NTSB将就轮胎安全问题进行专题报告

美国《现代轮胎经销商》（www.moderntiredealer.com）2015年10月23日报道： 2015年10月27日,美国国家运输安全委员会（NTSB）发布一个关于乘用轮胎安全的专题报告。 该报告对2014年12月NTSB举办的轮胎安全研讨会进行跟踪。NTSB发言人称,该报告将包括2014年研讨会关注的内容,以及轮胎故障事故调查。

NTSB针对波音737MAX事故对航空安全提出建议

9月26日,美国国家运输安全委员会(NTSB)发布了针对波音737MAX事件的“航空安全建议报告”(19-01),为美国联邦航空局(FAA)提出了7项建议。NTSB的7项建议基于对狮航JT610航班和埃赛航ET302航班坠毁事故的调查,NTSB发布了“航空安全建议报告”。

NTSB呼吁提高未来飞机的锂离子电池标准

5月22日．美国国家运输安全委员会（NTSB）向FAA局长寄送了一封长达12页的安全建议书，其中有一条是呼吁FAA重新评估现役波音787上所安装的锂离子电池发生内部短路的风险水平。这些建议是基于NTSB对2013年1月7日停放在波士顿洛根机场的一架日本航空787客机起火事件的调查结果。

美国I-35W桥坍塌原因分析

2007年8月1日,美国明尼苏达州明尼阿波利斯市跨越密西西比河的I-35W桥突然破坏。根据该桥的原始设计图、美国国家运输安全局提供的调查资料及桥梁上部结构的设计荷载,ACII高级结构工程师S.Hao对桥梁进行了分析,笔者主要介绍他的分析方法和结果。调查和分析的结果是:1)节点板设计厚度和上弦杆边壁厚度与利用平面分析得出的弯矩成正比。这说明原始设计是根据一维模型进行的设计,没有充分考虑斜桁架对主桁内力的影响;2)虽然该桥各桁架杆件都设计合理,但连接底板桁架和主桁架的节点板设计得不合理,不能有效分配并传递荷载。结果,在该处由桁架单元提供的冗余度明显减少;3)基于设计荷载的三维非线性有限元计算显示,桥在承受设计荷载时一些节点板已经达到屈服极限。由于节点板为韧性材料,其极限强度提供给该桥一定的安全余度。

美国的航空安全体系

本文从航空安全方面对美国的三个政府机构FAA。

波音787锂电池问题研究

波音在787项目中首次采用了锂电池这一新技术而非传统的镍镉电池,但由于锂电池应用于飞机的技术还不成熟,且锂电池本身容易起火,给波音造成了一系列的磨合期问题。尽管国产飞机ARJ21和C919都没有采用锂电池,但波音应对整个787电池故障事件的方式方法仍然对国产飞机有较大借鉴意义。以787锂电池起火事故为切入点,深入分析事故发生后波音、汤浅公司、FAA、NTSB所采取的应对措施,以及波音和汤浅公司对787锂电池的改进方案,简要阐述了787锂电池起火事故对波音公司造成的影响。

不同除草剂对免耕抛秧水稻经济性状和产量影响试验

再生稻苗、落粒谷苗、杂草是影响水稻免耕抛秧技术推广的瓶颈。采用农民乐、草甘膦、克无踪等3种除草剂进行2年4造田间试验,结果表明,农民乐和草甘膦药效均较稳定,除草灭茬较彻底,比常耕增产4.3%～12.5%,每667m2增收节支78～120元,增收百分率达16.4%～24.7%,适合当地推广应用。克无踪在同等条件下使用,除草灭茬效果不理想,不宜在免耕田上单独使用。

准两优1202双季稻免耕抛秧连片示范总结

双季免耕连片种植示范准两优1202情况表明:该组合田间表现分蘖力强,前中期株型松紧适中,成熟前一周株型转松散,剑叶稍大,茎秆粗壮,根系发达,结实率高,对纹枯病、稻瘟病抗性较好。其生育特性、丰产性、适应性表现都很适应双季免耕栽培,可在双季稻地区大面积推广。

免耕抛秧稻田不同除草剂应用效果分析

应用草甘膦、农民乐、克无踪等除草剂对免耕抛秧稻田的多种杂草进行防除效果分析,证明:草甘膦和农民乐的应用效果比较理想,克无踪施药后稻田要及时复水效果才好。试验为水稻免耕抛秧栽培技术配套措施的进一步完善提供科学依据。

不同施氮量对免耕抛秧栽培水稻生长及产量的影响

为探索免耕抛秧栽培水稻在一定产量范围内对氮肥的需求量,在磷、钾肥及管理水平相同的条件下,研究不同施氮量(10.5kg/667m2,11.55kg/667m2,13.6kg/667m2)对免耕抛秧栽培水稻生长及产量的影响[1,2]。结果表明:在各个阶段,水稻生长与氮肥施用量均密切相关,在本试验条件下产量与氮肥施用量呈正相关,其平均产量依次为489.25kg/667m2、496.50kg/667m2及503.25kg/667m2。

英美海事事故调查报告中名词化结构汉译探索

本研究的语料来源于英国海事事故调查局(MAIB)和美国国家交通安全委员会(NTSB)2016—2020公开发布的“海事事故调查报告”(Marine Accident Investigation report),本文以名词化结构为研究对象,对海事事故调查报告中的名词化结构的汉译技巧进行了探索。研究表明,海事事故调查报告中的名词化结构主要分为三个类型:名词+名词,名词+介词+名词,名词+其他修饰语。在翻译实践中,有时可以保留名词化结构,但大多数情况下需要放弃名词化结构,将其转译为动词、形容词、动宾结构、主谓结构或小句,有时还可以巧妙地运用汉语的四字格结构,使译文更加顺畅,更符合汉语思维模式和表达习惯,以便于读者更好地接收信息。

美国交通运输安全委员会

美国交通运输安全委员会(NATIONAL TRANSPORTATION SAFETY BOARJ,以下简称NTSB)座落在华盛顿特区,有400名雇员,负责美国交通事故及国际相关交通事故的调查。NTSB成立于1972年,它不是政府交通部的一个部门,也不等同于联邦航空署,是一个独立机构。NTSB由五个委员负责,其中一个主席,一个副主席。这五个委员由国会直接任命,主席由总统直接任命,四年一届,国会每年下拨给NTSB的款项为7000万美元。

Facebook无人机首飞时发生事故美政府介入调查

2016年6月28日，承载着扎克伯格“连接世界”梦想的Aquila的太阳能无人机首次试飞成功，但目前该计划不得不暂停。据悉，当日的测试里出现事故，幸无人员伤亡．美国国家运输安全委员会（the National Transportation Safety Board．以下简称“NTSB”）已经介入调查。

你问我答

安全是我们一直在强调的话题，不管做什么，部应该有安全意识。美国时间7月6日中午，韩亚航空公司的波音777—200ER客机在旧金山机场降落时，由于正处在改装时期的飞行员操作失误，导致进近时下滑道过低，主起落架和机尾撞上了跑道头的防波堤。事故致使机尾断裂，两位中国籍花季少女在此次事故中命陨他乡，弦们对此感到惋惜。关于此次坠机事故的分析报告，还有待美国NTSB（美国国家运输安全委员会）进一步解密，而目前有关那两位小女孩不幸遇难的消息，大多集中在她们没有系安全带上。借此机会，我们也再次提醒亲爱的读者朋友们，不论是开车还是坐飞机，不论坐在哪个位置，我们都必须系上安全带，要防止在意外中再发生意外。

航空运输

NTSB宣称787锂离子电池失火源于设计缺陷 经过近两年的调查，12月1日，美国国家运输安全委员会（NTSB）就2013年1月上句在波士顿发生的日本航空公司波音787锂离子电池失火问题发布最终报告。根据报告描述，位于日本京都的GS汤浅公司生产的锂离子电池存在设计缺陷，波音公司为确保安全性实施的检验也不充分。

埃塞航空ET302事故的调查还在继续

在今年3月10日的埃塞航ET-302事故后,美国国家运输安全委员会(NTSB)派出调查员前往法国民航事故调查分析局(BEA),协助下载和分析飞行记录器。中国适航当局本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则,暂停了737MAX8的商业运营,也使我国航空公司置身于风险之外。波音迅速展开了危机公关,一支波音技术团队前往坠机地点,在埃塞俄比亚事故调查局和美国NTSB指导下提供技术协助。

最后消息:Bodies of JFK Jr.,Wife,Sister-in-Law Found

Searchers have found the bodies of John F. Kennedy Jr., his wife CarolynBessette Kennedy and her sister Lauren as well as a large piece of their crashedplane off the coast of Martha’s Vineyard, officials said Wednesday. Massachusetts Sen. Edward Kennedy and his two sons headed for the crashsite on a U. S. Coast Guard vessel after the bodies and wreckage (残骸)