期刊文献+
共找到10篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
引线框架冲裁级进模工步排样CAD系统 被引量:1
1
作者 辛勇 王鹭 阮雪榆 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第5期75-77,共3页
介绍研制开发的集成电路(IC)引线框架多工位冲裁级进模工步排样CAD系统及其应用实例。给出建立该系统的数学模型、数据结构以及能自动完成工步排样优化设计的方法。
关键词 CAD系统 工步排样 级进模 冲裁工艺
下载PDF
二次点火发动机最优增程设计与分析
2
作者 陈军 郑亚 +1 位作者 王政时 鞠玉涛 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期172-174,185,共4页
研究了采用二次点火发动机对火箭弹进行增程的最优设计方法与设计原理,用罚函数法把约束条件构成统一的目标函数,再用直接寻优法进行计算,分析了火箭弹倾角、再点火时间及总冲分配等因素对射程的影响。结果表明,二次点火发动机技术可以... 研究了采用二次点火发动机对火箭弹进行增程的最优设计方法与设计原理,用罚函数法把约束条件构成统一的目标函数,再用直接寻优法进行计算,分析了火箭弹倾角、再点火时间及总冲分配等因素对射程的影响。结果表明,二次点火发动机技术可以实现远程火箭弹增程最大的设计要求,且最优发射角对射程影响极大;总冲分配最佳时,总的阻力消耗最小,增程率越大;再点火时间的影响相对较弱。同时还比较了二次点火发动机工作时的火箭弹弹道与一般弹道的区别,及其对阻力和射程的影响。 展开更多
关键词 火箭弹 固体推进剂火箭发动机 脉动式火箭发动机 最大射程 最优设计
下载PDF
乘性噪声环境下基于符号秩统计量的非参伪码捕获方法 被引量:1
3
作者 沈锋 徐定杰 吕东泽 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第8期1943-1947,共5页
扩频系统常常工作在多径环境中,伴随着加性噪声的同时往往还存在着乘性噪声。该文提出了一种乘性噪声环境下基于符号秩统计量的非参伪码捕获方法,将伪码捕获等价为假设检验问题,利用局部最佳检测算法推导出了乘性噪声环境下基于符号秩... 扩频系统常常工作在多径环境中,伴随着加性噪声的同时往往还存在着乘性噪声。该文提出了一种乘性噪声环境下基于符号秩统计量的非参伪码捕获方法,将伪码捕获等价为假设检验问题,利用局部最佳检测算法推导出了乘性噪声环境下基于符号秩的检测统计量,通过简化记分函数进一步给出了局部次佳秩检测器。将局部次佳秩检测器与局部最佳检测器和平方和检测器的性能进行了仿真对比,结果表明该文所提出的捕获方法在乘性噪声环境下检测性能接近于乘性噪声环境下的局部最佳检测器,而较平方和检测器则有较大幅度的提高。 展开更多
关键词 扩频通信 伪码捕获 符号秩统计量 非参数检测 局部最佳检测 乘性噪声
下载PDF
Analysis of the interdigitated back contact solar cells:The n-type substrate lifetime and wafer thickness
4
作者 张巍 陈晨 +5 位作者 贾锐 孙昀 邢钊 金智 刘新宇 刘晓文 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第10期638-643,共6页
The n-type silicon integrated-back contact(IBC) solar cell has attracted much attention due to its high efficiency,whereas its performance is very sensitive to the wafer of low quality or the contamination during hi... The n-type silicon integrated-back contact(IBC) solar cell has attracted much attention due to its high efficiency,whereas its performance is very sensitive to the wafer of low quality or the contamination during high temperature fabrication processing, which leads to low bulk lifetime τbulk. In order to clarify the influence of bulk lifetime on cell characteristics, two-dimensional(2D) TCAD simulation, combined with our experimental data, is used to simulate the cell performances, with the wafer thickness scaled down under various τbulk conditions. The modeling results show that for the IBC solar cell with high τbulk,(such as 1 ms-2 ms), its open-circuit voltage V oc almost remains unchanged, and the short-circuit current density J sc monotonically decreases as the wafer thickness scales down. In comparison, for the solar cell with low τbulk(for instance, 〈 500 μs) wafer or the wafer contaminated during device processing, the V oc increases monotonically but the J sc first increases to a maximum value and then drops off as the wafer's thickness decreases. A model combing the light absorption and the minority carrier diffusion is used to explain this phenomenon. The research results show that for the wafer with thinner thickness and high bulk lifetime, the good light trapping technology must be developed to offset the decrease in J sc. 展开更多
关键词 LIFETIME wafer thickness interdigitated back contact solar cells technology computer-aided de- sign
下载PDF
四辊轧机机架结构参数优化设计
5
作者 王薇 《天津冶金》 CAS 1997年第4期4-9,共6页
简要介绍轧机机架结构参数优化设计的数学模型的建立方法及实例。优化设计计算的结果表明,缩小立柱断面尺寸对降低机架重量效果显著,适当增加上、下横梁的高度可减少机架总变形量。
关键词 四辊轧机 优化设计 机架 结构参数
下载PDF
碳纳米管优化负反馈放大器研究
6
作者 李建国 《晋东南师范专科学校学报》 1999年第3期16-18,共3页
本文绘出了碳纳米管放大器的图形符号,以信号电能代化配①的新观点,设计了碳纳米管优化电压并联和电流并联负反馈放大器,为碳纳米管的实际运用,提供了基本电路和前瞻性论述。
关键词 碳纳米管 优化 负反馈放大器 信号电能优化配置 放大电路
下载PDF
城市中心区道路交通标志标线现状评价及优化设计—以青岛经济技术开发区为例
7
作者 何延云 范北林 周地 《青海交通科技》 2020年第4期11-17,共7页
交通标志标线是人们在日常生活中经常见到的一种基础交通设施,在人们的日常出行活动中发挥着重要的作用,交通标志标线的合理设置极大地缓解了交通通行压力,减少了交通事故的发生。但是近年来,道路交通标志标线的更新发展未能跟上城市发... 交通标志标线是人们在日常生活中经常见到的一种基础交通设施,在人们的日常出行活动中发挥着重要的作用,交通标志标线的合理设置极大地缓解了交通通行压力,减少了交通事故的发生。但是近年来,道路交通标志标线的更新发展未能跟上城市发展的脚步,存在很多问题,需要及时解决。本研究对城市道路交通标志标线现状进行现场调查,并根据其发挥的功能及影响因素,根据相关规范标准,建立相关的现状评价,并对实例交叉口进行了综合优化设计。 展开更多
关键词 交通安全 标志标线 评价指标 现状评价 优化设计
下载PDF
考虑相关因素对F形交通标志杆优化设计的影响
8
作者 王梓 郑放 孙强 《兰州工业学院学报》 2019年第1期35-38,共4页
交通标志是向公路使用者传递信息的一种安全设施,为发挥材料潜力、优化使用,在已有的方管F形交通标志的基础上,首先进行优化设计,再改变其横梁的尺寸,利用有限元软件建立模型,对改进后的方管F形交通标志进行分析.结果表明:梁和柱的根部... 交通标志是向公路使用者传递信息的一种安全设施,为发挥材料潜力、优化使用,在已有的方管F形交通标志的基础上,首先进行优化设计,再改变其横梁的尺寸,利用有限元软件建立模型,对改进后的方管F形交通标志进行分析.结果表明:梁和柱的根部是F形交通标志结构最大应力的接种区域,梁端和柱顶发生最大变形,在立柱相同且横梁截面尺寸相同的情况下,横梁长度越短,结构优化空间越大,优化结果更趋向于变截面.研究成果可为变截面交通标志结构的设计提供依据. 展开更多
关键词 F形交通标志结构 有限元方法 优化设计
下载PDF
悬臂式交通标志牌优化设计
9
作者 康恒兴 扈少华 《山东交通科技》 2018年第5期98-101,共4页
针对目前普通国省道干线公路悬臂指路标志损坏现状,对其净空高度进行优化,同时对悬臂标志立柱底部加劲肋、地脚螺栓和法兰盘进行了优化组合设计。
关键词 悬臂式交通标志 加劲肋 地脚螺栓 法兰盘 优化组合设计
下载PDF
“三项基本假设”的缺陷和负反馈放大电路优化定律
10
作者 李建国 《晋东南师范专科学校学报》 2002年第2期6-9,共4页
文章分析了米尔曼“三项基本假设”的缺陷 ,提出了负反馈放大电路优化定律 ,从而实现了使假设向科学理论的过渡。
关键词 优化负反馈放大电路 特性不等式组 信号电能优化配置 米尔曼 技术科学定律 假设
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部