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广深线PD3与U71Mn钢轨斜裂纹形成特性分析 被引量:12
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作者 赵雪芹 王文健 +1 位作者 郭俊 刘启跃 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期35-37,42,共4页
随着高速铁路的发展,钢轨斜裂纹已成为危及铁路运输安全的重要因素之一。观察发现广深线准高速铁路上的钢轨斜裂纹沿钢轨作用边,呈45°角,其扩展可导致钢轨发生横向断裂。针对广深线铺设的PD3与U71Mn2种已出现斜裂纹的钢轨试样进行... 随着高速铁路的发展,钢轨斜裂纹已成为危及铁路运输安全的重要因素之一。观察发现广深线准高速铁路上的钢轨斜裂纹沿钢轨作用边,呈45°角,其扩展可导致钢轨发生横向断裂。针对广深线铺设的PD3与U71Mn2种已出现斜裂纹的钢轨试样进行了成分、机械性能和硬度分析。结果表明:由于轮轨间摩擦力的反复作用,导致疲劳微裂纹的萌生与扩展,裂纹在钢轨表面与行车方向成一定夹角,沿着钢轨塑性流变方向在钢轨内部朝斜向下的方向扩展;PD3钢轨的强度性能优于U71Mn钢轨,但U71Mn钢轨更适合于高速铁路铺设使用。 展开更多
关键词 钢轨 斜裂纹 硬度分析 pd3钢轨 U71Mn钢轨
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钒对PD3钢珠光体组织形态的影响 被引量:12
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作者 刘天模 周守则 +2 位作者 左汝林 梅东生 邓建辉 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期56-59,共4页
对钒在珠光体组织转变中的作用进行了研究 ,结果表明 :钒在 PD3钢中可起到细化珠光体 ,使渗碳体片变得不规则的作用 ,但钒对珠光体团大小影响较小。当 PD3钢中钒含量增加到 0 .3 3 %时 ,碳氮化钒将大量析出 ,并使珠光体片间距反常粗化 。
关键词 pd3 珠光体 组织形态 渗碳体 低碳钢 沉淀强化
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CrNb轨钢与PD3、BNbRE轨钢组织和性能的对比研究 被引量:6
3
作者 张银花 詹新伟 周清跃 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期35-40,共6页
在U74普通碳素轨的基础上,增加Si含量,调整C、Mn含量,加入合金元素Cr、Nb,设计出CrNb低合金钢轨钢。研究了该钢轨钢与PD3、BNbRE钢轨钢组织和性能差异。重点比较了3种轨钢的CCT曲线,加热温度与奥氏体晶粒及冲击韧性之间的关系,热处理前... 在U74普通碳素轨的基础上,增加Si含量,调整C、Mn含量,加入合金元素Cr、Nb,设计出CrNb低合金钢轨钢。研究了该钢轨钢与PD3、BNbRE钢轨钢组织和性能差异。重点比较了3种轨钢的CCT曲线,加热温度与奥氏体晶粒及冲击韧性之间的关系,热处理前后的珠光体片间距,奥氏体晶粒度及其有关性能,并对Cr、V、Nb在轨钢中的作用进行了讨论。结果表明:CrNb轨钢的强度与PD3、BNbRE轨钢基本相当,CrNb轨钢淬透性明显好于其他两种轨钢。 展开更多
关键词 CrNb pd3 BNBRE 组织 性能
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PD3和U71Mn钢轨钢疲劳裂纹扩展速率研究 被引量:27
4
作者 王文健 刘启跃 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期1026-1029,共4页
利用MTS试验机,在常温下对两种钢轨PD3和U71Mn进行疲劳裂纹扩展速率试验研究,根据Paris公式确定两种钢轨的疲劳裂纹扩展速率,利用极大似然估计法计算带有一个随机变量描述的疲劳裂纹扩展速率的概率方程。结果表明,裂纹扩展速率曲线符合... 利用MTS试验机,在常温下对两种钢轨PD3和U71Mn进行疲劳裂纹扩展速率试验研究,根据Paris公式确定两种钢轨的疲劳裂纹扩展速率,利用极大似然估计法计算带有一个随机变量描述的疲劳裂纹扩展速率的概率方程。结果表明,裂纹扩展速率曲线符合一般疲劳裂纹扩展规律;PD3的强度性能优于U71Mn,但U71Mn表现出更好的抗疲劳裂纹扩展性能,扩展速率低于PD3钢轨;疲劳裂纹扩展速率的不确定性方程与试验结果相符。 展开更多
关键词 pd3钢轨钢 U71Mn钢轨钢 疲劳裂纹 扩展速率
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钒含量对PD3钢碳化钒析出的影响 被引量:5
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作者 刘天模 周守则 +2 位作者 左汝林 梅东生 邓建辉 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期78-81,共4页
为了弄清钒在珠光体组织转变中的作用和沉淀析出的规律 ,通过电化学萃取分析结合透射电子显微镜观察研究了钒含量对PD3钢中碳化钒析出行为的影响。研究结果表明 :PD3钢的铁素体和渗碳体中固溶钒的饱和溶解度分别为 0 .0 9%和 0 .2 3%左... 为了弄清钒在珠光体组织转变中的作用和沉淀析出的规律 ,通过电化学萃取分析结合透射电子显微镜观察研究了钒含量对PD3钢中碳化钒析出行为的影响。研究结果表明 :PD3钢的铁素体和渗碳体中固溶钒的饱和溶解度分别为 0 .0 9%和 0 .2 3%左右 ;当钢中钒含量低于 0 .2 1%时 ,钒主要以固溶形式存在 ,只有极少量的碳化钒质点无序析出 ;当钢中钒含量增加 ,超过饱和溶解度后 ,多余的钒则主要以碳化钒的形式析出 ;当钢中钒含量高于 0 .2 1% ,达到 0 .33%时 ,碳化钒将以无序状态和“相间沉淀”两种方式大量析出。 展开更多
关键词 碳化钒 相间沉淀 低碳钢 pd3 沉淀析出 铁素体
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PD3淬火钢轨焊接接头线上喷雾淬火方法的研究与应用 被引量:3
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作者 丁韦 高文会 +2 位作者 王贵山 许建军 杨永明 《铁道建筑》 北大核心 2004年第12期38-39,共2页
研究和开发了铁路线上钢轨焊接接头加热和喷雾淬火设备。对PD3淬火钢轨焊接接头进行了一系列喷雾淬火试验 ,通过淬火后的硬度试验以及金属显微组织分析 。
关键词 pd3焊接接头 喷雾淬火 工艺
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PD3及BNbRE钢轨断裂韧性K_(IC)的研究 被引量:1
7
作者 詹新伟 周清跃 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期31-34,共4页
钢轨是铁路轨道中非常重要的构件 ,直接关系到行车的安全。铁路不断提速对钢轨提出了越来越高的要求 ,在要求其有更高的使用寿命的同时 ,还要求其有更好的韧塑性 ,以保证铁路的安全。断裂韧性 KIC 是反应材料抵抗裂纹失稳扩张能力的力... 钢轨是铁路轨道中非常重要的构件 ,直接关系到行车的安全。铁路不断提速对钢轨提出了越来越高的要求 ,在要求其有更高的使用寿命的同时 ,还要求其有更好的韧塑性 ,以保证铁路的安全。断裂韧性 KIC 是反应材料抵抗裂纹失稳扩张能力的力学性能指标 ,因而研究目前铁路较为普遍应用的PD3和BNbRE钢轨的断裂韧性KIC ,对提速线路、尤其是即将铺轨的时速 2 0 0km秦沈客运专线上钢轨的使用安全性非常重要。本试验通过对PD3及BNbRE钢轨在室温和 - 2 0℃时断裂韧性 KIC 的测定 ,分析了碳含量、钢种化学成分以及温度对断裂韧性的影响。同时还比较了两个钢种断裂韧性的不同和对温度的敏感性 ,相比之下 ,PD3在室温时的断裂韧性要稍高一些 ,而在 - 2 0℃时 ,BNbRE的断裂韧性要高一些 ,显示出BNbRE的断裂韧性KIC 随温度降低而下降更小 ,因而表现出对温度更不敏感。但是两个钢种的断裂韧性 KIC 都达到了铁道部颁发的“时速 2 0 0km客运专线 6 0kg·m- 1 钢轨暂行技术条件” 展开更多
关键词 钢轨 力学性能 pd3 BNBRE 断裂韧性 铁路 材料
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两种PD3钢轨钢的低周疲劳比较
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作者 王军 彭向和 杨运民 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期51-54,共4页
通过对攀钢生产的两种PD3钢轨钢 (热轧和离线全长热处理 )的非对称低周载荷疲劳实验 ,比较了平均应力和荷载幅值对两种PD3钢轨钢寿命的影响。分析了两种PD3钢轨钢在固定荷载循环条件下不同寿命阶段试样理论应力最大处的维氏硬度的演化。
关键词 低周疲劳 平均应力 荷载幅值 钢轨钢 pd3型重轨钢
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贝氏体合金钢轨与PD3钢轨闪光焊接工艺研究 被引量:1
9
作者 李松 程亮 《金属加工(热加工)》 2008年第22期29-31,共3页
通过试验研究了贝氏体合金钢轨与PD3钢轨两种异种材料闪光对接焊工艺,并确定了保证焊接接头质量的焊接工艺和热处理工艺等。整体焊接接头的强韧性达到了《时速200公里客运专线60AT钢轨焊接暂行技术条件》的要求,可以满足提速或准高速贝... 通过试验研究了贝氏体合金钢轨与PD3钢轨两种异种材料闪光对接焊工艺,并确定了保证焊接接头质量的焊接工艺和热处理工艺等。整体焊接接头的强韧性达到了《时速200公里客运专线60AT钢轨焊接暂行技术条件》的要求,可以满足提速或准高速贝氏体钢焊接辙叉制造技术标准的要求。 展开更多
关键词 pd3钢轨 闪光焊接工艺 贝氏体钢 合金钢轨 对接焊工艺 热处理工艺 异种材料
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提高PD3钢轨力学性能的实践 被引量:1
10
作者 刘宏 于向洋 +1 位作者 管吉峰 金纪勇 《鞍钢技术》 CAS 2003年第2期33-36,共4页
针对鞍钢模铸生产的 PD3钢轨较 U71 Mn钢力学性能合格率偏低的情况 ,对可能影响钢轨力学性能的化学成分、钢轨氢含量、金相组织、非金属夹杂物等方面进行综合分析 ,认为控制非金属夹杂物的种类和数量是提高力学性能的主要手段 。
关键词 pd3钢轨 力学性能 非金属夹杂物 化学成分 氢含量 金相组织
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轴重对PD3淬火钢轨损伤行为的影响
11
作者 蒋文娟 李东亮 《中国设备工程》 2017年第16期224-225,共2页
利用MMS-2A研究了轴重对PD3淬火钢轨损伤行为的影响。结果表明:PD3淬火钢轨的磨损率随着磨损时间的增大而减小,随着轴重的增大而增大。PD3淬火钢轨试样表面形貌以剥离为主,且随轴重的增大,表面剥离程度增大,剥离坑的数量和面积急剧增大... 利用MMS-2A研究了轴重对PD3淬火钢轨损伤行为的影响。结果表明:PD3淬火钢轨的磨损率随着磨损时间的增大而减小,随着轴重的增大而增大。PD3淬火钢轨试样表面形貌以剥离为主,且随轴重的增大,表面剥离程度增大,剥离坑的数量和面积急剧增大。PD3淬火钢轨试样表层在轴重作用下产生塑性变形层,层状组织之间容易产生微孔,并发展为微裂纹,导致剥离产生。 展开更多
关键词 pd3淬火钢 磨损率 损伤 剥离
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攀钢PD3重轨力学性能时效分析 被引量:1
12
作者 胡彦洪 史文军 蓝龙彬 《重庆工业高等专科学校学报》 2001年第2期38-39,53,共3页
对攀钢集团公司生产PD3重轨在轧制后采用不同时效方式处理进行力学性能测试 ,结果表明 :PD3重轨在经过一段时间的自然时效和人工时效处理后 ,其性能指标变化明显 ,其中抗拉强度有少量增加 。
关键词 人工时效 自然时效 抗拉强度 钢轨 力学性能 pd3重轨
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攀钢采用连铸工艺成功轧制高质量PD3重轨
13
《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期76-76,共1页
关键词 连铸 轧制 质量 pd3重轨
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金属间化合物Gd7Pd3的磁热效应
14
作者 晓敏 《金属功能材料》 CAS 2002年第6期44-44,共1页
关键词 金属间化合物 Gd7pd3 磁热效应 磁致冷
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汽车总动员 威刚PD3 CARS闪存盘
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《现代计算机(中旬刊)》 2006年第11期47-47,共1页
在闪存产品线上,成刚产品在以高效的性能优势满足用户需求的同时,为产品注入丰富的多元化个性元素,以个性化、时尚化承载新一代高效能闪存产品。2004年成刚携手国际娱乐巨头迪士尼,在亚洲市场推出了迪士尼系列闪存产品。
关键词 闪存盘 CARS pd3 汽车 闪存产品 产品线 用户需求 性能优势
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小型气压焊60KgPD3钢轨焊接试验方法综述
16
作者 胡孝宣 张金云 《成铁科技》 2002年第3期2-6,共5页
成都工务大修段采用小型移动式气压焊设备,与西南交通大学联合立题攻关,开展对60KgPD3钢轨的焊接试验,经不断优化焊接工艺,对近300个焊头的焊接试验,最终解决了焊接落锤质量不合格的关键难题,获得稳定的落锤质量。2001年度,60Kg... 成都工务大修段采用小型移动式气压焊设备,与西南交通大学联合立题攻关,开展对60KgPD3钢轨的焊接试验,经不断优化焊接工艺,对近300个焊头的焊接试验,最终解决了焊接落锤质量不合格的关键难题,获得稳定的落锤质量。2001年度,60KgPD3钢轨已成渝、成昆铁路大修地段铺设无缝线路的工地焊接头上使用。 展开更多
关键词 小型气压焊 pd3钢轨 焊接 试验方法 铁路
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Panasonic(松下)PT-42PD3-P42英寸等离子电视机
17
《视听技术》 2004年第2期3-4,共2页
关键词 PT-42pd3-P 等离子电视机 松下公司 分辨率
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德国瓦尔特公司 PD380半自动手枪
18
《轻兵器》 2024年第1期5-5,共1页
PD380半自动手枪是瓦尔特公司新推出的紧凑型产品,发射.380ACP手枪弹。该枪采用枪管短后坐式自动方式,击锤击发。其套筒由钢材制成,套筒左右两侧前后部各有3条宽大的锯齿状防滑纹,可牢固地抓握套筒。套筒座由聚合物制成,前部下方设有皮... PD380半自动手枪是瓦尔特公司新推出的紧凑型产品,发射.380ACP手枪弹。该枪采用枪管短后坐式自动方式,击锤击发。其套筒由钢材制成,套筒左右两侧前后部各有3条宽大的锯齿状防滑纹,可牢固地抓握套筒。套筒座由聚合物制成,前部下方设有皮卡汀尼导轨,供安装战术灯或激光指示器。 展开更多
关键词 半自动手枪 激光指示器 自动方式 pd3 锯齿状 套筒
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Facile synthesis based on novel carbon-supported cyanogel of structurally ordered Pd3Fe/C as electrocatalyst for formic acid oxidation 被引量:6
19
作者 Zhenyuan Liu Gengtao Fu +4 位作者 Jiahui Li Zhenqi Liu Lin Xu Dongmei Sun Yawen Tang 《Nano Research》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第9期4686-4696,共11页
A novel carbon-supported cyanogel (C@cyanogel)-derived strategy is used to synthesize an intermetallic Pd3Fe/C compound of the desired ordered Pd3Fe phase with a small particle size. The novelty of this work lies in... A novel carbon-supported cyanogel (C@cyanogel)-derived strategy is used to synthesize an intermetallic Pd3Fe/C compound of the desired ordered Pd3Fe phase with a small particle size. The novelty of this work lies in using carbon- supported K2PdHCl4/K4Fe^Ⅱ(CN)6 cyanogel as a reaction precursor, generated through the substitution of two chloride ligands by the nitrogen ends of the cyanide ligands on the metal center. The inherent nature of cyanogels can effectively suppress the movement of Pd^0 and Fe^0 nuclei in the crystal, benefiting the formation of the intermetallic, which is otherwise challenging via traditional synthesis techniques. The ordered Pd3Fe/C catalyst exhibits excellent catalytic activity and good cycle stability for the formic acid oxidation (FAO) reaction relative to the properties of disordered Pd3Fe/C and commercial Pd/C catalysts, dernonstrating that the ordered Pd3Fe/C is a promising replacement for commercial Pd-based catalysts. The outstanding performance can be ascribed to the full isolation of active sites in the ordered Pd3Fe structure and the modified electronic structure of the active components. This work provides an effective and novel route to obtain Pd-based intermetallic compounds with potential applications in a wide range of electrocatalysis. 展开更多
关键词 carbon@cyanogel pd3Fe/C ordered intermetallic ELECTROCATALYST formic acid oxidation
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Pd/WO_(3)催化剂的合成及其催化糠醛选择性加氢性能研究
20
作者 常德政 高岩 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期156-160,共5页
糠醛是木制纤维素的水解产物,由于其分子结构中含有多个官能团且官能团的结构异常敏感,糠醛选择性催化加氢可制得2-甲基呋喃、糠醇、四氢糠醇、呋喃、四氢呋喃等一系列高附加值化学品。因此,制备了一种高活性、高选择性(四氢糠醇)、稳... 糠醛是木制纤维素的水解产物,由于其分子结构中含有多个官能团且官能团的结构异常敏感,糠醛选择性催化加氢可制得2-甲基呋喃、糠醇、四氢糠醇、呋喃、四氢呋喃等一系列高附加值化学品。因此,制备了一种高活性、高选择性(四氢糠醇)、稳定性好及贵金属负载量低的负载型催化剂。采用硼氢化钠液相化学还原法合成了具有不同Pd负载量的Pd/WO_(3)催化剂(0.34%、2.0%和4.5%),考察了Pd的负载量及反应温度对Pd/WO_(3)催化糠醛选择性加氢的影响,结果表明,最佳反应条件为:2.0%Pd、反应时间为2 h、反应温度为150℃,此时糠醛转化率为99.0%,四氢糠醇选择性达92.2%。低温反应(100℃)时升高Pd负载量有利于提高催化剂性能,高温反应(150℃)时Pd最佳负载量为2.0%。 展开更多
关键词 糠醛 选择性加氢 Pd/WO_(3) 高分散
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