基于ZYNQ-7000的飞控计算机PC/104总线数传链路设计

针对飞控计算机面向多模块、多种类接口资源方向发展引发的原有飞控计算机固有性能不足、可拓展性差的问题,提出一种基于ARM+FPGA的软硬件协同工作、以PC/104作为多模块间通信总线的飞控计算机框架。该框架中针对PC/104总线与系统主存传输的带宽不匹配问题,设计了双通道数据缓冲路径,通过FPGA设计IP实现PC/104总线时序的控制,以DMA的方式实现总线与主存DDR之间的高速数据缓存。实验结果表明,所设计的飞控数据链路可实现模块间PC/104总线以40 Mb/s的速度进行数据传输,以及通过总线实现外设到系统主存之间微秒级别延迟的高速数据交换,保证了多模块工作时的数据传输效率。

基于PC/104总线的飞机综合告警系统自动测试设备

分析了某型飞机综合告警系统的工作原理和测试需求。在此基础上 ,综合运用系统集成思想和现代测控技术 ,对该系统的测试方法进行了总体设计 ,构建了基于PC/10 4总线的自动测试系统 ,并给出了系统的硬件结构和测试软件流程。使用结果表明该系统运行稳定可靠 。

基于PC/104系统的CAN总线智能适配卡

为实现车载田间计算机与外围设备的数据通信,设计了一种基于PC/104系统的CAN总线智能适配卡。由CAN总线接口、与CAN总线接口相连接的CAN总线收发器、与CAN总线收发器相连接的CAN总线控制器、总线插槽、高速光耦以及微处理器和并行接口电路组成。适配卡采用并行通信方式,提高了数据传输速率。完成了适配卡设备驱动程序VxD及上位PC机功能模块的设计。联机调试显示该适配卡工作稳定,满足设计要求。

基于PC/104总线的捷联惯性测量组合数据采集系统

针对导弹捷联惯性测量组合的输出特点,基于嵌入式PC/104总线和可编程定时/计数器82C54芯片,设计了一个惯性测量组合数据采集系统,并利用复杂可编程逻辑器件(complexprogrammablelogicdevice,CPLD)设计了数据采集的接口电路,实现了对捷联惯性测量系统输出数据的动态、实时采集。实验证明,该采集系统方案是可行的,达到了设计要求。

基于PC/104的主从式数据采集系统及应用

为了提高数据采集系统的性能,减小其体积、重量和功耗,给出了一种基于PC/104的主从式上下位机结构的数据采集系统。首先介绍了PC/104模块的特点及其应用技术,然后以PC/104为算法处理机,完成复杂算法。以数字信号处理器为接口处理机,主要完成数据转换和运算的预处理。两者通过高速DRAM互联,处理速度快。最后给出了这种数据采集系统在导航中的应用,可以满足导航系统对数据处理能力、体积、速度、重量和功耗等诸方面的要求。

基于PC/104总线的舵机测试系统设计

舵机测试系统是导弹生产线上的重要设备。文中利用虚拟仪器和PC/104总线技术,组建高可靠性,高精度的某舵机测试系统,并重点介绍了测试系统的软硬件设计。该系统能够实现自动给定各类控制信号,自动控制舵面偏转,自动测量与显示测试结果等功能,极大地提高了测试的自动化程度。

采用PC/104总线的高精度RDC电路的设计

研究了基于PC/ 1 0 4总线设计高精度轴角 -数字转换电路 ,该电路作为嵌入式模块已成功应用于航空摄影陀螺稳定平台中 .

LabVIEW平台下调用DLL实现PC/104数据采集

LabVIEW是一个高效的图形化软件开发环境,在数据采集和测试测量中应用广泛。但在PC-104硬件平台下使用LabVIEW实现数据采集,由于NI公司没有提供相应的设备驱动程序,对程序设计造成障碍。在分析动态链接库调用机制的基础上,论述LabVIEW平台下调用DLL实现PC/104数据采集的关键技术。给出了使用ADT700数据采集卡的具体实现方法。试验表明系统效果良好运行稳定,满足要求。

嵌入式计算机PC/104及其在轮胎硫化系统中的应用

本文阐述了嵌入式计算机的优点 ,介绍了 PC/ 10 4嵌入式计算机模块的结构特点和它在嵌入式系统的设计方法。以轮胎硫化系统为例 ,从硬件和软件两个方面讲述了 PC/ 10

对PC2000-PC/104型光谱仪的波长定标

为了减小波长漂移对光谱测量的影响,设计了一个简单的装置,并利用海洋光学公司的HG 1汞 氩光源对PC2000 PC/104光谱仪进行了波长定标。在测量了多条光谱线对应的CCD像元的序数之后,使用回归分析得到波长定标的系数,连同光谱仪出厂时的波长定标系数,计算出了两组定标系数在给定的一些谱线位置处的残差,并利用实验所得的系数对回归方程进行了拟合优度检验,结果表明波长定标模型是有效的。

基于PC/104等效采样电路的设计

将等效采样技术(利用普通的A/D芯片和低速存储器代替价格昂贵的高位超高速A/D芯片和超高速存储器,实现超高速数据采集的新技术)应用到瞬变电磁法(TEM)探测仪上,使TEM接收机采样率从500kHz提高到500MHz,从而克服了由于TEM探测仪采样率低(500kHz或更低)而容易丢失瞬变信号的甚早期有用信号这一难题。整个采样系统由PC/104来控制,充分利用了BorlandC++嵌入汇编的优点,节省了CPU因大量乘法运算而耗费的时间。给出了该系统的实现原理、硬件设计及等效算法的设计与实现等。

基于PC/104的工业注塑机控制器设计

为将PC/104结构嵌入式系统应用到高级工业注塑机控制器上,以VDX-6354和MSP430F149为上、下位机硬件核心,Windows Xpe和μC/OS-II为上、下位机软件平台构建控制系统。针对控制器在工程中的需要,建立了系统显示、控制及通讯功能模块,采用多线程技术对系统功能加以实现。实际测试结果表明系统可以满足设计要求,具有良好的扩展性和二次开发的可行性,实现了嵌入式技术和工业控制技术的结合。

基于PC/104平台的VxWorks Web服务器研究与实现

随着嵌入式系统在网络设备中的快速发展,越来越多的设备需要具备Web服务器的功能。针对远程控制系统的需要,研究了基于PC/104平台的嵌入式实时操作系统VxWorks下的Web服务器设计。设计实现了开放源码的GoA-head WebServer在VxWorks系统上的移植,并详细分析了在VxWorks下的运行机制。并说明了VxWorks下PC/104模数转换卡驱动程序的编写方法,最后实现了模数转换卡的远程控制。通过实验表明:基于VxWorks的Webserver系统具有运行可靠,抗干扰能力强等优点,对嵌入式网络实时控制具有一定的参考价值。

基于PC/104的WTB适配器的研究与实现

介绍基于PC/104系统的列车通信总线(WTB)网络适配器的研制。采用VHDL语言实现的FPGA设计;软件采用简洁方便的C语言实现多种工作方式下数据的收发功能。试验结果表明:适配器满足WTB规范要求,可用于列车通信网络。

基于PC/104总线的电传操纵系统检查仪设计

主要阐述了基于PC/104总线的电传操纵系统检查仪的软、硬件设计,提出了使用数据库技术编写测试库,简化测试软件编程的方法。经实际使用表明:该检查仪具有自动化高、测试速度快、精度高、操作简单、可维护性好等特点。

基于PC/104的脉冲信号的产生及测量方法

本文简述了PC/ 10 4的特点和计数器的应用 ,介绍了应用计数器产生脉冲信号以及测频的方法 。

基于PC/104的某型号导弹自动化测试仪的设计与实现

文中在简要介绍了PC/104和CAN总线技术特点的基础上,较详细地阐述了自动化测试仪的硬件、软件的设计及抗干扰设计。

基于PC/104的转塔控制系统CAN总线接口设计

在复杂的电磁环境下,采用CAN总线作为实时通讯总线是一个很好的选择。基于PC/104的某转塔控制系统CAN总线的接口设计采用经典的SJA1000作为CAN总线控制器,82C250作为CAN总线收发器,提出了一种采用CPLD实现PC/104总线和SJA1000总线间的读写时序转换的实用技术,并在通信通道上采用光电隔离技术,从而实现了系统的CAN通讯接口设计。该设计简洁可靠,可以很容易地移植到其它嵌入式系统中,并且设计已在某型转塔的调试中得到反复验证。

基于PC/104总线的导弹控制系统模拟量数据采集板设计

针对导弹上控制系统模拟量的数据采集,基于嵌入式PC/104总线设计了一种新型多路数据采集板,该板硬件逻辑电路以可编程逻辑器件为核心处理芯片,可实现对弹上控制系统各种模拟量快速准确的测量。

基于PC/104的车载虚拟仪表的设计

通过对汽车传统仪表的分析比较,根据汽车电子的发展趋势,提出了基于PC/104系统的车载虚拟仪表的设计思想和车载虚拟仪表的总体设计方案、系统构成、工作原理及软硬件设计,并成功地研制出实验样品.该车载虚拟仪表通过CAN总线进行数据传输,可对车况进行实时监控、显示,对超限工况报警和自动记忆存储,并可根据用户实际需求扩展功能.