关于发展陆桥沿线旅游经济的思考

阐述了新亚欧大陆桥沿线的旅游资源优势,探讨发展旅游业对于推动新亚欧大陆桥沿线经济发展的意义,提出发展新亚欧大陆桥经济旅游,要优先建设多维交通通讯等基础设施,强化旅游发展的支撑条件,坚持以城市为中心,树立"大旅游"观念,注重点、线、面相结合,充分挖掘文化内涵,提升新亚欧大陆桥的文化旅游品位和竞争力。

新疆借助新亚欧大陆桥兴建中亚物流港的对策

区位优势、中亚区域经济合作、物流发展、运输合作机制的初步建立、口岸体系的初步形成为新疆发展物流业提供了难得的机遇,但跨境陆路运输协调、口岸通关能力弱、物流体系发展滞后是新疆兴建中亚物流港存在的制约因素。发展特色物流、打造高效物流通道、培育物流企业联盟是新疆借助新亚欧大陆桥兴建中驻物流港、促进新疆经济发展的一个重要方面。

依托大陆桥 促进新疆经济

新亚欧大陆桥的开通,给新疆经济带来了历史性的发展机遇．但在全面建设小康社会,继续推进西部大开发,经济全球化深入发展的新时期,如何充分利用大陆桥优势,进一步发挥地缘、资源优势,对新疆经济在二十一世纪的快速发展有着重大意义．

新亚欧大陆桥与蒙古经济发展

本文通过对蒙古目前经济发展现状及其存在问题的分析,阐述了作为一个内陆大国,要发展现代经济,必须有铁路直通国际市场,而修建以图们江为支撑点的新亚欧大陆桥,横穿其腹地,能使其获得通往太平洋一条最便捷的通道,根本改善其社会经济发展的条件。

基于灰色系统的新亚欧大陆桥国际集装箱运量预测

提出了陆桥国际集装箱运量的生成和转移预测方案。在此基础上通过对各预测变量的灰色预测，得出新亚欧大陆桥国际集装箱运量的预测结果：陆桥国内段输入输出的国际集装箱量在未来的１５年内将为过境国际集装箱运量的３～４倍。建议陆桥运输要以国内输入输出国际集装箱流为重点，使新亚欧大陆桥为我国陆桥地带在面向市场经济改革和扩大向西开放的过程中充分发挥“先行官”作用。

鲁南陆桥产业带隆起的战略研究

山东暨鲁南在新陆桥经济带上具有龙头、经济重心区和东方桥头堡的战略地位,鲁南必须抓住西部大开发和沿桥开发开放的历史机遇,深化对区情的认识,以陆桥经济为导向模式,系统开发,重点推进,从强化支柱体系建设入手,着力构筑鲁南发展的主体框架。

略论新亚欧大陆桥与江苏连云港

新亚欧大陆桥以连云港为东桥头堡,经陇海、兰新铁路连接中亚、欧洲各国,直达大西洋沿岸的鹿特丹等港口,综观陆桥逶迤延展,其横跨大陆、连接两大洋、贯通洲际的"大陆桥"运输将会引发一场国际经济贸易发展的全新革命,而这场革命将直接对促进位处"陆桥"东端的江苏连云港的贸易运输、国际经济合作和社会发展等产生重要的战略影响和作用。

利用新亚欧大陆桥优势发挥奎屯市在东联西出中的西桥头堡作用

在西部大开发中 ,奎屯市可利用其在第二亚欧大陆桥上的特殊位置 ,凭借有利的内外部条件 。