中国新能源汽车行业能否成功,颠覆性创新对于助推绿色经济转型和实现可持续发展具有重大示范作用,而颠覆性创新的非连续性、突变性给中国车企带来巨大挑战。本文选择比亚迪、特斯拉与丰田3家具有代表性的新能源汽车(New Energy Vehicles...中国新能源汽车行业能否成功,颠覆性创新对于助推绿色经济转型和实现可持续发展具有重大示范作用,而颠覆性创新的非连续性、突变性给中国车企带来巨大挑战。本文选择比亚迪、特斯拉与丰田3家具有代表性的新能源汽车(New Energy Vehicles,NEV)企业作为分析对象,从初始目标市场选择、技术路径、市场扩散路径以及实现路径等维度总结案例企业开展颠覆性创新的实践经验,凝练出3种不同的颠覆性创新模式,并剖析3种模式的关键要素。研究发现:比亚迪采取环境支持性的颠覆性创新模式,而特斯拉采取的是跨界融合式的颠覆性创新模式,丰田则采取协同创新型颠覆性创新模式。三种颠覆性创新模式分别基于不同的着眼点进行构建,受到不同类型的机会窗口的驱动,后续将遵循不同的竞争演化路径,同时面临不同的演化障碍。同一行业当中可能同时出现多种不同的颠覆性创新模式。展开更多
文摘中国新能源汽车行业能否成功,颠覆性创新对于助推绿色经济转型和实现可持续发展具有重大示范作用,而颠覆性创新的非连续性、突变性给中国车企带来巨大挑战。本文选择比亚迪、特斯拉与丰田3家具有代表性的新能源汽车(New Energy Vehicles,NEV)企业作为分析对象,从初始目标市场选择、技术路径、市场扩散路径以及实现路径等维度总结案例企业开展颠覆性创新的实践经验,凝练出3种不同的颠覆性创新模式,并剖析3种模式的关键要素。研究发现:比亚迪采取环境支持性的颠覆性创新模式,而特斯拉采取的是跨界融合式的颠覆性创新模式,丰田则采取协同创新型颠覆性创新模式。三种颠覆性创新模式分别基于不同的着眼点进行构建,受到不同类型的机会窗口的驱动,后续将遵循不同的竞争演化路径,同时面临不同的演化障碍。同一行业当中可能同时出现多种不同的颠覆性创新模式。