考虑NEPE推进剂力学性能拉压不对称性的装药结构完整性分析

为研究NEPE推进剂拉压不对称性对其装药结构完整性的影响,构建了考虑拉压不对称性的推进剂含损伤非线性本构模型,提出一种考虑拉压不对称性的装药结构完整性评估方法,并对轴向和横向联合过载作用下NEPE推进剂药柱进行了结构完整性分析。结果表明:在轴向和横向联合过载作用下,NEPE推进剂药柱处于拉压共存状态,且药柱的拉伸和压缩区域与推进剂本构模型无关;推进剂的拉压不对称性对其力学响应有一定的影响,考虑拉压不对称性的最大等效应变为1.54,介于分别由拉伸本构计算得到的应变0.193和压缩本构计算得到的应变0.100之间。考虑拉压不对称性的安全系数为5.68,大于未考虑时的安全系数1.73和4.98,传统的结构完整性评估方法较为保守。

超载拉伸消除焊接残余应力的计算机模拟

焊接件内部总是存在着较大的残余应力，对焊接件的承载能力和抗腐蚀性能有很大影响，本文采用弹塑性有限元方法对超载拉伸消除焊接残余应力过程进行了数值模拟．对三种拉伸载荷下的宽板和窄板两种模型进行的模拟结果表明：拉伸载荷越大，残余应力消除得越好，但是也不能通过一味地增大拉伸载荷来得到较好的残余应力消除效果，而必须同时考虑材料的塑性储备、构件允许的变形量及构件允许的残余应力等，以防过量变形使构件脆断的危险性增大．

加载频率和超载对腐蚀疲劳裂纹起始寿命的影响

研究了加载频率和超载对ＬＹ１２ＣＺ铝合金切口件在３．５％ＮａＣｌ溶液中腐蚀疲劳裂纹起始（ＣＦＣＩ）寿命的影响。结果表明，当加载频率ｆ≥１Ｈｚ时，频率对ＣＦＣＩ寿命无显著影响；拉伸超载显著延长铝合金ＣＦＣＩ寿命。超载延寿效应的程度取决于由超载引起的切口根部局部应变值。依据实验结果与分析，给出反映超载影响的ＣＦＣＩ寿命表达式，并对超载延寿效应的机制进行了探讨。

江西省生态经济系统耦合态势分析

基于生态足迹理论及其相关衍生模型,分析了江西省生态经济系统的运行态势,以期为区域可持续发展提供参考依据。研究表明,1980年以来江西省人口由3 270.2万人增长为4 339.1万人,同期生态人口容量却由2 162.63万人降低为1 512.94万人,因此生态超载人口由1 107.57万人增长为2 826.19万人,生态超载率由33.87%提高到65.13%,人口生态超载情况日益严重;人均生态足迹呈缓慢的波动式上升态势,由1.439 0 hm2增长到1.950 9 hm2,人均生态承载力却逐渐降低,由0.951 7 hm2降低为0.680 2 hm2,资源环境压力指数由1.26增大为2.05,生态安全等级由"稍不安全"降低为"很不安全"等级;生态经济耦合指数由0.51降低到0.43,可持续发展面临严峻挑战。

载人飞船两种垂挂转换方案载荷比较及分析

为了对新一代载人飞船转垂挂载荷进行深入研究,优化结构设计,文章首先建立了转垂挂过程的动力学模型,通过与空投试验结果比对验证了模型的正确性。在此基础上,针对标称工况、主伞阻力面积偏小工况、返回舱质量偏大工况,计算得到无阻尼缓冲装置和有阻尼缓冲装置两种转垂挂方案对应垂挂转换过程中垂挂吊带载荷及返回舱过载。结果表明:最小载荷出现在主伞阻力面积偏小工况下,最大载荷出现在返回舱质量偏大工况下;各种工况下,阻尼缓冲装置对降低垂挂转换过程中的过载能起到一定的效果;载荷越大的工况阻尼缓冲装置的缓冲效果越差。文章的建模方法和分析结果对新一代大载重载人飞船的论证有一定借鉴意义。

一种大过载超小型张力倾角复合传感器的设计

为了实现多参数综合测量,设计出一种张力倾角复合传感器。利用电阻应变计组成的全桥电路实现张力的测量,利用加速度原理测量倾角,采用模块化设计理念,张力测量模块与倾角测量模块独立工作互不影响,实现小型化高精度测量。经过试验测量:该传感器张力准确度优于0.1%FS,倾角准确度优于0.05%FS,零点漂移小于0.05%FS/h,热零点漂移小于0.002%FS/℃,达到单个传感器的技术水平。

造纸机张力控制变频器过载故障处理

造纸机张力变频器在纸品从400g/m2更换80g/m2后,经常出现过载故障,并导致断纸。根据通用变频器过载的检查方式进行故障定位,均未出现任何问题,后查明是控制方式引起。通过修改变频器参数,即从直接转矩控制方式过渡到速度控制方式后,在实际运行后发现变频器故障消除、张力平稳。

卷取机的张力计算

本文以一台1700mm铝带材冷轧机为例,论述采用最大力矩系统时各种工作状态下卷取机最大张力值的计算与确定方法,该方法适用于卷取机电机容量的选择与校验。

带材卷取机用传动电动机过载倍数计算

无论是冷轧机还是箔材轧机,其卷取机控制系统均为张力控制系统,一般工作在卷取或开卷两种状态。对控制的主要要求是维持带材的卷取张力为给定值(恒定或按比例变化)。为合理地利用电动机的功率,控制系统大都采用最大力矩调节方案。以下基于卷取状态推导电动机过载倍数的计算公式。

采煤机电缆牵引拉力过载保护装置

针对因采煤机牵引电缆拉力过载而损坏电缆及电缆牵引夹的问题,设计了一种采煤机电缆牵引拉力过载保护装置。该装置采用拉力传感器采集采煤机牵引电缆过程中产生的牵引拉力信号,单片机智能控制电路通过软件分析判断牵引拉力是否过载,若电缆牵引拉力过载,单片机自动控制采煤机反向牵引,将采煤机牵引电缆拉力降为最低,并发出语音报警。实际应用验证了该装置的可靠性。

过载拉伸对焊接接头应力集中区域力学行为的影响

本文以弹塑性有限元为基础,建立了过载拉伸对焊接接头应力集中区域的力学数值计算模型,得出了在不同载荷下板材的应力集中区域的应力分布情况,单元屈服以及卸载后的残余应力分布情况。结果表明:过载拉伸时,在应力集中处会首先发生屈服,并伴有一定的拉伸塑性变形;卸载后,在构件中会产生由于不均匀塑性变形引起的残余应力,在应力集中处发生拉伸塑性变形的区域将产生压缩应力,该压缩应力对结构是有益的。

拉力试验机的过载保护方案

在拉力试验机上,采用预压缩和/或预拉伸的弹性保护装置,结合传感器预留的量程裕量和控制系统的闭环控制保护措施,可以在传感器负荷急剧上升时提供过载保护,为控制系统争取到宝贵的响应时间,避免拉力试验机过载时对力学传感器的损伤。

中重冰区架空输电线路地线选择的探讨和建议

介绍了地线选择的原则.通过分析导线、地线不平衡张力杆塔受力情况发现,较短的地线金具应力调节能力差是严重覆冰中架空输电线路地线支架和地线受损的重要原因.通过对不同截面和强度的地线在不同覆冰情况下与导线的配合计算,以及对不同强度但相同截面地线的抗振分析,得出了在导线和塔头不变情况下增加地线截面和增加地线强度的可能性和优劣.最后得出,在中重冰区可以通过增加地线截面、增加设计覆冰、增加不均匀覆冰工况、提高地线钢丝强度等方式选择地线,并对实际输电线路设计中地线的选择提出了建议.

大跨无粘结预应力混凝土梁张拉方式的试验研究

对连续多跨预应力混凝土梁的群锚预应力筋采用单根张拉方式进行应力测试,探讨无粘结预应力筋束的张拉工艺,获得了计算预应力损失的有关参数。试验表明长无粘结预应力筋束在张拉中存在粘滞现象,得到了单根张拉、后张拉预应力筋对已张拉锁定了的预应力筋的应力影响程度和裂缝控制条件等,对预应力混凝土构件的设计和施工有较好的参考价值。

施黎甲线74号至76号塔覆冰受损分析

针对在2009年冰冻灾害袭击中施黎甲线3基杆塔的受损情况，根据现场覆冰情况建立合理的不均匀覆冰模型；通过有限元软件对受损杆塔进行力学分析，寻找受损原因；根据计算结果，得出导地线纵向张力和过载覆冰对杆塔强度的影响范围；并提出了在工程中预防线路不平衡张力和过载冰的一些建议和方法。

钢筋混凝土T梁桥钢丝绳加固案例分析

介绍了目前常用的桥梁加固方法,并针对本桥特有桥梁状况,提出3种主梁加固方案,针对3种方案的加固计算结果,对这3种加固方案进行了设计比选。