动力方程,开展了随机人群行走下大跨楼盖动力特性参数及加速度响应的不确定性研究.结合遗传算法,建立了考虑人-结构相互作用的MTMD减振优化... 为研究随机行走人群与大跨楼盖的耦合振动,基于随机人群荷载模型,推导出人群-大跨楼盖-TMD耦合动力方程,开展了随机人群行走下大跨楼盖动力特性参数及加速度响应的不确定性研究.结合遗传算法,建立了考虑人-结构相互作用的MTMD减振优化设计方法,并通过数值计算对比了单个TMD与优化MTMD的减振效果.结果表明,随机人群行走下,随着行走人数的增多,大跨楼盖一阶瞬时阻尼比大幅提高,一阶瞬时频率明显降低,且结构模态质量越小,相同行走人数下楼盖瞬时阻尼比的提升幅度与瞬时频率的下降幅度均越大.大跨楼盖加速度响应随着行走人数的增多先增大后减小,相同行走人数下的结构加速度随模态质量的减小而增大.大跨楼盖MTMD减振优化设计方法能够有效减小人群行走下楼盖的加速度响应,优化MTMD的减振效果明显优于单个TMD,最大提升率为46.36%. 展开更多
关键词 大跨楼盖 随机行走人群 人-结构相互作用 振动分析 mtmd减振
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Multiple failure function based fragility curves for structures equipped with TMD 被引量:3
7
作者 Sina Bakhshinezhad Mohtasham Mohebbi 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2021年第2期471-482,共12页
This paper presents a procedure to develop fragility curves of structures equipped with TMD considering multiple failure functions.The failure criteria considered are maximum inter-story drift ratio as a safety criter... This paper presents a procedure to develop fragility curves of structures equipped with TMD considering multiple failure functions.The failure criteria considered are maximum inter-story drift ratio as a safety criterion,maximum absolute acceleration as a convenience criterion and TMD stroke length.The relationship between intensity measure and responses of the structure was assumed to follow the power-law model,and a regression analysis was used to estimate its properties.A nonlinear eight-story shear building subjected to near-fault earthquakes was used for the numerical studies.Fragility curves using multiple and single failure functions for an uncontrolled structure and a structure equipped with optimal TMDs were developed.Numerical analysis showed that using multiple failure functions led to increasing the fragility when compared with using the single failure function for both the uncontrolled and controlled structures.However,TMDs slightly reduced the seismic fragility and have the capability to improve the reliability of the structure.Also,it was found that the fragility was significantly influenced by the values of the capacity thresholds of both the acceleration of the structure and TMD stroke length,which should be selected by considering the target performance and application of the structure and control device. 展开更多
关键词 fragility curves multiple failure function passive control tuned mass dampers
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MTMD减振技术在大跨度悬挑连廊设计中的应用 被引量:1
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作者 关宇 《建筑结构》 北大核心 2023年第8期86-89,77,共5页
针对最大悬挑长度为35.2m大跨度悬挑连廊在人致激励下的舒适度问题,采用有限元分析软件SAP2000建立结构三维分析模型,计算多种人致激励工况下结构减振前后的加速度响应,对比了调谐质量阻尼器(TMD)和多重调谐质量阻尼器(MTMD)减振方案的... 针对最大悬挑长度为35.2m大跨度悬挑连廊在人致激励下的舒适度问题,采用有限元分析软件SAP2000建立结构三维分析模型,计算多种人致激励工况下结构减振前后的加速度响应,对比了调谐质量阻尼器(TMD)和多重调谐质量阻尼器(MTMD)减振方案的减振效果。分析结果表明:连廊在人致激励作用下产生的最大加速度超过舒适度限值,利用TMD可有效减小结构振动,改善舒适度性能。但单频TMD控制频带较窄,只对特定振动频率的减振效果明显。为改善其鲁棒性,拓宽有效频带宽度,最终采用具有分布频率的MTMD减振方案,在保证经济性最优的前提下,对多种频率激励荷载均得到了显著的减振效果,使连廊满足舒适度要求。 展开更多
关键词 大跨度悬挑连廊 舒适度分析 减振 多重调谐质量阻尼器 鲁棒性
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MTMD抑制铁路上承钢板梁桥横向振动试验研究 被引量:28
9
作者 苏木标 李建中 梁志广 《振动与冲击》 EI CSCD 2000年第1期19-23,共5页
本文建立了车 -桥 -MTMD系统振动方程 ,对利用多重调频质量阻尼器 (MTMD)抑制铁路上承钢板梁桥横向振动的效果进行了模拟计算和现场试验。结果表明 :MTMD能有效地抑制桥梁横向振动出现的“准共振”响应 ,模拟计算时减振率最大值达到 62... 本文建立了车 -桥 -MTMD系统振动方程 ,对利用多重调频质量阻尼器 (MTMD)抑制铁路上承钢板梁桥横向振动的效果进行了模拟计算和现场试验。结果表明 :MTMD能有效地抑制桥梁横向振动出现的“准共振”响应 ,模拟计算时减振率最大值达到 62 %,试验中实际的减振率最大值达到 5 1.83 %。 展开更多
关键词 上承钢板梁桥 横向振动 振动控制 MIMD 阻尼器
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用于杨浦大桥抖振控制的MTMD研究 被引量:22
10
作者 顾明 陈甦人 +1 位作者 项海帆 伍杰明 《振动工程学报》 EI CSCD 1998年第1期1-8,共8页
研究了利用多重调谐质量阻尼器(MTMD)系统控制杨浦大桥抖振的基本方法。提出了分析MTMD系统频率特性的方法和一种新的杠杆式TMD结构形式。研究表明MTMD系统的控制效率与它的中心频率比和频率带宽比有很大关系。杠杆式... 研究了利用多重调谐质量阻尼器(MTMD)系统控制杨浦大桥抖振的基本方法。提出了分析MTMD系统频率特性的方法和一种新的杠杆式TMD结构形式。研究表明MTMD系统的控制效率与它的中心频率比和频率带宽比有很大关系。杠杆式TMD与传统TMD相比,对安装的净空要求较低。设计了分别对应不同质量比的七种MTMD系统。根据需要的控制效率和许可的预算。 展开更多
关键词 阻尼器 抖振控制 多重调谐质量 阻尼器 桥梁
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结构振动控制中MTMD的基本特性研究 被引量:26
11
作者 李黎 黄尚斌 张卉 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2000年第2期90-96,共7页
单频调谐质量阻尼器已被较多地用于结构振动控制中,但是它的被控频带比较窄。 多频调谐质量阻尼器是由一组频率分布在结构被控频率周围的单频调谐质量阻尼器组成的, 它可以克服单频调谐质量阻尼器被控频带窄的缺陷。本文讨论了多频调... 单频调谐质量阻尼器已被较多地用于结构振动控制中,但是它的被控频带比较窄。 多频调谐质量阻尼器是由一组频率分布在结构被控频率周围的单频调谐质量阻尼器组成的, 它可以克服单频调谐质量阻尼器被控频带窄的缺陷。本文讨论了多频调谐质量阻尼器的基本 参数。 展开更多
关键词 单频调谐质量阻尼器 结构振动控制 mtmd
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MTMD-耗能框架填充墙减震数值分析 被引量:5
12
作者 黄炜 王猛 +2 位作者 卢俊龙 何明胜 张程华 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期86-91,共6页
在多功能围护墙减震结构体系中,围护墙作为一个质量调谐减震阻尼器(TMD)中的质量块,可以克服传统框架结构在动力荷载作用下不能持久耗能的缺点。为了研究新型围护墙减震结构的减震性能,使MTMD减震技术更好的应用于结构设计,结合MTMD体... 在多功能围护墙减震结构体系中,围护墙作为一个质量调谐减震阻尼器(TMD)中的质量块,可以克服传统框架结构在动力荷载作用下不能持久耗能的缺点。为了研究新型围护墙减震结构的减震性能,使MTMD减震技术更好的应用于结构设计,结合MTMD体系的减震原理、参数优化设计方法,对MTMD-钢框架结构系统的减震装置参数进行分析;应用SAP2000数值分析软件对结构的振动特性进行计算;采用时程分析法分别对普通钢框架、MTMD减震钢框架的地震反应进行对比分析。计算结果表明:基于多功能围护墙减震结构体系的MTMD钢框架具有显著的减震效果。模态分析得出各阶振动周期相应增大2-3倍;从时程分析结果来看,能够有效地减小结构地震反应峰值,减震效果一般在5%-40%之间。为MTMD在结构抗震方面的设计提供理论依据。 展开更多
关键词 mtmd 减震技术 有限元分析 时程分析
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基于机械结构的MTMD系统振动控制的研究 被引量:3
13
作者 陈新 陈南 +1 位作者 何杰 孙庆鸿 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第9期721-723,共3页
提出一种基于多重调谐阻尼器 ( MTMD)的结构响应的控制分析模型 ,应用优化参数的方法来实现 MTMD系统参数的设计 ,达到机械结构减振的目的。分析结果表明 ,应用 MTMD进行机械结构的减振设计可以达到机械结构希望控制点处振幅值减小 30
关键词 调谐阻尼器 多重调谐阻尼器 振动控制 优化 机械结构
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MTMD系统抗震控制研究 被引量:15
14
作者 刘保东 朱晞 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期127-130,136,共5页
MTMD利用一组频率分布在结构被控模态频率周围的单TMD控制结构的振动,它可以克服单TMD控制效果不稳定,适用激励频带过窄的缺点。研究了多自由度结构附加MTMD后的频率响应特性,计算了不同频谱特性的地震激励下MTMD系统的时程响应。通过... MTMD利用一组频率分布在结构被控模态频率周围的单TMD控制结构的振动,它可以克服单TMD控制效果不稳定,适用激励频带过窄的缺点。研究了多自由度结构附加MTMD后的频率响应特性,计算了不同频谱特性的地震激励下MTMD系统的时程响应。通过计算和分析表明,MTMD系统可以增大单TMD抗震控制的适用范围,增强控制效果的鲁棒性;MTMD系统的设计需考虑结构所处的建筑场地条件,并应根据结构的具体情况优化选择MTMD系统的参数。 展开更多
关键词 mtmd系统 抗震控制 抗震设计 结构振动控制 调谐质量阻尼器
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MTMD在钢箱梁悬索桥高阶涡激振动控制中的应用 被引量:11
15
作者 黄智文 陈政清 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期908-914,共7页
大跨度悬索桥模态密集,常遇风速下存在多个模态发生涡激共振的可能。鉴于多重调谐质量阻尼器(MTMD)在减振效率和鲁棒性方面的优点,探讨了MTMD理论在大跨度钢箱梁悬索桥高阶竖向涡激振动控制中的应用。首先从Scanlan线性涡激力模型出发,... 大跨度悬索桥模态密集,常遇风速下存在多个模态发生涡激共振的可能。鉴于多重调谐质量阻尼器(MTMD)在减振效率和鲁棒性方面的优点,探讨了MTMD理论在大跨度钢箱梁悬索桥高阶竖向涡激振动控制中的应用。首先从Scanlan线性涡激力模型出发,在不考虑气动刚度项和气动阻尼项的条件下得到安装MTMD后的加劲梁位移频响函数。然后以加劲梁位移频响函数峰值极小值为目标函数,运用基于Matlab的遗传算法完成MTMD方案的初步参数优化设计。最后,从结构固有频率波动和结构固有阻尼比变化两方面讨论了MTMD的控制效率和鲁棒性。计算结果表明,在MTMD的初步参数优化设计中忽略气动刚度项和气动阻尼项是可行的,适当扩大MTMD的频率范围和阻尼比可以使其在减振效率和鲁棒性上达到更好的平衡,比传统调谐质量阻尼器(STMD)更适合悬索桥涡激振动控制。 展开更多
关键词 涡激振动 多重调谐质量阻尼器(mtmd) 鲁棒性 遗传算法 参数优化
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MTMD参数设计控制拱桥竖向振动方法研究 被引量:6
16
作者 韩西 李磊 +1 位作者 钟厉 刘建波 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期104-107,135,共5页
以金沙江通阳大桥的振动控制为研究背景,介绍一种基于有限元分析手段设计多重调谐质量阻尼器(MTMD)参数的方法:利用有限元确定受控模态、质量比、MTMD的安装位置。作为探索性研究,在实验室建立模型拱桥作为控制对象。采用就此方法设计... 以金沙江通阳大桥的振动控制为研究背景,介绍一种基于有限元分析手段设计多重调谐质量阻尼器(MTMD)参数的方法:利用有限元确定受控模态、质量比、MTMD的安装位置。作为探索性研究,在实验室建立模型拱桥作为控制对象。采用就此方法设计出的一组MTMD优化方案对移动荷载作用下模型拱桥的竖向位移进行控制,最大控制效果可达到36.03%,验证了此方法的有效性。改变质量比另拟定一组方案进行对比实验,通过两种方案控制效果的比较,反映了MTMD参数设计的必要性。 展开更多
关键词 多重调谐质量阻尼器 振动控制 受控模态 自振频率
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基于MTMD的漂浮式风力机侧向振动控制 被引量:4
17
作者 金鑫 王宁 周雷 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期344-348,共5页
风力机在前后方向具有较强的气动阻尼,因此塔筒前后振动和叶片拍打振动会受到一定程度的抑制,然而塔筒侧向受到的空气动力阻尼相对较小,这可能导致风电机组侧向振动较大。为了解决这一问题,设计一种多重调谐质量阻尼器(MTMD)系统,用于... 风力机在前后方向具有较强的气动阻尼,因此塔筒前后振动和叶片拍打振动会受到一定程度的抑制,然而塔筒侧向受到的空气动力阻尼相对较小,这可能导致风电机组侧向振动较大。为了解决这一问题,设计一种多重调谐质量阻尼器(MTMD)系统,用于控制单柱型(Spar)海上漂浮式风力机的侧向结构振动,构建与MTMD系统耦合的风力机简化模型,并在此基础上对阻尼器参数进行优化,最后在风浪联合工况下进行仿真分析。结果表明,所提出的MTMD系统对浮式风力机的结构响应有很大的抑制作用。 展开更多
关键词 海上风电机组 结构动力学 振动控制 多重调谐质量阻尼器
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填充墙MTMD耗能钢框架结构振动台试验研究 被引量:4
18
作者 袁康 何明胜 李英民 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第11期200-207,共8页
为检验利用填充墙作为质量块的填充墙MTMD减震结构的实际地震反应控制效果,结合MTMD系统优化设计理论,设计了主子结构不同质量比和频率比的填充墙MTMD减震结构,以及无TMD的普通抗震框架结构,进行了锤击模态试验和不同地震输入水平下的... 为检验利用填充墙作为质量块的填充墙MTMD减震结构的实际地震反应控制效果,结合MTMD系统优化设计理论,设计了主子结构不同质量比和频率比的填充墙MTMD减震结构,以及无TMD的普通抗震框架结构,进行了锤击模态试验和不同地震输入水平下的振动台对比试验.模态分析表明,减震结构各阶周期更长,振动特性主要由第一阶平动效应控制,对第一振型的控制效果更好.振动台试验结果表明,减震结构在中大震阶段具有显著的减震效果,加速度峰值减震率在30 ~ 60%之间,位移峰值减震率在40~60%之间.质量比越大,频率比越接近1的减震结构,地震反应控制效果越好,且其减震能力优势更多体现在大震阶段. 展开更多
关键词 填充墙 mtmd 钢框架 振动台试验 峰值减震率
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基于参数组合和加速度传递函数的最优MTMD研究 被引量:13
19
作者 李春祥 熊学玉 程斌 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2001年第3期50-54,39,共6页
多重调谐质量阻尼器 (MTMD)是由许多频率成线性分布的调谐质量阻尼器组成。可能的系统参数组合形成 5种MTMD ,即MTMD -1~MTMD -5。基于具有一般MTMD时结构的加速度传递函数 ,建立了MTMD -1~MTMD -5加速度动力放大系数 (ADMF)的统一模... 多重调谐质量阻尼器 (MTMD)是由许多频率成线性分布的调谐质量阻尼器组成。可能的系统参数组合形成 5种MTMD ,即MTMD -1~MTMD -5。基于具有一般MTMD时结构的加速度传递函数 ,建立了MTMD -1~MTMD -5加速度动力放大系数 (ADMF)的统一模式。利用ADMF和数值搜寻技术对MTMD -1~MTMD -5进行了参数研究。参数包括 :频率间隔、阻尼比、调谐频率比和总数。为了比较亦给出了TMD的数值结果。大量的数值比较表明 :在工程应用中 ,应优先选择MTMD -1。 展开更多
关键词 多重调谐质量阻尼器 mtmd 加速度动力放大系数 系统参数组合 加速度传递函数 振动控制 结构振动
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大跨人行过街天桥利用MTMD减振控制的理论分析 被引量:18
20
作者 霍林生 李宏男 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2008年第3期298-302,共5页
大跨人行天桥的自振频率通常比较低,与人行走时的频率接近,因此行人通过天桥时容易产生竖向共振,影响天桥的正常使用。本文研究多重调谐质量阻尼(MTMD)系统对大跨人行过街天桥竖向振动的控制作用,首先建立起天桥-MTMD系统的分析模型,推... 大跨人行天桥的自振频率通常比较低,与人行走时的频率接近,因此行人通过天桥时容易产生竖向共振,影响天桥的正常使用。本文研究多重调谐质量阻尼(MTMD)系统对大跨人行过街天桥竖向振动的控制作用,首先建立起天桥-MTMD系统的分析模型,推导出系统的传递函数及动力放大系数的数学表达式,继而分析了TMD的数量、阻尼比和频带宽等参数对结构的动力放大系数的影响,为实际工程结构设计MTMD减振系统时提供参考。以沈阳某大跨人行天桥为例,进行MTMD优化设置后,能有效减小天桥的受迫振动和自由振动,从而将振动控制在人体的舒适度范围之内。 展开更多
关键词 人行天桥 多重调谐质量阻尼器(mtmd) 振动控制 共振
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