成都金沙遗址距今3000年的古气候探讨

成都金沙遗址位于成都西郊金沙村，推测是商代晚期至西周时期(约公元前11世纪-前770年)古蜀国的都邑所在地。文中分析了金沙遗址2个探方WT7908和IT8305的31个孢粉样品。探方IT8305孢粉组合表明：蕨类植物孢子占60.3％，草本被子植物花粉占24.8％，木本裸子和被子植物花粉占14.2％，水生植物花粉相对较少，仅占0.7％。蕨类植物主要以蹄盖蕨科、水龙骨科和凤尾蕨属为主，草本植物中野牡丹科占绝对优势，木本裸子和被子植物中主要以松属和桦木属为主，水生植物主要包括双星藻、鸭跖草科和香蒲属。成都平原在这个时期的气候分为2个阶段，早期的气候属于亚热带温暖湿润气候，平原上生长着茂盛的草本植物和蕨类植物；晚期的气候虽然还属于亚热带气候，但较早期更加湿热，气温和降雨量都比早期要高，平原上生长的草本植物种类有所减少，蕨类植物种类有所增加。定量分析了金沙遗址距今3 000年的古气候：年均温17.7～19.8℃，最热月均温21.7～28.6℃，最冷月均温11.5～11.9℃，年较差12.1～14.9℃，年降雨量993.3～1 113.3mm，最大月降雨量224.6～268.1mm，最小月降雨量6.9～14.1mm。成都地区3 000年前的年均温比现在要高1.7～2.8℃，年降雨量基本和现在一致。

连续刚构等截面箱梁3000t级移动模架施工技术

研究目的:针对桥梁移动模架法施工过程中,模架安全快速过孔、自动升落开合以及梁体施工缝设置等施工难题,本文以某多跨等截面连续刚构桥为依托,研制自动化程度较高的下行式移动模架,通过仿真计算合理确定梁体施工缝位置,开发成套移动模架施工工艺。研究结论:(1)研制了标准跨径60 m、最大浇筑长度72 m、承载能力3 000 t的下行式移动模架并成功应用;(2)采用等效荷载组合进行移动模架预压,安全高效、精度较高;(3)通过有限元仿真分析,确定了箱梁反弯点处作为施工缝位置,有效防止梁体开裂;(4)采用液压、电气控制系统实现模型自动升落、开合;(5)创新研制的主梁纵向移动装置实现了模架连续快速过孔;(6)本研究结论对桥梁移动模架施工具有指导作用。

10000 m^3丁烷球罐施工质量控制措施

以10 000 m^3丁烷球罐监造实践为例,列出了该大型球罐在施工过程中存在的球罐球壳板组装、焊接和无损检测等方面的难点。为了解决上述难点,在球罐施工过程中采取了一系列的相应质量控制措施。施工现场的应用与实践证明,采用该系列质量控制措施可以有效解决球罐在施工过程中存在的上述难点,说明该质量控制措施可以为相关大型球罐施工提供参考。

我国优秀女子3000米障碍跑相关运动学参数分析

以我国参加奥运会的三名女子3000米障碍跑运动员为研究对象,运用运动解析的方法对其在2007年在全国田径大奖赛上的运动技术进行解析。找出制约我国女子3000米障碍跑运动员运动成绩的主要因素,使今后的运动训练更加具有针对性和目的性,尽快提高我国女子3000米障碍跑的运动成绩。

优秀男子3000m障碍跑运动员赛前训练特征分析:以优秀运动员林向前为例

运用调查法对我国3 000m障碍跑优秀运动员林向前第11届全运会赛前1个月的训练计划进行调查与分析。结果表明:林向前的赛前训练始终保持较高水平的训练负荷。同时,训练强度每周均有一个强度高峰,在最后2周负荷强度超过比赛强度,相对前2周的负荷强度呈台阶式上升;在训练过程中始终坚持以速度训练为核心,高度重视无氧训练、高混氧与低混氧训练相结合;在训练方法与手段上,主要采用短距离间歇训练和重复训练方法相结合的跨栏技术训练。林向前的赛前训练体现了当代中长跑训练新理念,但在训练负荷不断增大的背景下,所采用的训练结构和恢复手段存在一些值得思考的问题。

女子3000m障碍跑运动员李珍珠冬训负荷研究

通过对我国优秀女子3 000 m障碍跑运动员李珍珠的冬训负荷进行研究,得出以下结论:运动员的训练以混氧耐力训练为主,通过加大混合代谢的负荷来提高训练的负荷强度;运动员的训练节奏明显,负荷强度安排合理,在保持一定负荷的基础上不断提高负荷强度,符合当前先进的障碍跑训练的趋势;各项训练计划如期完成,运动员运动能力和运动成绩得以大幅提高。

我国女子3000m障碍跑运动员阶段训练负荷监控

对女子3 000m障碍跑运动员阶段训练负荷监控发现,冬训期的连续两个高原训练使运动员产生疲劳,影响了整个冬训期的训练负荷的量和强度。李**可能存在过度训练,赵**的训练效果最好,朱**正常。同时高原训练时间太长次数太频繁,致使整个训练的量和强度不足,量的不足由训练课次不足和高原训练造成,强度不足主要与混合耐力训练比例较少有关,影响训练效果。

山东省3000米障碍赛运动员姜冰的动作技术诊断

使用二维高速摄像技术,采用APAS和Dartfish动作解析软件对山东省优秀3 000米障碍赛运动员姜冰的过栏及过水池技术动作进行定量分析。发现姜冰在完成跨栏动作时,步速过慢,影响其跨栏距离。建议在今后的跨栏训练中注意训练栏前的加速。在过水池时助跑最后一步步幅偏大,导致加速不足,过栏时动作幅度偏小,导致落地距离偏小,双足湿显著影响比赛成绩。建议其在助跑过程中采用小步加速的方法,增加上栏前的水平速度。

中外女子3000m障碍跑成绩发展态势分析

采用数理统计的方法对近10年世界女子3 000 m障碍跑的成绩变化特征及其原因进行分析,并运用数学建模的方法对世界女子3 000 m障碍跑发展态势进行了预测,从而为提高我国女子3 000 m障碍跑运动技术水平提供理论与实践依据.

体重超标人员3000m跑“低强度降脂”有氧训练模式研究

运用数理统计法,对某部机关及直属队474名干部的基础性体能考核3000 m跑和体型成绩进行统计得出,在3000 m跑考核成绩不达标人员中有37人体型的体重指标超过合格标准的上限,占3000 m跑不达标人员总数的64.91%,说明体重超标是造成3000 m跑成绩不达标的重要影响因素之一。通过对文献资料法、专家访谈法和逻辑分析法,对体重超标人员3000 m跑成绩不达标的原因进行分析,并结合研究对象的实际情况提出应对办法,创建"低强度降脂"有氧训练模式,为3000 m跑训练的正确、有效开展提供操作层面的指导。

军人《基础体能标准》3000m跑技术分析及疲劳特点的研究

为提高受测者的运动成绩及训练质量,把握训练规律,促进训练科学化,就军人《基础体能标准》3000 m跑技术及疲劳特点的进行分析。

女子3000m障碍跑发展趋势及技术难点探析

女子3000m障碍跑已列入奥运会田径正式比赛项目,但我国在该项目上与欧美、非洲等先进国家相比存在较大差距.在分析女子3000m障碍跑的技术特点和发展趋势的基础上,结合女子3000m障碍跑训练过程中的技术难点进行探析,为我国女子3000m障碍跑技术的训练提供建议.

一种用于DC 3000V供电制式的动车组牵引辅助逆变器的研制

介绍了一种用于直流3 000 V供电制式下的动车组牵引辅助逆变器的主电路、技术参数及总体结构,重点分析了该逆变器的器件选型、结构特点和辅助滤波器设计。通过实际装车考核运行情况表明,该型牵引逆变器运行稳定,满足DC 3 000 V电网供电动车组的运用要求。

基于包边角钢加强区的20000m^3内浮顶油罐罐顶结构优化设计

针对某20 000 m3内浮顶油罐罐顶结构的设计,可将包边角钢加强区,即包边角钢以及包边角钢在罐顶及罐壁两侧的各16倍壁厚范围的区域,考虑到罐顶设计之中。经过计算、分析对比可以看出,按照包边角钢加强区设计的罐顶结构比常规设计的罐顶结构有效截面积大,结构稳定性强,且在包边角钢与罐壁及罐顶连接处结构变化平稳,没有应力突变问题。

直流3000 V架空接触网悬挂方案研究

直流3 000 V架空接触网系统供电臂更长,适合线路长度及站间距较长的线路。通过与直流1 500 V接触网系统在电气绝缘、悬挂结构等方面的分析比较,提出合理可行的直流3 000 V架空接触网系统悬挂方案。

人均GDP3000美元后北京市社会经济发展趋势分析

通过有针对性地选取一些发达国家、新兴工业化国家(地区)以及国内人均GDP先于北京达到3000美元的上海、广州和深圳三城市,对这些国家、地区和城市人均GDP达到3000美元前后的大量社会经济统计资料进行整理并分析,揭示出人均GDP达到3000美元后社会经济发展的一般特征;在此基础上,分析、阐述了北京目前社会经济发展的特点和趋势,指出未来时期北京既面临经济加速发展、消费结构升级等诸多机遇,也面临交通、环境等方面一些新的压力和问题。

3000m水深半潜式钻井平台三维虚拟仿真设计

3 000m水深半潜式钻井平台船体庞大、结构复杂、设备众多、作业工艺要求高,给平台设计以及建造、作业流程设计带来新的挑战。通过建立三维模型库和平台数字模型,对平台总体布置的初步设计方案进行了优化;通过三维化的动态仿真,实现了对平台建造方案和钻井作业方案的设计,得到了最终的设计方案。

国产3000t级履带起重机技术应用

概要介绍了我国3 000t级履带起重机的研制情况和国外同类产品的技术特点,并对我国已下线的3 000t级履带起重机的优劣势进行了分析,提出了未来超大型吨位履带起重机发展的想法.

基于以太网和Rabbit 3000的数据采集系统的实现

Rabbit 3000是专门为嵌入式控制、通信和以太网连接而设计的8位高性能微处理器,其嵌入了Internet协议,方便网络连接。采集器集成Rabbit 3000、液晶显示、触摸按键、信号指示及辅助接口,在串口与网络之间完成协议转换,实现数据采集与传输。系统具有采集信号多样,参数设定方便,数据断点续传等特点。

长江口12000m^3大型专用耙吸挖泥船的技术特点

"长江口01"、"长江口02"轮系根据长江口-12.5 m深水航道现场水文、通航密度、施工土质等作业条件定制的2艘12 000 m3大型专用耙吸挖泥船,与一般通用大型耙吸挖泥船相比,具有浅吃水、小挖深、高效率、低能耗等特点。文章通过该型船性能参数和技术特点的介绍,展示了耙吸挖泥船设计技术的最新成就。