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Analysis and optimization of stamping and forming process of bearing outer ring
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作者 Shichao Zhu Yulu Ding +4 位作者 Bing Long Hun Guo Linhan Ouyang Wengang Chen Zhengyi Jiang 《Theoretical & Applied Mechanics Letters》 CAS CSCD 2024年第3期227-237,共11页
To address the common issues of wrinkling,tearing,and uneven wall thickness in the actual sheet metal stamp-ing process of the outer ring of needle roller bearings,this study analyzes critical technical indicators suc... To address the common issues of wrinkling,tearing,and uneven wall thickness in the actual sheet metal stamp-ing process of the outer ring of needle roller bearings,this study analyzes critical technical indicators such asforming limits,thickness distribution,and principal strains in the forming process in detail.Three-dimensionalmodels of the concave and convex dies were constructed.The effects of different process parameters,includingstamping speed,edge pressure,sheet metal thickness,and friction coefficient,on the quality of the forming partswere investigated by varying these parameters.Subsequently,the orthogonal experimental method was used todetermine an optimal experimental group from multiple sets of experiments.It was found that under the processparameters of a stamping speed of 3000 mm/s,edge pressure of 2000 N,sheet metal thickness of 0.9 mm,andfriction coefficient of 0.125,the forming quality of the outer ring of the bearing is ideal. 展开更多
关键词 Plate stamping Bearing outer ring Mold design OPTIMIZATION
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Remolding Plan of the North Outer Ring Road in Harbin
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作者 Huang Kefei Harbin Institute of Urban Planning and Design 《China City Planning Review》 1991年第3期69-72,68,共5页
Being the largest comprehensive urban development project in the city of Harbin, theremolding of the north outer ring road not only improved the city’s road condition, but al-so brought along the initiatives to redev... Being the largest comprehensive urban development project in the city of Harbin, theremolding of the north outer ring road not only improved the city’s road condition, but al-so brought along the initiatives to redevelop the large number of dilapidated sheds alongthe road, transform industrial technoloqy and advance environment quality. 展开更多
关键词 HIGH Remolding Plan of the North outer ring Road in Harbin
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A Preliminary Study of the Outer Ring Road Planning in Nanjing
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作者 Zhao Jingfu Nanjing Institute of Urban Planning and Design 《China City Planning Review》 1991年第3期73-77,共5页
In this article. the programme of Nanjing’s Outer ring road planning. and the investiga-tion. analysis and forecast of the volume of this section’s traffic are discussed; the corre-sponding construction and technica... In this article. the programme of Nanjing’s Outer ring road planning. and the investiga-tion. analysis and forecast of the volume of this section’s traffic are discussed; the corre-sponding construction and technical indices put forward; and the economic analysis ofthe implementation of the mentioned programme carried out. 展开更多
关键词 In A Preliminary Study of the outer ring Road Planning in Nanjing
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Effects of Semi-floating Ring Bearing Outer Clearance on the Subsynchronous Oscillation of Turbocharger Rotor 被引量:10
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作者 LIANG Feng ZHOU Ming XU Quanyong 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第5期901-910,共10页
Semi-floating ring bearing(SFRB) is developed to control the vibration of turbocharger rotor. The outer clearance of SFRB affects the magnitude and frequency of nonlinear whirl motion, which is significant for the d... Semi-floating ring bearing(SFRB) is developed to control the vibration of turbocharger rotor. The outer clearance of SFRB affects the magnitude and frequency of nonlinear whirl motion, which is significant for the design of turbocharger. In order to explore the effects of outer clearance, a transient finite element analysis program for rotor and oil film bearing is built and validated by a published experimental case. The nonlinear dynamic behaviors ofrotor-SFRB system are simulated. According to the simulation results, two representative subsynchronous oscillations excited by the two hearings respectively are discovered. As the outer clearance of SFRB increases from 24 ~tm to 60 pro, the low-frequency subsynchronous oscillation experiences three steps, including a strong start, a gradual recession and a combination with the other one. At the same time, the high-frequency subsynchronous oscillation starts to appear gradually, then strengthens, and finally combines. If gravity and unbalance are neglected, the combination will start starts from high rotor speed and extents to low rotor speed, just like a "zipper". It is found from the quantitative analysis that when the outer clearance increases, the vibration amplitude experiences large value firstly, then reduction, and suddenly increasing after combination. A useful design principle of SFRB outer clearance for minimum vibration amplitude is proposed: the outer clearance value should be chosen to keep the frequency of two subsynchronous oscillations clearly separated and their amplitudes close. 展开更多
关键词 subsynchronous oscillation outer clearance Semi-floating ring bearing ROTORDYNAMICS TURBOCHARGER
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INVESTIGATION OF NEW COTTON RING AND TRAVELLER
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作者 张文赓 李鸿儒 《Journal of China Textile University(English Edition)》 EI CAS 1993年第2期1-6,共6页
A new Ω type cotton ring and traveller is introduced.The idea of its design is based on thefacts that running travellers deviate from normal profile in three coordinate directions and such adeviation can be utilized ... A new Ω type cotton ring and traveller is introduced.The idea of its design is based on thefacts that running travellers deviate from normal profile in three coordinate directions and such adeviation can be utilized when the balloon expands.The contact between ring and traveller at outerrace can be increased to prevent the balloon from expanding and the traveller from continuous in-clination.Consequently,the wear of inner corner of ring can be reduced.This proves the maincourse of deterioration of ring.With small sized balloon,the outer contact diminishes.The yarntension is thus adjusted and average tension is cut down.Experiments on 13 and 29 texcotton-polyester yarn spinning prove the above idea correct.With the wear of ring greatly reduced,running life is more than doubled,end breakage rate falls 30% and power consumption falls 2%.The economic profit,estimated by pilot test,is an increase of production 6.1% and 130,000 YuanRenminbi per ten thousand apindles each year. 展开更多
关键词 ring SPINNING tension WEAR resisting ring outer RACE WEAR test TRAVELLER power-saving
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考虑外圈变形和轴承座支承作用的球轴承动力学研究
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作者 姚廷强 薛翔露 +2 位作者 韩佳轩 王立华 刘孝保 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第18期42-56,共15页
高速、重载或薄壁球轴承等情况下的外圈结构弹性变形和柔性外圈与轴承座的配合支承特性对轴承及其系统的动力学性能有着重要的影响。采用等效刚体单元和Timoshenko梁单元建立了柔性外圈等效力学模型,考虑钢球与柔性外圈的分段滚道之间... 高速、重载或薄壁球轴承等情况下的外圈结构弹性变形和柔性外圈与轴承座的配合支承特性对轴承及其系统的动力学性能有着重要的影响。采用等效刚体单元和Timoshenko梁单元建立了柔性外圈等效力学模型,考虑钢球与柔性外圈的分段滚道之间、柔性外圈与轴承座之间的动态接触作用,建立了计及外圈结构弹性变形和轴承座支承作用的球轴承多体接触动力学模型。运用广义-α方法计算分析了外圈弹性变形和轴承座支承作用对轴承载荷分布规律和动态配合特性的影响规律,获得了不同配合间隙、内部游隙、外圈厚度和径向力等因素下球轴承的动态作用力、载荷分布角和相对位移等动力学结果。结果表明:外圈增加至一定厚度,球轴承内部载荷分布与刚性套圈理论具有很好的一致性,刚性外圈与刚性轴承座的支承接触区域相对较小;随着外圈壁厚的减小,柔性外圈与轴承座的支承接触力逐渐由平滑曲线变为典型的多点极值和非光滑分布的动态变化规律,且相邻极值的差值,随着外圈壁厚的减小,配合间隙、内部游隙和径向力的增加而明显增加;随着配合间隙或内部游隙增大,球轴承载荷分布范围和轴承座的支承接触区域总体上呈现减小趋势;不同的配合间隙、内部游隙或径向载荷下薄壁外圈更容易发生近似对称的压缩、扩张、拉伸或压扁等不同形式的结构弹性变形。提出的动力学模型为滚动轴承及其系统的动力学研究和动态设计提供新方法。 展开更多
关键词 柔性外圈 轴承座 配合间隙 球轴承 多体动力学
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圆柱滚子轴承滚子对数修形优化研究
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作者 吕海霆 郭玉飞 +2 位作者 魏延刚 许凯 姚金池 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第4期604-612,共9页
为了提高轴承的疲劳寿命,采用Romax Designer工程分析软件,在充分考虑径向游隙和内外圈相对倾斜量(影响轴承寿命的主要因素)对修形效果影响的基础上,对某大兆瓦风电机组齿轮箱输出轴轴承进行了对数修形优化分析。首先,对国际标准ISO/TS ... 为了提高轴承的疲劳寿命,采用Romax Designer工程分析软件,在充分考虑径向游隙和内外圈相对倾斜量(影响轴承寿命的主要因素)对修形效果影响的基础上,对某大兆瓦风电机组齿轮箱输出轴轴承进行了对数修形优化分析。首先,对国际标准ISO/TS 16281寿命计算方法进行了简要分析;然后,对不同径向游隙情况下对数修形的效果进行了分析;最后,对不同内外圈相对倾斜量情况下对数修形的效果进行了分析。研究结果表明:以轴承最大接触应力最小为优化目标和以国际标准ISO/TS 16281寿命最长为优化目标的轴承对数修形,其最佳修形量不同,相应的ISO/TS 16281寿命有很大不同;在该轴承的具体条件下,以ISO/TS 16281寿命最长为优化目标的最佳修形凸度量对应的ISO/TS 16281寿命比以最大接触应力最小为优化目标的最佳修形凸度量对应的ISO/TS 16281寿命长2.39%~10.63%;以ISO/TS 16281寿命最长为优化目标的最佳修形凸度量对应的ISO/TS 16281寿命比未修形的ISO/TS 16281寿命长111.47%~1054.88%,建议以ISO/TS 16281寿命最长为优化目标对轴承进行修形优化设计。该研究结果可为滚子类轴承的优化设计提供参考。 展开更多
关键词 滚柱轴承 对数修形 接触应力 疲劳寿命 径向游隙 内外圈相对倾斜量 国际标准ISO/TS 16281
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内外圈相对倾斜对圆柱滚子轴承寿命的影响 被引量:2
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作者 魏延刚 段同江 +1 位作者 姚金池 吕海霆 《制造技术与机床》 北大核心 2024年第1期136-142,共7页
采用Romax Designer工程分析软件对某大兆瓦风电机组齿轮箱进行整体建模,应用经典滚动轴承理论和“切片法”基本思想,对齿轮箱输出轴圆柱滚子轴承在不同内外圈相对倾斜情况下的接触应力、修形效果和轴承寿命进行大量分析计算;重点对轴承... 采用Romax Designer工程分析软件对某大兆瓦风电机组齿轮箱进行整体建模,应用经典滚动轴承理论和“切片法”基本思想,对齿轮箱输出轴圆柱滚子轴承在不同内外圈相对倾斜情况下的接触应力、修形效果和轴承寿命进行大量分析计算;重点对轴承ISO/TS 16281寿命进行分析,分析内外圈相对倾斜量对ISO/TS 16281寿命的影响以及对未修形和对数修形最佳修形凸度量时两种情况下寿命的影响;还将ISO 281寿命和ISO/TS 16281寿命进行对比。研究结果表明,无论轴承是否修形,内外圈相对倾斜对轴承ISO/TS 16281寿命影响非常大,倾斜量越大,ISO/TS 16281寿命越短,对应的最佳修形凸度量越大,相应修形效果越好,ISO/TS 16281:2008额定寿命提高得越大;在内外圈相对倾斜量相同的情况下,ISO/TS 16281寿命与ISO281寿命相差非常大。研究结果可为圆柱滚子轴承优化设计提供参考。 展开更多
关键词 内外圈相对倾斜 圆柱滚子轴承 接触应力 修形 寿命 风电机组
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不同载荷下轴承波纹状损伤的形成规律和材料损伤机制
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作者 娄志浩 宋晨飞 +2 位作者 任雨龙 杜三明 张永振 《轴承》 北大核心 2024年第10期39-45,共7页
轴承波纹状损伤是新能源汽车、风电、高速铁路中电气设施的常见故障。为揭示不同载荷下轴承电蚀的损伤形式和微观损伤机制,重点讨论了波纹状损伤亮区与暗区的差异,使用扫描电子显微镜、光学显微镜、三维轮廓仪、能谱仪检测磨损表面的形... 轴承波纹状损伤是新能源汽车、风电、高速铁路中电气设施的常见故障。为揭示不同载荷下轴承电蚀的损伤形式和微观损伤机制,重点讨论了波纹状损伤亮区与暗区的差异,使用扫描电子显微镜、光学显微镜、三维轮廓仪、能谱仪检测磨损表面的形貌和成分。结果表明,随着载荷的增加,GCr15轴承外沟道表面亮暗相间的波纹状损伤趋于不明显,波纹的宽度、高度差和表面粗糙度Ra值均减小;相比于亮区,暗区电蚀更严重,氧化程度更低,次表层碳化物聚集更多且硬度更低。分析认为轴承波纹状损伤过程伴随着金属-绝缘膜-金属电容式接触的周期性破坏和重建。 展开更多
关键词 滚动轴承 外圈 电蚀磨损 载荷 显微形貌分析 硬度
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非钢制关节轴承制造材料研究进展
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作者 孙泽 陈辉 +2 位作者 肖光春 罗婷 刘香港 《轴承》 北大核心 2024年第2期1-8,共8页
随着对关节轴承性能要求的不断提高,寻找新材料替代钢材制备高性能的关节轴承已经成为一个重要研究方向。对非钢制关节轴承内外圈材料及其处理工艺、衬垫和涂层材料进行了详细介绍,针对非钢制关节轴承内外圈材料存在铝合金加工难,钛合... 随着对关节轴承性能要求的不断提高,寻找新材料替代钢材制备高性能的关节轴承已经成为一个重要研究方向。对非钢制关节轴承内外圈材料及其处理工艺、衬垫和涂层材料进行了详细介绍,针对非钢制关节轴承内外圈材料存在铝合金加工难,钛合金成本高和自润滑层存在摩擦磨损性能较低的问题,提出具有优异摩擦性能,力学性能好、耐腐蚀、易加工的内外圈材料和制备工序简单、低摩擦、高寿命的自润滑层材料是未来非钢制关节轴承材料的发展方向。 展开更多
关键词 滑动轴承 关节轴承 外圈 内圈 材料 自润滑 滑动摩擦磨损
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轴承制造技术综述
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作者 杨海强 任超 +3 位作者 赵喆 杨振东 刘泽铮 高浩洋 《热加工工艺》 北大核心 2024年第21期27-30,共4页
轴承制造技术是制约国内高精密轴承行业发展的瓶颈,轴承钢作为轴承内外圈和滚动体的主体材料,其加工工艺直接影响轴承最终使用性能。综述了国内轴承内外圈和滚动体的制造技术,通过对国内轴承内外圈和滚动体车加工、热处理、磨加工的分... 轴承制造技术是制约国内高精密轴承行业发展的瓶颈,轴承钢作为轴承内外圈和滚动体的主体材料,其加工工艺直接影响轴承最终使用性能。综述了国内轴承内外圈和滚动体的制造技术,通过对国内轴承内外圈和滚动体车加工、热处理、磨加工的分析与研究,总结出了国内轴承制造技术的发展现状,对高端轴承的国产化进行了展望并提出建议。 展开更多
关键词 高端轴承 热处理 滚动体 轴承内外圈
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8Cr4Mo4V钢大尺寸轴承外圈锻造金属流线控制
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作者 姜宏伟 孙慧广 +1 位作者 王铄 闫国斌 《轴承》 北大核心 2024年第11期31-36,共6页
为满足8Cr4Mo4V钢制轴承长寿命和高可靠性的使用要求,开展了基于流线控制的大尺寸轴承外圈锻造技术研究,提出了预锻制坯和直接辗沟成形工艺。结合有限元模拟和锻造试验优化外圈锻造工艺,合理设计制坯过程各工序的变形量,减少了鱼尾缺陷... 为满足8Cr4Mo4V钢制轴承长寿命和高可靠性的使用要求,开展了基于流线控制的大尺寸轴承外圈锻造技术研究,提出了预锻制坯和直接辗沟成形工艺。结合有限元模拟和锻造试验优化外圈锻造工艺,合理设计制坯过程各工序的变形量,减少了鱼尾缺陷。8Cr4Mo4V轴承钢外圈锻件的金属流线演变分析结果表明,中温预热→高温加热→镦粗→开式冲孔→切底→3次扩孔(变形量40%,50%和40%)→直接辗沟的锻造工艺实现了锻造全过程的金属流线控制,对于提高航空发动机轴承的使用寿命具有重要意义。 展开更多
关键词 滚动轴承 高温轴承钢 外圈 锻造 流线 制坯 辗环
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基于MOBWO-MCKD的风机滚动轴承故障特征提取方法 被引量:1
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作者 霍忠堂 高建松 张丁丁 《机电工程》 北大核心 2024年第1期123-129,共7页
针对风力发电机轴承振动信号受强背景噪声及其他设备激励源影响,导致早期微弱故障特征不易提取这一问题,提出了一种基于多目标白鲸优化算法(MOBWO)优化的最大相关峰度反卷积(MCKD)风力发电机轴承故障特征提取方法。首先,采用MOBWO强大... 针对风力发电机轴承振动信号受强背景噪声及其他设备激励源影响,导致早期微弱故障特征不易提取这一问题,提出了一种基于多目标白鲸优化算法(MOBWO)优化的最大相关峰度反卷积(MCKD)风力发电机轴承故障特征提取方法。首先,采用MOBWO强大的全局及局部搜索能力优化了MCKD关键参数,获取了最佳参数组合;其次,利用优化后的MCKD对原始信号进行了解卷积运算,消除了背景噪声及其他设备激励源的影响,突出了轴承周期性脉冲信号;然后对解卷积信号进行了包络谱分析,提取了轴承故障特征频率,并将其与理论计算故障特征频率值进行了诊断结果对比;最后,采用实际工程中采集到的风力发电机轴承内圈和外圈的故障数据,对MOBWO-MCKD方法的有效性进行了试验验证。研究结果表明:基于MOBWO-MCKD的故障特征提取方法能够有效地消除背景噪声及其他设备激励源的干扰;由内圈信号包络谱可得到的内圈故障频率为f IR=125.87 Hz、2f IR=251.74 Hz;由外圈信号包络谱可得到的外圈故障频率为f OR=84.47 Hz、2f OR=168.94 Hz、3f OR=253.41 Hz。该特征提取方法可以为实际工程风力发电机轴承早期微弱故障特征提取研究提供一定的参考。 展开更多
关键词 风机轴承 多目标白鲸优化算法 最大相关峰度反卷积 滚动轴承内圈 轴承外圈 包络分析
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大型水利阀门轴承外圈断裂智能视觉监测方法 被引量:1
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作者 李飞 周锦珂 《自动化与仪表》 2024年第4期94-98,共5页
水利阀门轴承外圈无法安装传感设备,其断裂缺少明确的传感阈值信号,无法通过实时传感信号完成检测。以图像识别为基础的断裂监测方法受到外圈边缘像素缺失的影响,准确性一直不高。为此,该文研究大型水利阀门轴承外圈断裂智能视觉监测方... 水利阀门轴承外圈无法安装传感设备,其断裂缺少明确的传感阈值信号,无法通过实时传感信号完成检测。以图像识别为基础的断裂监测方法受到外圈边缘像素缺失的影响,准确性一直不高。为此,该文研究大型水利阀门轴承外圈断裂智能视觉监测方法。采集水利阀门轴承外圈图像,针对像素中的缺失值,采取低秩张量补全法填补像素。利用降噪自编码网络对阀门轴承外圈断裂像素进行特征提取。将提取到的断裂图像特征输入到支持向量机模型中,以完成外圈断裂失效状态的自动化监测。实验结果表明,该方法的特征提取效果好、状态监测准确率高。 展开更多
关键词 大型水利阀门 轴承外圈断裂 状态监测 智能图像 支持向量机
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从生态隔离绿带到公园城市绿心——基于城市视角的成都环城生态区实践与功能价值变迁
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作者 王松涛 廖旭东 陶然 《当代建筑》 2024年第6期23-27,共5页
环城生态区是成都市为防止城市蔓延、改善城市生态环境采取的重要举措。本文从城市的角度看环城生态区的建设实践,以成都市确定产业功能区规划、公园城市理念的提出为节点,将环城生态区的建设实践分为三个阶段,探究每一个阶段的城市发... 环城生态区是成都市为防止城市蔓延、改善城市生态环境采取的重要举措。本文从城市的角度看环城生态区的建设实践,以成都市确定产业功能区规划、公园城市理念的提出为节点,将环城生态区的建设实践分为三个阶段,探究每一个阶段的城市发展诉求,以及环城生态区的规划应对、空间与社会治理手段、主要功能及价值的变迁,总结经验与得失,以期为其他城市建设可持续发展的人居环境、协调处理保护与发展的长期矛盾提供启示。 展开更多
关键词 环城生态区 “198”地区 产业功能区 公园城市
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高压涡轮外环流动换热的试验与数值研究
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作者 殷林林 卢元丽 +1 位作者 吴伟龙 陈云 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1437-1445,共9页
为了获得不同冷气参数对高压涡轮外环流场和温度场的影响规律,采用加温加压试验研究了不同冷气与燃气流量比条件下的外环温度场及冷却效率,并将数值仿真结果与试验结果进行了对比分析,同时研究了不同燃气来流气流角条件对外环流动换热... 为了获得不同冷气参数对高压涡轮外环流场和温度场的影响规律,采用加温加压试验研究了不同冷气与燃气流量比条件下的外环温度场及冷却效率,并将数值仿真结果与试验结果进行了对比分析,同时研究了不同燃气来流气流角条件对外环流动换热的影响。结果表明:数值仿真结果与试验结果吻合较好,采用测点进行温度平均计算的冷却效率略高于试验结果;试验条件下外环试验环境下燃气主流的流动存在明显的分离,周期性较差,通过在外环块侧边增加陪衬件有效地改善了外环块区域的流动周期性;当来流方向与气膜孔出流方向一致时,冷气覆盖效果较好,在一定角度范围内对冷却效率的影响较小,来流气流角与气膜孔出流方向存在最佳匹配值。 展开更多
关键词 涡轮外环 流动换热 气膜冷却效率 数值模拟
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内曲母线环轧外径尺寸实时预测模型
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作者 周佳乐 贾震 郝雨翔 《长沙航空职业技术学院学报》 2024年第4期22-27,57,共7页
文章提出了一种内曲母线环轧外径尺寸实时预测模型,旨在提高环件轧制工艺的精度和效率。研究首先回顾了传统环件外径预测技术,随后针对非规则矩形截面的环轧件,开发了一种基于MATLAB编程的数值积分和迭代计算方法。该方法通过计算初始... 文章提出了一种内曲母线环轧外径尺寸实时预测模型,旨在提高环件轧制工艺的精度和效率。研究首先回顾了传统环件外径预测技术,随后针对非规则矩形截面的环轧件,开发了一种基于MATLAB编程的数值积分和迭代计算方法。该方法通过计算初始环件体积并应用材料体积不变原则,预测环件在轧制过程中外径的变化及其导向辊的运动轨迹。通过与CATIA三维建模软件的模型体积对比,验证了模型的准确性和可靠性。研究成果为环轧工艺提供了理论支持,有助于优化生产过程,提升产品质量。 展开更多
关键词 环件轧制 外径预测 曲母线 数值积分 MATLAB
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轧机机架辊轴承外圈断裂原因
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作者 董登超 王晓东 +1 位作者 张继明 杨浩 《理化检验(物理分册)》 CAS 2024年第5期66-69,共4页
某钢厂宽厚板车间机架辊轴承外圈发生断裂事故。采用宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、金相检验、扫描电镜分析等方法分析了轴承外圈断裂的原因。结果表明:轴承座发生变形,导致轴承发生偏载现象;轴承滚子受到异常轴向力,轴承外圈... 某钢厂宽厚板车间机架辊轴承外圈发生断裂事故。采用宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、金相检验、扫描电镜分析等方法分析了轴承外圈断裂的原因。结果表明:轴承座发生变形,导致轴承发生偏载现象;轴承滚子受到异常轴向力,轴承外圈滚道边缘受到滚子的大载荷碾压,产生应力集中;轴承外圈材料脆性较大,使材料形成微裂纹,裂纹向滚道内部扩展,最终导致轴承外圈断裂。 展开更多
关键词 轴承外圈 断裂 GCr15SiMn钢 脆性 偏载 回火马氏体
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带式输送机托辊单对永磁轴承优化设计
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作者 王宏杰 《机械管理开发》 2024年第6期170-172,共3页
针对带式输送机能耗大的问题,通过有限元对带式输送机永磁轴承结构参数进行仿真研究和参数优化设计,得到最优参数优化结果。通过内外磁环不同相对轴向位置在空载条件和负载条件下进行测试,结果表明,空载时轴向力仿真最大可达1100N左右,... 针对带式输送机能耗大的问题,通过有限元对带式输送机永磁轴承结构参数进行仿真研究和参数优化设计,得到最优参数优化结果。通过内外磁环不同相对轴向位置在空载条件和负载条件下进行测试,结果表明,空载时轴向力仿真最大可达1100N左右,实测数据相较于仿真结果稍小;负载时分别加载2kg、4kg、8kg和12kg,对比仿真结果表明仿真与试验结果基本一致,证明通过有限元进行参数仿真优化分析的正确性,参数优化结果可以满足承载要求,实现了输送系统能耗的减少。 展开更多
关键词 带式输送机 单对永磁轴承 有限元分析 内外磁环 轴向力 空载 负载
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城市高架快速路工程施工期间交通组织方案设计——以上海外环东段交通功能提升工程为例
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作者 刘鑫 《工程技术研究》 2024年第11期181-185,共5页
随着城市的发展与更新,越来越多的城市开始建造高架道路,因此,高架道路施工期间的交通组织方案越来越重要。文章结合上海外环东段(华夏中路—龙东大道)交通功能提升工程,针对地面快速路抬升为高架快速路施工,设计了详细的交通组织方案... 随着城市的发展与更新,越来越多的城市开始建造高架道路,因此,高架道路施工期间的交通组织方案越来越重要。文章结合上海外环东段(华夏中路—龙东大道)交通功能提升工程,针对地面快速路抬升为高架快速路施工,设计了详细的交通组织方案。根据各施工区域内的不同施工情况,通过分阶段实施不同的施工交通组织方案,以面对复杂工况带来的交通影响。该方案的设计保证了外环线功能提升期间交通不断交、不拥堵,为上海外环线其余交通功能提升段的施工交通组织设计提供了参考。 展开更多
关键词 高架快速路 交通组织 外环线 交通流量
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