基于NTP和IEEE1588海底观测网时间同步系统

为了实现深海海底观测网时间同步,针对海底观测网通信网络拓扑结构,提出基于网络时间协议(NTP)和IEEE1588协议的时间同步应用方案.介绍NTP和IEEE1588(PTP)协议时钟同步原理.设计岸基站、接驳盒层、观测仪器层进行时间同步的硬件结构.该系统以岸基站PTP主时钟接收到的GPS/北斗双参考源的卫星信号为时间源,解码输出NTP同步信号和PTP同步信号经由光纤以太网通过深海光电复合缆进行远程传输,利用各层时间同步装置获取精确时间.开展实验室环境下的时间同步监测实验.结果表明,PPS信号时间同步精度小于500ns,NTP时间同步精度小于400μs,PTP时间同步精度小于3μs.

基于NTP的网络对时系统设计与实现

在气象信息网络系统内,由于网络传输的延迟以及Internet传输的不安全性,导致时间的准确性难以保证,严重影响了气象报文传输的及时性和有效性。为了解决这一问题,基于NTP协议,采用client/server方式实现了系统内计算机和外部精确时钟源的主动对时,保证了系统内时间的准确性和一致性。

NTP时间同步性能研究

网络化计算和分布式系统的应用 ,对计算机系统的时间同步精度要求越来越高 .分析了NTP(NetworkTimeProtocol)同步效果对操作系统的依赖性 ,描述了该模型的执行特征和系统配置部件 ,并给出了一个嵌入式系统的时间同步模型 .

城市轨道交通NTP时间服务器的研究与设计

根据城市轨道交通控制系统的控制中心与车站的二级控制模式,设计了基于NTP的时间同步网络结构.采用基于S3C2410的ARM9开发板,并扩展串口和增加Zigbee无线传输模块,设计了一套基于嵌入式Linux的城市轨道交通NTP时间服务器.服务器通过GPS接收机采用NMEA-0183协议获取GPS卫星的高精度时间信息,通过Ethernet接口和NTP协议为网络内的计算机提供精确的授时服务.根据NTP授时原理,设计了客户端和服务器端的校时程序,其中Windows下的NTP客户端授时精度可达10ms,能够满足轨道交通行车控制和运营管理的特定要求.

基于NTP的交通控制系统时钟同步技术研究

在城市区域交通控制系统中,引入时间服务器、时间中介节点和外部时间基准GPS,设计一种基于网络时间协议(NTP)的系统时钟同步算法。该方法采用主动对时机制,消除了网络竞争机制对系统对时精度的影响,避免了网络“冲突”造成的交通信息传输延时,可方便经济地为交通控制系统各设备提供精确的时间,实现系统时钟的统一。

基于NTP的Ad Hoc网络时隙同步算法

基于无线Ad Hoc网络时分多址接入机制,设计一种多信道时隙结构。根据网络时间协议(NTP)的基本原理,提出基于该时隙结构的全网时隙同步算法。该算法继承了点对多点无线通信系统的时隙同步方式,在完成时隙主从同步调整后,实现全网时隙的初始对齐,然后进入时隙互同步调整阶段,根据网络节点时钟偏差、节点移动速度和保护时隙的长度,设置合理的互同步调整周期,既不增加网络流量负荷,又可保证各节点发射时隙不碰撞。仿真结果表明,该算法具有较小的时间同步偏差,能快速实现全网的时隙同步,可应用于基于TDMA方式的Ad Hoc网络。

用于网络时间同步的NTP协议

NTP协议用于在Internet中使相互通信的计算机保持精确的时间同步,对于分布式数据库等许多网络应用有着重要价值。文中总结了计算机时间同步的方法,并重点对NTP协议进行介绍,包括其工作原理、工作模式、网络结构、处理流程和协议报头格式等方面。

基于NTP协议的物联网时间同步设备的设计与实现

随着物联网的发展,物联网设备对时间同步提出了越来越高的要求。而一般物联网设备的MCU的资源不多,运行完整的TCP/IP协议栈会给MCU带来过大的负担。鉴于此,本文设计了基于NTP协议的客户端系统,通过STM32F103和全硬件的以太网控制器W5500从NTP服务器上获取精确时间,并在终端显示部分实时显示。经试验该系统占用资源较少,占用3.3K的SRAM,18K的FLASH,具有性价比高,稳定性好,精度高等优点,可满足大多数物联网设备获取精确时间的要求,具有较大的应用价值。

NTP协议在Y.1731中的应用研究

随着信息技术和网络技术的发展,人们对时间同步的精度要求越来越高。网络时间协议(NTP,Network Time Protocol)是一种基于UDP的时间同步协议。介绍了NTP协议的基本原理,Y.1731单端DM原理。通过NTP协议在Y.1731报文中的应用研究和实践,使传统的网络时间同步精度能达到毫秒级别。实验数据表明,文中所设计的网络时钟同步系统比传统的时钟同步具有更高的时钟同步精度。

基于NTP的航天测控网络对时系统

为了保证航天系统内时间的准确性和一致性,设计一种基于网络时间协议(network time protoco,NTP)的航天测控网络对时系统。针对各系统设备对时间的精确性和可靠性要求,在分析NTP基本原理和工作模式的基础上,建立了航天测控网络上的NTP对时系统架构,根据具体应用编程实现了NTP网络对时系统,并对该系统是否满足航天测控网络对时间精度的要求进行验证。实践结果证明:该系统能把全网中的用户设备时间偏差精度控制在1 ms以内,实现高精度的对时。

一种NTP协议隐蔽通道

网络隐蔽通道技术是一种被广泛应用的网络攻击技术.掌握隐蔽通道的构建机制,对制定相应网络防御策略具有指导意义.利用互联网不可或缺的NTP时间同步协议,提出了基于NTP协议的隐蔽通道构建机制.通过分析NTP协议查询/应答机制的特点,并研究可被用作载荷的NTP协议数据单元,设计了下行通道和上行通道分离的NTP隐蔽通道,它将隐藏信息伪装成普通NTP报文,进行隐秘消息的传递.NTP报文的普及性和不可替代性,使得基于NTP的隐蔽通道具有穿透能力强、隐蔽性好的优点.试验表明,提出的NTP隐蔽通道可以携带较多的秘密信息,穿透网络监测设备.下一步的工作将围绕NTP隐蔽通道的认证、加密等安全机制进行研究.

基于W500的NTP时间服务器设计

针对局域网领域对时间同步的要求,主要利用微控制器STM32和单片网络接口芯片W5100为核心搭建硬件平台来设计一个高精度、高吞吐量的NTP时间服务器系统,为客户端提供高精度的时间信息,从而实现客户端与服务器时间同步的功能。实验及分析表明,该系统运行稳定,能够实现网络时间同步。

基于网络时间协议(NTP)的城市轨道交通时间服务器的设计

设计了一套基于嵌入式的城市轨道交通GPS(全球定位系统)时间服务器。系统硬件采用GPS OEM板和ARM9开发板,并在开发板上增加了Zigbee无线传输模块和扩展了的RS 485接口,可满足城市轨道交通时间信息传输多样性的要求。通过分析网络时间协议(NTP)的基本原理,设计并完成了嵌入式Linux下的服务器程序和Windows下的客户端程序;客户端程序采用Windows系统内部的高精度定时器,提高了时间分辨率,可以使局域网内计算机的授时精度达到微秒级。利用真实的网络环境对其进行测试,结果能够满足城市轨道交通行车控制和运营管理的特定要求。

SNTP协议的分析

SNTP是简单网络时间协议(Simple Network Time protocol)的简称,它是目前Internet网上实现时间同步的一种重要工程化方法。该文对SNTP协议的工作模式、网络部署、工作原理、信息帧格式进行了研究,最后对SNTP协议的应用提出一些有益的建议。

基于NTP的轻量化时间同步设计

介绍了网络时间协议(NTP)的基本工作原理,分析了网络环境下影响时间同步精准度的因素;在此基础上,改进了网络时间同步系统软件的设计。最后,通过重复性试验,计算出系统的网络时间延迟和时间偏移误差。试验结果表明,该软件在局域网设备测试中,时间偏移误差控制在2 ms内,实现了系统时间的高精度对时。

NTP协议在煤矿综合自动化系统中的应用

作为我国社会发展的主要能源之一,煤矿资源在社会生产、生活中发挥着重要的作用,取得了较高的经济效益、社会效益。目前,随着科学技术的发展、完善,我国的煤矿企业在日常的运行过程中加强了对于NTP协议的运用,并由此促进煤矿综合自动化系统的完善。基于此,着重分析NTP协议的内涵,并就该协议技术在煤矿综合自动化系统中的运用进行分析,希望由此实现我国煤矿事业的可持续发展。

基于NTP的DDoS攻击防御研究

为减少分布式反射拒绝服务攻击,保障网络安全,基于NTP反射放大攻击原理,建立实验模型,结合wireshark软件抓包分析其攻击效果,研究了NTP协议原生安全漏洞被利用的原理,在此基础上提出防范方法。应针对新型反射放大DDoS攻击,开展网络协议研究,各方通力合作,形成高效防御技术和方案,减少利用NTP服务漏洞开展的攻击行为。

NTP服务器压力测试方法的设计与实现

针对网络时间协议(network time protocol,NTP)服务器的压力测试,传统的基于软件模拟客户端报文的方法存在不能达到最大理论报文发送速率的不足,本文采用硬件处理方式,设计了一个可模拟多客户端多端口的高速率NTP压力测试方法。该方法不受软件处理延时的影响,可实现最大的理论报文发送速率,满足高速NTP报文请求的需求。最后通过实际测试对该方法进行验证,实验结果表明该方法可满足多客户端多端口任意速率场景的NTP压力测试需求。

广铁集团数据网NTP系统优化研究

以NTP网络时间协议的原理和RFC标准文档为基础,通过反复试验和诊断信息分析,确定了广铁集团数据网经常出现NTP同步失败现象的原因,并提出相应的优化方案,实现了广铁集团数据网NTP的正常同步。

基于粒子群算法的新能源微电网局部停电负荷调度研究

新能源微电网的停电负荷具有灵活而易于控制管理的特点。将停电负荷积极参与到微电网调度计划中,可有效提高微电网运行的稳定性。提出基于粒子群算法的新能源微电网局部停电负荷调度方法。构建用电信息采集模块,完成新能源微电网运行信息的采集,根据新能源微电网的实际运行情况,将NTP协议应用在信息采集系统中,实现数据的同步更新;构建局部停电负荷调度双层模型,并采用粒子群算法求解模型,实现新能源微电网局部停电负荷调度。由实验结果可知:在16:00之前风力出力持续升高,此时段设备的开机时序即生产负荷在优化后大部分向后移,说明所提方法能够充分利用风力能源,调节电网设备开机时序;调度后的新能源微电网在停电情况下,其总负荷和净负荷均有所降低,说明对微电网运行稳定性的改善效果非常显著。