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变速箱无侧隙齿轮组设计
1
作者
马峻
《汽车实用技术》
2017年第16期55-57,共3页
变速箱作为汽车的核心部件,决定着研发整车水平的高低。长期起来,变速箱技术一直被国外大型汽车集团所垄断。文章在传统变速箱齿轮副设计的基础上进行了改进,设计了一种侧隙可调的变速箱齿轮副,实现了变速箱齿轮的无侧隙换挡,提高汽车...
变速箱作为汽车的核心部件,决定着研发整车水平的高低。长期起来,变速箱技术一直被国外大型汽车集团所垄断。文章在传统变速箱齿轮副设计的基础上进行了改进,设计了一种侧隙可调的变速箱齿轮副,实现了变速箱齿轮的无侧隙换挡,提高汽车换挡时的平顺性,减少换挡冲击,改善驾乘舒适性。
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关键词
变速箱
无侧隙齿轮组
中心距修正
下载PDF
职称材料
题名
变速箱无侧隙齿轮组设计
1
作者
马峻
机构
北京电子科技职业学院
出处
《汽车实用技术》
2017年第16期55-57,共3页
文摘
变速箱作为汽车的核心部件,决定着研发整车水平的高低。长期起来,变速箱技术一直被国外大型汽车集团所垄断。文章在传统变速箱齿轮副设计的基础上进行了改进,设计了一种侧隙可调的变速箱齿轮副,实现了变速箱齿轮的无侧隙换挡,提高汽车换挡时的平顺性,减少换挡冲击,改善驾乘舒适性。
关键词
变速箱
无侧隙齿轮组
中心距修正
Keywords
Transmission
non backlash gear set
Center distance correction
分类号
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
变速箱无侧隙齿轮组设计
马峻
《汽车实用技术》
2017
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