基于PIC18F258的CAN总线中继器的设计

由于CAN总线传输距离有限,要适应井下长距离传输,有必要设计一种CAN总线中继器将CAN信号进行存储转发。提出了一种基于PIC18F258的CAN中继器的实现方法,CAN控制器采用MCP2515,主控器分别通过SPI接口和模拟SPI接口与MCP2515相连,实现了信号的多路转发。结果证明,该方法性价比高,准确性好,适合工业控制系统。

CAN总线单片机PIC18F258在汽车电子控制单元中的应*用

以集成CAN控制器的PIC18F258单片机为例,介绍了汽车电子控制单元的设计方法,给出了系统主要硬件结构和软件设计流程。该电路具有硬件设计简单、可靠性高、实时性强等特点,为基于PIC18F258微处理器的CAN通信电子控制单元的开发提供了一定的科学依据。

基于PIC18F258的电动车蓄电池管理系统

该文以PIC18F258单片机为核心,设计了一种高精度、低价格的电池管理系统,实现了对电动汽车多组蓄电池组的温度和电压的实时监测。应用CAN总线与主控制器通讯,性能可靠,开放性强,抗电磁干扰能力强,特别适用于复杂的车辆环境监测。

基于PIC18F258单片机直流电动机调速系统的研制

介绍一种速度反馈单闭环直流调速控制系统,分析电机调压调速下的数学模型,提出基于脉冲宽度调制PWM的电机转速控制方式,并给出基于PIC18F258、IGBT、EXB841等电子器件下的调速系统软硬件实现。

CAN总线技术在智能汽车系统中的应用

智能汽车是一种具有自动驾驶功能的汽车,它综合应用了计算机、控制、信息处理、通讯以及传感器等多种技术。使用CAN总线保证了系统内部数据交换的高速性和可靠性。引入了一种带有CAN总线接口的单片机--PIC18F258,介绍了它CAN模块的结构及其在完成通信任务时的工作原理。该方法在人工智能和工业测控领域具有一定应用价值。

CAN总线技术在现代汽车网络系统中的应用

CAN总线作为一种优秀的现场总线,已经越来越多地应用在汽车电子系统中。介绍了基于CAN总线的汽车内部网络系统构架,利用带有CAN控制器的高性能PIC18F258单片机设计了CAN总线接口电路,给出了系统主要硬件结构和软件设计流程。该电路具有硬件设计简单、可靠性高、实时性强等特点。

基于CAN总线的电梯呼梯控制器的设计与实现

本文设计了一种基于CAN总线的电梯呼梯控制器,它是电梯的一个重要组成部分。该控制器用于给出每一楼层的呼叫请求信息,并显示电梯当前运行情况。本系统采用目前比较流行的工业现场总线CAN总线完成呼梯控制器与主控之间的通信,并提出了其软硬件和通信协议的设计方法。

CAN-485协议控制器在列车控制网络中的应用

设计了一种适用于列车控制网络的CAN-485协议控制器来实现RS-485网络与CAN网络互联,对于研究CAN总线在列车控制网络中的应用具有一定的价值。

基于车载CAN总线的倒车雷达单元设计

倒车雷达在汽车中得到广泛应用,但没有与车载CAN总线网络相联系,造成其功能不完善。用PIC18F258单片机设计一个倒车雷达单元,使倒车雷达能够被车载网络识别,实现与CAN总线的数据通信与资源共享,完成倒车雷达的自动刹车功能。

汽车电动车窗无传感器防夹系统的研究

为了能够有效地解决电动车窗存在的安全隐患,现在很多汽车都采用了电动车窗防夹系统。本文在车窗控制模块基础上,加入防夹电路。通过PIC18F258微控制器对车窗电机电流进行采样和处理,采用结合电流幅值法和电流积分法的方法来判断车窗是否遇到障碍物,从而实现防夹功能。通过多次实验证明本文中设计的无传感器防夹系统防夹效果良好。

PIC单片机在汽车电动车窗控制器中的应用

针对汽车控制系统减少线束和较低成本的要求,提出了以集成CAN控制器的PIC18F258单片机为核心设计而成的汽车电动车窗控制系统,给出了系统主要硬件结构和软件设计流程。相对于传统的点对点控制方式,不仅减少了车内的线束、降低了成本,而且控制灵活、实时性强。试验表明,该系统工作正常、性能可靠,具有低成本、低功耗和易于维修等优点。

基于车载CAN总线的智能刹车系统设计

为了避免误把油门当刹车的操作,减少恶性交通事故发生,设计了基于车载CAN总线的智能刹车系统。该系统以PIC18F258单片机为核心,根据对油门踏板的上下限时间差,判断出把油门当刹车的误操作,通过车载CAN总线以报文的形式发送给车载网络上的相关控制单元,使汽车自动刹车;并给出了系统的硬件电路和软件设计流程。

基于虚拟仪器和PIC单片机的USB接口数据采集系统设计

围绕虚拟仪器技术数据传输接口的研究,结合PIC18F258单片机,开发了具有即插即用功能的USB接口数据采集系统,包括CAN总线控制模块、D/A转换模块和温度采集模块。并给出了利用虚拟仪器开发环境LabVIEW实现上位机监控面板的设计过程。实践表明,该虚拟仪器数据采集系统使用灵活,为工业现场数据采集与处理提供了方便。

基于PIC18单片机的CAN-485转换器的设计

基于现有RS-485的广泛应用和CAN总线的明显优势,文中提出了一种采用CAN-485智能转换器来实现RS-485网络与CAN网络互联的设计思路,同时详细分析了RS-485总线与CAN-bus的各自特点,最后给出了CAN-485转换器设计的原理、硬件电路及软件设计方法。

基于PIC单片机的CAN-USB协议转换器设计

在CAN总线控制系统的设计过程中,如何交换控制现场与计算机之间的信息是不可避免的问题。提出了一种通过计算机USB接口实现现场总线CAN与计算机之间通信的方案,具体介绍了开发中采用的硬件电路,软件系统设计及监控测试环境。

带CAN总线的CIG VFD外围驱动模块的研究

CIG(集成芯片玻璃)VFD(真空显示屏)具有多种优点,现在已经得到多方面的应用。但其外围驱动模块多为VFD厂商提供的标准模块,缺少CAN接口。本文以PIC18F258单片机为控制芯片,构成三星HCI—112T321T带CAN接口的外围驱动模块。

基于Matlab和Proteus的嵌入式二维模糊控制器设计

为了提高自动控制系统的性能,基于Matlab软件设计了一个二维模糊控制器,对3个不同的被控对象同时进行了仿真,均取得较好的控制效果。基于Proteus软件,使用PIC18F258单片机作为控制核心,采用I2C总线接口的高速模数、数模转换器设计了一个嵌入式二维模糊控制器,提高控制系统的控制精度、响应速度和鲁棒性。本控制器在某自动张紧绞车上应用测试结果表明:嵌入式模糊控制器实现了快速、稳定调节,较好地抑制了超调,具有良好的动态特性和静态特性,能够适应被控对象的非线性变化。