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A Comparative Study on Open Circuit Voltage Models for Lithium-ion Batteries 被引量:9
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作者 Quan-Qing Yu Rui Xiong +1 位作者 Le-Yi Wang Cheng Lin 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第4期84-91,共8页
The current research of state of charge(SoC) online estimation of lithium-ion battery(LiB) in electric vehicles(EVs)mainly focuses on adopting or improving of battery models and estimation filters. However, little att... The current research of state of charge(SoC) online estimation of lithium-ion battery(LiB) in electric vehicles(EVs)mainly focuses on adopting or improving of battery models and estimation filters. However, little attention has been paid to the accuracy of various open circuit voltage(OCV) models for correcting the SoC with aid of the ampere-hour counting method. This paper presents a comprehensive comparison study on eighteen OCV models which cover the majority of models used in literature. The low-current OCV tests are conducted on the typical commercial LiFePO/graphite(LFP) and LiNiMnCoO/graphite(NMC) cells to obtain the experimental OCV-SoC curves at different ambient temperature and aging stages. With selected OCV and SoC points from experimental OCV-SoC curves, the parameters of each OCV model are determined by curve fitting toolbox of MATLAB 2013. Then the fitting OCV-SoC curves based on diversified OCV models are also obtained. The indicator of root-mean-square error(RMSE) between the experimental data and fitted data is selected to evaluate the adaptabilities of these OCV models for their main features, advantages,and limitations. The sensitivities of OCV models to ambient temperatures, aging stages, numbers of data points,and SoC regions are studied for both NMC and LFP cells. Furthermore, the influences of these models on SoC estimation are discussed. Through a comprehensive comparison and analysis on OCV models, some recommendations in selecting OCV models for both NMC and LFP cells are given. 展开更多
关键词 state of charge open circuit voltage model Lithium-ion battery NMC LFP
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基于双向DC-DC变换器的串联电池组主动均衡电路
2
作者 胡治国 司少康 朱富超 《全球能源互联网》 CSCD 2023年第6期650-659,共10页
针对单体电池串联成组使用时出现不一致性的问题,提出了一种基于双向DC-DC变换器的串联电池组主动均衡电路。使用双向DC-DC变换器将单体电池中的高能量输送到能量低的单体电池中,无需额外的存储组件来存储和传送能量,减少了能量损失,提... 针对单体电池串联成组使用时出现不一致性的问题,提出了一种基于双向DC-DC变换器的串联电池组主动均衡电路。使用双向DC-DC变换器将单体电池中的高能量输送到能量低的单体电池中,无需额外的存储组件来存储和传送能量,减少了能量损失,提高了均衡效率。根据电池开路电压(open circuit voltage,OCV)与荷电状态(state of charge,SOC)之间近似分段线性的关系,采用以电压和SOC双变量作为均衡策略,通过相互实时修正电压均衡和SOC均衡,使得电池组间能量动态趋于一致。最后通过搭建由4节单体电池组成的均衡电路实验平台,对提出的均衡电路和均衡控制策略进行有效性验证。 展开更多
关键词 双向DC-DC变换器 开路电压-荷电状态(OCVSOC) 一致性 均衡策略
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VSC-HVDC系统中IGBT阀保护方案研究
3
作者 张艳霞 杜珊珊 +1 位作者 马锦婷 董广浩 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第12期31-40,共10页
针对电压源换流器的高压直流输电(VSC-HVDC)系统,首先分析正常运行情况下电压源换流器两侧交、直流电流之间满足的平衡关系。然后将换流器的5种开关模式按照桥臂导通状态分为两类工作状态,分析不同工作状态下全控型电力电子器件绝缘栅... 针对电压源换流器的高压直流输电(VSC-HVDC)系统,首先分析正常运行情况下电压源换流器两侧交、直流电流之间满足的平衡关系。然后将换流器的5种开关模式按照桥臂导通状态分为两类工作状态,分析不同工作状态下全控型电力电子器件绝缘栅双极晶体管(IGBT)阀短路和阀开路的电流流通路径,研究故障后交流侧电流幅值和直流侧电流的变化及其相互关系。在此基础上,提出一种能够反应IGBT阀短路和阀开路的保护方案,将交流侧三相电流采样值分别与各自导通状态函数相乘并求和,并与直流侧电流采样值构成差动电流,利用该差动电流反应阀短路和阀开路故障,并给出保护的整定原则。最后,基于仿真平台搭建双端VSC-HVDC系统模型,验证了该保护方案的有效性。 展开更多
关键词 柔性直流输电 绝缘栅双极晶体管 阀短路 阀开路 阀导通状态函数 差动电流
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风-光储能系统锂离子电池SOC校准优化方法 被引量:3
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作者 黄庆祥 郭玲 +1 位作者 刘修童 秦小安 《电机与控制应用》 2023年第3期95-99,107,共6页
使用安时积分法估算电池荷电状态(SOC)在工业上已有广泛应用,但对于风光互补发电系统来说,使用开路电压(OCV)校准安时积分法的累积误差不切实际,因为OCV法需要电池静置数小时。针对此问题,提出一种新的校准方法,该方法与OCV法类似,但校... 使用安时积分法估算电池荷电状态(SOC)在工业上已有广泛应用,但对于风光互补发电系统来说,使用开路电压(OCV)校准安时积分法的累积误差不切实际,因为OCV法需要电池静置数小时。针对此问题,提出一种新的校准方法,该方法与OCV法类似,但校准条件只需要电池电流恒定或小范围波动维持4 min,更适用于校准风-光储能系统中使用安时积分法存在的误差累积问题。使用4串6并的软包钴酸锂电池进行试验测试,在3.9、3.6、3.2 V三个不同电压平台中,所提出的策略与实际OCV误差均小于10 mV,换算成SOC均小于1%,证明了本文所提出策略的可行性。 展开更多
关键词 锂离子电池 开路电压 电池荷电状态估算 安时积分
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磷酸铁锂电池开路电压曲线特性分析 被引量:2
5
作者 刘伯峥 孙馨怡 +2 位作者 董世佳 马洪运 曾涛 《能源研究与管理》 2023年第1期95-101,共7页
为揭示磷酸铁锂电池开路电压曲线特性,以静置法获取磷酸铁锂/石墨电池荷电状态(SOC)与开路电压(OCV)关系曲线,研究了活性材料、电池类型、SOC调节方向及静置时间、电池容量衰减、负极掺硅及预锂化对SOC-OCV曲线的影响,并采用扣式和软包... 为揭示磷酸铁锂电池开路电压曲线特性,以静置法获取磷酸铁锂/石墨电池荷电状态(SOC)与开路电压(OCV)关系曲线,研究了活性材料、电池类型、SOC调节方向及静置时间、电池容量衰减、负极掺硅及预锂化对SOC-OCV曲线的影响,并采用扣式和软包电池分析了正极和负极对SOC-OCV曲线的影响以及60%SOC附近电压阶跃的原因。结果表明:磷酸铁锂和石墨活性材料种类变更,存储和充放电循环,造成电池容量降低,负极嵌锂量减少,电位上升,SOC-OCV曲线向右移动。负极掺硅后,电位上升,SOC-OCV曲线向右移动。方型电池与软包电池的SOC-OCV曲线一致,不受电池类型影响。受电压迟滞效应影响,放电SOC-OCV曲线低于充电SOC-OCV曲线,但随着静置时间的增加,放电SOC-OCV曲线上升,充电SOC-OCV曲线降低,两者趋向重合。负极预锂化使负极电位降低,SOC-OCV曲线向左移动。全电池SOC-OCV曲线主要由负极决定,60%SOC附近OCV阶跃主要受石墨发生2L到2阶相变的影响。研究结果提高了对磷酸铁锂电池OCV曲线的认识,可为动力电池开发提供科学参考。 展开更多
关键词 磷酸铁锂 荷电状态 开路电压 硅氧材料 预锂化
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基于开关状态的三电平NPC整流器开路故障诊断
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作者 陈铭芸 何怡刚 赵莹莹 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2023年第7期62-71,共10页
为了降低三电平中点钳位型(NPC)整流器故障诊断算法的复杂度和成本,本文提出基于开关状态的开关开路故障诊断方法。首先,选取某些开关状态在半个电流周期的累计值作为诊断变量,并结合自适应阈值及电流相位实现故障桥臂的检测。其次,执... 为了降低三电平中点钳位型(NPC)整流器故障诊断算法的复杂度和成本,本文提出基于开关状态的开关开路故障诊断方法。首先,选取某些开关状态在半个电流周期的累计值作为诊断变量,并结合自适应阈值及电流相位实现故障桥臂的检测。其次,执行基于无功电流注入的外开关故障容错控制并对阈值进行更新。最后,在容错期间基于诊断变量的变化情况,实现故障开关的定位。所提出的方法能够同时实现单和双开关开路故障诊断,而无需额外的传感器以及复杂的计算和诊断规则,具有实现简单和成本低的优点。实验结果验证了所提出方法的有效性和鲁棒性。 展开更多
关键词 故障诊断 中点钳位型整流器 开路故障 开关状态
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基于模型参数辨识的储能电池状态估算 被引量:28
7
作者 严干贵 李洪波 +4 位作者 段双明 蔡长兴 刘莹 李军徽 夏搏 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第24期8145-8154,共10页
准确估算单体电池状态是实现电池储能系统精准控制的关键,储能电池性能衰变性及运行路径的依赖性决定其外特性参数呈时变非线性,传统估算方法未考虑电池性能老化的影响,导致电池状态全生命周期估算适应性差。文中分析铅碳电池存储电量... 准确估算单体电池状态是实现电池储能系统精准控制的关键,储能电池性能衰变性及运行路径的依赖性决定其外特性参数呈时变非线性,传统估算方法未考虑电池性能老化的影响,导致电池状态全生命周期估算适应性差。文中分析铅碳电池存储电量–端电压形成机理,构建基于Thevenin模型的铅碳电池开路电压、阻容参数辨识模型,基于大量电池充放电试验数据,挖掘出能够反映电池性能老化特性的铅碳电池工作电压与电池可用电量的关联关系,据此提出一种基于满放状态开路电压–可用电量关系的铅碳电池状态估算新方法,设计对比试验,验证所提出电池状态估算方法的有效性。 展开更多
关键词 储能电池 参数辨识 开路电压 状态估算
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磁场作用下铁在盐酸和氯化钠溶液中自腐蚀状态的变化 被引量:9
8
作者 吕战鹏 黄德伦 杨武 《腐蚀与防护》 CAS 2002年第5期185-189,共5页
采用自腐蚀电位测量及恒电位极化法研究了磁场对铁在酸性与中性氯化物溶液中自腐蚀状态的作用。外加磁场使自腐蚀电位正移 ,撤去磁场使自腐蚀电位负移。没有磁场时在自腐蚀电位下极化然后外加磁场会导致磁致阴极电流 ;有磁场时自腐蚀电... 采用自腐蚀电位测量及恒电位极化法研究了磁场对铁在酸性与中性氯化物溶液中自腐蚀状态的作用。外加磁场使自腐蚀电位正移 ,撤去磁场使自腐蚀电位负移。没有磁场时在自腐蚀电位下极化然后外加磁场会导致磁致阴极电流 ;有磁场时自腐蚀电位下极化然后撤去磁场会导致磁致阳极电流。酸性溶液体系的磁致阴极电流值明显大于中性溶液体系 。 展开更多
关键词 磁场 氯化物 自腐蚀电位 恒电位极化 析氢反应
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基于OCV-SOC曲线簇的磷酸铁锂电池SOC估算研究 被引量:13
9
作者 郭宝甫 张鹏 +1 位作者 王卫星 王法宁 《电源技术》 CAS 北大核心 2019年第7期1125-1128,1139,共5页
通过对3.2 V/72 Ah能量型磷酸铁锂电池进行充放电试验,研究不同充放电倍率下的开路电压(OCV)与荷电状态(SOC)的关系。根据磷酸铁锂电池在静置状态下的电压滞回特性,构建了不同静置时间下的OCV-SOC曲线簇,并利用傅里叶高阶拟合和差值法... 通过对3.2 V/72 Ah能量型磷酸铁锂电池进行充放电试验,研究不同充放电倍率下的开路电压(OCV)与荷电状态(SOC)的关系。根据磷酸铁锂电池在静置状态下的电压滞回特性,构建了不同静置时间下的OCV-SOC曲线簇,并利用傅里叶高阶拟合和差值法建立电池OCV-SOC不同静置时间下的校正数据表,该数据表将对提高电池管理系统SOC估算精度具有较强的可行性和实用性。 展开更多
关键词 磷酸铁锂电池 开路电压 荷电状态 OCV-SOC曲线簇
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基于SOC-OCV曲线的卡尔曼滤波法SOC估计 被引量:23
10
作者 欧阳佳佳 毛良平 张军明 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2016年第3期98-100,共3页
由于开路电压(OCV)与电池荷电状态(SOC)存在一一对应的关系,OCV在电池SOC估计中被广泛运用。提出了如何通过卡尔曼滤波法(KMF)得到各种工作状态下PNGV电池模型中各状态量的值,从而得到PNGV电池模型的实时OCV,进而通过已经获得的SOC-OCV... 由于开路电压(OCV)与电池荷电状态(SOC)存在一一对应的关系,OCV在电池SOC估计中被广泛运用。提出了如何通过卡尔曼滤波法(KMF)得到各种工作状态下PNGV电池模型中各状态量的值,从而得到PNGV电池模型的实时OCV,进而通过已经获得的SOC-OCV曲线得到电池SOC的预测值方法。给出了铅碳电池建模及参数辩识的方法及步骤,建立了参数随SOC可变的铅碳电池PNGV模型,并通过模型提出了用于OCV计算的KMF,该算法能快速并准确的收敛到真实的OCV,从而实时指示SOC,仿真和实验结果显示该方法具有较好的SOC估算效果及快速的动态响应。 展开更多
关键词 荷电状态 开路电压 电池模型 卡尔曼滤波
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海底观测网光电复合缆开路故障识别及区间定位方法 被引量:5
11
作者 冯迎宾 李智刚 +2 位作者 王晓辉 何震 潘立雪 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2015年第10期151-156,共6页
针对海底观测网络海底光电复合缆出现开路故障的问题,提出了采用平均测量残差值的方法识别开路故障。根据实时的网络拓扑结构与电流方向,建立有向图的邻接矩阵,将网络结构分成三种不同的区域。计算故障时刻前后的接驳盒电压变化差,利用... 针对海底观测网络海底光电复合缆出现开路故障的问题,提出了采用平均测量残差值的方法识别开路故障。根据实时的网络拓扑结构与电流方向,建立有向图的邻接矩阵,将网络结构分成三种不同的区域。计算故障时刻前后的接驳盒电压变化差,利用差值进行开路故障的区域定位,针对耦合区域,提出了假设检验的方法进行开路故障海缆的区间定位。建立了海底观测网供电网络模型,进行了开路故障仿真分析,结果验证了该开路故障识别和定位方法的实用性和有效性。 展开更多
关键词 海底观测网 光电复合缆 状态估计 开路故障 邻接矩阵
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基于开路电压预测的SOC估算方法 被引量:11
12
作者 李争 智若东 +2 位作者 孙宏旺 张梦 赵浩祉 《河北工业科技》 CAS 2017年第1期36-40,共5页
为了得到电池的荷电状态(SOC),提高其测算精度,更广泛适用于电动汽车能量管理系统,通过对锂电池进行恒流充、放电实验方法得到SOC和锂电池开路电压的曲线关系,然后将放电后的电池充分静置得到电压自恢复曲线的分析,再结合锂电池等效电... 为了得到电池的荷电状态(SOC),提高其测算精度,更广泛适用于电动汽车能量管理系统,通过对锂电池进行恒流充、放电实验方法得到SOC和锂电池开路电压的曲线关系,然后将放电后的电池充分静置得到电压自恢复曲线的分析,再结合锂电池等效电路模型,应用Matlab拟合出锂电池开路电压曲线,从而推导出开路电压的计算公式,完成开路电压的预测。最后将实验结果与理论分析进行了对比,进一步验证了理论和仿真建模的正确性。这种方法克服了开路电压法测量时间长的缺点,能够准确地计算SOC,对电池管理系统有重要意义。 展开更多
关键词 电子元件与器件技术 锂离子电池 等效电路模型 SOC计算 开路电压 仿真
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高响应度GaN肖特基势垒紫外探测器的性能与分析 被引量:2
13
作者 刘宗顺 赵德刚 +8 位作者 朱建军 张书明 段俐宏 王海 史永生 刘文宝 张爽 江德生 杨辉 《Journal of Semiconductors》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期592-596,共5页
制作了反向饱和电流为5.5×10-14A/cm2,势垒高度为1.18eV的GaN肖特基势垒紫外探测器.测量了探测器分别在零偏压及反向偏压下的光谱响应度,响应度随反向偏压无显著变化,零偏压下峰值响应度在波长358.2nm处达到了0.214A/W.利用波长35... 制作了反向饱和电流为5.5×10-14A/cm2,势垒高度为1.18eV的GaN肖特基势垒紫外探测器.测量了探测器分别在零偏压及反向偏压下的光谱响应度,响应度随反向偏压无显著变化,零偏压下峰值响应度在波长358.2nm处达到了0.214A/W.利用波长359nm光束横向扫描探测器的光敏面,测量了探测器在不同偏压下的空间响应均匀性,相应偏压下的光响应在光敏面中央范围内响应幅值变化不超过0.6%.光子能量在禁带边沿附近的光束照射下,GaN肖特基势垒紫外探测器存在势垒高度显著降低现象,这种现象在肖特基透明电极边沿及其压焊电极附近表现得更为突出.探测器在368和810nm波长光一起照射时的开路电压比只有368nm光照射时的开路电压大,而零偏压下两者的光电流近似相等.利用这种开路电压变化效应估算了探测器在368nm光照射下,表面被俘获空穴的面密度变化量约为8.4×1010cm-2. 展开更多
关键词 肖特基势垒 紫外探测器 GaN 开路电压 禁带边 表面态
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实际使用工况的锂离子电池SOC-OCV关系 被引量:9
14
作者 樊彬 任山 罗运俊 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期641-644,共4页
通过对电动汽车用锂离子电池荷电状态(SOC)与开路电压(OCV)的关系研究,发现其SOC与OCV有着良好的对应关系;同时,在电池实际使用工况(不同使用温度和不同使用寿命)条件下,通过温度修正系数和容量衰减因子的调整,S OC与OCV的关系仍能够始... 通过对电动汽车用锂离子电池荷电状态(SOC)与开路电压(OCV)的关系研究,发现其SOC与OCV有着良好的对应关系;同时,在电池实际使用工况(不同使用温度和不同使用寿命)条件下,通过温度修正系数和容量衰减因子的调整,S OC与OCV的关系仍能够始终保持一致。最后提出了基于电池等效电路模型的快速S OC-OCV关系估计方法,从而为开发基于OCV的实际使用工况下的电池管理控制策略提供了理论依据和数据支撑。 展开更多
关键词 荷电状态 开路电压 实际使用工况 温度修正系数 容量衰减因子
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基于安时法的锂离子电池SOC估计实时校正方法 被引量:5
15
作者 刘雄飞 崔彬 +1 位作者 刘俊杰 林勇 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2017年第2期178-182,共5页
为减少工业常用荷电状态(SOC)估计方法——安时法的累积误差,提出一种实时校正的锂离子电池SOC估计方法。在0~60℃,放电倍率1 C、2 C、3 C和0.33 C下,进行锂离子电池放电实验,测量了电压、电流、温度,建立了锂离子电池放电数据库。从该... 为减少工业常用荷电状态(SOC)估计方法——安时法的累积误差,提出一种实时校正的锂离子电池SOC估计方法。在0~60℃,放电倍率1 C、2 C、3 C和0.33 C下,进行锂离子电池放电实验,测量了电压、电流、温度,建立了锂离子电池放电数据库。从该库获取上述放电温度、放电倍率范围,SOC值为20%、80%时的开路电压,以此两点引入一条关于电压与SOC的直线。以该直线上某点电压所对应SOC作为修正项,并引入修正因子α,来校正安时法所得剩余电量SOC估计值。与实验值对比,该SOC估计结果的误差小于4%,符合工业需求。 展开更多
关键词 锂离子电池 荷电状态(SOC) 开路电压法 安时法
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电动汽车车载SOC测量及续驶里程的研究 被引量:6
16
作者 李顶根 邓杰 陈军 《工业仪表与自动化装置》 2008年第5期91-94,74,共5页
为了测量采用锂离子动力电池组的电动汽车的剩余电量并估计其续驶里程,设计了一套电池SOC(荷电状态)的车载测量系统。该测量系统基于开路电压法与安时计量法,实现了电压、电流的实时采集,根据测量出的SOC可换算成剩余续驶里程并在液晶... 为了测量采用锂离子动力电池组的电动汽车的剩余电量并估计其续驶里程,设计了一套电池SOC(荷电状态)的车载测量系统。该测量系统基于开路电压法与安时计量法,实现了电压、电流的实时采集,根据测量出的SOC可换算成剩余续驶里程并在液晶仪表上实时显示。车载试验表明,相比其他电量计量系统,该系统实用可靠。 展开更多
关键词 SOC 开路电压 安时计量 续驶里程
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十五相感应电机定子绕组多相开路的稳态特性 被引量:12
17
作者 陈林 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第11期14-19,共6页
基于通用电机基本原理和对称分量法,对十五相感应电机在定子绕组多相开路时的稳态电流和转矩特性进行了分析,由十五相感应电机的稳态等效电路,采用数值求解方法获得了多相定子绕组开路时电机各稳态相量。理论分析和实验表明,多相电机特... 基于通用电机基本原理和对称分量法,对十五相感应电机在定子绕组多相开路时的稳态电流和转矩特性进行了分析,由十五相感应电机的稳态等效电路,采用数值求解方法获得了多相定子绕组开路时电机各稳态相量。理论分析和实验表明,多相电机特性的恶化程度与定子绕组开路的相数以及它们的相对位置有关。 展开更多
关键词 多相感应电机 稳态特性 定子绕组开路
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含限流器的电力系统断相加短路故障计算相补偿法 被引量:4
18
作者 傅旭 王锡凡 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2004年第14期36-38,48,共4页
基于多端口网络理论,提出采用相补偿法进行含固态限流器的电力系统断相加短路故障计算。该方法可以方便地模拟断相加短路故障中固态限流器以及短路点接触电阻的影响,避免了序坐标下复杂的序网连接。算例分析验证了该方法的有效性。
关键词 电力系统 短路电流 限流器 断相 短路故障 计算 相补偿法
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辅助混合动力电动汽车技术研究(Ⅶ)——混合动力电动汽车电池荷电状态估计 被引量:6
19
作者 张彦琴 周大森 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期311-314,共4页
为了对混合动力电动汽车用电池组荷电状态进行精确估计,减少电量累积方法前期试验的工作量和运行中的误差累积,研究和应用了卡尔曼滤波法.在电池等效电路模型的基础上,建立了电池组系统的状态方程和测量方程,根据汽车运行时对电池电流... 为了对混合动力电动汽车用电池组荷电状态进行精确估计,减少电量累积方法前期试验的工作量和运行中的误差累积,研究和应用了卡尔曼滤波法.在电池等效电路模型的基础上,建立了电池组系统的状态方程和测量方程,根据汽车运行时对电池电流和电压的实时检测数据,通过滤波算法估计模型中的开路电压,并由此计算电池组的荷电状态.实验表明,卡尔曼滤波在电动汽车电池组荷电状态估计方面具有应用潜力. 展开更多
关键词 荷电状态 等效电路模型 开路电压 卡尔曼滤波
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密封铅蓄电池荷电态预测技术 被引量:5
20
作者 桂长清 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2003年第5期319-321,共3页
阀控密封铅蓄电池的某些特性参数跟电池荷电态的关系有可能用于预测电池的荷电态;采用两个参数联合起来判别电池荷电态比单个参数更有效。开路电压/电池内阻法、电化学极化内阻/双层电容法、开路电压/短时间放电电压法,已为人们所采用,... 阀控密封铅蓄电池的某些特性参数跟电池荷电态的关系有可能用于预测电池的荷电态;采用两个参数联合起来判别电池荷电态比单个参数更有效。开路电压/电池内阻法、电化学极化内阻/双层电容法、开路电压/短时间放电电压法,已为人们所采用,单独测取开路电压或内阻都无法预测密封铅蓄电池的荷电态。 展开更多
关键词 密封铅蓄电池 荷电态 预测 交流阻抗 开路电压
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