生防链霉菌Men-myco-93-63 nsdB_(mgh)基因的克隆及序列分析

为了获得生防链霉菌Men-myco-93-63中nsdB基因,根据天蓝色链霉菌A3(2)负调控基因nsdB序列设计引物,扩增Men-myco-93-63基因组DNA,获得1 121 bp的片段,经NPA-PCR对其两端进行延伸,拼接后得到2 073 bp的全长序列,命名为nsdBmgh。经Southern杂交验证,该基因在玫瑰黄链霉菌Men-myco-93-63基因组中确实存在且为单拷贝。该基因在Men-myco-93-63中的发现与克隆,为生防菌的遗传改造和菌株代谢调控途径的研究提供了重要依据。

NsdB——天蓝色链霉菌A3(2)中一个负调控抗生素产量蛋白的研究(英文)

TPR(tetratricopeptide repeat)是在很多蛋白中均被发现到的一个含有34个氨基酸的蛋白重复序列,其基本功能是参与蛋白间的相互作用。天蓝色链霉菌A3(2)中有70个蛋白含有类TPR结构域,NsdA是其中的一个,研究发现该蛋白对天蓝色链霉菌的产孢和产素都有负调控作用。本研究中发现基因SCO7252和SCO1593编码含TPR结构的蛋白,中断SCO7252基因后菌株放线紫红素和钙依赖抗生素产量均提高,但形态分化没有明显变化,基因SCO1593中断后菌株在产孢产素及形态等各方面均未受到影响。基因SCO7252被命名为nsdB,RT-PCR分析表明,该基因在生长30h时开始表达。通过生物信息分析表明,天蓝色链霉菌的70个含类TPR结构的蛋白中有32个仅含该结构域,有25个另外含有DNA结合区域,这些暗示着它们可能直接控制基因的表达。

高速列车网络控制系统第四讲:高速列车网络控制系统

对国内高速列车网络控制系统的拓扑结构和特点进行了介绍。从网络控制系统设计的角度,对网络控制系统的结构设计、过程数据编组、节点监督数据库(NSDB)配置文件系统、网络调度策略以及冗余控制的网络设计方法进行了概括。归纳总结了高速列车网络控制系统技术发展的趋势。

氢氧复合疏水催化剂的制备

以聚苯乙烯 二乙烯基苯(SDB)为载体,用浸渍法研制出常温下在水或100%潮湿气体中都能保持良好活性的疏水性催化剂Pd NSDB。研究了催化剂制备工艺条件对催化活性的影响。得出制备Pd NSDB氢氧复合疏水催化剂的条件为:钯负载率为1%,还原时间为8～10h,还原温度为160～220℃。混合气体(1.72%H2,1.47%O2,平衡气Ar)的空速为60min-1时,所制备的催化剂催化氢氧复合的氢气转化率大于99.9%。所研制的催化剂可用于复合高浓度氢气甚至纯氢的复合系统中,可以在常温下用冷却水除去反应热,使反应床的温度更易控制,提高了氢气复合反应系统的安全性。

UART仿真技术在多功能车辆总线中的应用

本文在阐述多功能车辆总线(MVB)基本功能的基础上,深入分析了MVB总线的特点。并剖析现有的MVB网络接口单元同宿主机的通信机制,给出运用UART作为两者之间的接口,进行数据通信的具体过程。文章最后就通信系统的性能进行了分析,进一步论证UART通信机制在实时环境下运用的优越性。

MVB在城轨车门控制中的应用

对MVB总线进行了较深入的介绍,根据不同的特性对MVB总线进行了详细描述,介绍了MVB总线的数据类型和总线配置方式。列举了MVB总线通讯实现的方式,并举例介绍了MVB在车门系统控制中的实际应用。