新产品开发中R&D—营销界面集成度的实证研究

企业不同职能部门尤其是R&D与营销部门之间有效的界面集成,已成为新产品开发成功的重要条件。新产品开发中的R&D—营销界面集成度,与信息推动、组织激励和环境驱动等三类影响因素以及新产品开发绩效之间存在如下作用机制,即信息推动和组织激励因素对IT企业R&D—营销界面集成度和新产品开发绩效有着显著的正效用,环境驱动因素经由信息推动因素与组织激励因素对R&D—营销界面集成度产生一定的间接影响,R&D—营销界面集成度对新产品开发绩效存在着显著的正效用。由此可见,IT企业为提升新产品开发绩效应从相应的影响因素着手,改进R&D—营销界面集成度。

R&D经费支出、风险投资与高新技术产业发展——基于典型相关分析的中国数据实证研究

运用典型相关分析对1994—2006年间中国R&D经费支出、风险投资与技术创新以及高新技术产业产出的相关性进行实证研究,研究结果表明,风险投资额与专利授权数、高技术产品出口额、高技术产业工业总产值以及高技术产业工业增加值具有正相关性,但与发达国家相比,我国风险投资对技术创新与高新技术产业发展的影响远远低于R&D对技术创新与高新技术产业的支撑作用,风险资本退出渠道不畅与风险资本市场波动性较大是导致我国风险投资对技术创新以及高新技术产业发展支撑作用不显著的主要原因.在此基础上给出了对策建议.

新产品开发中R&D营销界面有效性研究

针对当前R&D营销界面研究中存在信息处理观、资源依赖观、社会系统观这三类观点,系统分析了企业中R&D营销界面障碍的成因,揭示克服界面障碍、提高界面有效性的三类驱动因素:信息推动因素、组织激励因素与环境驱动因素.

我国上市公司R&D费用披露研究——基于新准则实施后的上市公司信息披露调查

企业会计准则对企业R＆D信息披露提出了新的要求。以深市上市公司为研究对象，对上市公司2007～2008年的R＆D信息披露普遍程度、披露方式以及披露的规范性等方面进行调查研究，结果发现，新准则实施后上市公司的R＆D信息披露状况有了明显改进，但仍然存在着披露比例不高、披露方式不规范等问题。在分析问题成因的基础上，提出改进R＆D信息披露的建议。

高新技术企业R&D联盟伙伴匹配性分形评价研究

为实现高新技术企业R&D联盟伙伴优化组合,提高R&D联盟运行效率,充分发挥R&D联盟的综合优势,针对高新技术企业R&D联盟的特点与目的,对R&D联盟伙伴匹配性进行了界定,分析筛选了影响R&D联盟伙伴匹配性的主要因素,构建了高新技术企业R&D联盟伙伴匹配性评价指标体系,设计了指标评分规则,提出了分形评价方法,并以华为R&D联盟伙伴选择作为实证分析对象,对其R&D联盟伙伴的匹配性进行了评价,结果表明华为选择的R&D联盟伙伴的匹配程度高,符合华为R&D联盟的实际情况。

政府财政政策、企业R&D投入和专利产出关系研究——基于我国新能源汽车上市公司面板数据

文章主要探讨政府财政政策(税收优惠和政府补贴)、企业R&D投入和专利产出之间的复杂关系,并有针对性地选择我国65个新能源汽车产业上市公司作为样本,通过建立多元线性和非线性模型进行了验证。实证研究表明:(1)企业R&D投入对企业专利产出的影响呈"U型"分布;(2)企业专利产出对企业R&D投入的影响呈"倒U型"分布;(3)政府补贴对企业R&D投入及企业专利产出的影响均呈"倒U型"分布;(4)税收减免政策对企业R&D投入和企业专利产出的正向影响存在特定正向区间;(5)政府财政政策对R&D投资、专利产出起到了正向调节作用,但政府补贴和税收优惠的作用效果存在差异,政府补贴诱导企业研发经费投入的效果更明显,而税收优惠刺激企业专利产出的成效更显著。

考虑学习效应的新产品R&D项目组合调度模型研究

新产品研发项目组合管理的三个关键因素是人才、研发周期和成本。考虑多技能研发人员的学习效应,将技能增值作为一个主要目标,建立以技能增值、研发周期和成本为目标的新产品研发项目组合多目标调度模型。开发了基于NSGA-Ⅱ的改进算法来求解问题的非劣解集,通过赋予目标不同的权重来考虑决策者对各个目标的偏好,进一步根据理想解法从非劣解集中选出最佳调度方案。最后对合肥某电气公司的配网自动化监控终端新产品研发项目组合调度问题进行了实证分析,分析显示模型贴近企业实践,算法可行、有效,能够满足企业在进行新产品研发项目组合调度时的决策需求。

新能源汽车企业R&D投入与税收政策的关联关系

以2012—2014年中国17家新能源汽车上市公司的R&D投入和税收收入等数据为原始数据,将研发支出占营业收入比例作为参考序列,运用灰色关联度模型分析企业所得税、增值税和消费税3个主要税种与新能源汽车企业R&D投入的关联关系。结果表明:消费税与新能源汽车企业R&D投入的关联度最高,其次是所得税、增值税。最后,针对企业所得税、增值税和消费税分别提出了税收政策改革建议。

R&D投入对北京市中小型高新技术企业竞争力的影响

通过问卷调查,并利用(偏)相关分析方法计算出北京市中小型高新技术企业R&D投入对其企业竞争力以及竞争力各构成指标的(偏)相关系数,并对结果进行分析,提出若干政策建议。

区域科技视角下的滨海新区R＆D资源投入优化研究

滨海新区的区域科技发展是保障经济持续发展的动力之源。目前滨海新区仍旧处于工业化发展阶段,要通过加大科技投入,提高服务业比重,强化自主创新能力,由投资推动型和要素推动型的外延性增长转变为科技创新型的内涵型增长。针对新区科技投入的问题进行对比分析,提出了有针对性的政策建议。

论企业新产品开发与企业R&D活动的关系

新产品开发是企业求得生存与发展的关键 ,但企业新产品开发离不开企业R&D活动。企业R&D不仅是企业新产品开发的重要环节 ,而且渗透于企业新产品开发的全过程。企业R&D投入在企业新产品开发投入中占有很大比重。企业R&D活动为新产品开发提供源技术和保障 ,企业R&D的层次决定着企业新产品的生命力、竞争力和R&D收益率。企业新产品开发数量、周期和模式决定企业R&D活动的频度、速度。

新产品开发项目中R&D-营销界面整合实证研究——以我国部分IT企业为例

以IT企业新产品开发项目为研究对象,对七种界面整合机制、界面整合度、环境不确定性与新产品开发绩效等四类因素间六类关系进行了实证研究,明晰了各因素相互影响程度和影响机理,并提出一些可行的R&D-营销界面整合机制的有效使用方法与对策,以推动我国IT企业界面管理实践的不断发展与完善。

融资来源对公司R&D投资影响的实证分析——基于中国上市高新技术企业的经验数据

本文以中国上市高新技术企业的经验数据,实证分析了融资来源对公司R&D投资的影响关系。研究发现,中国上市高新技术企业R&D投资主要依靠内源融资和股权融资,负债并不适合R&D投资。

高新技术上市公司R&D投入与绩效的实证研究——来自2007—2009年上市公司的经验证据

本文以2007—2009年连续披露研发投入的高新技术上市公司为研究对象,对高新技术上市公司R&D经费投入强度、R&D人员投入强度与公司绩效的相关性进行了实证检验。结果表明,当前我国高新技术上市公司R&D经费投入强度明显不足;随着R&D投入的增强,其与公司绩效的相关关系越明显;R&D投入强度与公司的盈利能力、发展能力和股东获利能力部分指标具有较强的相关性,且具有一定的滞后性,滞后期较短;R&D投入强度与公司的技术竞争力没有显著的正相关关系。

政府补贴对新能源企业R&D投入影响研究

以2013~2018年沪深两股89家新能源与新能源汽车上市公司面板数据为样本,运用固定效应检验与混合OLS回归,研究政府补贴对于新能源企业R&D投入的影响作用。研究结果表明,政府补助对新能源企业R&D投入存在促进效应而非"挤出"效应,但此效应仅在滞后一期时仍然显著,在滞后两期时不再显著。基于实证研究结果,从政府补贴资金更多流向中小规模新能源企业、采取持续性补贴政策、针对不同地区采取多种补贴方式结合的补贴政策等方面,提出促进我国新能源企业R&D投入的建议与对策。

基于内生动力视角的新能源上市公司R&D融资约束研究

本文基于企业内生动力角度,从公司财务信息及高管的内部特征方面实证研究了新能源上市公司R&D融资约束的影响因素。研究发现:具有政治、金融背景的高管及良好商业信用等企业内生因素有助于缓解新能源上市公司R&D融资约束。而承担过多的社会责任会导致R&D融资约束加重。同时,高管政治、金融背景与商业信用的交互效应将有助于缓解新能源上市公司R&D融资约束。

知识溢出下高新技术虚拟R＆D团队运作模式研究

在构建虚拟R&D团队模式基础上,分析了合作R&D模式和合理内生知识溢出度的理论基础,从利益分配、知识转移、激励和安全机制这些核心方面阐述了虚拟R&D团队运作过程的框架。

财政补贴和税收优惠对新能源汽车产业R&D投入的影响

采用倾向得分匹配法,实证对比分析财政补贴和税收优惠对新能源汽车上市公司R&D投入的激励作用。结果表明:财政补贴能够有效促进新能源汽车产业的R&D投入,而税收优惠效果不佳。据此,可采取财政补贴为主,税收优惠为辅的财税政策,并逐渐完善财政补贴形式和补贴监管方式,从而最大限度地发挥财税政策对新能源汽车产业R&D投入的促进作用。

基于DEA模型的江苏省各市高新技术产业R&D效率评价与对策

进入21世纪以来,高新技术在促进经济发展的因素中所占的比重越来越大,发展高新技术产业已经成为实施创新驱动战略、推动转型升级的必然选择。本文应用数据包络法对江苏省各市高新技术产业的综合效率、纯技术效率和规模效率进行了评价,结果发现除了徐州以外其他12个市都存在研发效率无效的情况,苏南五市和苏中、苏北的城市相比表现出效率更低的情况。在此基础上,本文从四个方面进一步探讨了相应的发展对策。本文的研究结论能够为江苏省各市高新技术产业研发资源配置结构优化和研发效率提升提供积极的启示,同时也有助于为政府职能部门的相关政策制定提供借鉴依据。

R&D强度、政府支持度与新能源企业的技术创新效率

运用随机前沿生产函数模型（SFPM）对中国92家新能源上市企业在2010~2014年间的技术创新效率进行测度,并重点考察了R＆D强度和政府支持度对技术创新效率的影响程度。结果发现：近年来中国新能源企业的技术创新效率普遍处于较低水平且增长缓慢;企业内部研发投入对技术创新效率有明显的正向作用;政府补助在新能源企业创新活动中的促进作用尚未得到有效发挥。为此,应继续加强基础研发工作,确立企业在新能源技术创新体系中的主体地位,加强政府补助的申请及落实制度。