北斗终端数据处理与应用

"北斗一号"卫星定位系统是我国自主研发的卫星导航系统,可为覆盖范围内的入网注册用户提供定位、导航、通信服务.研究神州天鸿北斗接收终端输出数据的编码、采集与处理方法,及其在航标遥测遥控中的应用,可确保对GSM覆盖不到海区的航标进行遥测遥控.

内河航标遥测遥控系统设计

针对内河航标的特点,设计了一种基于无线传感网络的内河航标遥测遥控系统,实现了航标状态的远程监测,并能够进行灯质控制。介绍了系统中主控单元、遥测遥控等模块作用和电路设计,在模块选型、电路设计、应用方法等多方面充分考虑了航标遥测遥控系统的能耗、传输距离、可靠性等要求,利用ZigBee路由算法,并进行了多项测试试验。试验结果表明,该系统能够解决以往类似系统中存在的通信不可靠、能耗过高等问题。

基于北斗的浮标用航标遥测遥控单元设计

针对现有航标遥测遥控控制单元存在的结构不合理及灵活性差的不足,通过北斗接收天线、北斗发射天线、北斗收发处理模块、监测控制模块和电源模块的开发,设计了分体式航标遥测遥控单元,解决了北斗模块难以更换、接收信号受阻等问题,对于建立浮标类航标的遥测遥控系统具有应用价值。

基于北斗导航系统的航标遥控遥测单元设计

针对远离海岸线GPRS信号无法覆盖区域航标的遥控遥测需求,设计研发了基于北斗导航系统的航标遥控遥测单元,介绍了水文气象采集模块、航标状态监控模块、中央处理模块和数据通信模块的设计原理,实现了航标的智能化管理及海洋水文气象信息的感知。

航标遥测遥控系统的关键技术研究

根据航标遥测遥控系统的组成和功能需求,对系统实现的关键技术进行分析和研究。详细介绍了基于GPS的浮标位置漂移、撞击分析方法,给出了浮标受撞击判断模型;分析了终端RTU能量浪费的主要原因和终端低功耗设计方法;探讨了中心控制系统的数据服务和决策支持的技术和方法。

内河航道GPS遥测遥控研究

利用GPS空间定位授时功能,实现内河航道中航标船的遥测遥控是维护航标船运行正常的有力保障,为维护水运的安全起到很重要的作用。在内河航道通过安装遥测遥控航标船,明显的减少了航标船维护的费用,具有很高的实用价值。在近海湾或者内河,特别是大范围的航道管理中对研究应用遥测遥控航标船很有必要,且能把航标船的水平提高到一个新层次。

航标遥测遥控系统的研究与实现

航标遥测遥控系统是为了满足海事管理部门对航标实时定位测控需要而建立起来的一个现代化的监控系统。本文阐述了航标遥测遥控系统的实现意义、指导思想以及功能和组成。该系统由灯器监控终端、中心站监控、客户端用户组成。数据传输采用GSM通信、GPS通信等多种手段相结合的方式,保证数据传输的稳定性、可靠性。中心站监控采用高性能计算机、收发设备、差分GPS处理技术以及满足国际海道测量组织(IHO)和国际海事组织(IMO)有关标准的电子海图,保证了实时数据处理分析的及时、可靠。系统的实际运行效果良好。

应用北斗通信定位技术的遥控遥测航标灯设计

目前,应用北斗通信定位技术的设计越来越多,但市面上的遥控遥测航标灯多是采用GPRS、GSM或AIS进行通信,采用GPS/DGPS进行定位,暂无基于北斗的遥控遥测航标灯产品。该设计应用北斗的短报文通信和定位技术,实现了航标灯定位,以及航标灯管理中心与航标灯之间的数据传输。该设计增强了航标灯的通信能力,拓宽了北斗的应用范围。

内河航标遥控遥测管理初探

文章结合航标遥控遥测技术在贵梧Ⅱ级航道工建设中的应用实践,分析了航标遥控遥测应用管理遇到的主要问题,并提出建立有效的运行管理制度、加强人才的培养和引进、做好系统软硬件的维护管理、加强实时监控的技术管理和深化应用管理等充分发挥航标遥控遥测技术效能的有效措施。

无线自组网技术在航标上的应用研究

文章研究目的是为了解决海上航标数据的传输问题。对位于离岸较远,传输数据较大的问题,文章中给出解决方案。利用Wimax技术建设自有无线网络,进行传输航标数据、实时图片和视频数据,以及其他需要网络传输数据的快速传输。无线自组网的建设,是对传统遥测遥控数据的辅助支撑,从而加强航标管理信息化,智能化,提供助航效能。